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    71条内容

    #进圈打卡-传祺GS4正值人间四月天,按捺不住要换车的冲动,历时两个月,对比了广汽传祺M8大师,格瑞维亚,沃尔沃xc60,奥迪Q5L,宝马3系,奥迪A4L,凯迪拉克XT5,大众迈腾330,终于下定了新车沃尔沃xc60,此刻也宣布着陪伴我成家立业的得力助手广汽传祺GS4(2016年8月上牌,6月份的车1.5T手动挡)与我的正式告别,现将12.3万公里的真实感受分享如下,也算是始有终,便于各位车友参考。 先说换车的原因,也是这辆车的缺点:1、挡风玻璃上方起皮掉漆(通病,喷涂工艺问题);2、副驾门需大力关才能关上(通病,我哥和朋友的都这样);3、支架顶套胶套异响(可能老化了,修了两次没修好);4、车架多处生锈;5、夏天开空调上坡动力缺失,必须半离合;6、手动挡堵车费脚。 优点:2016年SUV火热,哈佛H6常年霸占榜首,去看过感觉车门关闭声音不对劲,审美也不是现款的H6好,正好我叔之前在工地开过GS4,取完经后去汽贸店花了10分钟就定了,10.38万指导价,优惠1.08万,9.3万的裸车价买的,还贷了5万元,当时家里穷刚毕业自己也没钱,优点1、外观大气,像自己的老婆一样越看越漂亮;2、省油7.2个油;3、平时不开空调动力强劲,超车无压力(只是1.5的,1.3T差点事);4、空间在这种紧凑型SUV里很好了,第二排基本纯平,陪我成家时拉过沙子,水泥,砖,地板砖。 总结:准备过户给我岳父开,二手车出价2万,舍不得,昨天没卖出去还挺高兴,感觉有感情了,它陪我定亲、结婚拉亲,陪我在2019年去医院迎接儿子的出生,2023年凌晨迎接女儿的出生,9年时间里风里雨里只要按一下钥匙它就陪我远走打拼,没有一次把我撂路上。多少个日夜就在那里等着我,最远到过天津北辰,当天来回1000多公里,目前换过轮胎(马牌的TC6),换过两次电瓶(瓦塔尔和骆驼的),换过刹车片,后备箱压力杆,10万公里做了次大保养,平时一万一保养用的美孚的机油,大约一周手洗一次车。很多人现在看到它还以为它是辆新车。 让我岳父练练手,等着它真正该报废时我再把它接回来,陪它去报废厂。另外说下9年来车险没出过险,被别人轻微碰了两次。如有疑问随时咨询。

    9年老司机真实驾驶体验图19年老司机真实驾驶体验图1
    9年老司机真实驾驶体验图29年老司机真实驾驶体验图2
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    2025-04-21
    曲折的购车经历,小四2000km啦~图1曲折的购车经历,小四2000km啦~图1
    曲折的购车经历,小四2000km啦~图2曲折的购车经历,小四2000km啦~图2
    曲折的购车经历,小四2000km啦~图3曲折的购车经历,小四2000km啦~图3
    曲折的购车经历,小四2000km啦~图4曲折的购车经历,小四2000km啦~图4
    曲折的购车经历,小四2000km啦~图5曲折的购车经历,小四2000km啦~图5
    曲折的购车经历,小四2000km啦~图6曲折的购车经历,小四2000km啦~图6
    2022-08-19
    个人gs4提车作业及用车感受图1个人gs4提车作业及用车感受图1
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    2022-01-06
    20款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图120款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图1
    20款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图220款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图2
    20款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图320款传祺GS4智联科技版,3万公里使用体验图3
    2021-12-17
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    2021-12-07
    #提车作业#等了二十来天,提到车图1#提车作业#等了二十来天,提到车图1
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    #提车作业#等了二十来天,提到车图4#提车作业#等了二十来天,提到车图4
    2021-11-25
    与小四在一起的第一年图1与小四在一起的第一年图1
    与小四在一起的第一年图2与小四在一起的第一年图2
    与小四在一起的第一年图3与小四在一起的第一年图3
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    与小四在一起的第一年图5与小四在一起的第一年图5
    与小四在一起的第一年图6与小四在一起的第一年图6
    与小四在一起的第一年图7与小四在一起的第一年图7
    2021-11-25

    🙋🏻‍♂️情况介绍 7月底提车,人生第一辆车。驾照拿到手的前一个星期就开始进店看车,在网上看车看评论看了一年多,由于时间关系进实体店看车总共就去了三次,按照预算看了长安逸动p,cs55p,传祺gs4,奇瑞虎8,吉利博越p,由于看车的时候驾照没到手没有试驾过。去看也就是问价格,看外观内饰,寻找性价比高的车。长安和吉利开口价格咬的太死,优惠力度太小放弃了。gs4和虎8都谈了一次价格然后和销售磨了一个星期,二款对比自己更喜欢虎8,抱着交钱提车的心态先去的虎8,可能我压价太低,店里谈了三个多小时,二个销售,经理,又是给我谈道理又是打电话申请比我报的价格多出500,心里觉得还有个gs4可以谈就去了传祺店,价钱是按照我谈的价格交车,直接交钱办手续。(刚交完钱虎8打电话来了,真的是说不出什么感受,当时心中是万马奔腾。说实话虎8我压的价格确实是压的超级低,早五分钟没交钱的话我肯定买虎8,不是说虎8一定比gs4好,但是我还的价格对比gs4虎8性价比高太多)当时4s店可能精英版本库存较大,也可能我报价太低,问了几次销售一直说没有智联科技,想着能省一万多块钱,加上销售一顿忽悠说精英性价比高就没有坚持了。后来改装雾灯和前网才觉得后悔了,就这二个简单玩意2000块,再对比智联科技的配置这绝对是血亏的对比。从提车到现在三个半月,开了快5000公里,四分之二省道,四分之一高速,四分之一市区,油耗表显6.3,实际8,就目前看油耗还能接受,对于suv来说绝对是省油了。优点这车空间够大,颜值高,油耗低,动力足。整体车身看着舒服(精英版本原黑色塑料格栅和镀铬格栅在颜值上差别太大)家用绝对够,对比很多车都很良心。座椅软硬适中,座驾高度、视野比其他suv要低五公分。底盘还行,走烂路也没问题,但是过山路急转不稳,上星期去外地开会路过一个急弯带了点刹车后轮离地了,搞的心跳了十几秒。方向盘操控是出厂设置的标准模式,是目前我最吐槽的地方。速度上到100以上,过120以后方向发飘,特别高速上极度没有安全感,每次超大货车心里都很紧张,速度上100以上过稍微大点的弯道方向控制就不稳。最高直线踩到140,看见弯道后停止了加速。车起步如果狠踩油门转速到3000能冲出去,不怕费油还是可以的,120以内超车都很轻松。异响什么几乎没有,精英版本轮胎的问题相对高配胎噪过大,也还能接受,风噪加上胎噪速度上去有点吵,对比其他车还能接受。白色车漆有点薄,路上被对向车崩出的石子弄点一块油漆。上个月出库的时候被乱停的车卡住了,檫了前方一台轩逸的右防撞护栏,轩逸檫出了一条印子,我的车门凹进去了,掉了几处油漆,拿到4s店用祺行无忧的卷加了100块给我弄好了。总的来说gs4性价比很不错,颜值,空间,驾驶感受,油耗,车整体质量,4s店售后服务都还可以。十万出头的车gs4很优秀! 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    2021gs4精英科技图12021gs4精英科技图1
    2021gs4精英科技图22021gs4精英科技图2
    2021gs4精英科技图32021gs4精英科技图3
    2021gs4精英科技图42021gs4精英科技图4
    2021gs4精英科技图52021gs4精英科技图5
    2021-11-15

    18年11月17日提的车子GS4235T6AT自动豪华百万纪念版(次顶配,属中期改款),当时正是传祺销售低迷时期,当时厂家搞促销,从14.2万砍到13.4万,至今跑了5.8W多公里,具体情况如下。 一、销售及售后方面(好评)。1、2年6.5W免息金融,上牌时全程在4S店坐在办公椅或休息区喝着茶,4S店上牌专员就办好了入户、选号上牌等工作,全程就在选号时在电脑前拍了个照,选个号就在休息区喝茶吃点心(糖果来的,茶有专人冲泡),上午办好手续,下午就拿了行驶证和绿本(绿本广汽汇理金融未做抵押,真大气,这个大大的赞)。 2、厂家送3年3万6次基础保养,机油差点,不是全合成,但也是传祺专用机油,不过不要钱的也不要求那么高了,每5000公里更换机油机滤,车子开到4S店,上2楼休息区有专人送上各种茶水任君选择,客户休息区有阅读室,游戏区,大屏LED电影室,保健区、(四张按摩椅)儿童娱乐区等整整200多平的区域,还可以透过十几米宽的玻璃墙看着维修保养工作间车子的保养过程,还配备LED屏幕查询车子的保养进度等信息,环境和服务没得说,给5星好评! 二、车子使用综合情况。 1、差不多3年跑了5W多公里,除了基础保养外,车况良好,(网上有很多说这生锈那生锈,这响那响的,还有各种故障的均没遇上,两字运气。)未花钱维修过车子,车子送去保养时,厂家免费检测活动检测有前减震基座,下摆臂部件有磨损,建议更换。另油盖密封不良,自动空调在2档时运行时间过2个小时就会有点点响声,低灯高低自动调节开关(这三个我自己发现提出的),以上全部更换原厂配件,保修期内,免费。另外这个月(10月10日电池坏了,花了430元换了个60A的汤浅电池) 2、这个版本的外观,前脸越看越顺眼,2.0凌云翼不大不小,配GS4前脸体型就两字协调,L型LED日间行车灯光和左右共6个带透镜的LED高低大灯,晚上行车尾灯点亮时非常好看,与众不同,就只有自动豪华百万纪念版才有,其它车型都不一样。在2018年当时简直惊爆眼球,稍有遗憾的是雾灯是卤素灯,如果是LED就更喜欢,不过雾灯就是要这种光源才及格,所以也不强求了。 3、车子动力不谈了,1.5T排量,只要舍得给油,一拉S档,和同排量同价位的合资车较劲就没输过。新车80公里以下静音很好,买车时坐18款1.5T的东本思域去看车,这车噪音和GS4比简直让你怀凝人生。(当时打算是瑞虎八,瑞虎七,东本XRV和广汽缤智,GS4等几个车型,试驾后选了GS4)车子跑2W多公里后行驶胎噪和过减速带的声音开始变大。新车风噪上100公里会明显变大,呼呼响,时大时小,后来在TM上淘了套全车隔音条自己装好,车子在100至120公里时速无明显变化,和没做时跑80时速左右的风噪一样,非常均匀无时大时小的呼呼声,就只听到胎噪,120时速音响开4档(随车速音量选中),车内听音响和聊天均无影响。120以上听不到风噪了,就只有胎噪。音响要开到5档才不影响听歌。 4、油耗8.1-9.2L,自动空调23度,空气循环自动,实际计算和表显无什么差别,不存在欢乐表的说法。每天上下班村道4公里,县道7公里,有3个红绿灯,没有堵车情况。表显总里程最少的是520公里,高速显示过620左右,最大的是跑过1个小时的80时速的快速路(全程测速没有红绿灯),表显里程730公里。机油自己换的是灰壳5W40,下次用回5W30的试试看能不能降点油耗,现在油价92的差不多8块,要0.7元/公里。太TMD高了。 以上就是车子两年多的用车大体情况,现在看上了GS4PLUS2.0顶配版的,后行李厢做得比以前的好太多了,可惜了没钱换,现在为这个目标努力。

    18款GS4用车3年车况图118款GS4用车3年车况图1
    18款GS4用车3年车况图218款GS4用车3年车况图2
    18款GS4用车3年车况图318款GS4用车3年车况图3
    18款GS4用车3年车况图418款GS4用车3年车况图4
    18款GS4用车3年车况图518款GS4用车3年车况图5
    18款GS4用车3年车况图618款GS4用车3年车况图6
    18款GS4用车3年车况图718款GS4用车3年车况图7
    18款GS4用车3年车况图818款GS4用车3年车况图8
    18款GS4用车3年车况图918款GS4用车3年车况图9
    2021-10-31

    自从看了吴京的长津湖,决定不买合资车,支持国产 10月19号提的车,临时牌照开到现在,11月3号到期,疫情原因无法上牌,难受,天天进小区特别麻烦,开了几天,感觉特别好,外观超级漂亮,有轿跑的感觉,假如有明显的推背感,油耗也相比同类也比较低,就是新款的360和倒车影像像素有点差,不过我不在乎这些,真心话,开车还是眼睛看前方和后视镜路况啥的,不好分心去看仪表盘,尤其是速度起来之后,眼睛离开前方2秒都感觉危险,买车之前什么配置都想要,买上开起来之后才发现什么都是多余的,只有脚下、手上、眼前才是最主要的,都不知道哪些吉利星越L造的那些贯穿的长屏幕,还能看电影,功能越多越容分心出事故,开车就好好开车,整那些虚头巴脑的球用没有。昨天晚上10月29号带着儿子开出去溜了一圈,路上没什么人,表现油耗5.3最低,还可以,刚来回来因为各种原因,实车啥的,综合油耗18个多,本人驾驶水平也不高,最近开着上下班综合油耗慢慢降下来了,到10个多,估计上个高速还会降得的,看说是油耗5.3,不知道是真是假,但是也要相信科技,有时候上下班堵车油耗会达到7个多,不过既然买Suv了,就不看油耗了,没了加就行了。关键是开着舒服, 之前在懂车帝看了不少车型,抖音上听了好多资深的评车人的咨询和推荐,比如老谭说车,老林把车拆开了说等,听完之后心中有目标了,买车尽量买AT变速箱的,当然这不是贬低双离合和CVT,以后大家就会明白的,合资车也考虑过,都说合资车寿命长,发动机变速箱好,但是内饰和国产车同价位的比起来还差得不少,车毕竟也是家庭中的一员,不光变速箱还要开着舒服,坐着舒服,内饰给人温馨,总不能光买个发动机就行了,还是要综合考虑。 目前这款车给我的不满的有几点,一、轮胎减配了好像,胎噪稍有点大,可以接受,行驶质感非常棒。二、360和倒车影像像素有点模糊,当然这个买车之前是知道的,不在乎这些,够用就行。三、缺个行车记录仪,这个的后期加。当然也有提升,如电动尾门,车灯挺漂亮,油耗低,送终身免费保养,具体的还得还的自己开车高感受,后期有啥的,继续分享,希望大家不要怀疑国产车,国产车现在已经有很大的进步了,也不要神化合资车,给国产车一个机会,他会做的更好。

    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图1很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图1
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图2很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图2
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图3很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图3
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图4很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图4
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图5很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图5
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图6很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图6
    很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图7很荣幸成为传祺车主-广汽传祺GS422款图7
    2021-10-30

    📒等车日记 21款的智联科技,2020年11月20号提的10月生产的车,从交钱到提车等了4天,因为我是在厂家生产地广州番禺买的,所以交车很快。 12.7全包落地的,但不包上牌,上牌我自己去的,就花了100多的车牌制作费。广东当时还有5000元的下乡补贴,所以应该是12.2落地的。 by the way,提车当天我的驾驶证还在邮寄的路上,刚拿到驾驶证,但当时有电子驾照了所以也敢上路。 📉能耗分享 我算是中重度用车,我每天在广州上下班60公里的快速路+市区路,基本没跑过高速,上下班远所以我一年能跑2万多公里,说下油耗实测,实测就是每次都加满到跳枪,记录里程用小熊油耗计算,排除掉某次极端用车的情况例如怠速了几个小时,算下来平均油耗8.3个,具体是夏天8.5,冬天7.5,这是实测油耗,我完全不看表显的,要说表显我是6.6,上班一般不堵,下班堵个15 20分钟是常有的事情。 🗒 真实感受 燃油经济性:比不过比亚迪混动,但suv燃油车中绝对算还可以的 舒适性:因为这是我第一辆车,我也没开过其他车,所以无法横向对比,我只说我的主观感受 减震:偏硬,路面细微的坑都能感受到,但好在没有过多的余震。 隔音:视路面情况隔音段位从青铜到钻石,柏油沥青路面很安静,老一点的水泥路加上高架那种两边的隔音板的话,噪音很大。 操控性:还行,因为没开过其他车没法对比,开过的教练车我就不拿出来说了 座椅:不太符合人体工程学,要加个腰托才行,但不知道是不是我身材比较苗条的原因。 车机:一个很弱智的点就是无论如何都无法取消车机导航的语音播报会打断播放的音乐这个机制,所以车机导航我基本没打开过,车机只用来听音乐和广播,车机速度很慢,但我不care,因为不用他打游戏。 空间:空间完全够用,我家里人身材都不胖,坐着都很宽敞 💔爱车吐槽 1.在刚启动行驶的时候,低速轻踩刹车,刹车会发出刺耳的尖叫,多次到4s店检查,维修师傅说正常现象,多踩几脚刹车就可以消失。这问题不影响驾驶安全,但是有时候会让你很尴尬,就你的车在叽叽叽的尖叫 2.左前轮有时候感觉像莫名其妙被刹车卡住了一样,abs介入的感觉。而且还是在行驶中没有踩刹车的时候,会持续几秒钟,开了2w多公里就发生过两次,有一次是在下雨天,另一次不记得环境了,因为很偶发所以4s店也检查不出来什么问题。这问题很不安全,也是我最不满意的地方,目前。 3.主驾驶车窗控制器很容易失灵,已经去4s店换了一个就很好用,这个貌似是21款通病。 4.变速箱反应不够迅速,提速的时候往往在12挡的时候发动机会吼一阵子才升档,但是有经验你可以通过控制油门来抵消这种提速的顿挫和轰鸣声,减速降档也会顿挫,但是都能接受,也并不会给舒适性带来负面影响。 5.抖动,抖动这问题跟主观感受和个体敏感性有很大关系,在不开空调的时候停车怠速有时候我是能感觉到一阵一阵地轻微抖动,开了空调不会。可能要加点燃油宝清理下积碳

    2w公里真实车主的真实感受图12w公里真实车主的真实感受图1
    2w公里真实车主的真实感受图22w公里真实车主的真实感受图2
    2w公里真实车主的真实感受图32w公里真实车主的真实感受图3
    2021-10-19
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图1开优质的中国车,做最自豪的中国人!图1
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图2开优质的中国车,做最自豪的中国人!图2
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图3开优质的中国车,做最自豪的中国人!图3
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图4开优质的中国车,做最自豪的中国人!图4
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    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图8开优质的中国车,做最自豪的中国人!图8
    开优质的中国车,做最自豪的中国人!图9开优质的中国车,做最自豪的中国人!图9
    2021-10-19
    已快1w公里了。分享下用车心得。图1已快1w公里了。分享下用车心得。图1
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    2021-10-04

    21年7月5号提的车!落地12.9万。 提车已经两个多月了说说我这两个多月的用车感受…… 外观:GS4这款车的外观还是比较好看的属于耐看型!很喜欢这车的外观。 空间:空间不管是前排还是后排都很宽敞,后排靠背可以调节!也可以纯平放倒!后备箱也挺大!家用的话完全够用,不用担心空间不足! 动力:这车搭载的是传祺的1.5T涡轮增压发动机169匹马力!匹配爱信的6AT变速箱,日常提速超车毫无压力,动力算不上强劲但也很够用,爱信的变速箱稳定性和耐用性好!这也是买这车的原因之一!这台GS4的6AT变速箱调教的一般!低速档位加减档顿挫明显!速度起来后还好! 油耗:加了几箱油实际算下来还是很省油的,一公里差不多5毛多点,(我跑的基本都是高速,县城和乡村道路)油耗方面还是很满意的…… 缺点:这辆车的6AT变速箱调教的一般!低速加减档顿挫,有拖档共振,我一直用的标准模式,车辆悬架偏硬,稍微快点过减速带坑洼路面震感和声音特别大,路面不好的路况没有信心,自动驻车逻辑差!体感特差,我的车出现过几次刹车异响很刺耳的声音!时有时无,车机启动慢!有时都热好车好几分钟了还没开机完成…不过反应挺灵敏的无卡顿…我买的白色!这车的油漆工艺真的太差!而且漆面太薄太薄… 总体来说传祺GS4这款车还是可以的,外观和内饰做工用料都不错,动力空间家用完全够用……希望国产品牌越来越好……

    21款智联科技用车感受!图121款智联科技用车感受!图1
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    2021-09-12
    6000公里车主的真实感受图16000公里车主的真实感受图1
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    2021-09-06
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    2021-08-07

    总有一辆属于的爱车是每个人的梦想,拥有以后呢,更加的要懂得去爱惜和爱护它,在有小四的这5个月里面,前前后后对小四也做了不少的装备,也有一些自己的心得跟各位车友们一起分享! 1:发动机护板(图一)个人购买使用的是镁铝合金护板,由于经常跑乡下和国道,道路并不是很好,优点,能够完美的保护发动机不被石头或者泥土侵袭,缺点,发动机散热不是很好!建议有需要的可以安装,根据自己的实际情况! 2:挡泥板(图二),同第一点一样的理由,优点,可以有效的阻挡一些泥水往门上飘散过来,脏的不忍直视,缺点,安装后,缝隙中很容易进泥土,清洗不易! 3:门把手及门碗(图三),日常在开关门的时候经常会触碰到门碗,时间久了会把门碗里面的漆磨花,第一时间把这套装备给买回来了,保护着门把和门碗的漆,缺点,很容易积灰尘! 4:电尾门的改装(图四,图五)提车回来没多久就一直心心念念的想装一个,因为家里孩子还需要抱,每次去买东西回来,开关后备箱实在是吃力,终于在7月22号把这玩意搞定了,哎,过程也是麻烦,实物与图片的不符,又是找厂家联系,又是跟师傅沟通如何做到完美,在拆后备箱时那是很心疼的,毕竟自己车子拆成那样,最后眼不见心不烦的走了,等装完再去看,效果还是不错的,缺点就是没有关闭远离车辆自动锁门功能的话,要等后备箱完全关好后才能离开,不然报警声烦死哦!有计划安装的车友要注意这点! 5:汽车手表(最后两张图),买车后最大的烦恼就是借车,本来自己的车挺爱惜的,借给别人呢,又找不到好的理由,在车友群里面与几个小伙伴们一起团购了手表,匹配完以后呢,效果是杠杠的,告别了带钥匙而又找不到借口拒绝借车人的烦恼了,有条件的车友真心建议入手一个! 小四在手里也开了5个月了,这段时间以来都是比较爱惜的,总里程达到了9500公里,油耗表现也还可以,目前来说:高速在0.45元/公里,市区在0.75元/公里,具体计算方式:在加油前拍个公里数图片,保存支付页面,到下一次加油前把公里数再拍一张,两次相扣就是实际公里数,这样油耗也就出来! 心得:高速行驶相对比较平稳,没有出现飘的现象,配合4条米其林轮胎,使用起来噪音也不会那么大,缺点:没有太过于突出的毛病,至少目前没有遇到! 结语:车在于养,禁忌暴力驾驶,平常都爱护,关键时刻它不会掉链子!

    传祺GS4的装备图1传祺GS4的装备图1
    传祺GS4的装备图2传祺GS4的装备图2
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    传祺GS4的装备图8传祺GS4的装备图8
    传祺GS4的装备图9传祺GS4的装备图9
    2021-07-26
    刚刚做了首保,认真谈谈GS4这款车!图1刚刚做了首保,认真谈谈GS4这款车!图1
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    2021-07-22

    现在入手gs4已经快1年了,21款智联科技纵享版。落地12.5。在选择这车的时候我对比,试驾了不低10种同级别车。如果说还买国产suv的话,同级别我还是选gs4!网友说,gs4经不起对比,21款的gs4省油,省心就好。国产家用车真的没几个能有它省油的,1.5吨车身在那里,200元可以跑400多近500公里(磨合期内)其二空间大,依旧是为家用考虑,后排可以纯平放倒,外出睡里面都没问题。第三点是买它的重点,爱信6AT变速箱,这也是gs4配置经不起其他国产品牌对比的原因,贵在这变速箱。开起来顿挫比双离合小的多,别说没有顿挫,它不是cvt,2~3档会有一丢丢,不影响驾驶体验。比双离合丝柔很多。6AT和米其林轮胎加持,使它静音方柄比同级别高。别提底盘那只好,这价位的车都硬,gs4也不例外。当然缺点也是有的,1.a柱稍微有点大,影响视线,可能为了安全。2.空间大,但小空间利用率不怎么样,而且设计也有缺陷,居然把杯孔设计在档把和手托正中间,你放个杯子挂挡试试。3.主驾驶座椅坐久会腰疼,需要买腰托。内嵌式包裹性确实好,但是腰部弧度过大,长时间开车会酸痛。4.外观不好改装,加装什么都觉得画蛇添足。而且改装案例少到可怜,最多就贴膜换颜色,改灯。日本车自己开会选马自达cx30(这车后排真的小,不适合家用)。底盘没得说,而且6AT加持,驾驶感受同价位最好,但不适合家用而且贵了点。13万这价格也就次低配或丐版。欧美的就标志4008,有超预算,底盘没几家可以超越标志的了。非常柔,舒适。

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    2021-06-20
    80后首台家用“接送车”图180后首台家用“接送车”图1
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    2021-05-21
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    刚需首台车,日常俩人一狗gs4真香!图22刚需首台车,日常俩人一狗gs4真香!图22
    2021-05-18

    提车快一个月了。12.9W落地的科技纵享版。 先说买车之前关注的宋PLUS,瑞虎7的1.6T。为什么没有去看销量榜单的H6和CS75呢,主要觉得有点烂大街,而且真不耐看。长安动力太虚,H6感觉有点笨重。瑞虎7的性价比最高,去店里看,结果没有1.6的虎7,就试了下1.6的虎8。结果很失望,虽然试驾的是19款,但是开起来,感觉松垮垮的。不是说动力不行,油门迟滞严重,踩下去一秒多才有感觉,减震是真的硬。而且内饰的质感不行。所以就直接PASS了。 宋PLUS从它在车展面市就喜欢上了,这个价位的颜值第一!甚至于我下定了GS4那几天还有点不舍。内外颜值没的说,谈下试驾感受。动力感觉还不错,比PRO确实有点提升,座椅包裹性也好,但是头枕不能调整,会有影响舒适。试驾的时候路上有点车多,最快的时候大概50左右,多数在40上下的时速。路面是柏油路,音响一关,那个噪音太难受了。我感觉主要还是胎噪。还有就是360影响,大白天都满满的颗粒感,简直是15年前的东西,让整个车掉档次。空间的话后排宽敞,但是尾箱就有点对不起这个车身了,跟GS4差不多空间。由于是刚上市,优惠不到,可能13.6左右才能落地尊贵版。 去传祺店本是为了看看纵享版,当时店里没有纵享版现车。试驾路线跟宋PLUS是同一条路,我全程没开音响(试驾结束才听音响,提车后发现音量可以随车速变化),噪音控制的很好,油门比较跟脚,2档3档有点轻微顿挫不明显(但是我的新车完全没有顿挫)。整体驾驶感觉比宋PLUS舒服,内饰也比较有质感,都是软皮。后排比旧款还大了一点,尾箱一般。不过车身才4米5,空间利用堪比4米7的车。 整个试驾后心里偏向了GS4,6AT靠谱,空间也不错,质感也不错,配置的话在同价国产没优势,内饰很满意,外观就是屁股和尾灯有点老旧。 关于油耗问题(看仪表长期记忆),我目前跑了还不到900KM(几乎都是标准模式),有一半还是五一的。高速路单程最多也就90多KM(百公里6.8),表显油耗从提车14个 到现在7.8。其实我觉得仪表显示的长期油耗还是最近的一百公里油耗,短期油耗更没参考价值。自己测算提车到现在平均油耗应该是9.6左右。然后就是噪音控制的确实不错,不知道其他人怎么觉得噪音大,可能对比不同(胎压高了噪音也会大,刚提车胎压260左右,现在245左右)。减震比轿车肯定硬一点,但也还行(老司机说开几年会软一点) 毛病呢现在还没发现,就是车机不能安装第三方软件,开机时有点卡顿。配置上不如同价的国产,没有氛围灯。如果你们谈价,可以的话尽量要个电动尾门。这个尾门还是有点重量,但是自己去4S店加装得四千,外面也要小两千左右。店里送的脚垫也是很差的绒布垫,非常容易粘住东西,不好清理,要换大包围的皮垫。 提示!喜欢纵享版的一定要选灰色!!我那时在网上都找不到灰色图片所以没敢下手。

    我的小4快满月了图1我的小4快满月了图1
    我的小4快满月了图2我的小4快满月了图2
    我的小4快满月了图3我的小4快满月了图3
    我的小4快满月了图4我的小4快满月了图4
    2021-05-15

    #提车作业 “研究”汽车也有好些年了,终于到自己买车的时候了,预算20万以内suv,根据理论知识从众多车型筛选出:本田crv,领克01,长安cs75plus,瑞虎8plus,领克06,传祺gs4,捷达vs7,比亚迪宋plus混动版,本田xrv,哈弗大狗。 然后根据经济筛选:本田crv和领克01需要按揭,这两年受到疫情影响经济不太景气,单位工资偶尔也发的不是特别准时了,没办法很多欠单位钱的,想了很久所以很遗憾的pass了这两款车。 然后根据多次试驾筛选:先排除了哈弗大狗,试驾时表显油耗高而且车头高视野不太好。。。然后排除捷达vs7,1.4t、150马力有点点肉,而且加95汽油。。。接着排除了领克06,领克的科技确实可以,颜值也没得说,其他也都还不错,就是三缸机不太可靠,如果计划5年内换车,领克06可以选。。。长安cs75plus,外观好看,而且销量决定了它以后不差的保值率,就是表显油耗太高所以pass了,毕竟我每天上下班路程30公里。。。然后本田xrv,有句话叫裸车15以下国产,20左右日系,30左右德系,xrv车确实是好车,但在这个价位里真心更建议选国产。。。最后就剩瑞虎8plus和传祺gs4,这两款我是实在不好选,都很符合我的要求,无论油耗、动力、内饰、外观、舒适度都是这价位的佼佼者,最后特别遗憾的排除了瑞虎8plus,因为传祺gs4的油耗更低一些,爱信6at的变速箱也比虎8的双离合更可靠,gs4顶配和次顶配的轮胎还是米其林的,但是瑞虎8plus内饰和舒适度比gs4好太多,奢华感满满。。。 目前提车一周多,行驶了200公里,各方面我都非常满意,市区上下班拥堵的油耗9个左右,做完首保肯定会低一些,不拥堵的话还可以再低,高速就更低了。。。动力在这个价位和排量里很不错,1.5t169匹马力发动机配爱信6at,舍得给油或者挂s挡运动模式的话,动力随叫随到推背感不错,没有肉车只有肉人。。。内饰的话中规中矩,和长安75p那些都差不多,这个价位里最好的内饰是瑞虎8plus,真心是大赞。。。转向手感中规中矩,肯定是不及轿车,转弯时我都会尽量减一些速度。。。底盘调教不错,过减速带时挺有信心。。。隔音符合这个价位,反正我感觉是够用了,挺安静的。。。音质也不错,这价位最好的音质是瑞虎8p,8个索尼喇叭。。。空间没得说,另外后排座椅可以放倒,放倒后纯平,量了下大概有1米7多深,外出游玩铺个褥子带个被子就能睡觉。。。 另外再说一下价钱,五一搞活动优惠了一万多,裸车12万7,购置税一万左右,保险(加交强险和车船税)4500左右,gps1500。大概就这些吧,全款14.5万落地的,费用每个地方政策都不同,喜欢就买买买要买早享受。。。 最后,真心希望国产车能够越来越好,也希望更多的人们可以慢慢的接纳国产车。从17年开始,国产车就有了起色,不再像以前那样提不起来,从19年初开始,国产车就非常不错了,一直到现在21年,已经很稳定了。。。就说这些吧,祝大家都能买到称心如意的车子。。。

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    2021-05-13

    新的一年,我和小白一起踏上幸福的征途! 开始写这段文字时,还是2020的岁末,因春节临近,工作、生活各种驳杂的事太多,不得不停下码字计划,来应对迎接新春佳节的到来。 2020.12.13提的车,到现在也三个来月了,中间也刚好赶上春节用车高峰时期,春节假期开启了疯跑模式,每天载着一家老小六口人,拉着不同的礼品穿梭于城市的大街小巷,在这家抽颗烟喝口茶,到哪家整点瓜子花生糖……过年嘛,相信各地的拜年模式都是大同小异的吧。我呢,是一枚妥妥并悲催80后,时至今日也到了人生中的不惑之年,圈子里应该有一样年岁的车友吧。得嘞,就此打住了,说跑题了,哈哈! 之前有在车友圈里发过帖子,应该有些车友们已经看到过了, 关于选车,提车,等问题,之前的帖子里有交代过,在这里就不过多提及了,此贴主要还是向同是传祺GS4的车主和喜欢此车的车友们阐述一下提车这段时间以来,自身使用感受和浅薄的认知。 1.外观颜值指篇。 因为是刚性需求购车,选车这个问题也是身心疲惫了,毕竟预算有限,十来万的车型多的跟神仙打架似的,要有颜值,要有操控,要能跑得快,要能装的下,还要省油皮实耐用……那真如(让子弹飞)中马县长要汤师爷做诗的题材--“要有风要有肉,要有火锅要有雾,要有美女儿,要有驴”!小四外观没得说,个人觉得很养眼,相比上一代来说更大气敦实些,当初拿比亚迪宋por和长安75p三车来对比,媳妇儿看中宋por的中控大屏和后排座椅的舒适度,而我相中长安75p的外观和操控,小四是备选方案,我俩都坚持各自的意见,最后选来选去,还是小四最入眼! 2.操控动力篇。 春节期间我们夫妻俩,俩孩儿,一个七岁,一个三岁,父母两人,加后备箱的礼品重量七百多斤,一档起步没觉得肉,比起之前的1.6的自吸车,1.5T还是很强劲的。说随叫随到,可能有点夸张吧。毕竟不是大排量的性能车,家庭用那是绰绰有余了。我是手动挡的车,在路上车子变道超车方面与之试驾时的同款爱信6AT自动挡车型相对比,还是快一丢丢,不过自动挡的开启运动模式,应该更迅猛。反正对于普通家庭用车而言,动力是绝对足够了! 3.内置功能和空间篇。 内置的设施也是比较齐全的,至少这个价位,平常用的着的功能都有了。大的中控屏,6个扬声器,音质算不上太高,够用了,多功能方向盘,车速落锁功能,一键开启天窗,等都是很实用的功能,特别是后排座椅放平可以当床用,未来自驾游会用着很方便。控台和门板大都是软包的,座椅也都是仿皮全包的,看着很高大上! 空间方面,小四内部还是很大的,坐在后排翘个二郎腿儿是没问题的,坐六个人不算拥挤,但不能都是成年人,且不说能不能坐下,能坐下是超载啊,警察蜀黍肯定饶不了的。最让人喜欢的就是后备箱了,是真大,两个小孩的滑滑车,两个中号的行李箱,各种乱七八糟的东西,都能装下,比之前的小铃木车。那真是有云泥之别了。 4.行车使用篇 车子买回来三个来月,平常走国道多一点,市区进的少,主要是车位不好找,停车费也高,不如环保坐公交或公共自行车方便。车子跑起来车内噪音不算大,100码以内能接受,120以上就有点吵了,应该是胎噪声音大吧,其他异响暂时没发现,应该是还没跑烂路没开始响吧!首保之前行车噪声不明显。(也许是没操心)首保后换了绿桶的机油,感觉噪声变大了,不知道是否是心理作用。 5.总结篇。 今天来4S店做了首保,售后接待员和维修师傅态度老好了,问什么问题,都一一解答,保养完了,还给帮忙冲了冲车,给咱们的售后维修点赞! 以上是浅谈一下提车至今,对传祺GS4这部车的认知和体会,也算是提车这么久以来的一个小小的总结,有说的不对的地方各位看客请留口德,说对的地方大家一起勉励就好了!

    新的一年,图1新的一年,图1
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    2021-03-06

    #落地价 裸车价+购置税+保险=13.4W,送了脚垫,方向盘套和4门的膜,首保免费 #购车用途 上班通勤。之前的车是一款15年的朗逸,什么都好,就是1.6L动力太肉,起步贼慢,开着太累了。合资车价格高配置低,直接奔着国产车的性价比去的,当时看了博越、H6、GS4,最终还是被GS4的各种小细节吸引,选择了智联科技这个配置 #外观 这个各花入各眼,觉得没有太多值得说的,个人还是挺喜欢GS4这个镀铬饰条和悬浮顶的 #驾驶感受 购车大半年时间,好开就是最直观的感受。中年人了不追求什么零百加速多少秒,给油就走,能灵敏的给出反馈就行,像我之前那个车,踩了半天油门才动真的很上头。选用S档的时候,能明显感受到发动机给出的反馈,不过好像会比标准模式耗油,基本没怎么用过 #油耗 一万三千公里,表显6.8L/100KM,作为一款SUV车型,对于这个油耗已经非常满意了 #小缺点 不得不说,如果没有电动尾门的话,关尾门有点费劲,可能对女生会不太友好。还有一个我个人觉得不太好的地方,之前开的车都有起步后自动落锁的功能,但是GS4没有,也没办法自动设置- - #总结 总的来说,传祺GS4是一款没什么大毛病的车,至于网上经常拿来说的异响、小毛病多,我暂时还没遇到,不过也确实有值得广汽不断去完善的地方,希望咱国产车能越来越好

    #落地价 图1#落地价 图1
    #落地价 图2#落地价 图2
    #落地价 图3#落地价 图3
    2021-03-02

    #提车作业-传祺GS4传祺GS4,20款智联科技版提车2个月分享:落地价13.5万,感觉价格还算能接受,送了10年20次基础保养、贴膜、行车记录仪、底盘装甲、挡泥板等,去年12月底提车,开了二个月,没发现什么异常情况!今天帮小四洗个澡,顺便给大家分享一下我的用车感受!目前跑了2287公里,大约有四分之一是高速路段,四分之三在市内和郊区跑,一共加了1200多元油费,表显油耗7.0L/百公里,算下来大概0.52元/公里,总的来说还是不错的,毕竟家用车也还得考虑一下油耗,也是我当初综合空间、动力、油耗、内饰各方面考虑的结果。动力方面完全够用,高速最高跑到130,感觉还有余力,平时市内超个车也完全没有问题,本人开车不习惯搞地板油。过年开上小四走亲访友,一家五口人,加上拜年礼物🎁,空间方面完全都能满足需要,比我原来的嘉年华强👍了何止一点;最让我感到惊喜的是这个新车异味很小,提车后我除了放点_柚子皮除味外,平时基本使用外循环,再没有采取什么其他措施,但坐在车内几乎感觉不到有啥味道。如果一定要说点啥缺点的话,就是感觉有时候降速降档的时候,有点变速箱轻微的顿挫,不过这个缺点也还在本人接受范围之内!方向盘转向低速轻柔,随着车速加快逐渐变重,有一种让人很舒适、放心的感觉。这是我购车二个月的大致情况,总体感受还行,后期不知道会怎样,以后再来分享。以上观点不喜勿喷,仅供大家参考!!

    传祺GS4,2图1传祺GS4,2图1
    传祺GS4,2图2传祺GS4,2图2
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    2021-03-01

    提车一个月,说说用车感受 我买的是2021款270T智联科技版,提车也有一个多月了,也开了1000公里了,说说用车体验吧 先说我为什么买车。一直以来过年回老家不是顺风车就是坐大巴,这我忍了。过年在乡下想去走个亲戚真的太麻烦了,公交只有固定的那几趟,想带爸妈去逛个街都得卡着点,尤其是结婚后一家四口出门更是麻烦。所以年前决定买车。 接下来说说这一个月的用车感受 1.外观。小4的外观在众多国产同价位的车型中不算很亮眼的那种,我对比过的长安cs75plus、荣威rx5plus、名爵领航等等,这几款车都很亮眼,但是不太耐看,只有一两种颜色的好看。但是小4给我的感觉就是不惊艳,但是很耐看! 2.内饰。小4的内容还是有一定的设计感的,放眼所见的不是皮质就是软包,不管是眼观还是用手触摸都是两个字“舒服”。唯一不足的就是前排的杯架,只能放放红牛啥的,水杯放不了的,我放一杯咖啡挂档都觉得难受。手机无线充电的位置我很满意,最起码手机很安全,不会到处乱飞。我不喜攀比,买车主要是为了家用,所以内饰舒服就好,不去考虑所谓的“高级感”。开了一段时间,几乎闻不到异味,这一点被家人狠狠地表扬了。 3.空间。小4的轴距在同价位的其他车型中不算很大,但是后排纯平的地台是我很满意的一点,加上空间也足够用,一家四口坐上去一点都不拥挤,家人很满意。后备箱的空间在后排座椅没有放倒的情况下就只能说中规中矩了,但是小4的后排座椅可以纯平放倒!放倒后瞬间变成可以躺下睡觉的那种。这一点上大大弥补了后备箱空间表现一般的尴尬。 4.动力。我是个新手司机,开车不喜欢暴力驾驶,当然高速上超车除外。刚提车我就开回老家来回一趟跑了600多公里,整体感受小4这套1.5T+6AT的动力总成还是够用的,超车没有绵软无力的感觉。最高时速开到了145,车子依旧很稳。当时基本算是空载,只有我和我老婆两个人,后备箱是空的。动力在限速范围内还是很够用的,超车也没有很肉上不去的感觉。毕竟家用为主,不需要太给力。 5.操控。作为一个新手司机说这个其实没有太强的说服力,反正我自己开着感觉还不错,转向指向不错。但是有一点,我在刚提车的时候方向盘有出现异响,咯吱咯吱的那种声音,但是我调了调方向盘位置,开了一小段时间后就再也没出现过异响。 6.噪音。低速的时候整体噪音控制的都很不错。在高速上时速100以上的时候,风噪就很明显了,我一路上都是把音乐声音开大了才能感觉舒服点。胎噪方面,米其林的静音胎还是相当给力的! 7.油耗。新手开车一般油耗都不是太友好的,我现在开了1000公里,综合油耗显示7.5L/100Km,虽然这其中一大半的路程都是高速,到我自己还是很满意的。 总结一下为什么会选择小4。首先因为我在上海工作,这是个限牌的城市,然后一张沪牌太贵而且很难拍,我就先考虑了新能源,但是新能源又出现了新的问题:一是价格,二是电池技术不够成熟,续航问题。考虑了一下,最终还是决定买油车,毕竟限行时间点我基本没有用车需求。其次就是小4采用的是爱信6AT的变速箱,相比国产的双离合还有CVT变速箱,爱信要更靠谱一点。第三点就是价格,预算有限的情况下合资品牌直接放弃,对比过哈佛H6、长安cs75plus、荣威rx5plus、名爵领航,只有长安的2.0T+8AT让我心动,但是优惠很少,没有现车,订车后需要等,最后还是放弃了。所有进入我的备选车型里几乎都会有我比较关注方面的缺点,只有小4综合表现最好,所以经过一番自我斗争,最终选择了小4。 就目前的使用情况来看,我觉得自己的选择还是很不错的。 没怎么拍照,只有提车当天拍的一张侧颜照,大家将就看看吧

    提车一个月图1提车一个月图1
    提车一个月图2提车一个月图2
    2021-03-01

    #提车作业-传祺GS4本人上班族,买车就是为了上下班,出去玩有个代步的,我老婆本来就有一辆大众Polo车,我个子比较高,183cm,不管是我坐在车里面,还是开她的车子,我都觉得好压抑,空间太小,所以想买个SUV的车。这样一家人出去玩,坐在车里面就比较宽敞舒适。 选车: 一开始我就是看的是传祺GS4,觉得车子样子比较好看一点,但是迫于自己所在地区的4s店,套路太多了,又去看了其他车子,看过吉利的车子,也了解过哈弗的车子,去试驾吉利车子的时候,推背感十足,但是车子是三缸机,最后被劝退。最后我还是选择继续了解传祺GS4车子,在各大微信群里各种了解情况,摸透这个价格的底线,但是我在嘉兴那家4s店谈了好几次,价格一直下不来,而且当时接待我的那个销售让我感觉很不舒服,让我不要继续讲价格了,说送我车载香水,碳包,这个我就不能忍,感觉被她侮辱了,果断第一时间把这个人删除了,最后觉得这家4s店已经不能继续跟他们扯了,然后就去这家4s店下面的店去看看。 在平湖传祺店,跟他们也是各种斗智斗勇,价格也是一点点往下砍,他们每次都只会让一点点,每次都是装摸做样的打电话申请,最后跟他们谈定的价格是12.5全包价格,当时还有政府消费券,定车的时候,还没有中那个消费券,定车第二天才确定知道自己中了5000块钱的消费券,那就等于12万到手价格,首付6.5万给他们,贷款6万三年免息贷款,他们还送了我各种乱七八糟的东西,还有两次的保养券。最后他们送的贴膜券,还是被坑了,送了我580块钱的贴膜券,我去那个贴膜的地方被宰了1000块钱,再此提醒广大车友朋友,把价格谈下来了,比你要什么赠品都强。 最后所有价格出来12.5万元,感觉还是还价有空间,但是我已经心满意足了,毕竟政府补贴了5000块钱的消费券, 这不就是性价比最优选择吗? 有些人会说国产车不保值,但是我想说的是,你是用来开的,不是用来所谓的保值的,打工人买车不容易,不开个六七年,我是不会换的,我个人觉得现在国产车也不输合资车。 提车过程: 订车到提车也就六七天左右,还是很快的,车到了销售叫我提车时还是很激动,自己还专门做了一个验车攻略。 用车感受: 1、外观没得说,就是因为喜欢外观,才选得她,很好看,我还是去途虎做了底盘装甲,装了个发动机护板,同时套了个座椅套。 2、内饰是仿皮革材质,该软的地方都是软的,内饰颜色就各有所爱了。 3、车子空间还是让我满意的,本人183cm,坐进去不拥挤,做五个还是可以的,坐进去绝对没得挑剔! 4、车内几乎没有异味吧,但是因为有孩子,但是我还是买了很多碳包放车子里 优缺点 优点: 1, 1.5T的动力起步加速的时候,感觉还是有一点点肉,跑过一次高速公路,油耗立马下来了,eco模式用过几次就没有用过了,感觉比较肉,如果调成运动模式,动力很可以的,涡轮介入后转速很低 2,底盘本人觉得及格吧,不过我又喷了底盘装甲,加强一下吧 3,低速行驶的时候,有一点顿挫感,问了4s的人,跟我说正常现象,目前行驶里程7000多公里了,总体来说还是满意的。 4,全景天窗这点,天气好的时候开着还是不错的,不过我基本很少开全景天窗,毕竟我怕经常开会出现漏水的问题,目前没有任何问题。 5,车机还是比较流畅的,手机插上数据线,打开导航和QQ音乐,一切都那么行云流水一般。 最不满意的点: 1.刚买来两个月不到,就去做底盘装甲,然后发现刹车那里竟然有生锈,这个很多人都说正常,但是还是希望厂家能够改进一下吧 2.刚买两个月左右的,驾驶位总控按钮控制驾驶位左侧窗户的按钮不灵光了,然后就找4s店的换了,小毛病还是有一点点的,还是国产细节方面还是要注意点。 3.车子出厂发动机没有护板,我自己买了个护板装上去了,但毕竟没有原装的好啊

    本人上班族图1本人上班族图1
    本人上班族图2本人上班族图2
    本人上班族图3本人上班族图3
    本人上班族图4本人上班族图4
    本人上班族图5本人上班族图5
    本人上班族图6本人上班族图6
    本人上班族图7本人上班族图7
    本人上班族图8本人上班族图8
    本人上班族图9本人上班族图9
    2021-02-27

    #提车作业-传祺GS4选择这款车的理由: 这款车的品牌非常不错,很多人都觉得国产不行,但是传祺这款车的品牌能让你感觉到什么叫做科技时尚。买这款车之前也去看过肯多车型,卡罗拉,日产轩逸,大众朗逸,本田CRV,这些都销量很好口碑不错的车型,但是考虑到我的家庭条件,家里有我媳妇和两个孩子,平常都是我上班,媳妇刚生过孩子就没让她上班,在家带孩子。经济来源不是那么充足,选车就选比较实用性价比好的车,也是看身边的朋友开的也有传祺车,他们也说传祺车不错,家里比较喜欢SUV的车型,应为SUV比轿车的空间大,还有就是价位是我能承受的范围,然后把那些轿车的车型就过滤掉了。然后就看中了这个GS4将近10万出头的国产车,这款车外观吸引了我,年轻,时尚,大气,颜值高,现在是第二代的GS4,改掉了老款的前脸老气的风格理念。 内饰设计的科技感十足,省油,也没有太要求动力,看家用车1.5t够用了,然后就看了口碑性价比都比较优秀就跟媳妇商量之后确定要这款车了。车型确定好之后就是找了很多关系去4S店看车试驾了很多次,最终以我比较满意的价位成交了。 用车感受 动力:我对动力的要求不高,也不是年轻人了,不喜欢那种激情的动力了,这款车的1.5t的动力够用。1.5T排量的涡轮增压发动机搭配六档变速箱。动力很充沛。起步快不拖拉.基本油门轻踩一下,车子就走起来了,而且在切换档位的时候也很平顺,没有察觉出有顿挫感,提速特别舒服,另外动力还设有了三种不同的驾驶模式,运动,经济。标准。我感觉根据不同的路面情况切换相应的驾驶模式,行驶的过程中特别方便。 操纵:操控感很好,通过这半年的开车感受下来,方向盘很轻盈,而且指向飞常准,调教的非常到位,过弯的时候感觉不到方向盘有虚位。另外还有驻车雷达,360全景影像,在行驶过程中带来了很大的方便,特别省心。刹车油门灵敏,容易上手驾驶的一款车。 油耗:SUV的车型毕竟还是比较重,上次出远门的时候也是专门看过这个油表,高速110失速时候8的油耗在同级别的SUV中是一个比较出色的,在郊区开车的时候,红绿灯比较多,走走停停的,再加上堵车,油耗就稍微高一点. 舒适性:座椅填充的饱满柔软,整体的包裹性对身体来说还是很不错的,长时间开不会酸痛,乏累。换挡平顺没有顿挫,过减速带的时候和回老家过土路的时候颠簸感非常的小,减震做的非常的好。车内隔音不错比较安静,听音乐也很舒服。 外观:相中的就是外观。对比着第一代,家族式前脸更加时尚,悬浮式车顶更加美观,车身线条更加流畅。它拥有一张让我心动的脸,前中网采用双层设计,给人视觉上营造出超强的立体感,前大灯和LED日间行车灯给车气质提升不少,后车的飞翼式LED尾灯更是给车增色不少。 内饰: 内饰整体用料和材质都比较不错,摸上去手感很细腻柔软,这点是比较满意的。我比较喜欢纯黑内饰大气。选的是一款小天窗的,感觉大的没有太大的用处,而且我资金不够,大的就想想吧。 空间:坐乘的空间对于我来说是完全能够满足我的需求,前排座椅和后排座椅的腿部空间都是非常够用的,四个人坐在后排也不会感到拥挤感,而且这款车的后备箱储物能力也很不错。非常适合一家人闲暇时候去旅游。 总结一下这车的缺点:第一是他的胎噪,在低速行驶的时候还可以,但在高速行驶时候,时速超过70脉之后,会明显感觉胎噪和发动机的噪音特别大。第二就是它的变速箱,如果能配一个8AT的变速箱就好了,10多年前的丰田爱信6AT,放到了2020年了,确实有点老气,变速箱放在现在就有点落后了。第三就是这款车少另一个360全景影像,只有倒车影像,就没有360全景影像用着方便。第四就是新车刚买时候异味挺冲,后来通风了好几天,加上放了一点炭包,味道才淡了一点。最后再说一下车出现的毛病,1、刚提时候新车提过之后方向盘有异响,去4s店去了两次次修好了,几天之后又开始响了,又去跑了一遍,看着师傅把我都前车底盘都拆散架了,心里看着特别的心疼,还好最后修好了,给我装上去了,心里平复好多。2、中控有时候跟手机一样,开着开着他就会自动重启,还有就是那个自动大灯突然显示故障,但是我扭了一下,他就没有了。也不知道是什么原因,现在没有什么问题。 总结:我感觉GS4的性价比挺不错,价格也不算责,算得上是物美价廉了,不仅我觉得值家人们也都很满意,尤其是外观和油耗这两个方面,我感觉比起同价位的车要好的多,而且店里还送了好多的礼品,服务很好,后期有保障,照这样下去GS4能陪伴我很长的时间了。

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    2021-02-25

    车20年11月提的,开了8000+公里了,突然想来说一下这8000公里自己的驾驶体验,首先这车油耗真心不算高,自己一个人开500公里回家有400公里高速全程空调油耗是7.3,满载5个成年人全程空调有250公里左右市区路,一共走了600公里油耗是8个)600公里加了47.7升油)……驾驶体验方面呢,很多人说这车顿挫,其实我觉得除了CVT之外其他变速箱顿挫是正常的,Gs4只要你起步的时候不是大脚油顿挫感基本不明显,个人觉得可以忽略的,开了几次我朋友的H6个人还是比较喜欢GS4,隔音方面要比H6好些,不过我试过几次在P档挂R档的时候有很明显的异响,这点我首保的时候和4s店说过,他们说要详细检查车况才知道什么原因(我不知道各位有没有这种情况),方向盘灵敏度很好,而且方向盘很轻,比我朋友的h6和我弟的凯美瑞轻,开习惯了我的车去开他们的感觉打方向盘很吃力音响比我同事的名图音质好每次我同事骂咧咧的走了,有一点很不爽就是,13万的车硬是不给装一个电动座椅,看看人家隔壁家的H6才12万,电动座椅,360啥都有,哦对了,我另一个朋友在同年的12月也提了智联科技版(他是看我买了觉得这车不错然后拉我和他跑去买的)GS4的360真心有待改进,竟然只有倒车的时候才起作用,看看人家H6在时速低于30的时候打转向灯就能作用出来了,gs4的就不行(我本来想加装360,后来试了我朋友的之后果断放弃了),我自己买的豪华科技版(后悔了,当时想着老板给钱没想那么多),不过仪表盘和中控可以连屏这点真的方便,导航可以直接在仪表盘上,动力方面个人觉得真心不错,上次回家上牌我跟了一路一辆ML350,全程跟着它,不过动力方面好像没有我再另一个朋友的RX5来的快些《我身边朋友几个人买了RX5,H6.cs75.瑞虎8,》我感觉我朋友的瑞虎8动力应该比GS4强些才对,可是他怎么开都跑不过我,他开我的说我的动力比他的瑞虎8强,我表示怀疑,我没开过他的车,因为他自己开都是小心翼翼的,这辆车怎么说呢,算是中规中矩吧,你想要的能给到你,但不算太突出,但是也不比别人差,当时我是在大狗和H6和GS4这车之间最后选了GS4,挺喜欢的,我妈喜欢坐我的车不喜欢坐我弟的凯美瑞

    车20年11月图1车20年11月图1
    车20年11月图2车20年11月图2
    2021-02-25
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    传祺GS4 · 懂车分(口碑)

    3.66

    良好

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    494人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.59

    低于59%的同价位车系

    3.66

    综合

    3.69

    内饰

    3.51

    配置

    3.91

    空间

    3.77

    外观

    3.56

    舒适性

    3.55

    操控

    3.59

    动力

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