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#改装案例🚘 车辆情况 Model3开了一段时间了，整个车开起来太紧绷了，特别在水泥路，那个细碎震动直接传上来，挺受不好的。 💸 改装清单 DWD街道版 🔧 项目明细 📚 改装心得 改完之后的感觉很棒，整个车变温柔了 因为配的弹簧只有8k，比原车稍软 第一版调教像开船一样，不是我想要的 后面做了几个调教组合 最终找到了自己最喜欢的组合
#提车日记开出交付中心门口，就直接往贴膜中心跑，直接给小3换一身衣服，这衣服看着带劲， 话说特斯拉的售后服务是真的差，从提车出来交付群里就一点消息没有，问啥都要等好久才会回复你，这完全是靠品牌撑着啊，要不然这种售后早死悄悄了
#用车心得身边基本上认识的黑色特斯拉都贴了改色膜，一方面是不想漆面光晕太明显，另外一方面也不想变成街车的视角。就目前看来，杭州街头跑的最多的是两种车，一种是特斯拉，一种是白色的滴滴。在经过郊区一点的大的地铁换乘站一定要留意，这里随时会有一台白色滴滴紧急停车以及紧急左打方向发车。所以说改个颜色是对Model3最好的安慰。 换脚垫的理由就更扯了，就群里问了一句大家都用什么脚垫，好几个推荐说买3W，当时一听吓一跳，车子才二十多，脚垫要三万，够狠。现在是该整顿一下网络风气了，万就是万，整的现在W都成万。 据说这3个W的意思是值得等待，值得购买，值得分享，刚开始我还以为要跟特斯拉一样买个脚垫需要等上几个月，结果第二天就到了啊，没等待啊。 不过当时到货包装还是很精致的，纸箱包装加无纺布包装，贵也有贵的道理。用了一年多时间没有任何异味，因为平常车子都停在地面，暴晒后也没有像同事宝来的大包围脚垫一样臭到想吐。 另外它是根据原车数据开模，这个我专业，做设计的人谁不懂呢？3D立体效果很棒，虽然特斯拉没有卡扣，但是底下有密密麻麻的防滑钉，用了这么久也没发现移位的问题。 买脚垫也是做过功课的，理想都是找这家代工，说明质量说得过去，就不要太在意那些所谓的平替杂牌了。
Model 3 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1194人评价
25万-35万新能源总榜
NO.43
低于52%的同价位车系
4.02
综合
3.79
内饰
3.90
配置
3.76
空间
4.30
外观
3.88
舒适性
4.12
操控
4.40
动力
圈子热议
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