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#为什么选银河A7翻到提车照才发现，我的银河 A7 已经开了 162 天，5 个多月的通勤专属搭子，今天纯车主真实感受，优缺点不藏不掖，主打一个实在👇 ✨ 能耗真的香到心坎里 市区通勤全程智能模式，偶尔跑高速，百公里电耗基本稳在 10-11kWh，因为没装家充桩，都是挑充电站低价时段充，充满一次也就 7 块左右，对比之前开油车，通勤成本直接砍半还多！纯电模式能开 100-120km，日常上下班完全够用，不用频繁补电；不想充电也能直接用油跑，油电双模式彻底消除续航焦虑，这点真的太戳打工人了。 ✨ 驾驶体验，这个价位超预期 底盘稳定性完全在线，过减速带不会有明显颠簸，转向也特别轻盈，日常开着毫无压力，对新手也很友好；唯一小缺点就是发动机启动时，声音会稍微明显一点，不过开车时开点音乐，基本就能忽略不计，不影响整体体验。 ✨ 细节加分多，小遗憾也有 我入的是探索＋版，座椅通风 + 加热直接拉满舒适度，久坐开车也不觉得累，预算够的朋友真的可以冲顶配，座椅按摩直接幸福感翻倍！车机全程流畅不卡顿，日常导航、听歌完全够用，就是不支持小米手机车机互联，这点稍微有点小遗憾。 语音控制超顺手，开空调、切歌、搜导航不用动手，解放双手超安全；最爱的还是高速 NOA 领航驾驶辅助，长途开着巨省力，就是需要时不时动一下方向盘，如果能手放上面就识别，体验感会更棒～还有泊车辅助，真的是老城区窄车位救星，这车车身不算小，有泊车辅助停车超轻松，新手也不用慌。 首保刚做完，全程免费，4S 店主要检查了电池、轮胎这些核心部位，还换了吉利专用机油，整个流程省心又高效，目前车况一切正常。 整体来说，10 万级新能源通勤车，银河 A7 的表现真的挑不出大毛病，油电双用、配置实用、性价比拉满，妥妥的打工人通勤神车！ 有没有同款银河 A7 车主？你们用车时遇到过啥小问题，或者有啥隐藏用车小技巧？评论区聊聊～坐标山东临沂，本地车友可以交流下~
#你这台车有什么“看家本领”作为吉利银河A7车主，目前用车半年多，行驶里程近2000公里，涵盖市区通勤、高速路段、乡村小路等多种场景，今天聚焦车辆性能，给大家做一个真实、客观的用车反馈，纯个人实际体验，供意向车主参考。 动力系统：搭载1.5L自吸发动机+永磁同步电机，匹配单挡DHT变速箱，动力输出以平顺为主，符合家用车定位。纯电模式下，最大功率够用，起步轻快，加速线性，没有明显的电机突兀感，市区通勤跟车、起步，不会有顿挫感，驾驶体验很流畅；混动模式下，发动机与电机切换顺畅，几乎无感，深踩油门提速时，动力响应及时，高速路段时速100-120km/h区间，再提速仍有一定余量，超车不费劲，不会有“动力不足”的尴尬。零百加速官方标注7.1秒，实际日常驾驶中，不会刻意追求极限加速，但能感受到动力储备充足，满足家用及偶尔的提速需求完全没问题。 底盘与操控：前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架（低配）/多连杆式独立悬架（高配），调校偏向舒适家用，过滤路面颠簸比较到位，行驶在坑洼路面或减速带时，车身晃动幅度小，后排乘客体验较好。方向盘转向精准度中等偏上，虚位不大，转向力度可调节，标准模式下轻重适中，女生驾驶也无压力，运动模式下转向稍沉，高速行驶时更稳，不会有发飘的情况。底盘整体性不错，过弯时侧向支撑充足，不会有明显的侧倾，日常驾驶很稳健，没有松散感。 续航与能耗：纯电续航标注150km（我所购配置），实际日常市区通勤，不开空调的情况下，续航达成率约85%左右，开空调后约80%，北方冬季比较冷的情况下会更少；混动模式下，馈电油耗实测约4.5-5.0L/100km，高速匀速行驶（120km/h）油耗约5.5-6.0L/100km，整体能耗表现优秀，没有续航焦虑，用车成本很低，符合家用车的核心需求。 噪音控制：市区低速行驶（60km/h以下），电机运行噪音很小，车内静谧性不错；高速行驶（120km/h）时，胎噪和风噪会有一定显现，但在可接受范围内，比同价位部分合资车表现要好，开启音乐后可有效掩盖。 总结：吉利银河A7的性能，完全围绕家用代步定位打造，没有追求激进的动力输出，重点突出平顺、舒适、省心、经济，动力够用、操控好开、续航扎实、能耗经济，适合注重实用性、追求低用车成本的家庭用户，作为日常代步、家庭出行的车型，性能表现完全合格，甚至超出同价位预期。 （补充）不足：高速时速超过120km/h后，再提速动力储备一般，适合匀速行驶；底盘调校偏软，激烈驾驶时支撑不足，但对于家用车来说，完全不影响。
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 银河A72025款150km 探索+版 2026-01-06在杭州购入 裸车价10.00万元, 分期落地价11.02万元 保险6200+上牌500+购置税4500
#维修时踩过的坑2025年十月二十三日提的银河A7150kg尊享版，这一月十九日来提前进行三个月首保，首保后技师还有售后告诉我空调有问题，让我进行系统升级，浪费两个小时他们又来一位技师检查说空调盖板电机有问题！ 电脑一直读故障码，售后告诉我给我订货换，我想着无所谓代步车，今天去换技师告诉我需要把中控台大拆才能更换，我就想问这车是不是有毛病？设计有问题吗？ 三个月首保就要大拆中控台谁能接受！
#买车后你被背刺了吗25年12月5日，我兴高采烈地提了银河A7 150km星舰版，结果，提车刚一个月，官方就放出消息，要推出纯电续航200公里以上的新车型。这感觉简直比NZJ的油表掉得还快。 说实话，这已经不是第一次被“背刺”了。去年买手机，刚到手没几天，价格还降大几百。这次买车，本以为做了功课，没想到还是没逃过“早买早享受，晚买享折扣”的魔咒。 更让人郁闷的是，改款换代来得太突然，连个缓冲期都没有。现在看着自己的车，总觉得它已经成了“旧款”，心里特别不是滋味。虽然车本身开着还不错，但一想到新款的续航更长、配置可能更高，尤其是很多车主吐槽的银河A7，全系无电动尾门 钢琴烤漆内饰板易沾指纹 高速风噪偏大都会解决，就忍不住心里不爽。 不过，吐槽归吐槽，车还是不错的，还是要继续开。只是希望厂家在推新款的时候，能多考虑一下老车主的感受，至少给点补偿或者升级方案，别让我们觉得被“背刺”得太狠。毕竟，谁的钱都不是大风刮来的。
#银河A7报价分享一开始选车的时候看过 BYD 海豹，也看过小鹏，日产最终选择了看了一周就提车的银河 A7 纯电车有续航焦虑 原因 ： 1 ，车内空间大，座椅舒服 2，外观帅气，一眼就被外观吸引 3，性价比极高，该有的都有了，丝滑 用车体验：从提车到现在已经一万一公里了，非常丝滑，有优点也有缺点， 我先说一下优点： 1， 满电满油大概能跑一千五左右，亏电跑高速大概在 4.5 左右，已经挺省油了 2，音响音质非常好，非常 nice 3,智驾方面还算可以，自动泊车，高速 noa 都挺好使（以前开油车），这个价格对得起这个智驾 4，车内空间大，得房率高，哈哈哈 5，更新一次车机后有 540 度影像，前后轮有单独的视角了，非常棒 再说说缺点： 1，行车记录仪太低端，没有全车记录，只是前面的 2，哨兵模式不太灵敏，不知道大家的怎么样 3，高速风燥感觉有点大，音乐加大就听不到了 4，内饰钢琴漆，容易刮花 5，车漆比较薄，已经受伤了 6，慢充只有 3.5kw，感觉这个减配了 我买车的时候八月底，看了两次就买了，当时没有一点优惠，落地快到 12 了，早买早享受，马上 新款大电池出来了，说明车子卖的好，如果卖不好的话就不会继续更新车型了！ 总结一下：我对这个车子挺满意的，
#爱车吐槽大会自从提车至今，我的银河A7已陪我驶过3000公里。总的来说，这辆车给了我相当不错的体验——能耗表现出色、车内空间宽裕、座椅乘坐感舒适，在安全与舒适配置上也较为周全，加之其10万左右的价格定位，确实属于一款高性价比的车型。当然，车无完车，在使用过程中我也陆续发现了一些值得吐槽的细节，下面就结合个人实际感受，和大家分享几点不太满意的地方： 💨高速风噪明显 当车速超过90公里/小时，车厢内会传入较为明显的风噪，持续性的呼呼声多少影响了驾驶的静谧感，有时候不得不调大音乐音量来稍稍掩盖。 🎹钢琴烤漆内饰易留指纹 中控区域的钢琴烤漆饰板堪称“指纹收集器”，只要手指轻轻一碰，立刻就会留下清晰的印迹，即便日常勤于擦拭，依然难保持清爽观感，从图片上也可见一斑。 🚗全系未配电动尾门 作为2025年款的中型车，即便是我入手的顶配星舰版，也依旧采用手动开启的尾门，在搬运物品时确实不够便捷。厂家在成本控制中省去这一配置，个人觉得值得重新斟酌。 🛵冬季纯电续航缩水显著 车辆CLTC标称纯电续航为150公里，WLTC续航为120公里，但冬季开启热风空调后，实际续航仅能达到70~80公里，落差令人有些失望。为此我不得不采取一些“续航拯救策略”：车上常备一顶保暖帽，尽量使用座椅加热替代空调，即便非要开空调，也会在用后尽快关闭。
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