![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#最近在看哪款二手车最近正好在看一辆二手车，想着买个一万出头的二手车，自己接送娃的时候方便一点。家里面的途观L，不仅大，油耗还很高，在城里开起来其实不是很方便。家里面还有一个本田锋范，现在主要是媳妇在开，但媳妇上下班又接送不了孩子。 其实看二手车这个事情，是从2025年9月份孩子开始上学以后，就一直有关注。但又不愿花太多的预算，在这个二手车上面。所以看来看去，现在最心仪的车就是上汽大众的polo。关注这个车已经有三四个月了，现在就是等有合适价格车况的车子直接入手。现在正好跟大家分享一下，我对这个车子的看法。 优点方面： 1.这个车的确还是有德系味。虽然说车小，但是在底盘控制上以及舒适度上还是不错的，因为之前也去试了两次车，虽然车年都比较大了，最大的有17万公里。但我感觉这个车底盘的行驶质感依然有，方向盘依旧是指哪打哪，过个坑洼给人感觉就是砰的一声，比较整的感觉。 2.对于POLO这辆车，小巧灵活的车身便于城区通勤与停车，作为1~2人的日常通勤工具还是挺不错的。曾经大部分人口中的大众POLO省心省油。 3. 高速上的稳定性。我比较看好polo在高速行驶上的稳定性。之前亲戚就有一个polo，在高速公路行驶，时速90~120km/h平稳驾驶，百公里平均油耗约5个多油。 缺点： 1. 在当下新能源、混动普及与冲击下，省油这个标签也许要逐渐被去掉了。 2. 很多朋友在选车时因为POLO的内部空间问题，特别是后排空间，基本会完全放弃这辆车。虽然日常通勤多为1~2人，但偶尔后排载客时，会深刻感受到后排空间非常紧凑。 3.当然，现在看这个车的话，主要是已经停产了，对于后续的保养维修来说，可能会稍稍麻烦一点。另外，一定要注意显变速箱15款以前的干式双离合变速箱磨损依然很严重。 以上就是我看下来的一些想法，同时也希望大家如果有同样关注这款车的朋友，在评论区多分享你的看法，毕竟我年前就要入手。谢谢各位。
#八城达人卡丁车 -重庆站大众polo作为我大学生刚毕业才买的一台车，对我来说polo3厢对比两厢polo来说就是一个小冷门车 但是对于大学生来说真的很舒服，首先就是后备箱装载空间巨大实测后备箱装5个行李箱完全没有问题，在动力配置上1.6L自然吸气+爱信6at在市区道路完全没有顿挫 很成熟的动力配置 也不考虑大件会坏，这一套动力总成太稳定了 在刹车上我选用了布雷博的街道刹车片 和布雷博的低粘度刹车油 在天府赛道实测刹车热衰很小 最早过温的是变速箱，还在想办法处理变速箱过热的问题 机油选择的是摩特的8100-XMAX 0W-40的机油对于发动机的响应来说真的很轻快，发动机里面改了刹车通风还有就是kn的高流量空滤（键盘值又是一点）还有发动机顶吧 在市区道路不加顶吧的情况下 其实polo这个A0级的小车超车变道这些都是游刃有余，但是键盘嘛。轮胎呢就是很街道的雷登r02街胎 185改成了195的胎宽，抓地力更好，但是会损失一点速度（稳就是快嘛）安全第一 polo呢在电脑版上最大转调整到了6000转没动过的电脑版是5500转就换挡了 多出来的500转就是弥补了加速中感觉还没出力就换挡的情况（其实polo真的很好开我也想给polo改一套绞牙避震看着更战斗嘛，高速过弯稳定性又增加了）
Polo · 懂车分（口碑）
3.41
“良好”
共302人评价
8万-12万轿车总榜
NO.74
低于91%的同价位车系
3.41
综合
3.28
内饰
3.09
配置
3.20
空间
3.92
外观
3.46
舒适性
3.54
操控
3.39
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司