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#实拍上汽奥迪A5L3个月3000公里，首保刚完，谈谈体验。 1、空间表现超预期。先看了CT5，后排顶头，直接排除。又看了一汽，个人感觉像A4王，没再考虑。接着是上汽，虽是溜背但后排空间小惊喜，近180身高坐下仍有余量，头顶也不压抑，个人乘坐体验是没A6宽敞但比Q7强不少。 2、日常通勤细节及格。云感座椅带加热、通风，按摩功能中规中矩，车机偶尔呆瓜，总体操作逻辑还算清晰，智能化基本够用。不得不承认老燃油车品牌调教确实有一手，驾驶质感比起不少电车还是要强一些。 3、动力与高速表现足够，五代EA888号称地表最强民用2.0四缸机（定语拉满），油门响应还算跟脚，基本无迟滞，加速平顺。奥迪祖传前后五连杆悬架，底盘紧，变道稳，操控质感在线，买菜足够。 4、油耗实测：冬季市区短途通勤，油耗12L左右，高速7.5L左右，快速路 60-80码行驶8L左右；夏季市区短程10左右，高速能稳定到6L左右。 5、小毛病也不少。最后说下使用中遇到的问题及解决方法。一是倒车影像失灵，可通过后备箱插线拔插解决。二是发动机故障灯亮，可空档踩油门，锁车放置一段时间再开解决。三是大灯电流声，这个目前无解，只能等Ota，据说明年会出新系统，调整震动频率解决。四是一脚踢后备箱不灵，可以贴近点慢一点踢，识别率会高些。 总结：没有不好的车，只有不好的价格。对于经历过经济上行各种加价买车年代的我来说，30W左右能买到这款颜值高且配置尚可的A5l还算满意，希望分享能为各位提供参考。
#提车日记车是一见钟情，12月16日进4S店看的当时付5千定金上汽奥迪APP付的，很爽快，很心急！旁边有很多4S店，我甚至连门都没有进更别说看其它的车，12月30日提的车办的上牌一路绿灯拿的绿本，非常开心，以后也顺风顺水顺财神。 现在有半个月了，跑了一趙江西来回，我本人特晕车，坐长途车后指定瘦，病两天，但是这个来回没有晕很稳。不知道是不是心理作用应该不是，因为我一天来回带着我3岁半的女儿，她也没有晕车难受什么的。隔音好，密封性好不开空调里面也不冷，平稳。 其次家里很多人说你为什么买一个这个颜色不选白色干嘛，我很无语！我第一眼喜欢的颜色，都说不好看，所以我没有发什么朋友圈什么抖音，网上吐槽的多…可是现实是回头率高很多二十多岁的小男生守着车看，有夫妻俩问我那买的，她说她喜欢了很久，我给她推荐了4S店，问的时候感觉自己找到同频的人，有跟自己一样的喜欢东西，很是欣慰哈~ 油耗我把一箱油跑完了，然后加了330元，仪表盘显示可跑670公里，所以油耗你们可以算一下。 总之千金难买我喜欢
#辣评新车奥迪家有了新的命名方式，单数是燃油车，双数是新能源车，并且A5L将会在一汽奥迪和上汽奥迪两家同时销售。由此一汽奥迪A4L直接原地飞升，摇身一变给自己提了一档变成A5L了，并且率先在广州车展已经展示了外观。反观上汽奥迪A5L这边，还是一副藏着掖着、不紧不慢，好像胸有成竹的样子，今天我们就聊聊上汽奥迪A5L什么价格合理，我觉得影响价格的关键因素有3⃣个❗️ 一、德味更纯正 虽然名字一样，但上汽奥迪A5L的风格更加的原汁原味，特别是溜背造型和无边框车门的设计，更有老进口A5的传承，看起来确实逼格更高一点，更帅气，也更显贵。反观一汽奥迪A5L，就是传统的三厢车，虽然外观设计元素也有变化，看起来更加时尚动感，但其实就是A4L的升级版。再加上上汽奥迪一直以来的风格就是丰富产品线的添彩车型，所以上汽的A5L应该会比一汽的A5L贵一点，我觉得贵两三万比较合理。 二、新架构加持 虽然说A5L将会用上全新的第五代EA888发动机，也有了48V轻混系统，但这不应该是加价的理由，完全属于是产品的迭代更新，而最核心的技术突破应该是采用了全新的PPC平台，E3 1.2电子电气架构会是奥迪今后的主流配置，可以承载更高级的智驾、OTA和4K大屏这些目前新能源主流，而燃油车缺少的东西，这也就是可以搭载遥遥领先的一个基础，虽说平台准备好了，但消费者买不买的单就看需求了，华为的智驾应该是选配，如果有智驾需要，那这个钱花的值。 三、同级价格影响 价格是最影响消费者的因素了，目前同级的燃油车降价幅度都很大，新款宝马的325i M运动套装优惠完了只要22.5万，新款的奔驰C 260L优惠完了24.18万，还有内部因素，奥迪官方说A5L和A4L会并行销售，A4L的40时尚目前优惠完了只要20.59万，老大哥A6L的40豪华也就28.7万。 四、总结 所以A5L的价格其实很明朗，从自家定价来说要比A4L贵，比A6L便宜，那范围就是20-28万，跟同级别来比产品力有所提升，大胆一点比3系和奔驰C贵一点，顶多也就24万了，刚才提到的上汽A5L的德味更纯正一点，可能会比一汽贵一点，27万不超过A6L的底线也就到头了，大家觉得这个价格合不合理。
#提车日记主要是没车开，又特别喜欢这款,所以自己买了这一辆… 从四五月份看了这车，一直到上市，再到现在的提车，这期间每天的幻想谁能懂，现在目标也是终于实现了！买这车主要是图外观，看到车的外观就毫不犹豫的点了进去！结果，原来是奥迪的A5全新换代，又是EA888发动机，夸丑价格没超30，直接忍不住地冲了！！！ 从预售开定到提车，为了二十寸的大轮毂，多等了一个月月的时间，当然，从现在看来，这一切都是值得的！真的是超级超级喜欢呀！ 最后，也祝愿各位喜提新车的小伙伴好兄弟，愿世界美好都与我们环环相扣！
#辣评新车✅上汽奥迪A5L刚刚正式发售价出来了，25.99万起。结合我上周去4S店实地看了A5L，这辆车怎么讲呢，确实从产品力上有亮点，但本质上就是一台缝合怪。样样有样样不顶尖，再加上落地价接近28万，我不认为A5L非常值得购买。 ⁻ 一、先说基本情况 🚗1、我一开始也很担心一个燃油车怎么可能有足够支持智驾的电量，但实车看原来是后备箱背着一块小电池，但并不是传统48V轻混架构，A5L的这块小电池也就是起步和刹停时辅助一下发动机，并不能全程介入发动机运转，也就是电池偶尔用发动机补一下能。 ⁻ ❌2、空间确实不行。中控扶手台仅有一个很浅的储物箱，下方的扶手台完全是封闭的，也不知道这么大的空间都用来做什么了。 ⁻ 后排中间的地台准实太高了，比A6L的地台都要高，也就看参数A5L是四门五座车，但实际上也就四座车。 ⁻ ⭕后备箱因为大溜背的造型，纵深还行但高度实在太低，所以没办法放太多东西，要不盖不上后备箱门。 ⁻ ❌3、车机智能化准实一般。大概率是展车的原因，A5L的智能语音真不咋地，喊几遍也喊不出它来，副驾娱乐屏太阳底下很反光。尽管官方说的华为智驾，但实际上日常体验智能化最多的这一块A5L也就和新款迈腾B9一个水平。 ⁻ 二、总结就是： 🚗1、动力拉胯：主打运动的轿车结果给了2.0T的低功率发动机，7速双离合的日常顿挫难以避免，背了个小电池结果还不参与全工况驾驶。燃油车好处没捞着，插混平顺的驾驶体验也没给到，那么所谓的运动体现在了哪里？ ⁻ ❌2、官方今天宣传说“颜值不妥协空间”，那么你后排那么高的地台是让我烤羊肉吗？大溜背的造型要不看看你后排头部空间？ ⁻ 🎈3、智驾、智驾。多一块副驾娱乐屏就能喊智驾吗？还有智能化座舱和华为ADAS智驾到底哪个使用频率高？ ⁻ 🚗4、还是价格！丐版28万的价格，那我为啥不多加一两万去买A6L？同时如果我追求智驾、空间、颜值、动力、情绪价值，那我为啥不买小米SU7，人家中配落地也用不了26万啊？ ⁻ ⭕5、细分用户核心需求把握不到位。 ❌买这车的用户绝大多数都是小年轻，外观动力暂且不论，细节也不到位，比如低配连化妆镜照明都没有，怎么我开个奥迪带个妹子出去玩连妹子最简单的需求都满足不了吗？还有中控扶手台特别容易粘指纹，弄个哑光设计不好嘛，还有兰花指档把……
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