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#停车场爱车大片为了相应国家的号召，刺激消费，提振经济；于是把购车提上日程。 14年购买了高尔夫，到现在11年，虽然才跑了五万多公里，但是时间不短了，配置真的特别的低。刚开始准备换一台油车，因为去年买了台小电车，本来预算15个左右，不过最近行情不好，工资都下降了，所以把预算下降到10个左右，夏天6月份去看CS75plus，主要也是冲这500Bar高压喷射，1.5T可以达到310牛米，整体也很满意，不过计划下半年购车，所以没有入手，不过下半年看了政策有变化，感觉不合适……后来看媒体，最近都是上市新能源车型，后来就关注了几台，风神L8，山海L7plus，最开始比较满意L7plus空间大，颜值也高，承载力也强，到店看了实车也不错，看121舒适版，置换补贴10000，没有别的优惠，超预算，后来看了姊妹车型风云T9价格特别合适，标配没有现车，中配的车型算下来和L8价格差不多，做工质感比不上冰箱彩电大沙发，所以选择了L8，买了112理想版，该有的基础配置都有，129900，厂家优惠10000，置换补贴6000，省补一万二，算上省补厂补区补，正好十万个多，梦想版多了好多配置，我感觉都是锦上添花的配置，有了更好，没有也可以接受，不过考虑到自己的预算，所以购买理想版，梦想不远，理想实现。
#为什么选这车风神L8是典型的家庭全能型SUV设计，它没有追求极致的性能，而把重心放在了空间、舒适、经济性。 1. 注重全家出行体验的群体 空间是刚需：作为家庭的主要或唯一用车，需要宽敞的乘坐空间和后备箱，能从容应对全家出行、儿童座椅安装和装载婴儿车、行李等物品。 舒适性是关键：车辆强调座椅舒适度，平稳的底盘调校，可以缓解长途旅行中老人和孩子的疲惫感，提升全家人的出行体验。 娱乐配置加分：后排的娱乐屏能很好地安抚孩子，这对有小孩的家庭来说是极大的便利。 2. 精打细算、追求高性价比的务实的人 经济性优先：风神L8在市区通勤可以完全用电，成本极低；长途行驶时也没有里程焦虑，综合油耗很低，非常适合看重日常使用成本的用户。 配置丰富实用：车辆提供了如对外放电、大屏幕、舒适性配置等，在同等价位下提供了该有的都有的满足感，符合务实的购车理念。 3. 追求生活品质与休闲方式的年轻家庭或个人 拓展生活场景：车辆的对外放电功能非常适合喜欢露营、自驾游的用户，可以轻松支持户外电器使用，丰富了周末和假期的生活方式。 不适合哪些群体 风神L8不适合追求极致驾驶乐趣的P群体，他没有强硬的支撑，没有太多的所谓操控性或者推背感。 不适合追求豪华品牌光环的群体。 不适合追求极致科技体验，最新科技应用的群体。 它是一个可靠的家庭伙伴，家庭是主旨。它的所有的设计都围绕着家人来进行，满足日常家用是唯一目标。
#我的提车日记上周提的东风风神l8，185km梦想版，白色外观棕色内饰#我的风神L8提车日记# 提车体验： 不错，跟车行的人提前一天约好时间，会上门来接我去提车，图3就是车行来接我，我在副驾上拍的照片 提车后的经历： 提车后的第一站是跟朋友回了以前自己读书的地方，四百多公里的路程，四个小时，百公里4.7个油，电耗也在4.7kwh左右，能耗好像并没有当时宣传的那么低，但是续航只是试驾很难跑出来，而且每次开完车 之后忘记拍照的话上次的能耗记录就会消失，要是每次开车都有行车报告同步到手机上就好了（希望能上一下这个功能，要是能每次行车报告里还能告诉我怎么开会更省油省电就更好了） 再说一下现有的不足 第一，应用商城的软件太少了，想下个哔哩哔哩都没有，而腾讯视频不管看什么都要会员，我本身又从来都不用腾讯，视频这一块解决不了娱乐屏都是白搭 第二，车机智能化功能比较少，语音识别容易出错，需要把普通话讲得很清楚才能识别到，手机上的导航没法直接导到车机屏幕上 最后谈谈期望 第一，希望每次行车之后能有行车报告发送到手机（详细可以看第三段） 第二，希望能有一键自动泊车，虽然我对开车已经比较熟练了，但停车的时候还是要调整好几次，所以希望能上一下
#你的车准备开多少年今年下半年刚提了风神L8，刚买了新车就问这个问题，还真没想过，正八经考虑一下的话，我准备开五年左右吧，然后等智能驾驶技术真正成熟稳定了，就换车。 当时选择风神L8，看重的是它实实在在的家用属性。宽敞的空间让，舒适的座椅，混动兼顾燃油经济性，减轻日常用车成本。 用了三个月了，我必须地说，L8的智能化配置确实只能算"够用"级别。 车机系统运行速度中规中矩，语音助手偶尔还会犯糊涂，基础的驾驶辅助功能在高速上能帮上忙，但离真正的"智能"还有明显差距。 上面说的我之所以计划开5年就换车，是觉得现在的智驾技术还处于快速迭代期，就像十年前的智能手机，每个月都有新突破。五年后，成熟的L3级甚至更高级别的自动驾驶应该已经普及，那时的智能汽车体验应该就是高一个纬度了吧。 这五年左右的时间，就让风神L8完美承担起家庭暖男的重任，发挥它带来的舒适与便利，其他方面就凑合着来，经济性舒适性还是很好的。 当然这事也不绝对，如果五年后技术还是价高性能低，也可以再等等，反正就要等到技术完全成熟、市场充分竞争、价格回归理性的那个时间点。到那时，就是去置换一台真正成熟的智能驾驶汽车最好的时机。
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