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#你的车准备开多少年今年下半年刚提了风神L8，刚买了新车就问这个问题，还真没想过，正八经考虑一下的话，我准备开五年左右吧，然后等智能驾驶技术真正成熟稳定了，就换车。 当时选择风神L8，看重的是它实实在在的家用属性。宽敞的空间让，舒适的座椅，混动兼顾燃油经济性，减轻日常用车成本。 用了三个月了，我必须地说，L8的智能化配置确实只能算"够用"级别。 车机系统运行速度中规中矩，语音助手偶尔还会犯糊涂，基础的驾驶辅助功能在高速上能帮上忙，但离真正的"智能"还有明显差距。 上面说的我之所以计划开5年就换车，是觉得现在的智驾技术还处于快速迭代期，就像十年前的智能手机，每个月都有新突破。五年后，成熟的L3级甚至更高级别的自动驾驶应该已经普及，那时的智能汽车体验应该就是高一个纬度了吧。 这五年左右的时间，就让风神L8完美承担起家庭暖男的重任，发挥它带来的舒适与便利，其他方面就凑合着来，经济性舒适性还是很好的。 当然这事也不绝对，如果五年后技术还是价高性能低，也可以再等等，反正就要等到技术完全成熟、市场充分竞争、价格回归理性的那个时间点。到那时，就是去置换一台真正成熟的智能驾驶汽车最好的时机。
#汽车安全新国标征求意见之前超跑的加速性能是给有钱人玩的，他们在开超跑之前，实际上都开过一些传统车，不是一下子就能够掌握两点几三点几秒的提速。但是现在新能源时代，很多买新能源的车主，之前有可能都是没开过车的，如果不加以限制，会有很多的交通事故发生，我觉得国家应该要限制。
#我的提车日记真正决定买这个车时，是对东风品牌的信任，国产车的特点全部都有，冰箱彩电大沙发，真正买了才知道其中好多地方都需要包容，比如蓝牙钥匙只能做到手机信号是否连接，不会在乎人在不在车边，比如冰箱，仅仅是后排空调的扩展，比如油耗，是用电跑的多去平均用油的里程，好多意外，好多惊喜等着你，买了就是国产车的终点，一个敢和20万元级别对标的车，还是有它自己的特色的，时刻等待新加入的朋友们去发现。 从提车到现在，也有几个月了，总结几点，仅供参考： 1.车身硬件没问题，但细节部分有待提升 2.软件跟不上硬件，车主群里反馈的都是软件的问题 3.车身造型与风阻大于上一代车型，毕竟同样的电池，公里数却少了40km(一共才185km) 4.全车三电质保，但仅限于电池在底盘部分别磕碰 5.售后服务，不是全国都有的，比如洛阳，只有一个维修点，还非常小，不太好找 6.寒冷地区用车的得时刻注意自己的电池，否则动力电池电少了，碰巧蓄电池低于12v，你就等着拖车吧 7.给蓄电池充电的dcdc可能存在高耗电，你得接受，毕竟厂家改不了 8.你还得能忍受售后技术员的冷言冷语，人家说啥都对，千万别顶嘴，否则你就别修了。 目前，我用车到现在最深的体会，仅供参考。
#选车应该看重品牌还是体验其实现在的车跟以前已经又发生了很天翻地覆的变化。我相信现在大家为什么更多的选择国产车，无非就是因为在保证品质的情况下，国产品牌能够做到更多的配置，更好的享受，而合资品牌现在已经慢慢在没落，就是因为不思进取
东风风神L8 PHEV · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共43人评价
12万-18万新能源总榜
NO.59
超过60%的同价位车系
3.87
综合
4.09
内饰
3.61
配置
4.12
空间
4.00
外观
3.76
舒适性
3.76
操控
3.76
动力
东风风神L8 PHEV热门话题
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