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    #2021年度爱车总结购车过程价格:其实看这款车也看了有近2个月了,本来是想谈CHR豪华双擎的但是整个市区都没有双擎试驾(这一点非常奇怪,包括奕泽也没有双擎的试驾)、 就一直也没下定决心好好谈。加上年底工作忙,只是稍微看了下懂车帝的车友圈,又加了 2个车友群,每天在里面看各位车主的感受。基本上买了双擎的都强烈推荐双擎,于是更坚定了要买双擎的决心。 决定好了就开始看车。联系了几家4S,也有几家说有现车的。但是有一家的销售服务真的特别好看车看到后期,价钱啊提车时间啊对我这种没什么耐心的人来说,都有点想年后再说的打算了。于是就自己跑去态度最好的那家4S谈,正好有一辆珍珠白的双擎现车,就也没怎么拖就定下来了。 外观:我一直喜欢白色,其实欧泊银,还有老款的一个灰色也看着挺好看的。后来车友也有提黑武士 是不是带了滤镜,我现在觉得哪个色都好看,都耐看。整体造型给人感觉奶凶奶凶的。 内饰:内饰真的不太满意,为什么中控那里要突出来的,而且里面塑料感比,比较强。21新款终于把 点烟器和USB放在中控前面了,放在扶手箱的到底是哪个设计师的奇思妙想? 动力:昨天提车就在市内跑了大概100公里。我平时开车就很柔,不上高速在市区里都是不会超速的 那种,所以感觉非常顺滑,提速我自己觉得很快,而且那个HOLD,很好用,不用一直挂档。 油耗:刚提车的时候,油耗好像23个加了,昨天才跑100公里,就掉到5.9,特别满意了。 叶槽:暂时还没有叶槽的地方,就是中控不太美丽,然后车门收纳那里稍微有点小,我放一盒抽纸 塞进去都不好拿,真的也太小了吧!后排就2个杯架,然后门把那里一个小口。小孩说玩具都没地方放了~ 总结:后备箱虽然小,也够用了。我平时就自己开车上下班,周末带一个小孩周边转转 昨天开去郊区空气好的地方晾了下味道。家里小孩对气味超级敏感的,都没有说过嫌弃挑剔的话。目前先全程空调天窗打开,玻璃刚贴膜、销售建议不要开,只能开条缝三味了。锁车键长按能锁门窗天窗,非常好用。 谢谢丰驰IZOA圈主推荐!

    新提奕享的女司机,来说下才开了一天的感受图1新提奕享的女司机,来说下才开了一天的感受图1
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    2022-01-10
    �我的奕泽~外观改装历程之梦幻灰魅蓝图1�我的奕泽~外观改装历程之梦幻灰魅蓝图1
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    2022-01-06
    纪念一下吧,我的小白图1纪念一下吧,我的小白图1
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    2021-12-29
    奕泽一年用车体验,总体很棒图1奕泽一年用车体验,总体很棒图1
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    2021-12-29
    奕泽底盘异响问题~多次维修更换配件无果图1奕泽底盘异响问题~多次维修更换配件无果图1
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    2021-12-29

    2020款丰田奕泽奕享care补交提车作业 为方便日常通勤,预计一周内买车,准备当天付款提车。看车,试驾,议价,付全款,提车,办手续整个过程一般可以在一周内完成,至少2个工作日,前期调研很重要。 看车其实看了很久,从线上到线下,从二手车到新车,时间跨度也比较久,从十年前到现在。最开始考虑过二手骐达、飞度(车源少,保值率高,车品良莠不齐)。二手市场跑下来,感觉也不便宜,几年跨度下来,配置却差很多,新手遇到突发情况也不会修理,不推荐。因为油耗和销量排名也考虑过日产轩逸(外观中规中矩,实车优惠力度小,旧款落地还要14万)。因大灯情节,也看过奥迪Q2L(配置差,吐槽多,销售态度一言难尽),期间还关注过特斯拉(正好出现刹车门,电车出城不方便),还去过车展,没事就在网上查车,把10-30都过了一遍,考虑到现实因素,用车仅代步,15-20最佳。最终还是一眼看中了奕泽,主要原因是颜值和安全(中保研第一),三大件有保障,去年同款落地报价是16.8万。 4月25日看车试驾付全款,4月30日办手续提车,选购的是2020款奕泽奕享care款单色流光银(选这个配置,是因为不需要运动模式,这款有原装的前后雷达,性价比最高),当时线上优惠口径是1.5万,先摸底了解当地最低优惠,按照摸底情况线上沟通后,7家选3家4S店现场议价,从远到近这样依次议价,当时的想法是在底价的基础上议价,同样的价格就选择赠品更多距离更近的店。 2020款奕泽奕享care款指导价15.68万,最终以裸车价12.98万,落地价14.7万成交,随车赠送360全景影像(这个是新手必选项),LED大灯(换掉卤素灯感觉和奕驰版区别不大),挡泥板(郊区破路多,还挺实用的),全车太阳膜(必备),行车记录仪(赠品是单摄,送给同事了),原厂脚垫(赠品没装,原装未拆封,需要可走闲鱼。)打蜡体验套装,除菌体验套装(套装啥的感觉用处不大,可能是凑数的吧)。 后期自费加装飞利浦前后双摄行车记录仪(前后双摄更适合新手)、全车包地皮丝圈脚垫(干净好打理)、后备箱车垫、门槛条(防踩踏)、金属护板(塑料护板擦了下马路牙子就垮了),手工缝制方向盘套(防滑)和其他小配件,大概2000-3000元。 提车初步感受,整体质感还可以,空间够用,坐五个人加一条狗也没什么问题。异味还好,暴晒了一个多月,现在天气冷不开窗户也没有明显的塑料味道,内外循环效果还可以。车机确实有点逊,不适配苹果系统,蓝牙连接也不灵敏,平时开车也就听个收音机。中控布局比较简洁,内饰也没什么塑料感,圆头档把直来直去,用起来很顺手,我很喜欢。我是新手,半小时车程,平均时速60km/h(一般开80km/h左右),夏季油表显示油耗在5L左右,冬季在6L左右,综合油耗7L主要是在城内堵车怠速拉高了标准。提速没有顿挫感,超车比较给力,称之为“坦克”“小钢炮”也没有很夸张,我是越开越觉得这车很适合自己。 唯一值得吐槽的大概就是狗窗和后备箱空间了,其实对我而言也是刚刚好,买车一个月后就接回了一只边牧宝宝,狗窗留给她,也不担心安全问题。目前还没试过自驾游,看后备箱参数是比同级别的车要小一点,不过也无伤大雅,后备箱平时也不怎么放东西,如果能抽到一个收纳箱就完美了哈哈。 总体而言,非常满意,很适合家人们偶尔乘坐、我和狗狗日常通勤。 感谢圈主推荐!

    2020款丰田奕泽奕享care提车作业图12020款丰田奕泽奕享care提车作业图1
    2020款丰田奕泽奕享care提车作业图22020款丰田奕泽奕享care提车作业图2
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    2020款丰田奕泽奕享care提车作业图42020款丰田奕泽奕享care提车作业图4
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    2020款丰田奕泽奕享care提车作业图62020款丰田奕泽奕享care提车作业图6
    2021-12-23
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    2021-12-18

    遇见就想拥有~仙女用车初体验 我在今年春天就有买车计划,当时去春节车展转了一圈,由于没有看好的车型,就暂时搁浅了购买计划。没过多久在超市停车场遇见奕泽,回家之后就一直在懂车帝翻看奕泽的资料,这台车的样貌让我整晚都不能平抚激动的心情!第二天就去了4S看车,当天签了合同,2小时就付款了,落地16.05W。我的销售总是让我贷款,当时没有选择贷款,是之前听别人说贷款套路太深了,我也怕费事,索性就直接全款了🙄。赠了两瓶玻璃水,一盒竹炭除味,仪表雷达,安尼泰科的行车记录仪,后视镜加热,保养3次的500元券。 可能是我感觉我买贵了吧,买之前没有对比价格,别人买奕驰的价格,我却只买了奕享版😩。赠品也很普通,本来想加装360全景影像,但是非要我加3000块钱,我没同意,销售比较夹生,后来多要了一次保养券,我也就让步了。还有购车之前一定要看好有没有补贴,我单位补贴2000,我事先不知道,后来买了才知道,问了销售也不能退2000😣我的经验是一定要多对比,心态也要好,无论买贵买划算,开心最重要! 【外观描述】 首先外观是真的好看,肌肉线条很流畅,黑色轮眉和车门下护板,承托着整体侧面的颜值;其次溜背的车尾造型设计运动感十足,大尾翼显的格外引人注目;前脸胖胖的,搭配着修长的大灯,看着憨憨的,特别可爱!特别像我家猫,我很爱我家猫,也是因为这点,我才选择了小泽🥰符合我的审美~ 【空间表现】 内饰空间是可以的,一点也不小,1米9的同事坐在副驾驶也是够够的,不会很挤的,就是后排窗户小,视觉上可能显得有点小,但是实际上坐进去,是足够的。中控屏幕可以直接导航,还可以直接用语音,傻瓜式操作😂不用加装盒子了,这点很方便。关于安全方面,这是我选择小泽的重要原因之一,全车10个安全气囊,给我足足的安全感~因为我买的是奕享版,是织布座椅,后期再加装座椅套~ 【驾驶感受】 还是比较稳的,减震效果不错,道路偏行自动预警真的很适合新手,尤其我每次开都掌握不好车距,而且总是会开着开着就出线了,自动偏离预警自动给我纠正方向盘,就是它有个阻止你继续偏离的力,让方向盘自动回正,适合我这种容易走神的女司机🤓隔音效果也不错的,没有网传的那样。音响效果也够用,可以自己调节重音感~每次驾驶我都会放说唱,哈哈,有条件了也可以换更好的啦。 【动力表现】 自然吸气发动机动力2.0L,作为女生的我也够用了。个人觉得新手还是先开2.0排量的比较好,比较容易控制~开起来也有推背感,低档高转速的时候声音很好听🤓变速箱是模拟10速的CVT,起步使用齿轮传动,我在行驶的时候没有什么严重的顿挫感,只是在20码降低速度的时候,会有一下轻微的顿挫。这套动力系统我还是挺满意的! 【油耗】 本来以为这2.0L的车,加上1.5吨的重量会很费油,但是目前市区开车的油耗是8.8L/100km,仅上下班代步使用,还没跑过高速。最高的市区油耗被我开到了9.3L/100km😂,多跑跑快速路就降了一点。看到别人最低的油耗能达到4.8L/km,属实羡慕了🤣。等新车磨合一段时间再看看油耗表现吧。 感谢丰驰IZOA圈主的推荐!

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    2021-12-15

    小型SUV车型日益被国人青睐,做为日系大哥的丰田,一汽丰田推出了TNGA框架下第一款小型SUV奕泽,携2.0自吸发动机、D-CVT变速箱、四轮独悬、10个安全气囊等丰富配置而来。发布初,厂家对其寄于厚望,认为能争二望一,谁料想,每月销量仅在3000台上下,远远没有达到预期效果。分析一下原因,有个原因是绕不过去的,那就是奕泽的外形设计。 仁者见仁,智者见智,众说纷纭,褒贬不一,意见反差巨大。 我选择的是奕泽18款奕驰国六版本,珍珠白,2019年11月底入手,到现在已有两年了。我之所以选择奕泽,是看重了它的三大件、安全性、操控性等内质,开始时拒绝外形,因其张扬太有个性化。通过对比选择,最终选择了奕泽。毕竟优点多于缺点,忍耐于外形,明白“鱼肉熊掌不可得兼”。 今天我——做为第一批车主,就个人喜好谈谈奕泽的外形设计。不当之处,希望指正。 1.外型设计: 大伙都说奕泽外形是丰田车中的另类,是最不像丰田的丰田车,这一点我赞同。 丰田车大都以外形平凡简朴为设计基调,以家庭实用为目的。而奕泽反其道而行,张扬犀利,而这点与国人的审美观点相反,国人不喜欢张扬夸张,内敛、简朴、大气,这是国人对SUV外形的首先要求。一汽丰田将奕泽定位在年轻时尚上,面对的消费者是都市丽人潮人,不是面对普世大众。因此,销量不高就在预料之中了。 一汽丰田在外形设计与销量之间陷入两难境地,开始认为都市潮人丽人能撑起销售半边天,他们追求自由开放、无拘无束,年少多金(奕泽的定价门槛不低)。但想一想,我们国人买个车,大都是七大姑八大姨的咨询一遍,问问这个,问问那个,家里父母长辈的意见也要参考吧,估计设计时忽略了这点。去4S店看车,第一眼的眼缘很重要,单独看奕泽外形缺点还不明显,旁边就是荣放,害怕对比啊,缺少了荣放的稳重、内敛、大气。说到这有的人不同意了,小型SUV奕泽怎么能与紧凑型SUV荣放相比啊?明眼看着是这个道理,但奕泽的定价不便宜啊,往上看有荣放,加2万能入手低配吧;往下看有本田的XRV缤智,二者的低配1.5车型价格与其能相差2万元,价格不上不下的。消费者很难下决心入手奕泽,有相当一部分人就放弃了,转入荣放与XRV等阵营了。 2.尾部设计: 层次较多,线条繁多复杂,有一种眼花缭乱的感觉,很花哨,但也有人认为这是奕泽的设计精华所在,就如前面说的众说纷纭,褒贬不一,冰火两重天。 后尾灯的设计充满张扬夸张气质,突出、另类,与传统尾灯大大不同。不太符合普通人的审美要求。 3.后窗设计: 为了整体的流线型设计,就委屈了后窗,明显小了,视野窄;加上隐私玻璃,透光度不高,坐在车内有一种压抑感。加上某一车评人的狗头窗、铁窗泪的评价,使人调侃说后排是给宠物坐的。实用性大大降低,直接pass掉了许多客户。 我承认奕泽的发动机、变速箱、底盘都很好,操控性很顺溜,超过了大多数小型SUV,但前提是车主入手了,这些优点才能体会到;不买这车优点仅仅停留在口头上,一部分潜在客户看一眼就改变了购买意向,你再说其他的就不白搭了吗? 另外,在购买奕泽的车主中,有相当大的一部分是40岁左右的中年人(包括我)。这些人中,有一些是为了外形,绝大多数是冲着安全性与操控性这些内质而来的,是把这些放在首位,而忽视了外形。 4.其他方面: 外形上还有两个细节说一下,不太完美。一是前脸凹沟处,为了突出线条化,车标下方有一左右贯穿式凹沟,视觉上美观了,但里面容易藏污纳垢,尤其是跑高速之后,里面有小飞虫的尸体,不好清理。 二是后排门把手,采用隐藏式,但位置较高,给儿童上车带来了不便。 曾国藩说:“天下之至拙,能胜天下之至巧。”放在奕泽身上同样适用。成也外形败也外形。在车市低迷的今天,销量才是王道。若奕泽的设计面对的是普世大众,不过分追求个性,化繁为简,将普通平凡实用放在首位,将荣放外形缩小尺寸,加上原奕泽配置,销量定会增加很多,会与本田XRV缤智决一雌雄。 最后特别感谢丰驰IZOA圈主推荐!

    第一批奕泽车主——剖析其外形设计图1第一批奕泽车主——剖析其外形设计图1
    第一批奕泽车主——剖析其外形设计图2第一批奕泽车主——剖析其外形设计图2
    第一批奕泽车主——剖析其外形设计图3第一批奕泽车主——剖析其外形设计图3
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    第一批奕泽车主——剖析其外形设计图8第一批奕泽车主——剖析其外形设计图8
    2021-12-10
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    2021-12-09

    8线小城市购车奇葩说(奇骏~卡罗拉~奕泽)   一直开着单位的日产奇骏,总想着家里应该添置一辆家用代步车,综合考虑预算控制在15W以内,正好媳妇换工作了,距离比较远,终于在2021年提上了买车日程。因为开单位的奇骏经常出差,4年跑了10万公里,除了正常保养,没有任何问题,所以心理作用,5月份的时候,就带着媳妇就去了日产4S店,正好碰上奇骏大改款的三缸,吓得我连滚带爬!试驾2.5四驱次顶配的换代退役,因为价格没有谈妥,导致放弃。 同时,媳妇通过同学、朋友耳熏目染推荐丰田卡罗拉好,但本人开惯了SUV,习惯SUV的通过性,我个人总觉得驾驶轿车不来劲,可媳妇认为主要她开,小车更合适。到了7月份,去了本地唯一的一汽丰田4S店,直奔卡罗拉,左看右看!7月底销售来电话说,月底季度冲业绩,优惠活动力度大,我和媳妇决定早买早用吧,7月最后一天签定卡罗拉12.8W的落地价格,合同交车时间8月中旬。 终于等到提卡罗拉的时间,销售却说延期交车,时间待定,开始了历时半个月的交涉,沟通,谈判,期间的过程其实是无奈和艰辛的,只能想着好事多磨吧,最终方案是加价换台店里的其他车。 【主角登场】奕泽_奕行_流光银(早就知道丰田有一款最不像丰田的车,配置基本上是“超大杯”)关键还是我爱的SUV!2021年9月5号,换车事件终于落下帷幕,以14.5W的落地价格成交,什么也没送,手续办齐9月8号喜提奕泽,下面说说用车感受。 空间方面:本人身高177,媳妇身高160,空间完全够用!讲真的,空间感受来说司机永远不会觉得车小,毕竟没人跟司机挤座位,后排空间体验给我的感觉,比想象中的大一些,没有网上说的那么不堪,后排3个人也完全够用,(当然不能像奇骏的空间,那么富裕)。车窗更不用纠结什么狗头窗,换位思考,夏天不晒多好、隐私多强、小孩子坐在后排多安全,何必纠结那点玻璃面积呢? 内饰方面:中控台设计的打破丰田以往的设计风格,很运动年轻化,仪表台里的两个炮筒式的设计很吸睛!中控按键紧凑精致,按键触感也不错,织物的前排座椅虽然不是很软亲,但是包裹感受的还可以,后排的织物座椅就很一般了,没什么亮点,车门隔音效果还可以,能接受!前排的杯架设计的还挺方便,挡杆前后都有! 动力方面:毕竟2.0L的发动机,搭配了模拟十速的AT+CVT变速箱,放在这个小的车上面,再加持着丰田全新TNGA架构平台的整体能力,可以说是只要敢踩油门踏板,提速还是可以跟得上的,自然吸气的发动机,转速本来就高,不用在意发动机声音会大一些!只是会有一点顿挫感,奕泽CVT这个顿挫还不全是像其他车的AT变速箱那样厉害,更像是模拟AT的换挡感受! 配置方面:全车安全配备了10个气囊,车身使用高强兆帕的热性钢,还是可圈可点的优秀,光这一个方面,就是我一家人选中奕泽的最佳理由。只可惜我这本地4S现车只有奕行版,没有无钥匙进入启动,语音控制和倒车影像。车无完车嘛,慢慢添置吧,比较喜欢的是原车带有carlife功能,挽救了陈旧的车机,还喜欢空气过滤功能,毕竟家里有孩子,这个功能很人性化,最喜欢LED的大灯和尾灯,前后都是流水效果的转向搭配,白色日行柔光灯,品质拉满! 改装方面:目前为止,我家的奕泽只安装了全包围脚垫,以及后备箱全包围垫,因为车子是媳妇开的居多,觉得内饰太多黑色过于沉闷,加装了些许粉色装饰板做点缀,突然发现我这个老爷们开也不会很突兀,来点猛男粉也别有风情,见笑啦! 油耗方面:提车到现在2个月时间,开了2千来公里。其中1千公里是国庆期间,特意为了降低油耗,跑高速回丈母娘家,现在综合油耗8.8左右,对比其他的日系车,只看油耗的话,也不是很省,但是奕泽有1.5吨重,这么看,油耗还是比较香的,期待后期油耗会更低。    说了这么多好的,也吐槽一下奕泽不好的,虽然才使用两个多月,没有说很深入的问题,但从提车就知道一个问题:后轮两侧的后杠下护板直接给减配了,我也不知道说啥好,只能说丰田你牛!至于车机,也没啥很多可用的功能,简直是古老至极、可有可无啊,分辨率也很低,倒车摄像头很模糊,一点都不像21世纪的产品!还有奕泽的自动大灯光感识别,下午天没黑呢,只是阴天,大灯自己就亮了……这么好个车给奕行版配的钥匙启动,我都不说啥了,但不给配车联网功能,感觉很不方便,USB充电口,只配备了一个,完全不够用,需要再买个逆变器! 后续用车有问题继续跟大家伙分享沟通请教咨询!很荣幸加入奕泽车友圈,希望跟大家一起沟通和探讨爱车的一切!车牌就不打码了,同城遇见滴滴一下 更要感谢丰驰IZOA圈主的推荐!

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    2021-12-08
    �我的奕泽~一年的内饰改装历程图1�我的奕泽~一年的内饰改装历程图1
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    2021-12-07

    我选购的是21款奕泽奕享版,总共落地下来花了15万2。目前没有做任何改装,因为它现在这个样子我已经很知足了!当时看中这个车原因是油耗、颜值、空间、动力。 油耗:因为是经常跑市区,一直都是综合油耗7个油左右,跑高速的时候,会降到5个油左右。整体油耗不算高,但与双擎混动可比不了,奕享的空调压缩机,是我很满意的,双区空调开一档都觉得很舒服,关键是用空调不怎么费油! 颜值:最让我欣慰的就是奕泽的外观,车尾的原厂大尾翼,真是帅到起飞。大灯和尾灯形状设计的,感觉这就是个艺术品。整车的造型设计,霸气且不失优雅。我内心自私点讲,还真不希望奕泽成为街车,满大街的xrv、思域、卡罗拉、轩逸,看到视觉疲劳,更觉得买奕泽的人都是懂车的人。前几天做去保养,有个人开着卡罗拉,问我车是不是比卡罗拉便宜?唉……我也是无语了,这能是一个档次的东西吗?而且身边朋友开过我车都是赞不绝口的,虽然说后排窗户小了点,但是窗户太大也晒太阳,谁也不是整天坐在后排,盯着窗外看啊,飞机窗还更小呢!最实际最贴地气的说法就是:我们家人个子偏小,这个空间压根对我们没啥影响。买车代步而已,也不是啥大老板,不需要开车去撑排场。十几二十年后,再好的车也是废铁价。 空间:前排几个储物格还凑乎,对于我的日常使用来说是够用了,后排啥也没有,只有一边一个杯架,但为了外观造型,牺牲了后排乘坐感受,我觉得值,反正一年后面也坐不了几次人。凑巧上个礼拜,后排一下坐进三个人,还有一个胖子老兄,我以为挤不下,谁知他坐上去后,还在后面悠哉的玩着手机游戏,好像根本没在意这车空间一样,况且奕泽的轴距比xrv之类还长呢,所以空间大小这点还我还可以接受。 动力:奕泽2.0L自然吸气发动机的实际动力并不比其他车系的涡轮增压差多少,虽然加速度差那么点点,但是不肉,比较跟脚,中后段的加速效果,基本就是一踩就有,转速会高一些是正常的。搭配的at加cvt变速箱也很顺畅,基本没有顿挫,反而还做出了一些模拟at变速箱的换挡体验感受,赞! 吐槽:说了这些优点,说些不能忍受的缺点吧。奕泽的车机系统,不好用到让人抓狂,触摸老半天不灵,反应很迟钝,屏幕分辨率非常低,就像以前的山寨手机一样,像素点都可以看的见。车机自带的地图导航也是奇葩的,很多地址无法找到,哪怕你更新了地图,还是一样。用了车机三个多月,还死机了两次,要按下复位,才能继续使用。本想去改一下中控屏的,又怕失去一些语音控制系统,车联网的功能,就搁置了下来。这段时间看到车友反馈,换了内置模块,我看看好用的话,也去找改装店改掉,机车易用性这方面,丰田该改进一下了,哪怕便宜的国产车做的也不像它这样的……希望一汽丰田多听听消费者的声音。 最后:感谢懂车帝这个平台,让我买车前有了比较充分的汽车知识,也谢谢丰驰IZOA圈主的推荐!

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    2021-12-05
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    2021-12-05
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    2021-12-04
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    2021-12-02

    #用车感受油耗:简单介绍下使用油耗,日常出行单程5公里,4-6个油;偶尔跑高架去新城区25公里,3-4.5个油,高速4.5-5.5个油。 综合来说,日常短途行驶(8公里内)建议买电车,经常高速建议纯油车,混动在这两点没有优势,价格还比纯油高。日常单程10公里以上城区/高架/国道走得多,非常推荐混动,经常跑个3-4油耗,羡煞一众油车。例如,单位去新区办事补助一天14-16元,单程25公里(市区高架加国道),混动实开油耗4L/百公里,单程7.5元(最近油价),出去趟四舍五入等于来回不用钱/吃瓜。 加油费:一箱油平均油耗4.6,平均0.3元多一公里,见过同为TNGA架构的混动卡罗拉/雷凌最低能滑出3个出头油耗(经常单程2.几个,行驶时间1小时多),再低点那还要啥电车了。注:都是正常行驶油耗,那种长下坡,滑下山谁不都1.0油耗,没意义。 洗车费:四五线城市,洗车一次35,加上小区无地库,露天停车满满的落叶、果子油、鸟屎,在意外观的话洗车费真不低,双十二准备买个亿力洗车机自己上。 保险费:购车时2年免息,贷款服务费砍了一般,但强制购买平安保险,5000一年(三者200万)还没返点。第二年准备换别家再要点返点。 加装饰件: 1.方向盘套。双十一买了一个手缝Alcantara方向盘,秋冬用手感不错,但缝针师傅说方向盘按键后方有部分塞不进去,得拆安全气囊拆按键才行,想来没必要,真拆了怕不秒变事故车,先这样用着反正影响不大。 2.装饰板。中控钢琴烤漆部分和档把那边建议贴些装饰板,容易沾灰和指纹影响美观,整车内饰太素,毛坯房一样,稍微精装一点效果不错。 3.轮毂。双擎奕享轮毂居然还是低配这种轮毂(也不像rav4熏黑一下)!相比双擎奕享和燃油奕驰差价完全不能接受,本地购入燃油奕驰拆车轮毂装上,价格也不贵3-400/个。 4.抬头显示。奕泽顶配车型也没抬头显示,算是一小遗憾,羡慕凯美瑞那款,后期买过几个HUD效果都一般,大部分占用OBD接口,推荐带GPS连点烟器usb口那种。自动落锁、Hybrid Assistant等都需要插OBD,接口不够用。此外,后装抬头显示(即便连obd)有一个通病,低速(0-80)校准后高速偏快,高速(100-120)校准后低速不准,各有取舍还得注意。 感谢丰驰IZOA圈主的推荐!

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    2021-12-01
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    2021-12-01

    拥有奕驰版的八大理由分享 家里车车叫奕泽,宝宝叫奕兴,特别的缘分😬 行驶9000公里,购车1年4个月,分享一下真实的用车感受。 20款奕泽奕驰版外观:首先,大灯美观漂亮,我之所以选择奕驰版,其中一个原因就是喜欢这套大灯。日间行车灯Z字形很犀利,转向是带流水效果。灯组内部匹配LED光源,并且具备自适应远近光。LED的尾灯更是让人流连忘返,回旋镖式的设计,三道红色LED线条,紧凑且合理!其次,这个车的外观在当时,也是独树一帜,个性最大化的一款概念量产车。丰田TNGA架构打造,最新的家族式设计风格,整车的运动感比较强烈,线条走势是比较锐利,四个字:短小精悍。后排车窗设计比较小,导致后排里面视野不是那么开阔。隐藏式门把手,咋一看还以为这车是台双门跑车,好多人坐我车一开始找不到后门打开方式。 内饰+配置:我认为丰田的内饰都比较中规中矩了,没有什么特别显眼的地方。真皮方向盘的手感,还是比较舒服,下半边有黑色烤漆亮片的装饰。奕泽这黑色+蓝色的中控边框饰条点缀,也不会显得那么单调。全车钢琴烤漆的面板,看上去虽然显得高级,但是这种材质比较容易沾灰,有些烦恼。9寸中控屏幕,日常使用足够了,这么大个屏幕没配备个carplay功能有点可惜了。最实用的功能我觉得是定速巡航,长途驾驶很方便,前方碰撞预警功能,可以很好的帮助我预警避免事故。有次开车在路上,来了困意,差点追尾前车,这个功能哔.哔.哔的大叫,仪表台闪烁红色:“刹车!”我这才及时踩下制动,避免了追尾事故发生。 空间:前后排对比的话,比较倾向于前排乘坐人。我是170cm,格子不高,前座椅调到合适位置后,第二排座椅乘坐人相对于来说还好,奕泽其实不是后排小,是后窗这么设计,导致视觉上看着小而已,平常也就我自己开,乘坐人也就是我老婆,完全是够用的。 操控:作为紧凑型SUV,车重高达1.5吨,高速130km/h的速度依然是很稳的。奕泽4米4的长度在超车变道时,能迅速跟随车头回正,干净利落,没有任何多余动作。个人喜欢SUV类型的车,比较喜欢这种高视野的感觉。 舒适性:座椅软硬度一般,但主驾包裹性比较好,坐着还挺舒服的。连续开几个小时,也不会有累的感觉。后排座椅不支持角度调节,低速时噪音还好,高速上噪音主要是风噪和一些胎噪,我解决的办法就是一路音乐嗨起来,哈哈!开车要有激情。发动机噪音控制的比较好。 动力:奕泽这款CVT变速箱的整体效果,我觉得很平顺。2.0L发动机的动力,百公里10.3S,个人开车比较温和,只要每次红绿灯基本给油下去,油门响应也是不错的。不像别人说的,开日系车的就是舍不得踩油那种,不会落后前车一大截,超车也很挺轻松的。 油耗:我开出来的市区综合油耗8.5-9.5,市区最高跑出10个油;高速油耗平均为5个多油,最低跑到表显3.1L/100公里。其实奕泽的市区油耗也不是很低的那种,毕竟2.0L的排量在那。再就是油耗与个人驾驶习惯,关系很大,同款车不同的人开,相差2-3个油,也是正常情况,不吹不黑。  问题:要说缺点奕泽也有,后排窗户设计的弧度开口向上,乘坐时后排视野不好。后排坐两个人还是比较舒服的,三个人的话就会显得拥挤。好在这车一年到头,就我一个人使用,满载的情况也就过年那么几天。还有车机自带的carlife不喜欢用,平时也就用来听听歌,要是带个carplay功能就好了,不过最近准备入手一个无线carplay盒子,有车友说能够很友好的解决这个问题! 购车理由:车价格不贵,想买个合资的,根据当时的情况也就考虑了15W左右的车,16.3W落地,珍珠白+黑白拼色,一天看了3个4S店,当天就定了,我买东西不会很犹豫,看上了就买,价格方面差不多就可以,主要是自己喜欢最重要! 感谢丰驰IZOA圈主的推荐!

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    2021-12-01
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    2021-12-01

    车是2018款国六奕驰版珍珠白从19年11月份购车,不知不觉中两年过去了,从筛选入手到行程43600公里,把自己的体会分享给大家,希望给大家有所帮助。 一、选车: 结合自己的情况,选车优先考虑的是小型 SUV ,质量好,安全,省心。当时备选的有: XRV缤智选奕泽CHR (与奕泽一样的优惠小,最后删掉),探歌。 先在懂车帝上比对了一下: 1.发动机:我首先考虑的是自吸,其次是涡轮增压的。奕泽是M20A,这款发动机曾经获得过2018年中国心十佳发动机,这个选项中我选择了奕泽2.0L。能吃粗粮,可以加92号油,后期毛病少且保养低,2.0自吸的车越来越少了。 XRV与缤智有1.5T与1.5L,探歌是1.4T的。 2.变速箱:奕泽的是 D-CVT ,模拟10档,流畅油耗低,适合家用。不同于本田的 CVT ,加入了低速齿轮,解决了起步延迟问题。探歌的是干式双离合,又把探歌删除了。 3.底盘:奕泽的是丰田 TNGA 结构的第一款 SUV 车型前轮麦弗逊独立悬挂,后轮E型多连杆独立悬挂,就是所说的四轮独悬,而 XRV与缤智后悬架是扭力梁,这一点上奕泽占优。 4.安全:全系标配10气囊,这方面上在所选择的小型 SUV上无出其右,还有胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警等,在日系合资车安全减配下.奕泽能做到这个地步难得可贵。 5.外形:外形激进、炫酷,尤其是尾部夸张,不中规中矩的。整车线条丰富,充满力量感。第一眼看到.第一反应就是另类,最不像丰田的丰田车。我对外观的要求不是太苛刻,见仁见智的问题。 6.其他:盘式刹车、铝合金轮毂、R17轮胎、无钥匙启动与进入、皮质方向盘、9英寸行车触控液晶屏、前后雾灯算、PM2.5过滤装置等。 综上所述,就确定了奕泽就是我要选的车了。 二、购车: 因工作原因,没有大把的时间去4S店去面对面讨价还价,先在懂车帝上物色了两个4S店的销售人员,一番比对,确定了4S店,19年11月单枪匹马过去确定颜色、商讨价格。商谈时,多掌握主动权,别急,慢慢来,就有优惠了。最后优惠了2万4左右,珍珠白加价 2000元,当天购车选号,全款落地155800元,出门加油200合计156000元。店送全车贴膜(因没有时间,膜在21年6月才贴上,够懒得吧)、行车记录仪、6次保养、脚垫。 三、驾驶感受: 到现在为止,车已经两年整了,行程43600公里,每个月2000多公里,在河南省内跑北到安阳,南到驻马店,东到商丘,西到郑州登封。中间有三四个月新冠疫情,不能外出。仅把自我感受说一下,不代表全部。优点: 1.操控性:易操控,就是好开,无顿挫,方向盘轻便,无虚位,指哪打哪,车小,走街串巷灵活,易停车减少了刮蹭的可能性,这一点真的点赞。车重1.5吨,开起来有稳重感,方言讲就是敦实。跑的高速多一些,大多是100-120公里川小时,不发飘。 2.质量性:保持了丰田的稳定性,仅2万多公里也不会也没有出现过毛病。对了有一次,发动机仓里防冻液管有沙眼漏了一次估计是出厂问题,4S店把管给免费换了。 3.节油性:官方油耗是5.7吧,这个记不准了。 2.0的自吸是真省油,超过了很多同事1.6L的车,用车成本低。每次加油与里程都标注在了小熊油耗上(如图),平均油耗是5.36升/百公里,单程最低是4.4升,最高市区到过12升。平均油耗在油价日益增长的今天,就普通人而言,可别说油是小事了。 4.百度 carlife :表现还行。导航、听歌这两个用的多一些,其他的没有用过。缺点: 1.后备箱位置高而小:装东西不方便估计女生要费力了。空间小,装个行李箱就没有多大空间了。 2.胎噪音:80公里以下,控制的还行,高于80公里以上,胎噪音明显加大,不知是密封效果差还是轮胎本身噪音大。 3.副驾驶位偶尔有滋滋的异响声,像电流声。从一万公里左右时开始有的,时有时无,现在这一段时间又没有了。 4.老款竟然不能用丰田智行APP,现在新款已经可以用了。 总体来说优点大于缺点。希望能对即将购车的准车主朋友能有所帮助。 仓促之间,若哪儿有写的不准确的地方,希望其他奕泽车主批评指正,第一时间修改。最后说,谢谢奕泽伴我一路风雨兼程。谢谢丰驰IZOA圈主推荐!

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    2021-11-16

    1.外观 肌肉感 线条设计非常酷 暴赞👍 侧颜我是超喜欢 2.悬架 四轮独立悬架 过减速带不松散颠簸滤振反馈清晰 没有过多颠簸感 3.转向 清晰 几乎没有虚位 而且转向半径奕泽真的小 4.发动机2.0升自然吸气配合最新的cvT变速箱市区动力够用,油门响应很迅速积极,虽然感受不到强烈的推背感,市区开真的相当顺手! 5.自动巡航配合车道保持,开郊区或高速对驾驶员来说 非常便捷的一个功能 暴赞👍 6.空间 相对于来说小了点 对于我来说基本都是两个人或者一个人开车,吐槽下后备箱进深确实短😂除非把后排座椅放倒才深些 7.座椅包裹感也不错,但是我买的皮座椅,皮子竟然鼓包了一汽有待提高品控 8.油耗 油耗东北冬天零下二十度左右最高11个油,夏天开空调8个左右 当然这个跟驾驶者有直接关系和加的油品,我加的中石油都是92乙醇汽油相对于纯汽油耐烧度差点🔋之前用95的感觉都差不多这个车加92的够用了 9.安全没得说😂 💘实用车品 10.简直给车尾灯装个罩子 别问为什么 💔爱车吐槽 11.漏油,方向盘异响,后备箱异响是真他妈恶心,你们有的问题我都经历了😂 漏油吧,半轴密封圈的问题,国内竟然没这个东西是从国外发过来的,等了近一个月😂 方向盘异响换了2根方向机还他妈响,一到冬天就不响了,经销店告诉我说是方向盘有个矿量产生异响,有时间可以看看我之前发的贴 后备箱过坑洼吱吱吱的响也解决不了挺着吧,反正上车开音乐啥也听不到了😂 🏝鸡肋冬天没有座椅加热方向盘加热差点意思 冬天上车真他妈冷, 车机就是一个摆设就连个蓝牙放音乐😂 🎄喇叭鸡肋,电动车喇叭 反正丰田很中庸! 我是2020款奕驰 ☘ ️ 感谢圈主推荐

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    2021-11-12

    奕泽是自己的第一辆车,不过平时也开过亲戚朋友的车,总体来说说个人对奕泽这车的优缺点: 优点: 1.外形:这个我认为是奕泽车友们选择这款车最大的原因,从上市至今三年多点时间,在大街上,停车场的回头率还是很高的,毕竟外貌协会的人还是很多,什么叫“一见钟情”,在奕泽这里最能诠释 2.安全:全系标配10个安全气囊,中配就有预碰撞,车道偏离,坡道辅助等等安全配置,主被动安全性能都高于同级别车(当然价格也高于同级车)。 这里提一下坡道辅助,尤其是在商场地下车库出来,遇到坡道停车起步,这个配置非常有用,赞👍🏻 3.其他:2.0排量171马力,对于小型SUV提速超车只要肯给油,提速还是很快的,当然不要拿自吸和涡轮增压比,推背感没有可比性; 油耗也很不错,虽然排量2.0,但市区综合油耗7-7.5,高速5-6.5都是正常油耗; 模拟10速变速箱,换挡非常平稳,只要不是激烈驾驶,红绿灯起步停车,在车内基本感觉不到,和电车有的一比 集优点于一身,当然缺点也是有的, 后排空间够用,称不上宽敞,因为定位是小型SUV,所以这个空间表现也算可以,平时一家三口足够了,临时后排要坐5个“心宽体胖”的成年人,就有点尴尬了 后排车窗确实小,因为需要配合整体侧面的造型不得已把门把手作为隐藏式并向上放置,所以后排车窗小光线不足,有点压抑,不过隐私好,不然为什么厂家出厂后排车窗直接安装的隐私玻璃呢 最后一个缺点,可能是因为我的工作需要,经常跑长途,油箱太小了,满油箱600公里➕,这就得三天两头加油了,如果正常家用开,这个但也不是问题 以上观点,均为个人感觉,仅供参考! 最后,谢谢丰驰IZOA圈主的推荐!

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    2021-11-06
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    2021-11-05
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    2021-11-04

    奕泽是爱的人很爱,不爱的人嫌丑,吐槽“狗头窗”,“铁窗泪”。反正我买了!也爱了! 喜欢它的外观,具有未来科技感,个人认为是丰田车里最前卫的一款产品。 个人使用油耗城市道路平均7.6,最低油耗才4.9,对于2.0L排量的SUV表现非常不错了。 加速上面,等红灯待绿灯时起步,只要肯给地板油,转速达到3-4千转,速度还是可以的,多次超过其他等待车辆。满座状态下,没有一丝拉垮,心里对奕泽的自豪感飙升! 小车的操纵感非常棒,特别喜欢在中环上转弯时候加速超越其他车辆的感觉。指向型非常棒,小巧玲珑! 空间方面,前排一米七五,百八十斤的空间正好,后排米七五的三个中等身材的小伙可以承接。就是后窗真的小,很多次后排乘客想看到哪里了,无法伸头出窗外,有点让我尴尬。不过小黑屋的隐私性很好,孩子在后排系上安全带是真的放心。 最让我吐槽的是也是最大的缺点后备箱是真的小,买的时候觉得自己一个人开,空间够用,当全家人的东西都要装载时候,真的有些局促。有一次让代驾开,后备箱只能勉强放下他的折叠电动车。不过后排放倒,发现奕泽还是很能装的。 虽然丰田车就是智能化东西不够,没有电动尾门,没有后视镜加热,没有座椅加热,但是这些挡不住喜欢它! 拥有10个安全气囊的小车,保障大家的出行安全! 祝各位拥有奕泽(CHR)的朋友生活愉快,身体健康!

    奕泽一年的心路历程图1奕泽一年的心路历程图1
    奕泽一年的心路历程图2奕泽一年的心路历程图2
    奕泽一年的心路历程图3奕泽一年的心路历程图3
    2021-11-04
    �奕泽用车感受(个人感受,仅供参考)图1�奕泽用车感受(个人感受,仅供参考)图1
    �奕泽用车感受(个人感受,仅供参考)图2�奕泽用车感受(个人感受,仅供参考)图2
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    �奕泽用车感受(个人感受,仅供参考)图10�奕泽用车感受(个人感受,仅供参考)图10
    2021-11-02
    实测奕泽0W-20与5W-20机油对比图1实测奕泽0W-20与5W-20机油对比图1
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    2021-11-01
    成为奕泽车主的第333天图1成为奕泽车主的第333天图1
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    2021-10-26

    📒等车日记 由于自己一直想买燃油车,不喜欢电动车,所以参加拍牌,没想到拍牌时间长达三年多,三次自己拍牌,一次找熟人代拍,一次找人人代拍,最后一次找代王代拍,2020年10月24终于拍中。第二个星期周末就到处看车,去看了2020星空版雅阁,21万能接受,只是没有现车。接着去看了大众探岳,样子也能接受,就是感觉销售不好。然后去看雪佛兰迈锐宝,非常喜欢一款,同事说油耗高,最后来到离家近的丰田去看卡罗拉,没想到看到边上的这车外观非常奇特,侧面看非常有肌肉感,车尾性感的翘臀,我决定就买她了。销售介绍这车的特点,但是我没有听进去,只问最低价多少卖,有没有现车。说有一款现车,奕泽奕驰,稍微砍一下价格。马上就付款订下了。 📉能耗分享 日本丰田公司M20A的2.0L自吸发动机,对于1.5吨的小车,动力非常够用,等红灯只要踩地板油,加速都不比旁边大众油车慢。平均百公里油耗7.4,是满意的,但最低4.9,看到很多小伙伴3个多,心里不平衡了。 💔爱车吐槽 这车很难买合适的手机支架,抖音上看到下单买了一款,夹在方向盘前的控制台,震动后很快会掉落,没有一键锁门窗功能,没有电动尾门,没有后视镜加热。 🤦🏻新车一血 千小心万注意,但是祸不单行,除了剐蹭,前挡风玻璃居然被小石子击中,破裂了一处。心在滴血🩸 💘实用车品 买专用奕泽车型挡阳板,千万别买全部车窗玻璃的,只要买前挡风玻璃的就可以,不然安装麻烦,而且实用效果不好。 💰晒晒价格 落车价格14.17,落地17.31,和友友们晒出来的价格,自己都不知道差这么多哪里来的。 🔧保养分享 首检一次,免费换了机油,自费花140买了一瓶加在汽油里防止颗粒堵塞捕捉器的液体。马上首保了,到时候分享。 总体评价:对于这辆车的外形,仁者见仁 智者见智,本人是非常喜欢。驾驶感受非常不错,后排空间170两人没有问题,后排有点光线暗淡,后备箱空间有点局促。发生过一次,车速在70码时候踩油门,速度上不去不说,变速箱异响抖动,有点让我心有余悸。使用下来对奕泽非常满意。

    奕泽一万公里的心路历程图1奕泽一万公里的心路历程图1
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    2021-08-29
    前往

    奕泽IZOA · 懂车分(口碑)

    3.61

    良好

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    248人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.145

    低于86%的同价位车系

    3.61

    综合

    3.26

    内饰

    3.45

    配置

    2.96

    空间

    4.18

    外观

    3.74

    舒适性

    3.91

    操控

    3.80

    动力

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