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#辣评新车对广汽传祺GS8了解的朋友应该一眼就能看出来向往S9和GS8内外有一些相似的地方，比如车侧整体轮廓、尾灯边缘的设计、内饰门板设计等，两台车尺寸方面几乎一致，差距微乎其微。设计上有GS8的影子没问题，毕竟向往S9和GS8在颜值方面的认可度还是很高的，S9外观整体造型会更趋向新能源，前脸设计更简洁，轮眉与车身同色的设计让外观确实精致不少。可我们结合目前26-29万的预售价，考虑到S9和GS8的关系，还有S9本身相对偏小的尺寸，这么看S9正式售价最好再大幅下调，目前官网显示ES9就剩一款22.98万车型，干脆向往S9 22.98起步，把ES9停产算了，这年代也该拿出更多诚意了。 - 车身尺寸不占优势，像刚预售的吉利银河M9和销量一般的深蓝S09的尺寸都已经卷到了车长五米二、轴距三米往上的大型SUV尺寸。S9本是后来者，虽说尺寸和星途揽月CDM、丰田汉兰达等车差不多，但毕竟还有价位比它便宜、尺寸比它大的竞品。 - 向往S9明显是从GS8蜕变而来，GS8现在卖多少钱，S9又要买多少钱，就算S9硬件配置比GS8升级了极多，高科技配置跟上，华为乾崑加持，可难免有消费者会感到不舒服。或许你会说那问界M7咋卖那么好呢，人家是问界，华为亲妈加持的问界，恐怕广汽传祺一时半会达不到问界的声量和影响力。 - 按S9 Ultra五座版预售价28万来看，比更高级昊铂HL增程版最低配350Pro还要贵1万，这两台车发动机(增程器)完全一致，只是插混和增程的区别。HL虽然是单电机后驱，但电池容量更大，纯电续航更长，还标配了空气悬挂、电吸门。不过S9用上了华为乾崑ADS，辅助驾驶会比昊铂表现更智能。向往S9全系都没有冰箱，低配可选电视，顶配标配电视。城市NOA需选配，标配高速领航辅助。 - 希望向往S9正式上市价格能往下多降点，不要再像S7一样重蹈覆辙，不过我猜有华为地方在车上，正式售价大幅下调概率不大啊。 对了，等我有时间去看看S9实车，我很好奇后排座椅是否还会想GS8后排那么硬了。
#传祺向往S9值吗聊聊传祺向往S9，通过实车体验，看看这车到底香不香。22.99万起，还标配华为高阶智驾，听着是挺心动的。作为一台家用插混SUV，我仔细研究了下，说说实际感受。 一、先说最打动我的几点： 1、华为ADS 4.0真是给到位了，全系标配没搞区别对待。实际开起来，城区里遇到堵车它能自动跟车，方向盘自己转，确实能省不少心。高速上自动变道超车也很稳，不像有些车的辅助驾驶让人心惊胆战。这套系统放在30万以下的车上，确实很有诚意。 2、纯电续航252公里（CLTC），日常通勤基本够用。我算了下，每天通勤30公里的话，一周充一次电就够了。加92号油这点很实在，出远门加油不挑食，没有里程焦虑，综合续航1200公里回老家都不用中途加油了。 3、双电机四驱全系标配，下雨天走烂路时，能感觉到抓地力更稳，安全性更好。特别是北方冬天有雪的地方，四驱还是挺有必要的。 4、零重力座椅确实舒服，副驾带按摩，老婆坐了几次都说好。鸿蒙车机反应是快，手机车机互联很方便，有华为手机以及家里用华为生态的话会很顺手。 二、不足之处： 1、传祺在新能源领域的品牌力，确实不如“蔚小理”那么响。要是看重品牌社交属性，可能得考虑一下。虽然配置给得足，但开出去别人第一反应还是“传祺”而不是“新势力”。 2、向往S9目前只有5座和6座，如果家里人多经常一起出行，需要7座的话，这就没法选了。 3、这车虽然参数很漂亮，但实车质感、长期可靠性还有待市场检验。建议真想买的话，一定要去试驾一下，感受下底盘调校和实际驾驶体验。 三、同价位车型对比： 对比问界M7，向往S9价格更低还标配华为高阶智驾，M7可能要上到高配才有。比起理想L7，向往S9便宜好几万，还有6座可选，但理想的内饰豪华感和家庭娱乐屏确实更胜一筹。跟领克08比，向往S9在智驾和四驱方面更有优势。 四、总结： 如果你看重实际配置多于品牌光环，想要华为高阶智驾又不想花30多万，经常带家人出行还需要长续航，那向往S9确实挺合适。但如果你特别在意品牌号召力，或者需要7座，那可能还得看看其他车。 如果有入手打算，建议还是去4S店实际体验下，开一圈试试智驾好不好用，坐后排感受下空间和舒适度，毕竟车是买来自己开的，合不合适只有自己知道。
#传祺向往S9值吗【车型介绍】 传祺向往s9作为传祺刚刚发布的新车型，也是最贵的车型。相比较s7有哪些改变，外观设计到底是不是旧招牌，换了新包装呢？来体验一下看看实车究竟怎么样？ 【传祺向往s9优点有哪些？】 ①最大的亮点我觉得是智驾了，这次。s9全系标...查看全文
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