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#我的骑行生活这辆车子是我的第三辆摩托车，之前两辆都是雅马哈的，这是我的第三辆雅马哈250排量的摩托车，也是我的第三辆摩托车，我是第二任车主，17年入手的，第一任车主上牌时候已经是库存车了，所以强制报废日期就是这辆摩托车的使用寿命一下子就少了两年多，车是生产日期是11年12月，第一次上牌日期是14年4月份，当时也不懂库存车什么的稀里糊涂以1.3的价格入手了这辆车，价格也不算便宜，好处就是三箱及加装的射灯没发愁过，一直很实用，也从来没出过问题，我入手的这里面里，虽然跑的路程有点少可是好在很顺利车子没出过毛病，轮胎一次没扎过，每年换机油一次，机油滤芯免维护，只清洗那种，空滤拆下来清洗过几次，刹车油换过两次，电瓶换过两次，其他的只是每次➕汽油了，我算不算幸运呢，刚入手那两年还跑出去过几次两三百公里的出游，后来只是短途，进两三年一直是超短途，每次单程不到两公里，车子是好骑，从来没有把我丢在半路上，可能是算我幸运吧，车子年纪也不小了，这当时出来也算是国产顶尖车型了后来被铃木的gw按在地上摩擦了，时代不同了摩托车一直在进化发展，现在几乎已经见不到这个车了，大多是出现在海鲜市场就这一般当地也是很少量的，他到底该何去何从！！！
#摩托车地标打卡骑车十一年，第三次进藏，这次走的云南丽江，香格里拉，丙察察，捧当到察瓦龙60公里非铺装，经过大流沙，差点原地倒车。察瓦龙到察隅 220公里非铺装路面骑了12个小时，真的累。只有经历过才知道。西藏真正的风景在阿里地区，那边平均海拔4600米平路可以跑115码。进入界山达坂意味着进入新疆地界，快到三十里营房那边有几十公里非铺装路面，灰尘滚滚，看不清路面，一路从垭口下坡，还得小心了路面突然出现的炮弹坑。到了叶城，直接走的麦盖提，在前往阿克苏市高速遭遇横风，被迫下高速，(新疆允许摩托车上高速，0.3元/公里，走的三莎高速)。找的一个建材市场露营，凌晨5点就出发前往独库公路方向，路很好，车也不是很多，距离那拉提10公里时候堵车了，那边在修那巴高速占道施工，又🈶一个检查站，左走去那拉提草原，霍城，喀纳斯，直走继续独库公路G217。风景还是很棒的，值得一走，此生必驾。先码这么多字
#晒晒我的摩托车我来讲讲我的摩托车 吧，外观非常酷，十分有型，朋友都很 羡慕，都以为价格上万。骑了几天感觉 动力十足，换挡也十分流畅，发动机声 音非常的平顺，也也很好听，,特别强劲 的感觉。因为还没出磨合期，没敢骑太 快，最快骑到九十迈时车也特别稳，没 有飘的感觉。开始有些不懂得地方，卖 家开视频，一步步的讲解，非常的专 业，也懂得了许多关于摩托车的知识。 优点:太酷啦，从来都没有想过有一天我 会骑上摩托车，这个摩托车简直就是我 的心头爱 缺点:坐高有点高，我155的身高，只能脚 尖着地，他们都嘲笑我是小短腿。 爱车车:雅马哈飞致250，虽然破破烂 烂，但是我很爱啦 5月份的时候带着我的挡泥板去的西藏 小个子也能骑250， 也能带人去川西 318，不要小瞧我哦
#晒晒我的摩托车大家好:今天说说俺的飞致250小摩托，我是2020年4月购买的，到今天它已经带着俺在祖国的大地上驰骋了四万八千多公里了，就在今年的6月15号~6月25号，它又带着俺和老伴儿跑了一趟东北大环线，全程4900多公里。每天早上出发，除了吃饭和偶尔...查看全文
#摩托车改装笔记21购了一台飞致250机车，说飞致250是机车，摩友们不会反对吧？250排量应该算是机车中的小弟弟吧？，虽然动力一般，但在日后生活里，出行会很方便。 还是谈谈改装了哪些东西吧，首先安装了品牌的手机支架，这样可以用导航去外地游玩，加装...查看全文
#晒晒我的摩托车我是一个机车爱好者，有二十年的骑车经验，以前骑的都是些小排量的摩托车。 在二O二O年的春天，一个热爱机车的本地朋友约我一块搭伴儿去买新车，我也不知道当时可能一时脑热的就一块儿跟朋友买了同款车—雅马哈飞致250。 我们一块来看一下这款...查看全文
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