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#爱车能耗分享入手福特锐界L混动至尊,已经2年整,累计行驶3万公里,刚上市时候买的,不得不说优惠真的少,大约31.5W落地的。这车主要以家庭用车为主,平时上下班通勤,节假日家庭出游。对于美系车,大家一贯的印象就是油老虎,用料扎实。锐界L混动我刚入手时候油...查看全文
#为什么买这车当初买这个车的唯一原因就是这套混动四驱系统!很早的时候大概是在12年左右,就觉得丰田那套动力分流混动是最好的能源方案,只是配的那个2.5NA发动机实在是毫无驾驶乐趣,只能说够用。那个时候就在等,等一个2.0T的机头的混动车,最初以为丰田会出,结果等来等去,福特先推出了。但此时的福特怎么说呢,早已不复盛况,被边缘化太久了,最主要原因之一就是对老用户不在意!在这个以服务为王的市场状况下,这样的做法只有一个结果,守不住老用户更拉不来新用户!蒙迪欧和锐界的几百个投诉,说明老用户已经越来越失望了! 说回车本身,这套混动系统开起来还是很舒服的,动力够强,油耗也控制的不错,空间也够大,舒适性也有,对于家用来说完全够用了。而且机械四驱的可靠性远胜电机形式的假四驱,虽然没有锁,但在相同条件下的脱困能力,机械形式更稳定,唯一的缺点就是多了一根传动轴,增加了些许重量,在能耗上稍稍差点。当初也看了蒙迪欧运动版,其实如果家里人口不多,蒙迪欧运动更合适,缺点就是没有四驱,我就是因为这个原因才放弃了。 这个车刚出来的时候,以福特的市场来说,其实并没有什么性价比!即便放到现在,依然没有什么竞争力!25~30万这个价位里,可选择的太多了,要品牌有BBA三强,要品质有德系日系主流,要科技有国产新能源,要小众还有捷豹和捷尼赛斯,等等各种竞品,所以这车并没有多大优势。唯一的也就是这套混动系统驾驶感受和能耗还不错。 最后想说,福特走到今天,甚至可能走不到明天了,最根本的原因还是在于缺乏对用户的了解,缺乏对服务的认真态度,缺乏对市场发展的判断,福特唯一有的就是傲慢!总觉得自己牛逼,所以不在乎用户的体验,不在意用户的要求,跟不上形势的发展!就比如这车都已经2026年了,还在用820A的芯片,在国内找个垃圾百度合作,车机系统像是诺基亚时代,用户需求顺手好用的主流carplay/carlife手机互联,没有,通通没有!面对用户的诉求,福特只有一句话:给不了!真是把傲慢做到了极致!如果能把服务做到极致,福特或许还有希望,否则就像马斯克说的那样,福特必死!至少我下一辆车不会再选福特!同时也不会推荐别人购买福特的车!这就是守不住老用户也拉不来新用户!
#防冻液多久换一次?车子是18年底购入的,现在行驶了5.5万公里,防冻液一直没换过,第二年补过一次防冻液,然后每隔一年检查一下防冻液液位看看是否缺少然后再添就可以了。现在已经第七年了一切正常。这款车有个别烧防冻液的毛病所以勤检查一下没有坏处!!
3.92
“良好”
共1126人评价
18万-25万SUV总榜
NO.52
超过61%的同价位车系
3.92
综合
3.83
内饰
3.74
配置
4.42
空间
4.17
外观
3.74
舒适性
3.76
操控
3.77
动力
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