4月价格小调查，你的车买贵了吗？

奥迪Q5 e-tron

因为工作忙碌，假期难得，所以本次蛇年春节，我们考虑的自驾目的地一开始就是是北京，一来有故宫、国博、北大、清华、长城、环球影城等首屈一指的景点，非常有利于小朋友们增长知识和亲子活动。二来北京的气温对电车来讲还不算太低，没有东北那么极端低温，且天气总体尚可，没有过分剧烈的雨雪天气。当时也没有考虑天津、济南和淄博，这三地属于中途临时加进来的配角，结合路程，这也是自驾的魅力，可以机动灵活。 行程规划，我重点讲解自驾出行，我的习惯是外出住宿以全季酒店为主，一来价格适中，二来家里领导在华住的会员等级还可以，三来就是临时退房很方便，通过APP就能实现（自驾的不确定性，这个很重要）。自驾我重点关注四个APP，高德、携程、大众点评、小红书，能够照顾到方方面面，也相对有参考性。 考虑到行程尽量不走回头路且能尽可能多踩点，所以最后行程规划及实际落地就是浙江台州温暖的家☞天津☞北京☞雄安☞济南☞淄博☞杭州☞回台州的家。最后根据熊猫的表显，总行程达到3820km，堪称完美丰富的一段旅程，熊猫表现也很稳健！   第一站:天津（前哨站）: 天津是北京的“卫城”，历史也比较悠久，就顺路打卡了。 狗不理包子我吃过多次，实际总体还可以，一定要趁热吃，这次主要是带小朋友来这个总店打下卡，旁边就是天津金街，饭后刚好可以走走散散步。 天津金街先建筑风格还是不错的，虽然现在各个城市类似的商业街也不少，但天津的街毕竟还是有点历史底蕴先。不是纯人造。  天津之眼实际就是个摩天轮，摩天轮升至顶端时，可俯瞰方圆40公里的景致，将天津市区、海河风光及周边建筑，高度大小适中。而夜晚摩天轮灯光变幻，倒映在海河上，被誉为“天津之眼”，风景更加酷！    第二站:北京（本次的重中之重） 实际本次行程唯一没啥变化的就是北京。主要考虑给一双儿女增长见识，且有打卡首都的需求。 （一）颐和园+圆明园 颐和园的十七孔桥  佛香阁，因为小朋友们体力有限，主要就围绕着十七孔桥周围转了一下。佛香阁就没爬上去了，我记得自己当年爬上去，导游介绍是这是慈禧专门造的。 （二）国博 国博可能是难度最大的预约之一了，真是要靠手速、网速和结合运气。。。里面人确实多，从排队安检到参观，都是人满为患。。而馆里面的孝端皇后九龙九凤冠（历史价值很高，堪称镇馆之宝)又需要单独排队，我也就没去凑热闹了。。排不动。。 司母戊大方鼎 说唱俑，故事会封面！ 唐三彩  （三）北大清华 北大和清华都需要预约，通过小程序即可，北大分为上午和下午两场。清华小程序更人性化些，分的时段更细，且提供抽签+即时预约两种模式。 清华大学的校园不错，但总体上校园还是北大更美一些！  （四）环球影城 环球影城的热度很高，排队排到天荒地老，步数突破25000，小朋友步数甚至到了3.5万！ 哈利波特主题项目，禁忌之旅，是裸眼3d项目，非常沉浸，必玩项目（综合排名第一)。 侏罗纪大冒险，坐着战车围观暴虐霸王龙的刺激追捕。 熊猫大侠区，是个休闲放松之地 变形金刚之火种源争夺战，需要戴3d眼镜，效果不错，也是必玩项目（综合排名第二)。。排队人最多不是哈利就是变形金刚（滚动） 另外像小黄人闹翻天、飞跃侏罗纪、神龙大侠之旅也是不错的。 演出类中不可驯服也是不错的。 相比沉浸式的室内剧情体验，一直不喜欢室外大型过山车，觉得过分刺激，所以霸天虎过山车就没去排了。 （五）长城 不到长城非好汉，实在车太多，就远观了一下居庸关、八达岭、白水关长城等。毕竟八达岭攀爬过多次，人多车多，不好停车。 （六）南铜锣巷+胡同等 南铜锣巷商业味还是重的，我戏称为北京版台州紫阳街。。。主要在于各种小吃。哈哈。。爆肚、冰糖葫芦、酸奶等。。  （七）故宫 紫禁城是我自己第三次去了，带小朋友是第一次！换在古时，普通人是进不去的！ 预约非常困难，我连续几天都预约不到，最后只能走携程购买套餐这条路了，不过携程包含讲解、门票的套餐总体价位也不贵，500多一家四口。还是值得的，尤其是给小朋友增长见识用。 游客如织。真正想了解故宫，聘请一个导游来进行讲解，还是不错的。要不然就是看看房子了。。携程上有不少，顺便解决了我抢票的困扰。。春节期间游客太多，靠自己抢，很难。。 遇见故宫！我是茶水管理员，领导带着小朋友们去溜达了。 延禧宫里的“烂尾楼”，晚清没钱修造了，和圆明园是一个模子的，属于最近几年才开放的景点。  （八）北京美食 老北京的美食品种丰富度实际不如南方，但总归还是要吃的，烤鸭、涮肉、炸酱面等。。 全聚德烤鸭没有网上说的那么菜，当然也没有那么好。还可以。。。大董烤鸭我也尝过，重点在于意境菜。 没想到在首都，这家烤匠最近非常火，四川烤鱼，总共在北京两家店，排队很多。。实事求是讲还是挺好吃的。哈哈。。。不过不一定适合所有人，比较麻的感觉，有些人可能吃不惯。 八爷涮肉不错哦哈哈 确实好吃呀！哈哈。 还有方砖厂炸酱面、紫光园奶皮子酸奶、爆肚、糖葫芦等，限于篇幅就不放图了。     第三站:雄安新区（到此一游） 从北京自驾高速过去，100多公里，还是挺方便的。 熊猫与雄安商务中心的合影！可惜旁边的“雄安之眼”（雄安城市计算中心)的灯因为我去得太晚，已经熄灯了，没亲眼看到。。网上的实景效果很好。    第四站:济南（到此一游） 齐鲁大地历史还是很悠久的，有济南和青岛双子星。济南我之前也来过，这次因为路过，所以就匆匆驱车带着小朋友转悠了下。 夏雨荷，“你还记不记得大明湖畔的夏雨荷”，《还珠格格》里的经典台词。。。 本来想带小朋友去趵突泉里再给他们打个卡，实在是门口太堵，又因为时间紧张，就作罢了，趵突泉也就是一眼泉水，据说枯水期时差点没泉水了。。我只能安慰小朋友，它就是个大一点儿先公园。哈哈。。下次有机会再带他们去看。。   第五站:淄博（烧烤！确实不错） 淄博烧烤味道确实很不错！卷着饼、包上葱、蘸着酱，完美！我是去的大众点评网推荐的酒大局烧烤，确实不错！周围是很多烧烤摊！酒大局的生意可能最好！淄博的城市规划和基础设施可能没有更新好，导致烧烤市场旁边路特别堵，包括老头乐也特别多，进一步影响交通秩序。 灵魂烧烤，确实好吃，葱、饼、酱、肉，缺一不可！哈哈。  第六站:杭州（回家中转站） 自家省会太熟悉，没留下什么照片。哈。  最后自驾总结: 1.北上长途出行，堵点主要还是在江苏境内，尤其是苏南区域，我北上时堵，南下回家时也堵，所以推荐大家要适当避开堵塞路，可以考虑穿越江苏境时，晚上开车或者早上早点儿开，这样能错峰，避免消耗过多的时候在堵上面！ 2.做好路线规划，尤其是电车。本次出行我南下回家时，油车都出现排队加油的情况，现在节假日自驾出行确实是越来越深入人心了，一来是国家的免收高速费，二来就是春节长假能有相对宽裕的时间。 3.不要过分依赖服务区的充电桩。目前高速充电桩总体数量还不算特别富余，一般小站大概只有4个国网的，大站有16个左右，另外再夹杂着几个其他品牌的充电桩，如理想、广汽安埃、小朋，另外就是蔚来的换电站。所以碰到服务区爆满排队的情况，还是建议大家可以就近下高速，然后找最近的特来电、星星充电等大牌充电桩，可以减少等待时间。 4.山东石化加油站的加油和充电桩一体的模式不错。我也是因为服务区爆满，所以通过奥迪APP搜到了这家电站，属于加油&amp;充电混合体，充电桩是国网品牌，充电功率很不错，要远高于高速上的国网电桩。 5.准确预估自己车辆的实际行驶里程。像我的熊猫理论续航是560km，用得是宁德时代三元锂电。总体上还是不错的。但是面对高速风阻这个物理难题，续航还是不可避免打折，经我多次实际体验，保守估计先角度看，我的满电高速实际续航是280km-300km左右。所以大家要给自己留有余量，一般在剩下80km里程时就好搜搜相关充电桩了，以免趴窝。结合网上、车友群车友、有关专家的综合建议以及我本人的实践，时速105km确实是一个兼顾电耗、车速、耗时的平衡车速，当然超车时还是要快些。 6.对于电车更好应对高速的期待:从目前来讲，现有电车续航面对市区及省内出行绰绰有余，但是面对1000km乃至1500km甚至更长远途出行时，还是有一定压力的。后续若电池理论续航到800km-1000km（高速实际续航大概480-600km)，同时价格能保持平衡，那还是不错的，另外一个就是更多增加高速服务区的充电公桩数量（这次出行时出现很多服务区管理人员协助进行充电等候登记等，还是不错的，但毕竟治标不治本，增加桩的数量更重要，当然也要结合非节假日日常使用量，找一个平衡点)。 欢迎大家多多交流

包不李

Q5 e-tron新春旅行回顾

3月提车至今，我的奥迪Q5 e-tron已经陪我跑过了城市通勤和几次短途自驾。作为一枚传统品牌燃油车车主，第一次换新能源车难免带着对比心态，但它的表现确实刷新了我对电动车的认知。今天不聊参数，只说最真实的用车感受。  颜值：初见心动，久处不厌 第一次被Q5 e-tron吸引，是它在展厅里那副“不怒自威”的模样。封闭式的前脸格栅搭配贯穿式灯带，比燃油版Q5L少了些沉闷，多了分科技感。提车后最爱它的“灯厂”功力——夜间点亮时，车头和尾部的灯光像流水一样自然流动，辨识度极高。不过选装了21寸轮毂后，胎噪确实比小轮毂明显，偶尔过减速带会多一声“咯噔”，算是有得有失吧。当初买车对比了奥迪q5e，宝马IX3和唐，外观颜值方面，宝马IX3最好，奥迪q5e次之。但宝马Ix3内部空间太小了，果断选择了q5e。  内饰：豪华感拉满，但科技感保守 坐进车里，奥迪一贯的“高级感”扑面而来。中控台的软包材质、缝线工艺，还有金属质感的按键，摸上去就觉得这钱花得值。虚拟座舱的三块屏幕一开始有点让人不适应，尤其是切换菜单时总要多点几下，不像新势力车机那样丝滑。不过习惯了之后，双联屏显示的信息很清晰，导航、音乐一目了然。唯一让我吐槽的是语音助手，反应总比想象中慢半拍，开空调还要手动按按钮，略显尴尬。但个人觉得车必须要实体按键，可靠性需要大于智能化。  驾驶：舒适取向，佛系但够用 我选的40e-tron四驱版，动力输出很线性，踩电门时没有电动车常见的“窜车”感，反而像在开一台动力充沛的燃油车。底盘调校偏软，过坑洼路段时滤震很好，但高速过弯侧倾明显，感觉更适合家用代步。续航方面，官方数据是560km，实际市区通勤一周充一次电足够，周末跑个200公里短途也没焦虑。快充半小时能补到80%，但遇到节假日服务区抢充电桩时，还是觉得自家安装的慢充桩更香。3月份车机续航满电续航能到610km，真实跑下来可以达到530km。清明节160km回老家，高速有几段路较堵，快的时候也到了120kmh，需要30%的电。满电足够来回了，能满足节假日需求。寒暑假出远门自驾游可以服务区快速补能，不需要考虑排队充电的问题。

转转的大黑

奥迪Q5 e-tron提车2周记

🔧 保养分享        车辆介绍:2023年6月提的新车，到现在2025年2月，也已经20个月了，目前车子已经行驶了48000公里，差不多每个月2400公里的样子。这款车子是每年或者每15000公里保养1次，到现在48000公里我需要做第三次保养了。之前的保养都是在一汽奥迪那边做的，当时还没有上汽奥迪自己的4s店，今年上汽奥迪4s店在杭州开了3家，绍兴开了1家，所以我果断去上汽奥迪4s店进行保养。        保养的项目一共包括11个内容，分别为:车身外观综合、电器设备、高压电部件、高压电池、机舱、电瓶、空调系统、冷却系统、制动系统、轮胎、高压电池包。可以说检查的很仔细，每一块都有照片显示，一下子给人感觉很放心，确实在认真检查的样子，这是之前去一汽奥迪做保养所没有的，一汽奥迪保养完了就一句话车子都好的。虽然我也不想让自己车子有啥问题，但是能拿出检查情况记录表的就让人很放心。这次上汽奥迪保养就挺满意的。         所需要的耗材:电车保养的材料其实就是空调滤芯，其他就是给你电路检测一下，然后电池底盘检查下，其他的没有了。 保养价格:保养价格是真的贵，不知道是不是因为额外送了哪吒2的imax电影票，所以工时高了。工时一共有5.4，单价是130，所以总得工时是702元。材料费加起来才230元，总得费用是932。不得不说电车保养1次这个价格算是比较贵了的。但也没办法，毕竟3年10万公里质保，你不在4s店保养可能出了问题后面比较难处理。 总结一下:电车最重要的还是高压电瓶吧，毕竟没有发动机。每次保养也需要检测下电路问题，已经看看底盘对电瓶的保护情况。相对来说如果不是非要在4s店保养，其实自己也可以换空调滤芯的，很简单，主要还是4s店的保养费比较高，但话又说回来，外面保养的话可能也没有4s店那么专业，包括电路方面的问题。之前我遇到好几个修车门店都不太懂电车的维修，所以总的来说如果保养送的，完全可以去4s店，如果不是送的那你得监督一下他们干活，不然这个工时费真的高。

kingxu1231

电车20个月48000公里三保

40黑武士的丐中丐版本，除了通风座椅我觉得是遗憾，其他的都非常满意。 刚拿到车里程13公里，我在跑了24公里后把电耗从20干降到了16.4。今天的温度挺高，全程空调22度自动。续航也越跑越多。后来周五下班高峰期堵堵停停的又很快整到20，但是一旦上高架或者快速路，很电耗就下来了。 似乎在90公里以内的情况，电耗的逻辑和油车很相似。 目前还没有上高速，等待以后评测。 黑胖子停在我老婆的9527车位。今天给黑胖子选了他的终身代号9293，以后车友在路上看到我，暗号滴，滴滴。立马靠边散根烟。 我这样底角度特写，不知怎么回事把他拍的像胖头鱼。 没有侧脸好看。 今天自己一个人去提的车，大男人没让做交车仪式。把花和礼品要了。晚上把娃扔给丈母娘，带着老婆跑到巢湖边两个人美滋滋的拿着花整个交车仪式。  提车第一天，没啥特别激动的地方。 这车内饰和国产新能源比较，第一眼就像让人骂娘。 这导致Q5E曾经从我的选车菜单中删除。但是呢，后来发现挺耐看，越来越发觉不怎么丑了。就像找老婆一样。太美的，我没安全感，就找个耐看的踏踏实实过日子就行了。 问我为啥不选择国产电车？ 不是不爱国。家里有一台了9527号老婆开的。 后期会陆续评测， 问我价格的，咱就不说了。 你价格比我高，你不爽！ 我价格比你高，我不爽[捂脸] 有那闲工夫，享受一下车车，认真赚钱去，差价就回来了。

九门提督府

一个星期后等到了黑胖子迪迪

作为上汽奥迪Q5e tron车主，我分享一下自提车以来三个月的用车感受。第一点用车成本方面，这是电车的天然优势，在家充满一次电26块，能跑将近500公里。因为工作原因，我经常需要跑长途,在高速上用快充充满也才70几，大大降低了出行花销，而且电池还是使用的宁德时代的三元锂电池，充放电倍率高，能量密度高。第二点,他也是这个价位唯一一个真正能用的七座车型，第三排空间足够使用,空间利用率很高，而且假期带老婆小孩出去露营也很方便,第二排第三排放倒就是一张大床，帐篷都不用带,还能吹空调。第三点也是我很中意的一点，就是他的自动动能回收,跟一般的动能回收不一样，他会在你前方没有车的时候,松开电门就会向前滑行，没有现在电车的拖拽感,就跟传统油车一样，前方有车并且速度慢的时候，他就会主动给车辆降速,使用感受跟打开自适应巡航一样，很舒服。第四点,安全方面，就个人遇到的几次情况，雨天夜间，外卖小哥从车后经过，而我正好在倒车没注意到，这时车子主动刹车触发了，及时刹停了，很吓人但很有用。还有最重要的一点，就是动力方面，现在的电车都在卷加速度，说实话那些三秒多的电车也去试驾过，只是单纯的快，其实调节到舒适模式，电门还是很灵敏，动力太猛，别说乘客了，我自己开车都难受，传统bba的电车就比较注重这种驾驶包括乘坐舒适度，不会有很突兀的加速感，这是非常关键的一点。但说了这么多，这辆车不是没有缺点，总结下来就是内饰，确实太简单太单调了，而且副驾前部仪表台有点突出，有点影响副驾乘坐空间，但这些还能克服，毕竟我又不坐副驾。总体感受下来，这是一台被低估的新能源汽车，看着开心，开着愉快。

小乌堆快跑

上汽奥迪Q5E tron用车感受

今天去看了车子，去年10月的库存车全款裸车25.7落地+保险9000充电桩2000送记录仪贴膜脚垫，贷款一年利息9600，2年后提前，还反1.8油卡

金田一3

杭州q5纯电价格

6月10号提车，到12月24号差不多行驶了15000公里，按照保养要求去当地4s店保养，现跟大家分享下保养情况。
首先说说能耗吧，我记录了13500公里左右，能耗在16.2，官方介绍是15.9，也还可以哈😀，也算是经历了夏，秋，初冬吧，天气冷的时候能耗确实高。其次买车时送了3次保养，按照要求15000公里保养，美中不足的地方为不是所有奥迪4s店都可以保养，只有指定奥迪4s店才可以，绍兴仅此一家。根据首保内容，其实就是换了空气滤芯跟空调滤芯，其他还有各种检测，反正最后也没跟我说有其他问题，可能检测都正常吧[泪奔]，按照它显示的价格是700多，其中工时费就要780，哈哈真不是一般的贵，也就免费送了保养券才会来吧。然后电车保养的话我当时打了电话问4s店，表示直接过去就行，不用预约，差不多用时2小时左右的样子就保养完成，期间在4s店吃了午饭，两荤两素一酸奶，看着还行，休息区跟奔驰宝马确实有差距吧，中规中矩的样子，就提供了坐的地方，休闲娱乐的区域都没有。保养完车子也提供了免费洗车，看了看内部是没有清洗跟吸尘的，车子外部洗的还算干净。
总结一下，车子续航满意，相关的售后还是有待加强吧，其他问题有待后面发现了。

15000公里首保分享

购买的时候说28.25的基础上有个事业单位优惠-10000，车价272500，然后店里砍价砍到26万，保险自己在店里办了9500，交车的时候店里说上汽奥迪就不送充电桩，电卡，保险这些。送是之前，相当于26.95就提了个星耀，其他啥都没有。

要给月亮断了闸

奥迪Q5e，我是不是被直营店给黑了？

[灵光一闪][灵光一闪]我要开始装比了[酷拽] 🙋🏻 情况介绍 因为外地开了个工地，得干一年多，来回七百多公里，算算油费实在是肝疼，果断换电车；六月底提的车，到现在已经干两万多公里了，就是一个字，爽[笑哭][大金牙] 🗒 真实感受 内饰做工中规中矩，没有多豪华，但算是挺耐看的； 个人对于沙发彩电冰箱不感冒，车嘛就是用来开的，整花里胡哨的没啥意思 🔎 槽点反馈 目前看来没有什么槽点，如果非要挑毛病的话那就只能说说这落后的车机了，但对于我来说够用就行。 ✏️ 独家秘籍 开出去很多人都以为这车得五六十万，太给长脸了[奸笑] 外观威武霸气，冬季续航挺扎实的，表显很真实，开空调能有四百出头，不像某拉啥的直接对半打折。 之前对比的理想L8和宝马ix3，怕被新势力割韭菜所以放弃了理想，ix3后排空间太小，被媳妇pass掉了，无意中了解了一下大黑，直击心灵深处，正好赶上大众车主和退役军人各优惠一万（据说没过多久就改成各优惠5000了），首年保险赠送，还有7200块充电费用，裸车价既落地价，直接没犹豫，跟销售谈了赠品后果断下定，正好店里有现车，一天办完手续，第二天提车回家[给力][给力]

开QQ的奥迪车主

奥迪Q5 e tron，没让我失望

数字用户吃你家饭了吗

上汽的员工价

请问买奥迪Q5-E的朋友，你们有360影像吗？我们买车的没送，然后我说要出去装一个，咨询是否自行安装会会不会影响售后保修。 他们话里就暗示，装了就不保修。说不要破坏他的系统和线路，但是投影会跟他自带的显示屏有冲突。反正话里就暗示我不要装

chilly919

这车真的该改款了 提升一下车机

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用户8054449313472

奇妙喜鹊NHy

请问29.85 的Q5e 尾灯是贯穿尾灯嘛？中间会亮嘛？还是说和q4一样，只有个壳子，需要花4500升级中间才会亮？另外我看德系车主增购优惠1万，是只有大众奥迪才能减一万嘛？还是别的德系车也能减一万？比如宝马车主购买？

西西1262

奥迪q5 etron低配版360影像和智能泊车都没有 然后刚刚问销售说今年的选配服务全部关闭了？这车真不能要了……

傻强111

jevonsyang

极速贝弗莉1o

鼓刹加麦弗逊，比进口版的减配太多了吧？

看啥车看啥车

帅得低调12

大众未来全系电车后轮都配鼓刹？

上进蛋糕YGW

请问这个三元锂电池是哪家品牌方提供的

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