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#理想MEGA行驶中起火同为新能源车主：对事件的揪心与共情 作为开了3个月不到新能源汽车的老车主，看到上海理想 MEGA 起火的新闻，第一反应是揪心。我深刻感到新能源汽车的安全，直接关系到家庭出行的每一次安心。无论是日常通勤还是长途自驾，车辆不出安全问题，是所有车主最基本的需求。因此我完全能理解 MEGA 车主此刻的焦虑。 一、行业反思：安全永远是新能源汽车的基础要求 这些年，新能源汽车行业确实在飞速进步：续航里程从 300 公里到超 1000 公里，智能驾驶从辅助功能到高阶体验，再到无人网约车。我们切实享受到了技术带来的便利，理想汽车也因精准贴合家庭用户需求，占有了不少市场份额。但此次 MEGA 因 “冷却液防腐不足” 暴露的热失控隐患，再次提醒新能源车企以及我们车主：续航、空间、智能都是 “加分项”，安全才是必须守住的底线。任何环节的品控疏忽，空间舒适等做得再好都没有意义，甚至引发无法挽回的后果。 三、对理想几点希望 客观来讲理想汽车在事件后没有回避，主动道歉及时启动召回，承诺免费更换部件并延长质保，这份正视问题的担当值得肯定。但站在新能源车主和行业关注者的角度，仍有三点具体希望。 1、不仅要更换有问题的部件，更要追溯供应链管控、出厂品控检测等环节的漏洞，以及更安全电池的研发。从根本解决安全问题。 2、通过线下说明会、线上专题专栏等形式，用通俗易懂的方式向车主讲解整改方案、安全注意事项，切实缓解大家的顾虑； 3、将此次事件的教训转化为行业可参考的经验，联合产业链伙伴完善安全标准，推动更多企业重视基础安全研发。 三、行业未来：正视问题才能走得更远 新能源汽车的发展，虽然不是一蹴而就的，但是安全问题却是需要再最短时间解决和保障的。期待理想汽车能以此次事件为契机，真正筑牢安全防线，重新赢回用户信任；更希望新能源行业能警钟长鸣，共同守住 “安全出行” 的底线。只有每个企业都把安全放在首位，我们这些新能源车主，才能更安心地享受技术红利，继而带来新能源更好的发展。
#理想MEGA行驶中起火关于理想MEGA在上海发生的自燃事件，综合目前公开信息及调查进展，可从以下几个维度进行分析： 一、事件详情与核心争议 1. 事件经过与现场情况 2025年10月23日晚，一辆理想MEGA在上海徐汇区漕宝路正常行驶时，底盘突然爆闪并冒出火苗，10秒内火势迅速蔓延至全车，最终车辆被烧成空架。后车行车记录仪显示，事故前无碰撞或底盘磕碰，至于更早之前有没有磕碰，目前无法判断。起火点位于电池区域。两名驾乘人员通过副驾驶车门逃生，但后排电动车门无法立即开启，与理想官方“车门顺利打开”的回应存在矛盾 。 2. 车主与官方的关键回应 - 车主声明：否认网传“电池包磕碰”“小电瓶改动”“事故当天未检修”等传言，强调事件系突发自燃，具体原因待查 。 - 理想汽车：表示已配合消防部门调查，初步排除外部碰撞因素，但未公布电池系统具体问题 。值得注意的是，理想曾因座椅骨架缺陷召回20万辆L系列车型，但此次未对MEGA启动召回，仅推出免费电池检测和BMS升级。 3. 技术层面的初步分析 - 电池管理系统（BMS）异常：车载数据显示，事发前3分钟单体电压波动未触发预警，电池模组温度在8秒内从42℃骤升至187℃，可能因高压线路磨损导致间歇性短路。 - 设计缺陷隐患：第三方检测发现，同批次电池模组固定支架在特定振动下可能产生23毫米位移，导致线束摩擦；起火点附近的电池隔膜涂层厚度仅为标准值的67%，存在材料一致性问题。 - 逃生时间不足：火势从爆闪到全车燃烧仅6.3秒，远超国标要求的5分钟逃生阈值，暴露出电池热扩散防护设计缺陷。 二、事件背景与行业影响 1. 理想MEGA的市场定位与安全宣传 作为理想首款纯电旗舰MPV，MEGA售价52.98万-55.98万元，主打“家庭移动空间”和“12分钟充电500公里”的麒麟5C电池技术，宣称通过130项安全设计指标和951项测试验证。此次自燃事件直接冲击其高端化形象，导致理想港股股价一度暴跌4%。 2. 半年内三次起火事件的关联性 这是理想MEGA半年内第三起起火事故： - 2025年6月：哈尔滨一辆MEGA在地库自燃，理想称发现打火机残骸，但车主质疑线路问题。 - 2025年8月：杭州一辆MEGA因碰撞起火，车主逃生后返回取物，理想强调“安全设计有效”，但未公开电池包受损细节。 三、消费者关注与应对建议 1. 潜在用户的决策考量 - 安全风险：尽管新能源车整体自燃率低于燃油车（2025年数据：电车0.0018% vs 燃油车0.015%），但MEGA的爆燃速度和密集事故仍需警惕。若注重家庭出行安全，可优先考虑磷酸铁锂电池车型（如比亚迪腾势D9）或采用CTP3.0技术的品牌。 - 品牌信任：理想在召回L系列座椅缺陷时展现了积极态度，但对MEGA事件的回应仍显滞后。建议等待消防部门最终调查报告及理想的整改措施落地。 2. 现有车主的应对措施 - 安全排查：尽快预约理想官方的免费电池检测，重点检查高压线束、模组支架及BMS系统。若发现电池健康度（SOH）低于80%，可要求更换电池包。 - 应急准备：熟悉车辆手动开门机制，避免过度依赖电控系统；建议购买自燃险（保费约为车价的0.1%-0.3%），并定期检查充电环境安全。 3. 行业启示与监管期待 - 技术升级：建议车企加强电池包抗振动设计，引入AI实时监测电池热失控风险（如蔚来的BMS 3.0系统）。 - 标准完善：呼吁将振动老化测试纳入强制认证，同时要求车企公开电池安全测试数据（如针刺实验视频）。 - 消费者保护：推动《新能源汽车三包法》修订，明确车企对热失控事故的终身责任比例（如草案中建议的30%）。 四、总结：理性看待事件，推动行业进步 理想MEGA上海自燃事件是新能源汽车安全争议的一个缩影。尽管目前具体原因尚未查明，但事件暴露了高能量密度电池在动态工况下的潜在风险，以及车企在安全冗余设计上的不足。对于消费者而言，需综合考量品牌可靠性、技术成熟度和应急响应能力；对于行业而言，此次事件或将加速电池安全标准的升级，推动新能源汽车向更可靠的方向发展。
#55.98万，理想MEGA值不值这位 理想Mega 车主真是幸运至极【这么大的事故，只是手臂轻微擦伤】 如果我有钱我也会购买一台 Mega Home 之前认真体验过这台车，虽然内饰和L9比较没有像外观那样颠覆性的创新设计。但是，无论是进车内的第一感觉，还是长时间的休息，都给你一种犹如坐在家里客厅，躺在自己卧室的感觉。 像极了理想中的【随心移动的第二个家】 设个小目标:26年买一台理想Mega PS:希望外观不要大变化，内饰与时俱进的精进就好。
#理想召回11411辆MEGA电动汽车刚刚看到，理想果然召回了，这下确实是实锤设计缺陷了，估计对理想明年的纯电计划有非常大的影响。理想也是流年不利了，开始是因为不规范停车被全网嘲，那个都可以说成是车主行为，现在这个质量问题确实是太不应该了。去年理想还长期霸榜春风得意，今年就已经陷入各种危机了，这个故事告诉我们得意时反而更需要严格自省，一步错很有可能步步错啊
理想MEGA · 懂车分（口碑）
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共36人评价
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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