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    当初买MPV的7553902704037741118视频当初买MPV的7553902704037741118视频
    2025-11-19回复
    广汽传祺腾图1广汽传祺腾图1
    广汽传祺腾图2广汽传祺腾图2
    广汽传祺腾图3广汽传祺腾图3
    2025-11-11回复
    传奇的E9-轮胎图1传奇的E9-轮胎图1
    传奇的E9-轮胎图2传奇的E9-轮胎图2
    传奇的E9-轮胎图3传奇的E9-轮胎图3
    传奇的E9-轮胎图4传奇的E9-轮胎图4
    2025-11-09回复
    2025-11-05回复
    2025-11-01回复
    2025-10-28回复
    开了 2500图1开了 2500图1
    开了 2500图2开了 2500图2
    开了 2500图3开了 2500图3
    2025-10-19
    有没有相出E9的图有没有相出E9的图
    2025-10-12回复
    陳培坚图陳培坚图
    2025-10-05
    提车后个人图1提车后个人图1
    提车后个人图2提车后个人图2
    提车后个人图3提车后个人图3
    提车后个人图4提车后个人图4
    2025-10-04回复

    #新能源用车成本大公开我结合传祺E9的常见使用情况,估算了各项费用,为你模拟了一份真实的用车账单: 我开传祺E9已经1年10个月啦,总共跑了35000公里,现在每月大概跑1800公里。下面给你算算我每个月养这台车得花多少钱。 充电费用 传祺E9有纯电续航,我平时主要在市区开,大部分时候用纯电模式,偶尔出远门才用油。我一般在家里晚上谷段电价充电,每度电大概0.3元。传祺E9电耗大概20度/百公里,每个月跑1800公里,纯电跑的话用电就是1800÷100×20 = 360度,充电费用就是360×0.3 = 108元。要是这个月出远门多,用油发电,费用会多一些,不过总体算下来,充电这一块平均每月150元差不多。 保险费用 保险我买的是全险,当时落地花了大概7000块。平摊到每个月的话,就是7000÷12≈583元。不过保险费用会随着车龄和出险情况变化,后面可能会稍微便宜点。 保养费用 传祺E9的保养周期和费用都比较合理。首保是免费的,之后每10000公里保养一次,小保养大概800元,大保养得看具体项目,平均下来每次保养算1000元吧。我一年跑1800×12 = 21600公里,大概一年保养两次,一年保养费用就是2000元左右,平摊到每个月就是2000÷12≈167元。 日常养车费用 日常养车主要就是洗车、车内清洁这些。我一般一个月洗两次车,一次30元,洗车费用就是30×2 = 60元。车内清洁用品我自己买,平均下来一个月20元左右。所以日常养车费用一个月大概80元。 停车费用 停车费是个大头。我家小区停车费一个月300元,上班的地方停车一天15元,一个月按22天算,就是15×22 = 330元。平时出去逛街、办事啥的,零零散散的停车费一个月算100元。这样停车费用一个月总共就是300 + 330 + 100 = 730元。 总计 把上面这些费用加起来,每个月养车费用就是150 + 583 + 167 + 80 + 730 = 1710元。 这么算下来,每个月养这台传祺E9花费还真不少呢,但它给我的生活带来了很多便利,开着也舒服,这些钱花得也算值啦。

    我结合传祺图1我结合传祺图1
    我结合传祺图2我结合传祺图2
    我结合传祺图3我结合传祺图3
    我结合传祺图4我结合传祺图4
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    2025-10-04回复
    780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图1780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图1
    780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图2780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图2
    780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图3780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图3
    780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图4780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图4
    780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图5780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图5
    780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图6780公里汉中市镇巴县出发郑州油耗分享图6
    2025-10-01回复
    广州一到夏7555841366946087486视频广州一到夏7555841366946087486视频
    2025-09-30
    当下的车没有辅助驾驶和导航会很焦虑图1当下的车没有辅助驾驶和导航会很焦虑图1
    当下的车没有辅助驾驶和导航会很焦虑图2当下的车没有辅助驾驶和导航会很焦虑图2
    当下的车没有辅助驾驶和导航会很焦虑图3当下的车没有辅助驾驶和导航会很焦虑图3
    当下的车没有辅助驾驶和导航会很焦虑图4当下的车没有辅助驾驶和导航会很焦虑图4
    2025-09-28
    有木有车友知道这个黑屏是怎么回事?图有木有车友知道这个黑屏是怎么回事?图
    2025-09-28回复

    车辆车机 bug 死机卡机厂家一直不修复,摆烂这个故事在当今的智能汽车时代并不少见,我们称这辆车为“炫影X”,它是某个新兴品牌为了抢占市场而仓促推出的“明星产品”。 --- 仓促的诞生 在巨大的宣传声浪中,“影X”诞生了。它的设计前卫,线条流畅,发布会上,CEO慷慨激昂地讲述着“重新定义出行”、“软件驱动硬件”、“终身OTA升级”的宏伟蓝图。为了赶在竞争对手之前上市,生产线日夜不停地运转。车机里预装的那个功能繁多的“炫影生活”APP,成为了当时最大的卖点之一——远程控车、社区社交、在线娱乐,一应俱全。 然而,只有工厂里的工程师知道,为了赶工期,底层系统的代码有多么潦草,许多BUG在测试阶段就被标记为“后续通过OTA修复”。车子带着光环和隐患,一同驶下了生产线。出厂到现在 ota 不支持更新,只能去店里更新 短暂的蜜月期 第一批车主,大多是敢于尝鲜的科技爱好者。提车之初,一切都是新奇的。虽然车机偶尔会卡顿,导航出现过一次死机,但想到厂家承诺的“常用常新”,大家都充满了耐心和期待。官方APP在头几个月也确实更新了几次,修复了一些小问题,还增加了两个无关紧要的小功能。车主们在论坛里热烈讨论,相信自己的选择是正确的。 APP“植物化”: 手机APP的远程控制功能时灵时不灵,夏天想提前开空调,经常显示“车辆连接超时”。 厂家的“摆烂”艺术 车主们的愤怒汇成了洪流,涌向客服和社交媒体。而厂家的应对策略,堪称“摆烂”教科书: 1. “重启大法”: 客服的标准话术永远是:“先生,请您尝试长按车机电源键15秒强制重启。” 仿佛重启是解决一切数字问题的万能钥匙。 2. “已反馈”黑洞: 无论反映什么问题,得到的回复都是“您的问题我们已经记录并反馈给技术部门,请耐心等待后续更新。” 这个“后续”再也没有来过。 3. 沉默是金: 官方微博变成了纯粹的广告发布机,对下面的投诉评论视而不见。官方论坛的管理员开始大量删帖,试图掩盖问题。 4. 转移焦点: 不久后,该公司发布了“影Pro”新一代车型,所有的宣传、所有的研发资源都投向新车。对于老车主,他们彻底失声了。有媒体追问,得到的内部匿名消息是:“老平台架构有缺陷,修复成本太高,不如放弃。”

    传祺 app 油表不显示油量,死机,卡机图传祺 app 油表不显示油量,死机,卡机图
    2025-09-27

    #你是如何成为老司机的?从几年前不断有人提到“老司机”这个词开始,我就觉得这个词是夸赞,而不是褒义词!在生活的细节里成长才是老司机的必经之路,没有捷径可言!每一段驾驶都是经验的积累!经验是用细节、责任和敬畏“练”出来的驾驶智慧。成为一名真正的老司机,从来不是像电影里的漂移过弯的酷炫,而是安全抵达刻进每一次操作里。 一、细节决定成败 刚考完驾照时开车常盯着前方点对点,难免有点小紧张,而老爸的视线是眼观八方,眼角余光扫着后视镜,手里轻扶方向盘微调,遇路口提前松油门而非急踩刹车,在每一处细节里透露着一位父亲的言传身教。作为一个合格的老司机在每一次微不足道的细节上都保持着一如既往的态度,比如上车先系安全带、启动前绕车检查轮胎,雨天会放慢车速、保持安全车距,夜间会主动切换近光灯避免晃到对向车辆。这些看似单调的细节,不是多此一举,而是无数次安全抵达的底气,让每一次驾驶都多一分稳妥。 二、严格要求自己是最大的责任 年轻时总喜欢飙车带来的刺激,随着年龄增长,娶妻生子后,身上的责任越来越重,反而慢慢懂得退一步海阔天空是智慧。遇到行人过马路,他们会提前减速礼让,碰到加塞车辆,不会意气用事硬刚,而是稳住车速避免剐蹭,长途驾驶前,会保证充足睡眠,从不开疲劳车,更不会酒后驾车触碰红线。方向盘不仅连着自己的安全,更牵着家人的期盼、路上行人的生命,这份沉甸甸的责任,才是老司机最核心的底色。 三、保持一颗敬畏之心 道路不是秀技场,而是充满未知的考验场,突发的行人横穿、路面的暗冰、其他车辆的失误,都可能打破驾驶的平静。老司机从不会因驾龄长而掉以轻心,反而会带着敬畏对待每一次上路。不怕一万、就怕万一的谨慎,把风险降到最低。 总而言之老司机的称号,从来不是给熟练工的奖励,而是给有心人的勋章。它藏在每一次平稳的起步里,藏在每一次耐心的礼让里,更藏在对生命永远敬畏的初心里。当把细节做足、把责任扛牢、把敬畏常怀,才算真正符合老司机的称号。

    有心人才配得上老司机称号图1有心人才配得上老司机称号图1
    有心人才配得上老司机称号图2有心人才配得上老司机称号图2
    有心人才配得上老司机称号图3有心人才配得上老司机称号图3
    有心人才配得上老司机称号图4有心人才配得上老司机称号图4
    有心人才配得上老司机称号图5有心人才配得上老司机称号图5
    有心人才配得上老司机称号图6有心人才配得上老司机称号图6
    有心人才配得上老司机称号图7有心人才配得上老司机称号图7
    有心人才配得上老司机称号图8有心人才配得上老司机称号图8
    2025-09-25

    #你怎么看“一年两箱油”车主"一年两箱油,买车值不值",其实答案藏在每个家庭的生活细节里。就用我的传祺E9来剖析值不值吧,我大概每年行驶2.5万公里,平时在市区都是用电,只有长途才会用油。一台车的值不值其实分很多方面,也基于这台车给你或家庭带来了多少帮助。加多少油,充多少电这些对一辆车而言并不代表什么实质性的参考价值。有的人买台车虽然不经常开,但他就喜欢车的功能,偶尔会用,这就值了。比如我喜欢越野,我就买台越野车,偶尔才会去玩。平时家庭出行人口多我会需要一台mpv。 如果单算经济账,低里程用车确实难称划算。网上数据显示,普通家用车年行驶8000公里以上才算摊平成本,如果像我一个车友他一样年均里程不足5000公里,保险、停车费等固定支出分摊到每公里,成本远超出租车费率。 买车的价值从不止于里程数字。去年国庆返乡,暴雨中抱着刚退烧的孩子,不用在路边等出租车,春节带年货回家,更非网约车能给予。这些瞬间让我明白,车辆的核心价值有时是"备而不用"的安全感!就像老人家说的,有些事用钱算不明白,比如家人急需时的随叫随到。 我家的传祺E9恰好帮我守住了精打细算的底线,更用空间、安全与便捷,承载了节假日的团圆与欢笑。 对我而言,它不是闲置的资产,而是等待出发的伙伴,是藏在我作为一家之主日常里的生活底气,这比单纯的里程性价比,珍贵得多。

    一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图1一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图1
    一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图2一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图2
    一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图3一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图3
    一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图4一辆车买的值不值并不是加了多少油决定的图4
    2025-09-24
    我与爱车闯入了2025的秋图1我与爱车闯入了2025的秋图1
    我与爱车闯入了2025的秋图2我与爱车闯入了2025的秋图2
    我与爱车闯入了2025的秋图3我与爱车闯入了2025的秋图3
    我与爱车闯入了2025的秋图4我与爱车闯入了2025的秋图4
    我与爱车闯入了2025的秋图5我与爱车闯入了2025的秋图5
    我与爱车闯入了2025的秋图6我与爱车闯入了2025的秋图6
    2025-09-22
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图1安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图1
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图2安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图2
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图3安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图3
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图4安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图4
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图5安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图5
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图6安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图6
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图7安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图7
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图8安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图8
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    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图10安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图10
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图11安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图11
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图12安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图12
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图13安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图13
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图14安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图14
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图15安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图15
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图16安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图16
    安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图17安装流媒体后视镜,解决MPV视野盲区图17
    2025-09-22
    秋天的第一张照片图1秋天的第一张照片图1
    秋天的第一张照片图2秋天的第一张照片图2
    2025-09-22

    #今年你的保费涨了吗今年是我这台新能源插电混合动力传祺E9的第三次购买保险,自从平时闲时无事的时候就喜欢在懂车帝平台看各位博主的用车分享,我也学精明了!在保险这一块,我居然糊里糊涂的给新能源车上了两年车船税!!下面我来跟大家聊聊这一狗血事情以及这3年的商业保险费用是涨了还是降了! 2025年详细的保费如下: 一、交强险:根据国家标准以及车型核算给的报价为880元。(注意遵守交通规则!交通违法是会涨交强险的!) 二、商业险: 1、新能源第三者责任险,保险额度是300万元,费用为845.54元。 2、新能源汽车损失保险,费用为2234.98元。 3、车上人员责任险(司机、乘客),费用为79.37元。 4、附加医保外医疗费用责任险(三者),保险额度100万元,费用为39.93元。 5、附加医保外医疗费用责任险(司机、乘客),共享保额,费用为8.18元。 所以总的商业保险的费用为:845.54+2234.98+79.37+39.93+8.18=3208元。三、驾乘人员人身意外险 这个就不细说了,主要是些驾驶或乘客意外导致伤残的人身意外险种,按需购买,各保险公司都有所差异。总的人身意外险的保费为:500元。 合计第三年的总的保费为: 880+3208+500=4588元。 不知道各位有没有发现今年的保险单里少了车船税这一项!没错!我前两年白交了车船税!下面我来讲讲为什么白交了两年车船税的缘由!首年保险是提车时在4S店推荐的保险公司做的投保。4S店推荐了太平、人保、平安这3家保险公司的报价,经过比价最后选择了当时最便宜的一家太平保险公司投保了,但就因为当时传祺E9是台刚上市的车,保险公里误认为我这台车是传祺M8选填了混合动力车型!当成了油车!所以我第二年换了太平保险,没想到人保那也改不了我的资料,故又白交了一年车船税!到了今年我又选回太平保险改资料,终于换成了插电式混合动力车型!今年终于免了车船税!交强险少了110元!不知道有没有其他车主也遇到了与我这样的情况? 总结:参照3年的保单金额,费用确实是在逐年下降。希望对车主或准车主朋友们带来一点小帮助。

    我这台新能源车居然交了两年车船税!图1我这台新能源车居然交了两年车船税!图1
    我这台新能源车居然交了两年车船税!图2我这台新能源车居然交了两年车船税!图2
    我这台新能源车居然交了两年车船税!图3我这台新能源车居然交了两年车船税!图3
    我这台新能源车居然交了两年车船税!图4我这台新能源车居然交了两年车船税!图4
    我这台新能源车居然交了两年车船税!图5我这台新能源车居然交了两年车船税!图5
    我这台新能源车居然交了两年车船税!图6我这台新能源车居然交了两年车船税!图6
    我这台新能源车居然交了两年车船税!图7我这台新能源车居然交了两年车船税!图7
    我这台新能源车居然交了两年车船税!图8我这台新能源车居然交了两年车船税!图8
    2025-09-22
    它是一台让我又爱又恨的车!图1它是一台让我又爱又恨的车!图1
    它是一台让我又爱又恨的车!图2它是一台让我又爱又恨的车!图2
    它是一台让我又爱又恨的车!图3它是一台让我又爱又恨的车!图3
    它是一台让我又爱又恨的车!图4它是一台让我又爱又恨的车!图4
    它是一台让我又爱又恨的车!图5它是一台让我又爱又恨的车!图5
    它是一台让我又爱又恨的车!图6它是一台让我又爱又恨的车!图6
    它是一台让我又爱又恨的车!图7它是一台让我又爱又恨的车!图7
    它是一台让我又爱又恨的车!图8它是一台让我又爱又恨的车!图8
    它是一台让我又爱又恨的车!图9它是一台让我又爱又恨的车!图9
    它是一台让我又爱又恨的车!图10它是一台让我又爱又恨的车!图10
    它是一台让我又爱又恨的车!图11它是一台让我又爱又恨的车!图11
    它是一台让我又爱又恨的车!图12它是一台让我又爱又恨的车!图12
    它是一台让我又爱又恨的车!图13它是一台让我又爱又恨的车!图13
    它是一台让我又爱又恨的车!图14它是一台让我又爱又恨的车!图14
    它是一台让我又爱又恨的车!图15它是一台让我又爱又恨的车!图15
    它是一台让我又爱又恨的车!图16它是一台让我又爱又恨的车!图16
    它是一台让我又爱又恨的车!图17它是一台让我又爱又恨的车!图17
    它是一台让我又爱又恨的车!图18它是一台让我又爱又恨的车!图18
    它是一台让我又爱又恨的车!图19它是一台让我又爱又恨的车!图19
    它是一台让我又爱又恨的车!图20它是一台让我又爱又恨的车!图20
    它是一台让我又爱又恨的车!图21它是一台让我又爱又恨的车!图21
    它是一台让我又爱又恨的车!图22它是一台让我又爱又恨的车!图22
    它是一台让我又爱又恨的车!图23它是一台让我又爱又恨的车!图23
    它是一台让我又爱又恨的车!图24它是一台让我又爱又恨的车!图24
    2025-09-22回复

    好长时间没有发贴,其实在等两年4万公里这个节点呢,不然感觉是没有啥说服力的经验分享。 2023年7月用车至今,总体用车感受还是不错的,不管是外观颜值、舒适性、动力、驾驶质感、品控还是售后都是中规中矩,没给广汽丢脸。 一路走来给这车指出了些小问题,如天窗滴水、车门异响、巡航模块误报警、蓝牙模块设计缺陷、车机系统不够先进、轮胎过早老化等通病,针对这些问题厂家和售后没有回避,积极解决了能解决的,现阶段解决不了的留给下一代产品解决吧,是吧,哈哈。期间还遇到了空调加热器故障,貌似不少用户遇到类似问题,可能是配件批次质量问题导致,当然,售后第一时间接案处理更换了加热器。至于我这台车大灯内有一点点起雾是不是问题观察观察再说吧。 以上是行驶4万公里遇到的硬件方面的问题,有些在以前的帖子中详述过,感兴趣的朋友可以去翻翻。 其实今天这篇帖子我更想和大家聊聊如何使用这车的几个点,毕竟娶进门来想好好过日子的。纯属个人意见,不喜勿视。 1. 驾驶模式尝试过很多组合,个人偏爱全程智能驾驶模式,高速在运动和舒适间切换,市区舒适。 2. 市区全程用电,有电桩就充,只要不上高速尽量用电,性价比最高。 3. 截至目前系统升级后在系统设置里把日间行车灯选项点开,停车时日间行车灯会关闭,那亮度还是很刺眼的。不过要时常看看设置,那个开关会莫名其妙的自动关闭。 4.音响调音用YAMAHA的。 5.屏幕一直用夜间模式,选择智能会不太智能。 6.原车胎4万公里可以去前后调下位置。 7.舒适刹车最好打开但要适应一阵子。 8.高速一定一定注意与前车车距,2.4吨的车重不是盖的。 9.可以把车载香膏放在副驾座下,用双面泡沫胶粘在中央岛台一侧下方。 10.内饰脏了清洁泡沫处之。 11.我用的是二合一脚垫,定期清理下层沙粒。 12.遇到用车问题及时和售后联系咨询。 我车是PRO版家用主攻代歩接送老人接送娃,什么电磁悬挂、电视三屏啥的高级配置没体验过就不乱吧吧啦。 再补充个事,前阵子去山东绕了一大圈,连开8天,回来后静置状态机油尺貌似探不到油了,这几天准备去售后看看。 先到这里吧。欢迎大家交流用车感受,下次见!

    传奇的E9--4万公里图传奇的E9--4万公里图
    2025-09-19回复
    我的传祺E9购车款列表图1我的传祺E9购车款列表图1
    我的传祺E9购车款列表图2我的传祺E9购车款列表图2
    我的传祺E9购车款列表图3我的传祺E9购车款列表图3
    2025-09-15
    传奇的E9--轮胎篇图1传奇的E9--轮胎篇图1
    传奇的E9--轮胎篇图2传奇的E9--轮胎篇图2
    2025-09-15回复
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    随心驾御尽在方向图1随心驾御尽在方向图1
    随心驾御尽在方向图2随心驾御尽在方向图2
    随心驾御尽在方向图3随心驾御尽在方向图3
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    随心驾御尽在方向图6随心驾御尽在方向图6
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    天冷也得出去玩图1天冷也得出去玩图1
    天冷也得出去玩图2天冷也得出去玩图2
    天冷也得出去玩图3天冷也得出去玩图3
    天冷也得出去玩图4天冷也得出去玩图4
    天冷也得出去玩图5天冷也得出去玩图5
    天冷也得出去玩图6天冷也得出去玩图6
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    宗师魅力之颜值杀图1宗师魅力之颜值杀图1
    宗师魅力之颜值杀图2宗师魅力之颜值杀图2
    宗师魅力之颜值杀图3宗师魅力之颜值杀图3
    宗师魅力之颜值杀图4宗师魅力之颜值杀图4
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    2025-08-27回复
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    传祺E9 PHEV · 懂车分(口碑)

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    56人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.63

    低于66%的同价位车系

    4.00

    综合

    4.03

    内饰

    4.00

    配置

    4.03

    空间

    4.18

    外观

    4.02

    舒适性

    3.82

    操控

    3.95

    动力

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