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老郭机械局
半价提理想MEGA的方法,别告诉别人!
科技少帮主
提车后,理想MEGA最香配置竟是它?
电动车指北
理想已经有三位智驾关键人物离职了 根据《21汽车·一见Auto》的报道 理想汽车智驾团队量产负责人王佳佳近期已提交离职申请,今天是Last Day 而去年11月,理想调整过一次智驾团队,把整个部门分成三大块:夏中谱负责AI算法落地,贾鹏负责VLA的技术研发、王佳佳负责量产,三位同时汇报给郎咸朋。目前,夏中谱已经离开理想,贾鹏仍显示“生病休假中”。 也就是说除了智能驾驶负责人郎咸朋,下面的3位大将都离开了 这里面王佳佳的离职可能和去年MEGA风波后,理想曾进行过一轮大规模人员优化,当时王佳佳带领的量产研发团队是整个智驾团队里影响最大的 其实MEGA被黑理想当然是无辜的 但理想当时也不缺钱 仅仅因为一款车的失利 就开始大范围的裁员 实属不应当 毕竟企业还是得靠人才 理想既然现在有那么多现金 完全可以加大研发力度,多招一些人
新车密探966
#疑似理想MEGA增程版伪装车曝光理想mega增程版即将发布,能不能翻身
电动实验室
MEGA和i8「被黑」,李想:背后有同行操纵。
汽研系主任
理想MEGA Home 家庭特别版
路咖汽车
MEGA钥匙真会用吗?
猫头鹰车志
李想落泪!罗永浩首期视频回应“24岁过亿”“MEGA像棺材”
车视一条
有公司在背后操纵黑我们!理想汽车CEO 李想:还是产品策略不够好
张大喵说车
上周部分新势力新增订单数据。 零跑:14000,交付破万,新势力一哥稳稳的 理想:8000+,L系列占比70%左右(推算MEGA+i8有2000+的订单) 小鹏:8000+,大家都在等全新P7吗?
小南看车6
理想汽车2025年第32周销量公布,为0.52万辆。回顾全年目标,公司年初设定为70万辆,后于5月首次下调至64万辆,7月再次下调至60万辆。按最新60万辆目标计算,前32周累计销量不足24万辆,剩余销量缺口高达36万辆。 年内时间仅剩23周,这意味着从第33周开始,理想汽车需在剩余时间内达成平均每周约1.57万辆的销量,方能完成二次下调后的年度目标。
懂车帝视线
MEGA上市时被黑成“棺材车” ,李想:背后有一个公司在主力操作
李想回应理想车主被黑:背后有一个同行在操纵 #今日快讯
小刚学长
老婆嫌弃我的理想MEGA太普通?贴个厚米号涂装!
车314
没错,接受舆论监督是好事,但为啥不开评论区呢?感觉有亿点点反差了。还有什么“见不得光的黑力量”,是不是见得光,是黑还是白,这又该怎么定义? 其实这就跟当初MEGA被吐槽造型的事情一样,你能分清是网友舆论的七嘴八舌,还是背后有黑手控制吗?自发的还是安排的,有没有明确证据?记得李总之前说“知道背后是哪家车企”,那就不妨大白于天下,让大家都看看那个神秘友商究竟姓甚名谁!
老宫不开车GRANT
3万只为旋转座椅?理想MEGA竟然有隐藏功能!
电车博士张抗抗
实测理想MEGA续航达成率73%
李想发文称:理想全新车系大多“低开高走” #今日快讯
小老本儿
当闺蜜第一次开你的理想MEGA
AutoNet
理想现在危机比Mega更大?
鱼老斯Leetime
理想汽车:理想i8 9月底保8000交付,争取10000交付。 你下单了吗?
理想高管喊话:MEGA机盖用钢?真不是抠门! 理想高管汤靖最近在线“辟谣”:为啥MEGA这车,四个车门和尾门都用了贵贵的铝,偏偏最普通的引擎盖和翼子板用了钢?被说偷工减料?委屈! 他解释: 1. 车门用铝才真“壕”: 这玩意儿不仅材料贵,生产线还得额外砸几千万!行业里能不用就不用。 2. 引擎盖用钢为安全: 核心是行人保护!如果撞到人,行人头部砸到引擎盖,铝的缓冲空间要求更大。但MEGA是“高铁头”造型,车头超短,机舱塞得满满当当,底下根本没地方留大空隙。韧性更好的钢就能在有限空间内达标,保障行人安全(最后中保研确实拿了最高G+)。 3. 真减配?逻辑不通: “要省钱干嘛不省在更贵的车门上?非省这常规件?” 而且这俩钢件面积小,增重很有限。 总结: 不是舍不得用铝,是“高铁头”为了路上行人的脑袋瓜,空间所迫,安全第一!这波操作,算是“舍轻(量化)取义(安全)”了。
理想高管解释MEGA机舱盖为何用钢不用铝 #今日快讯
野生试驾
真无人驾驶?体验理想MEGA穿梭巴士
Alice好无聊
理想MEGA高架碰撞起火 车主脱险后肯定安全设计
理想MEGA碰撞起火,隔壁i8笑而不语
买车家
刚上市就降价?理想还有信誉可言吗?
杰哥神叨叨
理想MEGA:有些信任,是从鬼门关捡回来的!
沉浸式理想MEGA HOME提车,竟然选了三个9….?
记录生活的小德
一场看不见硝烟的战争:当车企开战,水军成了“枪” 深夜,某兼职群里弹出任务:“拍理想车主压线停车,5元一张;发恶意评论,1.5元一条,带图加钱。” 这不是段子,而是理想汽车高管曝光的真实水军产业链——有人正用“放大镜”对准理想车主的一举一动,只为把“理想车主”塑造成全民公敌。 从L9被传“倒闭”,到MEGA因恶意P图深陷舆论风暴,再到i8发布会撞翻重卡被质疑“造假”,李想坦言:“每次新车上市,背后都有不同品牌操控水军。” 但这次,攻击来得更隐蔽:凌晨时分,单平台7小时密集出现45条相同文案视频,清一色嘲讽理想车主“乱停车”。甚至有车主诉苦:“车被扔垃圾,出门提心吊胆!” 水军像野草,割不完也烧不尽。他们用AI生成素材,拿钱办事,把痕迹藏进海量信息流;车企则陷入“狼人杀”——蔚来高管紧急澄清“绝不背锅”,呼吁理想报警,李想却选择“不点名”:“若以黑制黑,我们就输了。” 这场闹剧里,最无奈的是普通车主。他们花几十万支持国产新势力,换来的却是路上被人指指点点,甚至无辜遭殃。而某些车企忘了:用户不是棋子,口碑更非水军刷出来的战场。 神仙打架,凡人遭殃。当行业竞争沦为“黑稿攻防”,受伤的何止某个品牌?若有一天,所有新车发布都需先“防御水军”,中国汽车又靠什么真正驶向全球?
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 55.98万,理想MEGA值不值
47人参与
291万阅读
# MEGA建议收集
6人参与
32万阅读
理想MEGA还是没有搞清市场需求是什么!
40评论
37点赞
核心需求不解决 销量预期绝不会好
63评论
40点赞
垃圾理想汽车 避雷
30评论
53点赞
理想i8官图正式发布啦!预计尺寸接近理想L8,定位中大型SUV。对照理想L系列,你最期待哪款纯电车型?
159评论
399点赞
周末试驾了下mega,分享感受
41评论
94点赞
深度体验试驾显眼包理想MEGA
39评论
84点赞
理想最合理的定价,mega45万,L9 37-40万,L8 30-36万, L7 23-29万,L6 16-22万。我说完了,谁同意,谁反对?
123回答
理想MEGA退定了
22点赞
理想MEGA
96评论
20点赞
家用车的尽头是MPV,如今新能源连它都开始“卷”了!本届广州车展有传祺E8 PHEV、理想MEGA、小鹏X9等多款新能源MPV参展。 做个小调查,以下新能源MPV车型,你最喜欢谁?原因是?欢迎投票聊聊看法>>
56评论
95点赞
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