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#OTA升级初体验车况介绍： 1⃣️车型：库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版版 TOP Premium 2⃣️行驶里程：8000km 车机版本：V1.4➡️V1.5➡️V1.6 升级原因：瞎折腾，看看是否真如其他车友所说升级后蓝牙钥匙识别、按键响应速度、语音识别更快速 升级耗时：23min，我升级了两个版本，从V1.4到V1.5耗时15min，升级三项内容（MCU、系统、BLE），主要优化的是蓝牙连接，从V1.5升级到V1.6耗时8min，升级两项内容（MCU、系统），主要优化的是啥不清楚，可能是按键速度或语音识别速度？推荐大家找个阴凉的地方搞，因为升级过程会重启导致空调没办法用，车内比较热，我大中午吃饭前升级，给整出一头汗 升级初体验： 1⃣️蓝牙识别连接速度：能感觉到升级后识别速度确实有提升，基本上一打火很快就自动连接手机蓝牙播放音乐，之前可能要等到车机完全启动好；手机蓝牙钥匙识别更精准，之前基本都连接不上，更别提手机蓝牙钥匙走进汽车自动开启迎宾模式了，升级后走进汽车会车门解锁，然后日间行车灯逐级点亮，之前光拿实体钥匙是没有这种现象的 2⃣️按键速度提升：没有特别明显的感觉，只是在车机开启后某些功能的第一次打开速度好像是快了一些，不过拿捏不是太准，比如座椅调控，之前想要手动打开座椅通风的时候，尤其是首次，点一下需要响应一会才能出来控制页面 3⃣️语音识别速度提升：没有明显的感觉，识别速度和之前差不多，但是没有再出现偶发性唤起的情况，之前版本有时候和家里人开车聊天，偶尔会突然蹦出来语音助手说话，感觉有些莫名其妙，升级后没再出现不知道是不是优化了 整体升级感受： 感觉变化不太明显，不是特别建议大家升级，尤其是没必要跑到某些地方花十几块钱钱买升级包 后续升级建议： 1⃣️建议增加哨兵模式：车还是比较大的，如果能在一些特殊情况下有哨兵模式还是很不错的，比如监控覆盖不到的地方或临时路边停车，短期使用应该也不会耗电太多，我听之前车友说早期版本是有的，取消了有点不太好 2⃣️优化blue link远程功能：远程启动成功率贼低，有时早上去上班希望下楼前启动开车就凉爽一些，但是走到车前才提醒识别没成功，而且状态更新的时候经常连不上服务系统，想要查看车到底锁没锁窗户关没关的时候不太方便 3⃣️氛围灯颜色修改：不清楚能不能改，我没找到修改按钮，只找到一个调整亮度的地方，目前是蓝色，能改一下颜色成为渐变或者能呼吸的最好 4⃣️语音控制功能覆盖：二排的座椅角度、通风加热功能都没办法语音控制，高速上遇到过多次小孩误触导致第三排空间被挤占，只能通过屏幕座椅控制手动复位，有一定危险性
#提车作业-库斯途新车总是特别爱护，时间一长，就随他去了。不知道铁子们有没有同感？ 一晃提车已3周左右，陆陆续续买了不少小配件，以及车辆小改了一下，有些挺有用，有些真心没啥用。 为了铁子们踩雷，现在跟各位铁子分享一下我购买的小东西，并附上价格。 铁子们买了哪...查看全文
#今年你多大，开什么车【购车经历】： 🦁由于添丁加口的原因，原来的5座车已经不能满足家里的用车需求，尽管经济条件有限，但还是咬咬牙购买了一台库斯途。 🐶可以说在买车之前也着实纠结了一阵子，也去过不少4s店，看过不少车型。之前特别喜欢五菱凯捷，但到店试驾后，发现后排空间实在不敢恭维，果断放弃了。比亚迪的宋max也关注过，但国产车的这个坎还是没能过去(尽管比亚迪现在做的也不错)，像奥德赛、别克GL6无论说价格还是眼缘上也都被pass掉了。 🦊最终还是选择了北京现代新上市的库斯途，虽然是MPV但又不那么商务，确实是我喜欢的类型，很不错的一款适合家用的MPV。 【购车价格】 🐮我是2022年3月在河北沧州提的车，北京现代库斯途智爱旗舰版，官方指导价是218800，因为刚上市不久，只有1000块钱的现金优惠。购置税减半后大概9600，保险6300+，加上上牌乱七八糟的全下来不到235000。 【用车感受】： 🐒感受：现在已经开了4个月了，跑了3000多公里，整体驾驶感受良好，没出过什么毛病。有很多贴心的小设计很不错，像无钥匙进入、电动侧滑门、电动座椅、通风加热这些自不必说。像中控台的无线充电、和后排小桌板也很实用，都是经常能用的到的。 🐭油耗：购买之后还没跑过太远的路，上过两次高速，大概油耗都在8.5L/100KM左右，基本市区路况都在10+L/100KM，油耗这东西跟个人开车习惯有很大关系，我觉得这个油耗也算可以了，毕竟1.7吨的一个大家伙了。 🐻动力：2.0t+8at的配置，只能说动力澎湃，驾驶顺畅，我感觉在加速超车时没有给油不加速的感觉！ 【最满意点】 😹360度全景影像，让这个大家伙开起来非常的不要求技术，对于老婆这样的“标准新手女司机”来说也表示无驾驶压力。 🐼厂家赠送了终身基础保养，每年给两次机油机滤的更换，这样后续也能省下一部分开销，虽然不多，但让人感觉很舒服(感觉薅到了羊毛😂)！ 🎃我买的这一款配置是配备了前排双气囊、前排侧气囊以及侧气帘的安排配置，希望一直用不到，但心里感觉有保障多了！ 【缺点吐槽】 🐷自动启停功能感觉没什么用处，因为毕竟像沧州这样的城市没有时间太长的红灯，基本等几秒也就变绿灯了，不但不能省油而且火花塞还挺费。 🦀内饰的塑料感比较强，刚提车时，车内会有一些味道(新车可能都这样吧)。 😹随着天气越来越热，车内空调也开始使用，最近发现后排空调只能控制风量，没有单独的分区温度控制，不能单独设置温度，这一点也比较遗憾吧！
#提车作业-库斯途给大家分享一下驾驶感受，新车提车以后大家一定先把胎压降低到2.3-2.4左右，新车胎压太高影响舒适性。发动机动力非常足，尤其是超过一千七八百转的时候，源源不断的动力，普通模式下变速箱换挡逻辑有点慢，运动模式下反而挺正常。自动驻车每次启动的时...查看全文
#你最爱“它”哪一点因疫情突发，没来得及挂牌激活各项系统，领车伊始，高速奔赴赶回工作，1.5t近四百公里油耗为67.3，确实让人可喜。下面我来说点市区正常使用的自身体会。 1.动力篇:这个问题大家是最关心的，库斯途就两个动力，一个是1.5t，一个是2.0t，一...查看全文
#提车作业-库斯途自己的目标一直锁定是7座车，今年看车以来，一直在7座SUV和MPV中徘徊，因为MPV车型可选择性太少了，传祺M8太商务不喜欢，只有一款M6可考虑，SUV7座的选择性也不多，看到最后就在传祺M6和唐dmi中选择，说实话如果不是后面看到库斯途上...查看全文
#提车作业-库斯途没想到上篇交定金的文章发出后火了，好多网友都很关注油耗、驾乘感受之类的，这些天和朋友开着出去玩了一圈，一直没顾上发文反馈。今天正好有时间，就给大家分享一些真实的感受吧～ 首先说外观吧，我选择的蓝色，实车的蓝色没有网上照片那么艳，还是显得挺稳...查看全文
#提车作业-库斯途🤦🏻新车一血 今天成为了一名库斯图车主，伴着小雨，挺过风雪，奔赴回家，提完车就是高速340公里，从接过车钥匙的时候，忽然特别怀念我的旧车，4s店说要给我做个交车仪式，其实内心一直有点拒绝，因为感觉真得就要和我曾经的战友说再见了，心里好多不舍，他陪我近六年，陪我走过最低谷的时间，陪我娶妻生子，陪我征战脱贫攻坚的战场忽然再见太多不舍，谢谢你兄弟！我好好努力💪！ 选库斯图，确实是偶然的机会，因二宝开始孕育，十一期间闲逛车展，囊中羞涩，合资车mpv20w以内的，也考虑过二手mpv，稍微年份近些，都在15w左右，新车选择确实不多，再加一侧滑门寥寥无几，和库斯图匆匆眼缘，回家思来想去，三天后，再询4s现车已售，联系省城4s店，恰进一台午夜蓝1.5t高配，颜色配置价位刚好可以接受，两天电联，交押金留车，开车刚好上省城办事，一下午交流，握手成交。 论坛看了很多，开时依然有很多顾虑，不过开回家，放过炮，不禁感叹，真是一分价钱一分货，没有开过其他mpv，但坐过gl8，现代地板真的感觉不是太厚，稍微颠簸感觉明显，时速刚到120时，感觉没欧美车15左右轿车或旅游车那么稳，开一会感觉自己有点适应，油耗高速340公里，平均7.3，确实我没想到，也是我动心的最主要点，路上后排还有两个硬汉，动力缓加增速尚可，用力踩踏反应不高，这可能是提醒你要时刻谨记家用的目的，这款mpv我个人感觉真的偏家用，商用感觉欠点，三排放倒，空间确实可观，整体感觉你既然选择好了目的就选择好了方向，库斯图，我就叫你蓝斯吧，我们一起加油，一起nice，一起开始人生新的征途！💪
#提车作业-库斯途关于购车过程已经在圈里发过了，补一下照片。简单说一下行车质感，总体还可以，看着很大的车，操控起来并不费劲，和开平常的suv差不多，甚至和开小型suv差不多，易上手，而且转弯半径是真心可以，大家如果试驾的话，一定要试一下转弯半径，自己感受一下...查看全文
#库斯途试驾感受📸爱车美图 今日顺道现代4s店体验一波手动二排座椅，几个疑问得解：1，二排手动座椅能放倒，但不是纯平，装载空间和拓展能力大大优于电动座椅，美中不足二排不能放到纯平，中间过道有空位。 2，扶手宽窄差不多，座椅皮质与电动座椅一样，乘坐舒适度...查看全文
库斯途 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共325人评价
3.88
综合
3.56
内饰
4.06
配置
4.13
空间
3.88
外观
3.91
舒适性
3.77
操控
3.84
动力
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