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#二手车行情分享别克英朗这台车，在紧凑级家轿里真挺懂过日子的。外观看着规整大气，内饰简单够用，后排空间一家子坐进去不挤，日常上班、接娃、周末周边游都能 hold 住，难怪不少家庭都爱选它。 好多人问英朗二手值不值，这就给大伙说道说道。2020 款 1.5L...查看全文
#选择油车的理由作为工薪族的“家用神车”，别克英朗完美诠释了油车的实用性与性价比。它搭载的1.5L四缸发动机，技术成熟稳定，配合6AT变速箱，日常驾驶平顺丝滑，百公里油耗仅6L出头，相比同级车型，每月油费能节省近百元。掀背式后备箱容积达400L，周末采购整箱牛奶、婴儿车，甚至折叠自行车都能轻松装下，放倒后排座椅后，搬运大件家具也不在话下。春节自驾返乡，塞满腊肉、特产的后备厢，承载的都是家人沉甸甸的爱。 英朗的维保成本更是亲民。遍布城乡的维修网点，让换机油、补胎等基础保养在街边店就能搞定，单次小保养费用不到300元；原厂配件价格透明，即便去4S店也无需担心高额支出。去年暴雨天遭遇托底，就近维修店两小时就完成底盘检查和护板更换，费用比预估低了三分之一。 它的安全配置同样令人安心。标配的ESP车身稳定系统、胎压监测，在湿滑路面或紧急避让时多次化解险情。车内配备的PM2.5过滤装置，即便在雾霾天出行，也能为家人打造健康的呼吸环境。 每当握住复古的三辐式方向盘，听着发动机启动时熟悉的运转声，就能回想起第一次提车的喜悦。带着孩子郊游时，后排传来的欢笑声；深夜加班后，它静静等候在停车场的温暖车灯……这份陪伴家庭走过数万公里的温暖，以及别克英朗始终如一的可靠品质，早已让它成为生活中不可或缺的一部分。
#随车工具清单驾车出行，随车携带实用工具能让旅途更安心。充气泵、拖车绳、搭电线、车载灭火器、千斤顶等都是常见的车载工具，本人觉得其中最实用的当属 车载充气泵。 充气泵能随时应对轮胎漏气问题。日常行驶中，轮胎被扎是常有的事，若发现胎压异常，充气泵可及时补气，避免因胎压不足导致的轮胎磨损加剧、油耗增加，甚至爆胎风险。相比前往维修店，充气泵能在几分钟内快速解决问题，节省时间与成本。比如自驾游时途径偏远地区，附近没有汽修店，充气泵就能保障车辆继续安全行驶到下一个补给点。 与其他工具相比，充气泵使用场景更广。拖车绳和搭电线需要求助他人协助，且使用频率较低；车载灭火器主要用于紧急火情，属于防范性工具；千斤顶操作复杂，非专业人士使用存在安全隐患。而充气泵操作简单，通过点烟器取电即可使用，搭配胎压监测功能，还能实时掌握轮胎状态，兼具预防与应急功能。 无论是日常通勤还是长途旅行，车载充气泵都是守护行车安全的得力助手，堪称最实用的车载工具，为每一次出行保驾护航。
#高性能车规级MCU芯片发布虽然大过年的，但是咱们还是专业的人聊专业的事！今天聊聊汽车上的MCU！ 现在电动化和智能化趋势，咱们中国肯定是旗手啊，咱们已经在桌上吃饭，其他人还正在往桌子上爬。因为这个情况，再加上某些公司在芯片领域的突破，被网友说成了各种遥遥领先。 那现在车用MCU的统计数据来了，来看看汽车用芯片是不是真的如这些网友说的完全自给自足，不用担心卡脖子了？ 先从汽车行业变化开始说起，之前都是从上至下的金字塔结构，OEM整车厂占据顶层，下面各级供应商依次往下。现在变成产业链里的各种供应分散在OEM周边，围绕OEM开展工作，OEM可以找1级总成零件供应商合作，也可以直接跟2级的芯片厂商合作。这样主机厂经过零件整合可以带动国产芯片厂商直接入局，可以推动芯片国产化。 而智能化又让汽车上的芯片数量大大增加，普通传统燃油车上MCU数量在70个左右，豪华传统燃油车最多翻倍也就150个。而“智能汽车”的MCU用量会超过300个，即便考虑汽车EE架构的中心化趋势，能让功能简单的MCU数量减少，但也会大大增加MCU的市场容量。 从各机构预测的数据看，汽车 MCU 不仅是当前市场价值最高的行业类别， 也将是未来数年内市场价值最高且 CAGR 增长率最快的应用。预计到 2027 年，汽车市场价值会达到 155 亿美元；届 时汽车 MCU 在整个 MCU 市场价值占比会在 37%左右。 从 TechInsights 2024 年 3 月发布的统计数据，2023 年汽车 MCU 市场份额的五大玩家包括英飞凌、 瑞萨、恩智浦（NXP）、STMicro（意法半导体）、Microchip（微芯）。英飞凌以 28.5%的市场份额成为汽车 MCU 领域的最大赢家，瑞萨（22.5%）、恩智浦（21.5%）紧随其后。 这五家市场参与者吃下了汽车 MCU 市场约 90%的份额，市场的集中化程度相较前两年更为显著。但随着汽车 电动化程度的更进一步，国产汽车自主品牌及国产汽车 MCU 市场参与者将有机会分一杯羹，最终稀释这五家企业的汽车 MCU 市场份额。 从这里就能看出国产汽车 MCU 与国际大厂 MCU 产品间的差距，尤其在动力系统、底盘控制、 ADAS 等功能域 MCU 芯片国产化率仍然比较低；不过另一方面也表明国内汽车 MCU 大有可为的市场前景，中国作为全球最大的汽 车及新能源车增长市场，车规级芯片需求潜力巨大。 前段时间因为美国的制裁，加紧高端芯片出口。国家几部委也一起发布汽车行业谨慎采购国外芯片的建议，这就给国内芯片供应商提供了绝好的上车机会。希望国内供应商能抓住机会，完成国产替代！
英朗 · 懂车分（口碑）
3.35
“良好”
共1160人评价
3.35
综合
3.20
内饰
3.27
配置
3.49
空间
3.80
外观
3.26
舒适性
3.30
操控
3.13
动力
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