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航海家车友圈

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总有辆车让你一眼入魂 – 胖海提车记

【个人情况】小高尔夫已经开了10万公里，车内空间和综合体验慢慢不能满足我们的用车需求，决定升级一下，换一辆能满足日常需求、又能让我们全家喜欢的车。【选车对比过程】选车过程非常简单，预算敲定后，目标车型就那么几款，对BB完全下不去手...查看全文

2022-12-12回复

用户2021406131166

航海家尊耀1500公里用车感受

航海家尊耀提车3天，行程1500公里，90%高速。说下自己用车实际感受（说明～刚退休那车是18款昂科威顶配，开了4年，20万公里。有些可能以昂科威为对比，请勿介意）优点～ 1，动力好后劲足，不会一下给你多大激情，但会源源不断，感觉有使不完的劲 2，静谧性好尤其是在110以内的速度，噪音控制的没话说 3，音响效果好听歌感觉真不错 4，后备箱大感觉昂科威装不了的，航海家没问题 5，配置较丰富基本上该有的不该有的都有了（其中有一两点欠缺的，会在后面不足部分提出来） 6，低速（比如说五六十的速度）减震很舒适特别是小的长长的低洼，真有点像坐船 7，对油品要求低喝92就行 8，远程启动挺好使华为手机鸿蒙系统，车子在信号真不咋滴的地下车库，远程启动没问题 9，新车气味小不能说没有，但气味真小不足（个人认为绝对可以改进的地方） 1，油箱小说是70升，但持怀疑态度，显示续航还有80时，也只能加50升稍微多点 2，前排座椅偏小（本人高175，重170）感觉把整个座椅全覆盖了，座椅两边的包裹成了累赘 3，车窗控制键太远本人正常坐姿，必须得把胳膊伸的笔直才能够到驾驶位的车窗键 4，中间置物处太少承认档把位下方镂空确实漂亮，但拿取物品太太太不方便。另外能中间能放东西的地方太少了 5，倒车影像本人认为大小可以接受，但像素低，而且整个图像是带点红色的（不知道是不是个例）另外说几点用车情况，油耗（本人踩油门会偏大）～高速9个多，下面14左右。如果你是温柔型的，肯定会比我低。个人感觉座椅偏硬（这点每个人爱好不同，暂时不算缺点吧）加速不是一点油门就来的那种，会有延迟，感觉更适合不急的人至于乘坐空间，最好实际去坐坐，自己觉得行就行林肯4S服务真心不错哦就写这些，不黑不吹。想到了后期再补充

2022-12-09回复

AkaiS

航海家车主·车龄4年

三个多月3600公里。来做反馈啦

先说说油耗，之前的公司在二十公里外，所以经常跑快速干道，油耗相对来说不算太高，也就10个油不到。现在换工作后，市区内的路比较多，红绿灯也就多了油耗就飙到12个了自动驻车我一直都开着，等红灯或者堵车不用来回换挡，轻踩一下就自动熄火了，...查看全文

2022-12-07回复

大白航海家

国产航海家2.0提车1个月驾车感受

车龄近10年，之前主要是家用韩系日系和德系车，不是专业驾驶员，对车研究也不算多，就是对航海家1个月的驾车感受和大家分享，不喜勿喷。优点： 1.动力充沛。原以为2.0或不如2.7的动力，驾驶一个月以后感觉动力足够，起步略差，其他驾驶操纵感和提速推背感都很不错。 2.内饰有品。老婆选择航海家就是喜欢车的颜值和内饰的低调奢华，静音效果明显，真皮座椅舒适，仪表盘黑色内敛，尤其是中控的钢琴按键，简单大气，上手方便，对于习惯德系车操作的也很快能上手。 3.空间够用。前排驾驶空间足够宽敞，后排也可以，后备箱空间很大，一件后排座椅放倒功能很实用，后排座椅放倒后空间那是想到够用。 4.操作方便。对于我个人来说感觉最方便的是车载百度导航和QQ音乐，不用手机就解决了我开车的两件最常用的事导航和听歌，每个月赠送流量基本够用，“你好林肯”也挺便利，基本上用嘴就能解决基本操作。 5.仪式感强。接近车辆的迎宾灯光，林肯的标投射到车体两侧很漂亮，无钥匙密码进入有点黑科技的感觉，以及林肯之道app的手机操作，手机无线充电等一些小功能，都能够感受到林肯的用心。缺点： 1.手机不能和中控互联。已经这个时代了手机不能跟车的中控屏互联有些遗憾，科技感和车机互联功能有些打折扣。 2.倒车影像不够清晰明了。倒车影像的清晰度没有我现在开的德系车好，并且倒车影像显示在中控屏的一部分，总感觉差一点。 3.主驾驶升降车窗位置靠前。这是我和我媳妇的统一感受，伸手去按升降车窗键有点费劲，建议可把四个控制键后移。 4.驾驶容易超速。可能是减速玻璃效果太好，在驾驶过程中有点容易超速，如果不盯着仪表盘没有提醒的话真容易超速，不是凡尔赛，容易违章被扣分。 5.2.0配置空调无前后分区。据说只有2.7顶配才前后分区，其他只有左右分区，对于有孩子的家庭用车空调前后分区还是很实用的。一点儿驾车感受和大家分享，纯属个人观点，不喜勿喷，谢谢😊

2022-12-07回复

海拉鲁LLM

航海家车主·车龄3年

2.7T尊耀提车作业~我要上JH

坐标：北京时间：2022年6月【换车的念头儿】第一辆车是2014款速腾1.4T手豪，车龄9年，里程15万公里。最近1年，毛病不断，在经历过几次修修补补后，还是决定今年就换掉，早换早用新车嘛。再加上俩娃越来越大，陪伴了9年的速腾，媳妇儿...查看全文

2022-12-07回复

Asura教父

航海家车主·车龄3年

做个尊耀360全景改装的小白鼠🐁

前序：胖子自带360全景太鸡肋，这硕大的身型和这苹果4小屏显示不成正比。一时兴起，想搞一套高清专车360全景提升一下格调，让车改店3800（含安装费）进了一套。来了一看不是胖子专用的，两个后视镜摄像头又大又厚没法固定，前后摄需要用专用牌照架内置摄像头。不太满意，跟老板商量退了，自己又从某宝按销量第一联系了一个。老板耐心解答，说是专车专用，装了好多台，功能强大，还带透明底盘，谈好拍下顺丰包邮。拆拆拆：昨天收到货，和车改店老板联系好，今天安装。四位师傅分工明确，开始行动！尾门、前杠、主副驾门、中控台音响，开始拆、拆、拆！！！心疼的我，心在滴血还要强颜欢笑。美系车设计太复杂，光前杠就拆了近50个螺丝，还都藏在挡泥棉后面、车底等不好伸手的地方。历经一个半小时才拆下来，不过在拆的同时感觉胖子用料确实良心，到处白色隔音棉（好像看到车友说过胖子隔音有部分黑芯棉，我一块也没发现），每个线孔都配橡胶孔塞，看的出为了静谥性下足了血本。就是国内装配有点不走心，多处孔塞没塞到孔位上，有几条线竟然用纸胶带缠的。布线：后门、副驾门、前摄像头走线比较顺利。主驾门需要拆了方向盘下膝部气囊，才方便走线。所有门的内饰板都要拆下，两前门音响也需要拆下。顺便看了一下传说中的锐威音响，份量够重确实不错。主机安装：主机安装非常科学方便，把中控台上的音响盖拆开，缷下中控音响，把主机放进去固定在原车360主机上便可。原360主机插头拔下，和新主机对插便可。摄像头安装：原车摄像头孔径为14mm,2k高清摄像头孔径18mm。后视镜摄像头配有孔径18mm的专用替换底壳，但是某宝老板竟然忘了发了。正好中网车标摄像头必需要扩孔到18mm，车改店老板干脆安排人一起拿去加工厂用台钻扩了孔。孔打的多少有点小瑕疵，我自己用800目砂纸打磨精细了才安心了。后视镜摄像头底座有卡扣固定件，括好孔安上便可完美固定。中网车标摄像头，需先用热溶胶固定再用盖板固定（当时只顾心疼忘拍照了），尾门摄像头最简单，专用后牌架上已经安好了穿线既可。校准：接好线试好摄像头后，全部恢复原状，铺好校准毯开始校准。视频连线某宝工程师，在他的指导下，十几分钟顺利完成调试，校准过程非常简单短暂的使用后说一下使用心得吧，优点：1⃣️开机自动环视一周，图像清晰流畅，夜视也很高清，定位、显示准确2⃣️特意找人绕车一周测试，全景全方位无死角3⃣️使用方便，快速双击四闪、雷达报警、挂倒档、打方向灯均可激活全景（我感觉方向灯激活特好用，着重讲一下，可通过速度界线调节开前或后视视角，我选的是15迈以内开前视角，起步方便看路牙石及临车距离，15迈以上开后方视角，变道超车后方车况一目了然各种视角，安全4⃣️全、半透明底盘，全隐形模式应有尽有5⃣️自带四摄行车记录仪，车机、手机上都可翻看，并配送32gU盘存储。6⃣️售后方面老板承诺一年内只换不修。再来说说缺点吧：1⃣️由于保有量太少，只有冒险家和飞行家有专用3D汽车模型，胖海果然是个庶子，连外人也欺负它。找老板问，竟然跟我说飞行家和航海家外观差不多，将就用吧。2⃣️由于改装摄像头位置，胖海原车摄像头只留了尾门的（原车尾门摄像头和清清喷头是一体的，最好保留），导致自动泊车和大屏全景影像按键按下后，只有后方有图像，前方和左右是蓝屏画面。也就是说自动泊车不能激活后加的全景画面，还是激活原车全景图像（写到这我又去找了下老板，让他问一下安过的带自动泊车功能的，到底能不能激活后改的全景。看看到底是安装问题还是打娘胎里就不行）3⃣️行车记录仪没有声音，有点鸡肋，不如专用的记录仪方便。我后期还想装个某狗的专用记录仪4⃣️摄像头扩孔难以接受，强迫症的兄弟可以放弃改装。全车拆的心疼，还有拆前杠时把方向灯插头拔了，再装上竟然不亮了，四S维修师傅说没遇见过不知道。还是万能的度娘，悄悄地告诉我锁车一段时间后重启就好了遗憾：早知道拆成这熊样，就应该把发光车标、总统星辉中网一起买好安装上总结：优点大于缺点，目前整体打80分，暂时不后悔改装。希望我这小白鼠能给广大车友们照亮改装路！目前就想到这些，后续更新使用感受

2022-07-27回复

别问为啥买林肯

航海家车主·车龄4年

关于nautilus的那些事

基本所有选择林肯的车主都会面临一个问题，那就是被问为什么不买bba。bba好吗？当然好，我就是从五系换过来的。bba的车给你同马力最快的加速，最好的驾驶感受，却能做到尽可能省油。这就是一线豪华的底蕴。但川渝火锅再好，也有人不吃辣，大众认可不...查看全文

2022-03-18回复

蓝色传感器

航海家车主·车龄4年

说说航海家的一些缺点吧，纯个人感受。

九月份提的2.7尊耀，目前行驶了1000公里，其中一半高速一半城市道路，优点车友们已经谈了太多，那我就来说说这车的一些缺点，可能是个例，也可能是通病。 1:尊耀是大轮毂，好看是好看，但是在被迫上一些台阶或者马路沿的时候会很纠结，总担心爆胎，这有点影响情绪。 2:前挡风玻璃看似很大，但是因为倾斜角度也比较大，实际观测面积相对于车体来讲有些偏小，在转弯或者人流车况复杂的区域，会影响驾驶者的判断和信心。 3:尾门开门和关门的瞬间会有一种薄铁片震动的咔咔声，听起来比较廉价。 4:两边侧门则比较“沉”，我和家人的感受是沉，开门和关门需要用更大的力气，女士下车开门往往要辅助脚蹬，但是开关门的声音却并不显得那么厚重。 5:深邃蓝色不耐脏，有点灰尘就能显现，特别是车体两侧和尾门区域，想要车子靓丽，就要勤洗。 6:不要对座椅按摩抱有太大期望值，用过几次就不想再用了。 7:中央扶手的缝线突出有点严重，光着胳膊搭在上面稍微移动移动，胳膊就有明显的划伤感。 8:天窗的遮阳帘不能一次性关闭开启，按一下按钮只能关闭或者打开一半，需要再按一次才能完全关闭或者开启。（也可能我没找到正确的操作方式？） 9:后排空调无法单独控制调节，想要关闭开启只能凭借空调出风口的叶片机械式调整，对这个价位的车来说有点丢“份”。 10:后备箱过深，取放贴近内部的物品时，整个下半身需要贴在后包围上（本人身高1.85），如果刚洗的车还好，否则就只能洗裤子了。 11:8AT变速箱配2.7T双涡轮增压发动机，并没有想象中那么美好，D档标准模式下动力不是即踩即有，城市开起步阶段，踩的线性点，起步跑不过街上大部分的车，踩的猛点，跑是跑的过，发动机的声音也还浑厚，但是2500转以上发动机转速让人感觉却不够优雅从容，座舱能听到明显的发动机飙高转速的声音，如果这是个4缸车我不会认为这是缺点，但是这是个双涡轮增压的6缸车，那这就是缺点，并且2档升3和3档升4的时候偶尔会有明显的顿挫感和拉扯感。 12:这个缺点应该是我的个例了，9月27日提车，9月30日发动机报障，经检测是某个排放传感器故障，需要更换新的传感器，今天是10月13日，我还在等新的传感器，一直看着发动机故障灯亮着，竟然也慢慢习惯了... 13:林肯之道App无法同步车辆故障，我的发动机一直在报障状态，App里面竟然显示一切正常。总结一下，车怎么样？我觉得还是不错的，虽然有些问题，但选了它说明还是爱它，爱它就要试着接受它。城里悠着点开，别去争抢，高速打开Acc，听着歌，它能给你很不错的舒适感和豪华感，但是性格火爆的、年轻的（35岁以下的），需要激情和驾驶操纵感的，需要红灯起步总比别人快的，我不建议你买它，它有点像红酒，不管你是一口闷还是慢慢品，想要有上头的感觉总要等一会。

2022-02-20回复

风中追风FZzf

航海家车主·车龄4年

提车28天累计1100+km，说说缺点

5.28提航海家🛥尊雅，白外、棕内，提了车就送去贴车衣了💫，还别说，六月初有个女司机跟我发生一点小剐蹭🥶，好在车衣保护了我的大白，要不就心疼了（毕竟新车得稀罕一阵子）。现在已经提车28天了，基本都是上下班和平常出门办事开的，绝大多数路况都是早晚高峰和市区勉强通畅的路况，开不起来，很费油，每周晚上打两次球🏸，回家走快速路比较顺畅且省油，刚提车期间还跑过一次机场一次绕城，不过没多远，也就100多公里。截止目前累计行驶里程1100+公里，表显油耗12.3，实际按油钱估算也差不太多，刚提回来加过一箱95，后来一直加92，没感觉有什么差别。包括发动机怠速声音、震动、加速响应等等都没有明显差异，当然我并不是专业人士哈。开了这一个月，也看了很多车友对航海家的点评，有欣赏的也有不满意的，其实之前写过一些我个人认为的优点，那么今天给缺点做个小结，都是我个人用车感受，不存在帮林肯营销推文或者恶意中伤！我是真金白银买辆自己喜欢的车，分享点感受。那么直接上干货：说缺点❗ 1️⃣费油，前面铺垫了那么多，就是想吐槽一下这个车费油，油钱绝对舍得花，但是跟朋友和同事的x3还有glc一比，简直没脸见人了，同公司的同事也是早晚高峰，宝马x3才9.7❗朋友的glc号称比奥迪宝马费油，虽然错峰出行，但是依然是市内交通，不走高架高速，才10.1个油❗身边没有开奥迪Q5的，所以没有对比，不做评论。我的航海家2.0，已经开的够温柔了，还给我弄个12.3，真是不好意思见人了。 2️⃣有电子噪音，车内虽然静音做的非常不错，但是我的车不论在行驶还是静止，都有一种电流或者信号干扰的类似特别尖锐高频的嗡鸣声，不知道其他车主有没有听到，我的车子很明显，搞得我有时候真的头疼+不适。开去店里让售后维修人员听，居然跟我说他没听见，我还特意录音录视频了，等我分享在圈里，大家听听。 3️⃣油箱有撞击声，起初可能是我并没有特别在意，或者我忽略了注意后排反馈的声音，最近两周都是加满油以后，在消耗到剩2/3左右油量时候，刹车停住偶尔会听到油撞击油箱的声音，不过这个我倒没觉得有多大影响，比起第2点，我都可以忽略，但也是个槽点。 4️⃣无线充电手机发烫而且慢，其他车友我看也有写，具体的我就不多说了，在中间没有障碍物、没有使用手机期间，无线充电40分钟，给我XR从5%充到了11%，到目的地以后拿起手机，超级烫手。必须吐槽这么鸡肋的东西。对了还有娱乐流量比较紧张，建议再大方点，毕竟豪华品牌。 5️⃣车侧雷达会有误报，这车子雷达反馈还是比较及时准确的，敏感是好事，毕竟反馈提醒多总比不提醒发生剐蹭强吧，但是有时也会误报，明明什么都没有，还会有中度或严重碰撞警告⚠️，当然这个发生的次数极少，对于这个缺点我并在意，在这就是提一嘴。还有一些朋友反馈座椅包裹不够的，系统UI界面差的，还有空间问题比如头部空间小的，腿部空间小的，后排空间小的，对我来说都可以接受，不算啥缺点。这次就先总结这么多吧，随着时间的检验，有新发现的优、缺点再和大家分享。 Ps：前几天开到999.9留了个纪念照❗

2022-01-20回复

WeaPoon

提车四天，吐槽几点我自己对航海家的感受吧。 1.竟然没有锁车自动关车窗（和天窗）的选项（额滴神），可能对于第一辆车的人来说没什么，但是对于换车且上一辆车有锁车自动关车窗的人来说真的非常非常非常不友好，非常难以习惯，已经N次忘记关车窗了，因为之前都是车门上触碰锁车直接走人，虽然钥匙可以控制一键关，但这个转变估计要一段时间。（为什么不多增加个选项了，给需要的人选择。） 2.这么大的一个仪表盘竟然容不下一个时间显示？车上唯一的一个显示竟然是在那个大的中控屏幕右上角，想看个时间，视线转移真的很大。 3.自动启停了，既然是个选项，就要有保存的作用嘛，如果一辆车开个五六年，我天天开天天都要去关关关关，烦死个人。（虽然知道可能是某些规定的，但是还是想吐槽） 4.这个360全景真的是比较差劲了，跟我上一辆国产车都差。（以上是一些功能上的吐槽，其实也是希望厂家能看到，是不是可以升个级上的，我看了下车机版本还是20201231的版本，至今都没有一次更新么，那这个OTA就是喊喊的么） 5.对比上一辆车来说，航海家的静音是真的很好，但是不知道为什么在高速上这个胎噪和风噪尤其的感觉到大。（难道是轮胎大？） 6.中控悬空部分，感觉不牢固啊，我右腿膝盖喜欢靠在那个上面，无聊蹭一蹭脚，那个晃动的厉害啊，好怕会被我蹭断了，哈哈哈哈。（个人不良习惯吧） 7.车机的音乐（是QQ音乐吧），随机放音乐（网络），在不调整音量情况下（例如5），有的歌曲声音大小正常，有的歌曲竟然完全听不到声音，要调大很多音量才能听到，然后下一首可能就声音特别大特别大，又要调整回来到5，而且这种情况非常多，真是纳闷。 8.连接车机蓝牙后（媒体+通讯录），在微信聊天界面，如果给人发语音，车机会显示打电话？？？（如果此时有在放音乐也会暂停）即便取消发送语音，车机上还是这个状态，你在微信上需要退回到列表，才会退出这个打电话提示，虽然车上发微信语音信息不是个好习惯，但是总会保不齐在停车的时候发个消息啥的，非得退出和这个人的聊天才能恢复，似乎有所不妥。 9.还是连接蓝牙后，如果车机在放音乐（车机上的QQ音乐），微信上的语音消息无法接听。（这一点不算吐槽，因为我上一辆车也是如此，发出来是好奇问下是否有办法解决。） 10.林肯之道APP，功能是非常多，但是我觉得少了一些车辆状态的信息，例如车窗是否关闭状态，车辆是否锁车状态等等，有车窗的状态就最好是能加入远程关车窗的功能，给那些突然想起来不知道关没关车窗的人一点改强迫症的方法。 11.车载流量，在当下国产车都是无限流量情况下，这一个月1.2G，真的着实是寒酸了一点，哪怕是2.4G都觉得还可以了，想买还那么死贵死贵，或者贵哪怕有效期长一点也行，买的流量有效期还是当月。 12.车机的流畅度也并没有各种评测说的顺滑，我会联想到这是个四十多万的车，即便一个三千的平板也不至于这样，够用是够用的，其实就是担心几年后的卡顿。能暂时想到的吐槽就这么多吧，但是这个车还是很好的，还是要说下优点吧。 1.动力方面无可厚非，我第一次试驾2.7T比较满意，第二次想再试驾，结果当时只有2.0的，踩下油门后，我就有了抉择了就只要2.7了，真的很爽很爽很爽的感觉。 2.再次强调隔音真的很好，夏天关窗开空调听歌，对于旁边车辆的喇叭声都很难听到，哈哈（有安全隐患，只能是自己特别特别小心了）。 3.座椅舒适度没得说，家里人第一感觉都比之前的车好（之前的车其实也不错的），主驾驶的座椅这么多的调整也很容易满足各种人。 4.座椅通风yyds，因为之前的车没有，夏天开车那叫一个黏糊，座椅通风真的要成为以后买车标配。 5.舒服舒服舒服，感觉说优点反而不太好说，因为反正就是换车换的很舒服，很值得，家人都满意。此贴私心其实主要想让厂家看到能否有改善以下几点 1.锁车可以自动关窗（和天窗）。 2.360图像呈现改善。 3.自动启停状态可以保存。 4.仪表盘可以加个时间显示。

2021-11-25回复

自强不息查尔斯

航海家车主·车龄4年

海贼王1000公里，谈谈感受

先谈谈缺点吧，1、360倒车影像比较差，这么大的屏幕，倒车影像就占据了一点点，而且清晰度不高，还不如副厂的，和我原来三系上那套360效果差距很大。2、提速到30左右会顿挫一下，但这个应该很多车子都有低速顿挫的问题，我原来那个三系上也有，可能只有电车才能彻底解决了。3、油耗太大，目前上下班一半高架，油耗差不多15。希望再开个几千公里油耗能下来。原来的三系0-100加速7.7秒，2.0T，油耗8.8。4、全系没有hud，这个太过分了。选装都不能。关键是冒险家上有。5、后排空间略小，我觉得后备箱空间不需要设计的那么大。其它方面目前来看就都很满意啦。舒适性是我买车关注的第一要点，我坐过朋友同事的glc、x3、q5，glc200朋友提车那天我一起去的，过个减速带颠的嘞，跳起来了。而且我开过奔驰C260l 1.5➕48v系统，起步发动机嘶吼吵闹速度就是上不去，所以对奔驰的发动机不太喜欢。q5的话做过一次，没加长的，觉得比较颠，而且座椅坐着不舒服。X3的话坐过老款，隔音一般。选车的时候对比了xc60 b5，隔音一般，座位不舒服，车子小。rx300，雷车蛮好，坐着蛮舒服，但是动力稍弱，而且性价比不高蛮贵的，pass。轿车没看，以前就是轿车，个子高坐着有点憋屈，目标就是要换大一点的SUV。后来试驾了一下航海家2.7T，当时真的是，坐进去就被惊艳到了，真皮座椅太舒服了！我试驾了三次，三次都被惊艳到了，座椅太香了，搭配22项调节，我没啥挑剔的了。销售说是和奔驰迈巴赫座椅差不多的真皮材质，我不知道是不是吹牛的，但是非常舒服是真的。目前开了1000公里，车子豪华感比较足，隔音很好，而且底盘很稳，高速跑120、130稳的很。322马力500牛米的V6双涡轮增压发动机，提供了绵密的动力。我在高架上加速，如果不看仪表盘，几次都是不知不觉就超速了，加速很线性很线性，这是以前开过的四缸车给不了的。回来之后调成舒适模式，像开船，滤震更上一个台阶。我记得上下班路上有几个路段原来三系就很颠（可能因为防爆胎缘故），航海家开过去就轻微晃一下就过去了，给人的反馈是一种舒服、豪华车的高级感，这个只有你自己去体会。我坐过当年标杆级的皇冠3.0V6、丰田阿尔法V6、288万的奔驰迈巴赫。虽然航海家做不到迈巴赫那种如履平地的极致享受，但也能做到其七八分了。再看看价格，四十几万的车子，同级别车型全部2.0T还分高中低功率，而且半苯胺真皮是很多竞争对手没有的，他们用的仿皮。看看奔驰gle450从3.0减配到2.5T，价格没降还要100万落地，130万的gls上居然还是仿皮座椅。宝马5系全系不提供真皮座椅。这么比起来林肯还算比较厚道的。有朋友说保值率不高，维修麻烦。我没睬他，要保值率买啥车子呀，维修的话我的车子目前没有什么故障，希望保持住。对没买车的朋友们提个建议，预算够肯定要买2.7T，这个车子两吨多，需要一颗强劲的心脏。V6双涡轮增压发动机是同级别竞争对手所没有的。2.0T也行，但我觉得这个性价比就不如冒险家高了。

2021-11-14回复

云上的胖子

预售价42.58拿下尊耀航海家，3月13号去接的车，超喜欢飞行家的内饰，打算买飞行家的，由于包包不鼓，过年看见航海家的内饰和飞行家差不多，耐不住销售的频繁服务，回家做了差不多一个月的功课，于是就在3月13号接了航海家。车子到家六天了，先说说接到车时表显油耗44百公里，里程25，把我吓得，销售连忙解释新车出厂都是这样，跑跑就好，确如销售所说，开了近300公里回到家全程高速，表显油耗11.1，窃喜啊，高速上也试了车道居中，自动跟车，很不错，只是高速大一点的弯道，车道居中保持有点吃力，自己也忍不住的去予以纠正。2.7T的动力D档从标准模式调到舒适，没感觉到多大的区别，新车油门也踩得比较轻，忍不住试了几脚提速，感觉没4S店试驾的尊耀版那么变态的强劲，可能是心理作用吧，但也非常可以了。回到家用了六天了，车牌也上好了，表显油耗13.1了（还有点开始厉害了，看后期吧），动力也觉得非常好，但还是没有第一次4S店试驾的时候那么厉害，可能是适应了吧。减震也舒服隔音也棒，音响也可以，美中不足低音缺点力度，也还算可以吧，适合听乐器，不适合听dj。回来把说明书好好的看了一遍，好多地方还是看不懂，自己慢慢摸索吧。底盘四个下支臂全是铝合金，非常不错，行驶很有高级车的质感，跑起来也很稳，减震也属于很有韧劲的那种软，侧向支撑也不错，但不适合飙车，配置比我朋友的雷克萨斯R300好的不是一点半点，他的车还比我的贵7万。这个车缺点还是有，整车在细节处理上较为欠缺，美国车的细节处理是短版，这个车上一样，只是在你一般看不到的地方，比如底盘排气管的氧传感器接线。从后排站起来，把天窗打开，人站出去，回头看看天窗顶棚的收口处理极差，最不满意的就是铁皮有点薄，用手按按，都能按的晃悠。先就说这么多，我是想到哪儿，就说到哪儿，大家凑合看，不喜勿喷哈。另外求航海家组织拉我进群哈，谢谢。

2021-09-28回复

休斯飞特健身

用车1个多月感受

尊享，地区第一个提车。说一下用车感受。 👏先说优点 1.毕竟2.0t，加速很丝滑，偶尔用一下爽档，一下感觉车身轻了，提速快一些，但毕竟跟性能车不能比，没地板油过，普通开没有推背感。 2.这个内饰科技感跟豪华感还是很足的吧，我觉得同级别中就比奔驰差一些，奔驰大连屏太香了。奔驰用大量木纹，航海家则是全皮包裹。看自己喜欢选择呗。 3.后排的这个座椅是真软，还可以调倾斜角度，坐过的都说好，毕竟号称汽车界沙发厂， 4.手机，钥匙，车门密码，都可以打开车，不小心把手机钥匙忘在车里也能开门，给喜欢把孩子放车里的朋友们多了一层安全保障。 5.车长同级别最长，后排空间却没奔驰那么大，这个空间用在了后备箱，搬家的时候就知道多能装了。 6.主驾驶有座位记忆功能，这个还是很方便的，给别人开了之后不要调来调去，这个后视镜的位置也是被记忆的。 😤再说说缺点 1.有次大屏死机了，我感觉可能是长时间太阳直射温度太高导致，重启后就好了，销售说是因为比较智能，所以会死机。 2.开关窗户的键有点远，开车过程中还要身体向前够一下才能碰到。暂时没了，有问题再给大家分享，总体还是很喜欢的，哈哈哈，真香

2021-06-19回复

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航海家 · 懂车分（口碑）

4.01

“优秀”

共563人评价

25万-35万SUV总榜

NO.36

超过65%的同价位车系

4.01

综合

4.15

内饰

4.01

配置

4.01

空间

4.18

外观

4.00

舒适性

3.75

操控

4.00

动力

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林肯“背刺”经历：刚提车就降价，心态崩了

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16点赞

坐标山东，林肯航海家，2026款四驱尊享版裸车价270800 厂补5000 国补13000 市补6000 送终身免费机油、每年500公里救援、太阳膜、脚垫、后车厢垫、行车记录仪这个价格合适吗？还有多少降价的空间？

42回答

出售个人用车 25款林肯航海家混动尊睿版

27评论

6点赞

九个月了，一万七千多公里，尊睿混动，以前没开过混动，但林肯的这个混动的确让我爱不释手，车少安全的情况下，等红绿灯排第一个的情况下，也偶尔在电车面前得瑟一下起步，昨天跑高速发生一件事情，这种情况遇到两三次了，我跑高速习惯开巡航，我和前车保持一定距离的情况下，总有着急准备告别家人的司机喜欢刀片超车和穿插，防撞提示警报响起，我踩了刹车，我感觉不人为干预，总觉得车上的自助刹停肯定会撞上去，除霜模式一打开，空调也跟着打开，总得通过语音再关掉，底盘虑震和底盘悬挂只适合跑一马平川的柏油路，路口稍差点就感觉这个底盘悬挂按照这两年车的品质来说，对不起这个价格，同样对不起这个价格的还有瑞威音响，当然我是拿宝华韦健和哈曼卡顿做比较的，和它们不是一个级别，cosplay手机连接高德地图，有时候大屏会显示，有时候不显示，因为小屏总得低头去看，我个子高的原因吧，反正不喜欢看小屏上的地图，这也是一个车机bug，高速120的情况下，有人和你并排行驶影响安全，只要你舍得再往深踩油门，一百四五甚至一百六七，也就两秒瞬间提上去了，只要路平，横移特别平稳，稍显不平，底盘就有轻微漂的感觉了，还有是在下大雨的高速路上也是这样，但在平稳的路上这个底盘的稳当舒适绝对又是五十万以上级别的，新款航海家我在高速路上就碰到两次，所以每次遇见，倍感亲切，都会示意打个喇叭，的确太少见了，座椅通风加热按摩都有了，后排座椅按摩完靠背鼓包不回位，这一点不太友好，语音有时候反应慢，总的大声喊你好林肯，前脸没有上上一代的那个双飞翼前脸大气，屁股尾部灯不错，但我开车看到同款车，尾部贯穿灯以上显得局促不够大气，总体优点多余缺点，闲暇时间也总想开着它出去溜溜弯，一旦脏了也马上把它洗干净，虽然这个车有些许的遗憾，但仍然是让我喜爱和满意的

32评论

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林肯航海家纯油版，提车两个月，跑了三千多公里，综合油耗8个油左右。高速比例多一点，大约百分之七十。

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林肯航海家3年半使用感受

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最后还是提了航海家尊睿

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航海家提车第一天，北京到天津150公里，油耗7.9

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林肯4儿子店真坑，保养工时费6百多，外面连机油一起都不用600

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迟到的胖大海混动提车分享

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