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商家

极越07，学习特斯拉不丢人，真的

试了号称最美七系的极越07，还没发试驾体验，企业就GG了唉，坦率说，学完特斯拉，比第一款车极越01成熟很多，感觉可圈可点。颜值极越07的侧面最佳，线条流畅优雅，俯冲运动感十足。但是前脸长条日行灯和戈形大灯不搭，车尾密集点阵...查看全文

2024-12-14

根叔说车

ZEEKR 001车主·车龄1年

#极越汽车的风暴48小时聊聊极越汽车闪崩的后续，事态发酵2天后，百度和吉利发布了联合声明，也算是对员工和车主有了交代。

2024-12-14

车圈小月月

20.99万起，极越07拼了

2024-12-14回复

车新言

极越汽车11月销量2485台，环比有一定的下滑，今年1-11月，极越汽车的累计交付量过了额1.4万台！现在极越的全国门店接近140家，目前极越在售的车型有SUV极越01和轿车极越07。

2024-12-14回复

勇士族人

看看极越汽车11月销量

最近，极越汽车的倒闭风波成为了业界关注的焦点。从最新的销量数据来看，极越汽车的处境确实不容乐观。11月份，极越01和极越07两款车型的销量加起来仅为1932台，这样的销售成绩在竞争激烈的新能源汽车市场中显得格外凄凉。没有消费者的支持，极越汽车的前景显得黯淡无光。与此同时，隔壁的哪吒汽车也面临着销量下滑的困境，11月份所有车型的销量加起来仅为1500台，环比下滑了75%。这样的销量表现，让哪吒汽车与极越汽车成为了市场上的“难兄难弟”。在这样的市场环境下，希望极越汽车和哪吒汽车都能够挺过难关，找到新的出路。毕竟，新能源汽车市场的竞争是残酷的，只有不断创新和提升竞争力，才能在市场中立足。让我们持续关注这两家车企。

2024-12-14

灯叔有话

咱们普通人千万不要碰边缘品牌经常看我视频的朋友，应该知道我对买车的一个基本观点，就是销量可以说明大部分问题一个品牌或者一个车型能维持比较稳定的高销量，基本就可以说明它没有什么大问题，市场是最有效的，长期看，只有好的产品和好的企业才能生存下来，这也就是销量榜的最大作用。这次倒下的极越，回看整个销售轨迹，月销量最高的是3000台左右，还是在大幅降价+零首付5年免息的情况下，日常稳态销量基本是1000出头，甚至几百，这种边缘品牌，不差钱的朋友买来玩玩无所谓，我们普通人就根本不能碰啊当时极越07上市的时候也炒的挺热闹，我当时就发了视频聊这个车能不能买，感兴趣的朋友可以去我主页找找看不幸言中，极越真的倒了，但这个速度和姿势，确实也是大大超出灯叔的预料，S得是真特么脆，虽然有吉利兜底售后，但这个牌子基本就到这了，刚提车的那批用户最惨，落地五折，可能还不止，唉不要碰边缘品牌x3 ！！

2024-12-14

智电大V

大家好，我是极越汽车CEO夏一平，最近2天传言我们公司倒闭，其实并没有，我们的周转资金只是暂时有点紧张，我刚和迪拜王子接触上，他说要投资我们，马上会有100亿美金到账，所以你们这些小黑子等着反转吧。刚开完会有点饿，群友V我50我必将你的名字载入中国汽车智能史上。大家有没有看到这样的消息，网友真的太有才了

2024-12-14回复

AUTO芯球

极越07太前卫大胆小米SU7最有力的竞品来了

2024-12-14回复

智慧科技生活

网传极越欠费车机断网结果把领克给断了？这可能是网友编的段子。不过针对领克云服务异常波动的情况，领克的客服回应在紧急处理修复中。不得不说新能源汽车时代，在大家享受智能化服务便捷的同时，车机对网络的依赖也在越发加深，遇到没有网络的场景，使用起来可能会比传统燃油车更复杂多变。

2024-12-13

小怡说车

坦克500车主·车龄3年

极越07纯视觉智驾水上也能开？还有它开不了的路吗

2024-12-13回复

新车部落

极越汽车一夜崩盘，新势力怎么选不踩雷？

2024-12-13

EC汽车

蒙迪欧车主·车龄1年

网传极越汽车复工了

网传极越汽车复工了，真的假的？

2024-12-13

越车无数

广州车展：限时售价27.99W/零百加速3.7s 体验极越07 Passion版

2024-12-13回复

灯叔有话

有一种倒闭叫猝不及防

事实再次证明，普通人要远离销量边缘的品牌几个月前极越07发布的时候，很多朋友很激动，来问能不能买这个车，我当时统一的答复都是别着急，这个牌子的销量处于边缘状态，随时可能噶，真的想买，也要等这车的稳态月销量突破5000后再说，不然很难说结果没想到，一切来得这么突然，刚过12月，极越就原地解散了，昨天晚上很多销售还在直播间卖车呢，结果接到通知，公司没了…… 更可笑的时，前几天公司官方还在发辟谣，说经营一切正常，CEO还说进入什么狗屁创业2.0阶段，真是又菜又坏，公司搞成这个样，一把手是第一责任人，什么错都不认，还在这装洋蒜真是苦了极越的普通员工，陪着这么个不靠谱的浪费了大好年华最后还得提醒一次，普通人买车，第一要务就是避开那些边缘品牌，谨记谨记

2024-12-13回复

赛博船长

有点地狱笑话，极越把语音模型放在了车端，所以断网后一样能用语音开门…

2024-12-13

车二哈

像极越汽车这种新势力“倒台”并不会引起大涟漪，伤害不到消费者…因为它本身销量就不高，口碑还没建立起来就黄了，对消费者几乎无害，大家纯吃瓜涨教训就行！汽车行业非技术和资本不能驱动，其它所谓的“造车梦”就看“当事人”能坚持几年！就像郭德纲相声所说那样，“活下来，活得久的就是专家，说啥是啥”。这个道理在造车行业同样适用…… 本以为造车是个一辈子的事业，没想到造车未半，而中道崩殂…哦，不，是花光预算！！！没钱造不了车，尤其是新能源汽车。其实像极越汽车这种，还是聪明的大企业，毕竟有百度和吉利两大顶尖公司在背后支持，无论是技术研发、生产流程、配件供应、技术工艺等都有保障，如此优势都不能在当下的汽车市场种分一杯羹，可见汽车行业还是卷的厉害！当然，上面说了这么多，为什么没说销售渠道？没错，销售渠道得现铺，这对于新能源汽车挑战可太大了，没有底蕴、没有雄厚的资金只能昙花一现，其实应该学学问界，用华为的销售渠道，不用管在什么地方卖，反正跟华为深度绑定…相当于给消费者吃了一颗定心丸。当然，极越销量虽然不好，但是也有销量。那卖出去的车售后还有保障嘛？是吉利承担，还是百度承担？还是谁也不管？好像网上并没有相应的回应…这让我突然想到退市的铃木、吉普等吧，至少人家还供应配件呢，或者说配件能找到！相反，这些“科技、领先”的新势力，人去楼空，一切都干干净净，就连之前信任他们的消费者都成了包袱…

2024-12-13

车界懂大咖

森雅M80车主·车龄12年

一觉醒来，极越品牌“倒下”了！真是不敢想象，毕竟它的极越07不久前刚上市，确实是一台好车，价格不贵，20万出头，就拥有880km续航，远超同级，动动嘴就能自动泊出/泊入车位，内置35.6英寸一体式无割裂6K大屏，高阶智驾系统，与特斯拉一样，是依靠纯视觉技术方案打造，是首款实现L4级智驾的车型。但不管怎样，面对激烈的市场竞争，极越还是未能走出困局，导致今天这种局面，可怜极越员工，工资、社保、年终奖等福利待遇，可能都将受到影响，临近年关，令人难以接受，希望能够得到妥善解决，祝福他们

2024-12-13

驾仕派

智己LS7车主·车龄2年

最像特斯拉的中国新势力品牌极越要垮了？

2024-12-13

小瀚说车

极越开起来到底怎么样？太超前还是过度设计

2024-12-13

风驰电车plus

开极越汽车，享背时人生！一觉醒来自己车绝版了？

2024-12-13

豪哥说车

极越拼了！极越07不到20万！

2024-12-12回复

汽车好莱坞

#极越汽车为何突然“崩盘”极越只能自寻出路，百度不会大规模投入资金了。吉利只不过是给极越代工而已

2024-12-12

这位同学叫晓雨

极越发布全员信，这次彻底凉凉了

#众测主题赛没想到会这么快，我以为极越破产还要等一段时间，没想到转眼就停发社保了，明年我感觉汽车市场的内卷还会继续，会有更多的造车新势力扛不住，下一家扛不住的会是哪一家那？

2024-12-12回复

阿康爱玩车

极越07车主亲测！打破续航焦虑

2024-12-12回复

方丈试驾日记

领克08 EM-P车主·车龄2年

还没来的及夸就凉了个极越07

2024-12-12

金错刀车评

极越追杀特斯拉

2024-12-12回复

唐朝石榴

CLEVER车主·车龄4年

极越07真不错，有微信群吗？

试驾了极越07一下，隔音很好，底盘调的也还可以，自动转向灯很好用，自动门带电吸好评，外观包括内饰都是我的菜。试驾前觉得没长大的方向盘和屏幕换挡很不好用，实际超乎我的想象的好用，看来还是不能做键盘车神。自动驾驶就不说了，毫无疑问的第一梯队，很赞。车身侧面和车尾的蓝色小灯在开启智驾的时候会像理想一样亮起来指示智驾中吗？

2024-12-12回复

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极越07 · 懂车分（口碑）

暂无评分

共106人评价

综合

内饰

配置

空间

外观

舒适性

操控

动力

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入职一年多了，想买一辆20W左右的纯电轿车，可选择的有：汉EV 605KM（19.58W）极越07 660KM（19.99W）智己L6 618KM（20.99W）极氪007 688KM（20.99W）买车定位为家用买菜车，家里其他人可以换着开，平时主要为短途市区通勤。选车影响因素排名： 1.外观>2.内饰>3.品牌>4.空间>5.电池续航>6.功能/舒适性配置>7.车机/智驾>8.底盘操控 1.外观排名汉>极越07>智己L6>极氪007 汉的颜值超高，一直是我心中的dream car。极氪007车头太难看了，车身是四个最短的，为了追求车内空间，压缩了车头，导致车身比例失调，很难看，是没法接受的那种，直接排除了，后续都没有试驾，也不参与后续排名了。 2.内饰内饰的感官和颜色选择有关，同一辆车的不同颜色内饰差异都很大，因此不适合进行排名比较。三辆车的内饰都在可接受范围内，也没有特别出众惊艳的，内饰没有影响到选择。 3.品牌汉>智己L6 > 极越07 品牌决定了产品的知名度和售后是否稳定，极越07售后可以在领克，不然真不敢下单。 4.空间汉>极越07>智己L6 三者差异不是很大，不影响决定 5.电池续航极越07>智己L6>汉三者都是70多度的电池，差异不大，不影响决定 6.功能/舒适性配置极越07>智己L6>汉极越07多了电动门、电吸门、真皮座椅、后排座椅通风加热 7.车机/智驾极越07>智己L6>汉极越07人机交互非常惊艳，可以减少很多操作。极越07和智己L6智驾都还行，价格也都还合适不到5K，汉低配是没有智驾的。 8.底盘操控说实话就市内低速试驾，根本感受不出地盘操作差异，不过本来使用场景大部分也是如此，并不看重。但车评人喜欢评论底盘，老百姓根本不会极限驾驶啊，唯感受一差异是智己L6掉头转弯半径远小于汉EV。其实一直都想买的Dream Car是汉，2025新款主推DMI，EV就改了个不care 的底盘，太拉跨了，真皮座椅还不全系标配，很失望。极越07试驾车机系统打动了我，最终选择了极越07。个人觉得极越07和小鹏mona3的用户定位很像的，都是年轻人的第一台车，极越07配置更高，车机的人机交互体验非常好，不错的智驾。价格其实是限制买车的最大因素，因为预设了20W预算，就只看20W左右的车型，也排除了很多车辆，领克Z10和极越07是没法比的。

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