欧拉iQ

冬天只能充电20度，续航100，时不时动力故障，你永远也不知道啥时候车子会熄火。

奻3974

每天都在充电的路上

厂家宣称的半小时充电80%呢？这充电速度充30%充到100%实际用时两个半小时，这简直是弄回来个祖宗，用国家电网120KW的桩充电这速度都能比上家充了，看着旁边一会换一辆车一会换一辆车来充电唉😔，让别人觉得在占位置[捂脸]，欧拉车这么拉吗？别的品牌车充电都正常就你特殊？能不能把充电功率提升一下，改进一下充电逻辑？

小燚同學

欧拉充电速度真感人

买二手新能源车一定要实测一下续航！！！
下边是我在懂车帝看的一款2019欧拉IQ，到店实测结果如下：
里程表：剩余续航
46914：407
46921：378
46929：351
路程一：7公里，开空调，掉电29公里
路程二：8公里，不开空调，掉电27公里。

电池虚成这个样子，谁敢买啊？
要么里程表作假，要么电池有严重问题。

交了1000意向金，车子有这么严重的问题，对方(杭州茗桂新能源二手车康桥分店)不愿退还意向金。

用户8740496073153

杭州水真深(二手新能源车)

个人一手车，2018款高续航智联型，401续航，2019年3月底挂牌，3万多公里，白色，有意私聊

拽爷130233926

欧拉IQ出售，

一个月前给我扔那了   一个月后的今天我又来了兄弟们    同样的配方   欢迎大家欣赏   中国人不骗中国人
📸爱车美图

D Z Y.🔥

我又来了兄弟们

长城欧拉垃圾车，不要看介绍，只有亲身体验才知道，这是一款真正的纸上谈兵的新能源车！！！厂家为了规避责任，做了一些消费者理解更不懂得所谓的升级，慢充能达到14个小时[赞]而快充呢？一个小时6分钟只充了18度电！！！！真的是垃圾！！售后服务更是跟不上，要技术没技术，只会两个字“正常”！！！厂家更是不理不睬，什么都解决不了！大家搽亮眼睛看清楚，一天24小时，你买这个欧拉就得为它服务14小时，千万不要上当！！！

爱笑加兰8y2

长城欧拉垃圾车，看图片数据

本人深圳欧拉iq2019出行版车主，被4s店骗升级之后续航只有一百五十公里，充电只能充25度，还贼慢。多次拨打厂家客服电话被踢皮球不给解决方案。到4s店寻求解决被工作人员说，你来干啥，这问题解决不了。有没有受害车主群之类的加我一个一起维权。

用户7786451974708

欧拉iq检测智商，车友组织起来一起维权吧

我买的是2019出行网约版，续航410，刚买出来的时候就跑350左右可以接受，现在快两年了，这次召回升级电池后续航直接减一半现在一部车最多可以跑200左右，最可气的充电快充，要充满都快要3小时，知道网约车是什么吗，充电这么慢那不是一天到晚都要在充电站吗，真的是害死司机，司机挣不到钱，天天苦，更可气的是长城欧拉这次骗国家说召回，就这样对待车主，在车主不知道升级会降低续航，充电回多一倍时间的情况下忽悠车主去升级说是保护电池，这跟以前推销车续航充电时间严重不符，骗车主去买车，属于欺诈。我知道我们个人告不了长城企业，望17000个车主一起来维权，抖音关注一下央视新闻，还有很多可以投诉车的部门官方抖音，每天每人评论一下欧拉这次欺诈车主问题，只有这样央视才会关注这个问题，这样全国才会都知道我们才有机会维权，大家为了自己也为了后面想买这个品牌的中国人告知一下千万不要买这个品牌的汽车，长城欧拉汽车不良企业！为我们消费者维权，感谢大家了

啊国

欧拉召回后直接欺诈17000个车主

我是2019款的长城欧拉IQ纯电新能源，现在总共行驶了55,898公里，在国家电网的快充桩充电，偶尔会出现动力电池严重系统故障，显示动力电池严重，系统故障时充电就停止了充不了，刚开始的时候是偶尔会出现一次。现在是越来越频繁。每次充电多的时候要重新插十几次，少的时候也要五六次，现在充电必须人守在这里。打电话和厂家反应了N次了，就说让4S店联系我。我也给4S店打过无数个电话。4S店说是我插手机充电器的缘故。我把手机充电器拔掉还是会有这种故障。后面也开到4S店做过升级。但故障依然没有解决。用车体验实在是太差了。现在每次充电都耗费我大量的时间。想问一下长城欧拉iQ的车主有没有遇到我同样的情况？你们是怎么解决的？现在每次充电真的都有一种恐惧感。每次人必须守在这里。只要充不进了，我就得拔掉，重新启动。每次充电至少要三个小时以上。厂家和4S店都解决不了。这种情况该怎么办？有没有大神能支招！[祈祷][祈祷][祈祷]

A陶煜劲浪摩托牛丁锂电

长城欧拉IQ充电时显示动力系统严重故障

王兮兮Shirley

懂小丹

秦皇岛晶哥哥

唸舊峸癮

幼稚鬼

客户买的长城欧拉新能源汽车，已经两个星期☞一大早上门回访客户的使用情况！客户需要我们随时待命为你们服务！欧拉，

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