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#我最中意的车《我最钟意的车只有大众宝来》 #最满意 宝来车的样子，相比较速腾，宝来车更man，前脸儿略显粗犷，肌肉感明显。也沉稳大气。 功能齐全，定速巡航，ESP，胎压监测，6个气囊。 底盘较高。 刹车灵敏。 方向精准。 保养便宜。 大众的血统，大众的口碑也算其中吧！ #最不满意 动力还是疲软啊!我车坐满了人的话，上高架桥，上坡明显感到吃力，干轰油，不往前窜。 高速行驶，噪音偏大。 杯槽是方形。卡不住杯子和矿泉水瓶。 #空间 我身高一米八，司机位置上，我头顶距车棚顶还有半拳，基本可以。可能坐后排乘客位置，一米八大个儿有些吃紧。宝来车4个车门储物槽我非常满意，忒能装货，我放的满满东西。后备箱空间也不错，如果变成大掀背，就更好了。 #外观 前脸略显笨拙，可是肌肉感明显，很man，有力量感。也显得沉稳大气些。 #内饰 内饰简约大气，用料和颜色搭配凸显大气，设计水平一流，满满哪的德系味儿。我的是舒适版的。可能低配版确实low。 #动力 动力差劲些。坐满人，上高架桥，干轰油，车还是我行我素。我知道，车真的尽力了。 #操控 方向盘是赛车风格的。我加了反绒皮手缝把套后，手感更棒啦!指向精准，转向因为是电子助力，特别省劲。 #舒适性 空调制冷挺快，音响系统带劲，减震效果偏弱，座椅偏硬，空间还是略显局促。毕竟是紧凑型车。 #油耗 高速上5.6L/百公里，市区的话，夏天7.8，冬天的话9个油左右。 #选车理由 当初买宝来，很大原因是因为我二舅的车就是宝来，他的是16款的。他用了一年车，对宝来很满意。 宝来车经济实用，秉承大众车一贯的皮实耐造的家族传统。也挺省油，保养也便宜，不管哪个修车店，配件都好找，毕竟全国宝来车保有量相当多。 我用车这一年多来，目前还没有一点小毛病。多少次在城市里，遇上大堵车，走走停停，很多次我自驾游玩，在山里蜿蜒而行，起起伏伏，切切实实感受到了宝来车的可靠性。 总体来说，宝来车是一款相当不错的适合家用的轿车。
#我爱我车我的小宝一周年使用感受！ 最满意的就是这个车的外形 ，前脸大气有种迈腾的感觉，看侧面显得车子十分修长，最好看的就是那条腰线，比朗逸的那条腰线强太多了，车屁股还带点小翘臀很有运动气息。内饰简约，我就喜欢这种简简单单的看的时间长了也不会腻，就是内饰的硬塑料实在太多了，而且大部分是硬塑料，所以走颠簸路段时，内饰偶尔会异响，刚开空调的时候出风口也会有异响，不过还能接受。 空间中规中矩绝对够用，我一米七五的个子坐进去完全不憋屈，后备箱空间也很大各种杂物堆进去还放不满，头部空间是够够的，完全不用担心蹭头顶，坐在车里还是感觉很宽敞的。后排地台中间凸起是大众车的标志了吧，基本所有车都有，这个就不去纠结了，没准儿以后还能去改个四驱。😏 油耗可以说非常低了！！市区代步平均6.5 高速5个左右，心里美滋滋。我还不是那种为了省油不舍的踩油门的人，想怎么开就怎么开，所以说这油耗相当省心了。 虽然1.5L的发动机排量稍小，但是俗话说得好，心中有涡轮，开啥都带T，况且我的还是手动挡，超车前往下降一档转速起来了动力也还是相当充沛的。 因为刚刚毕业没多久，手里也没有多少钱，再加上大众的口碑相当不错。所以这个价位当时就是看的宝来，质量方面当时完全不担心，毕竟大厂家还是信得过的。小宝目前跑了10000公里了，没发现有什么毛病，至于网上传的18宝来有发动机缺陷会发生缺缸爆震，我单位就5辆18款宝来都没出现过这种情况，所以买了18款的小伙伴就不要怕啦，放心大胆开，毕竟大众还是大厂家，有了问题肯定会第一时间召回的。与其天天提心吊胆的担心出问题，还不如研究研究晚上吃点啥好。以上为宝来使用一年以来本人亲身体验。
宝来 · 懂车分（口碑）
3.62
“良好”
共1112人评价
8万-12万轿车总榜
NO.47
低于58%的同价位车系
3.62
综合
3.50
内饰
3.73
配置
3.52
空间
4.06
外观
3.51
舒适性
3.51
操控
3.51
动力
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