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#小鹏车主集体维权💔 爱车吐槽 2025年8月17日22:35分，买了两年多的小鹏G9又出问题了，坐进车内跳出一连串的故障码，真是让人触不及防。故障码后全***屏，没法锁车、关合玻璃。十几分钟后断电重启车辆，屏幕有显示，故障码不断，联系救援，23:22分车辆上拖车运往4S店。 2024年8月25日时就出现过蓄电池异常，故障码不断，车辆黑屏，无法启动的情况（图四、图五）。当时4S店检测后的情况是蓄电小电瓶故障，更换设备。这才时隔一年，又又又出故障了，小鹏汽车真是一塌糊涂。 看（图6、图7、图8）2024年11月3日17点多，这车又出故障了，还是救援出马，运往4S店维修，具体什么原因导致车辆故障不能行驶的，我已经有点忘记了，哎，小鹏汽车真是一塌糊涂啊！ 做为首批盲订小鹏G9的车主，带着无与伦比的信任去选择这个品牌和车型，没想到这两年多的时间里，带给我们用车诸多的不便和困扰。我认为挺倒霉的，别人的车都没问题，但是我们的车却持续不断的出现状况，真的很难理解小鹏厂家的质检是如何去工作的，缺乏严谨的工作态度！ 心里不舒服，吐吐牢sao，如有不喜的车友或者喷子滑走不要看。哎…
#新能源车真的省钱吗25年3月发布会开完会，纠结了一个星期下的订单，等了一个半月2025年5月1号提的2025款小鹏G9，到现在三个多月已经开了8400公里，下面来和车友们分享下用车感受： 【维修保养那点事】 首保是提车后2个月去做的，当时里程数到5400公里了。去的是公司附近的小鹏服务中心，预约的是工作日自己没空去，小鹏提车第一年有个免费上门取送车服务，只要在小鹏app上预约保养，点需要上门取送车，4s店就会给安排代驾上门取送车，这样就不用浪费时间去保养了，代驾把车开到门店后售后会给拉一个维修保养群（第一次维保），然后会在群里沟通维保细节，以及会把维保更换保养的细节通过图片和视频的方式发到群里，让我在手机上就能看到车子的保养明细，这点让我觉得很安心很方便！ 首保就是常规检查，师傅把车升起来，看了底盘有没有磕碰，然后又检查电池、电机这些核心部件，还有轮胎、刹车。轮胎花纹里卡了不少小石子，师傅也耐心地一个个给挑出来了。还给加了玻璃水！保养完还给车洗了个澡，弄得干干净净的。关键首保还没花钱，厂家包了，这挺让人开心的。全部弄完之后4s店再喊代驾把我车子送到我手上，自己完全不用烦心 平时我自己也会瞎捣鼓保养。比如每周都要洗车擦车，为此我还买了个洗车机，非常享受自己撸车的过程！拿块抹布，蘸点水和洗车液，把车身仔仔细细擦一遍，车亮堂堂的，看着就舒服。隔段时间还会检查轮胎气压，用随车带的气压表测一测，要是低了就去附近的加气站补点气，毕竟轮胎气压不对，开着也不踏实。 【那些隐藏的实用功能】 这车隐藏功能是真不少，用久了才慢慢发现。app能远程控制空调。夏天天气热得很，我都预约上下班点前15分钟提前打开空调，我每次上车前几分钟，等上车的时候，车里凉飕飕的，那叫一个舒服，再也不用一上车就跟进了蒸笼似的。 车里还有隐藏的挂钩，在后备箱两侧，不仔细找都发现不了。平时买了菜或者带点啥东西，挂在上面，稳稳当当的，也不会到处滚。还有自动落锁功能，车速一超过20公里每小时，车门就自动锁上了，特别是带着家里人出门的时候，心里踏实多了，不用担心车门意外打开。 还有一个最最隐藏不被发现的功能就是车机的K歌功能，打开k歌软件正常需要开通k歌软件会员，不然只能唱两三首歌就不能唱了，有一次我发现可以把k歌软件开着不要关掉，g9有两块屏幕，直接把k歌软件打开拉到副驾屏幕，然后在主架屏幕打开任意播放器，就能做到无限制k歌了！如果不是G9只有一块屏幕的小鹏其他车型可以在一个屏幕上分屏展示，一块显示音乐软件，一块显示k歌软件，同样能实现！大家不知道的话可以去试试哦，满意的话不用谢我 【用车成本细算账】 我这是新能源车，电费花得是真不多。家里装了充电桩，江苏这边峰谷电分别是3.8/5.8毛一度电，晚上10点到早上7点是低谷时段，一度电才3.8毛钱。我一般都是提前把充电枪插上在手机app上预约晚上10点开始充电，把电充满一次也就35块钱左右，能跑差不多550公里。要是开燃油车，这500多公里油钱得好几百了，想想就觉得新能源车省钱。 保养方面，首保免费，后面问了服务中心，说下次保养大概是25000公里的时候，主要就是换换空调滤芯、检查检查电池啥的，估计一次也就300来块钱，比燃油车保养便宜不少。 保险的话，第一年花了我差不多7500块，听朋友说燃油车保险也差不多这个价，可能新能源车因为电池贵，保险也没便宜多少。维修到现在还没碰到过，希望一直都平平安安的，别出啥问题。 洗车我基本都是自己在家弄，弄个水桶，接满水，拿块海绵，蘸点洗车液，把车从头到尾擦一遍，再用水冲干净，擦干就行。外面洗一次车得30多块，自己洗省了不少钱。不过有回被人忽悠了，买了个说是进口的“高端”车蜡，花了我300多块，结果用着和普通车蜡没啥区别，打上去也没觉得更亮，这钱花得是真冤枉，现在想起来都心疼。 总的来说，这大半年开小鹏G9，还是挺顺心的，没啥大毛病，用着也方便、省钱。后续有啥问题感受再来和大家分享！
#聊聊爱车优缺点5月1号提的2025款小鹏G9，到现在满打满算三个多月啦，今儿就把这段时间用车的各种情况，事无巨细跟大家唠唠。 【能耗续航】 我这款是725超长续航版本，电池容量官方标得挺实在。平时在南京市区通勤，能耗表现特别亮眼，我自己开车属于比较温和的那种，脚法“轻”的时候，能耗还能再往下压一压，不开高速夏天的话百公里能耗最低我开到过13kwh/100km，大多数时候的话我是一半高速，一般市区高架啥的，综合能耗大概17度电每百公里，充满电大概能跑540-560公里左右！ 充电方面，我基本都用家冲，用快充的话也很方便，小鹏g9用的是5c电池，支持800v高压碳化硅平台，特别是高功率快充，比如小鹏自己的超充桩，12分钟就能补电20%-80%！ 缺点就是磷酸铁锂电池，到了冬天，开空调取暖，续航确实会打折扣，这也是电车的普遍情况，好在打折幅度在我能接受的范围里，只要提前规划好行程，也不用担心半路没电。 【辅助驾驶】 这绝对是小鹏G9的一大亮点，我当时买小鹏有很大一部分原因是因为标配高阶智驾，用下来是真觉得值。跑高速的时候，简直是解放双脚的神器，导航一个地点之后，连按下两下拨杆就能让车子自己开了，辅助驾驶还会不断的更新优化，之前还可能要多次接管，现在基本上在城区偶尔会接管一下，高速上基本可以达到0接管，设定好速度和跟车距离，它就能稳稳地跟着前车走，遇到前车减速，它也能平顺地跟着减，红绿灯遇到红灯自己停车，绿灯又可以自己通行，真的是YYDS，这功能不用不知道，一用上就离不开了，真香啊哈哈😂 当然辅助驾驶也有缺点，特别是新手或者是从来没有用过辅助驾驶的，还是等自己开习惯了再用辅助驾驶功能相对来说更加安全，第一个缺点就是辅助驾驶刹车有点急，比较喜欢急刹，这个问题也一直在优化，希望以后能越来越平稳的刹车。第二个缺点就是辅助驾驶喜欢偏右，给人心理上有点紧张，老是觉得离右车道的车太近，问了官方说是视觉差异，也不知道到底是我的视觉误判了还是车子本身存在的问题，不过值得称赞的是超车时特别是遇到大车，辅助驾驶会尽量偏向另一侧保证足够安全距离后超车，这点做的比较像真人开车，总之可缺可点，希望辅助驾驶能做的越来越好！ 【车机智能化】 小鹏在这块确实下了功夫。车机导航用的是高德定制版，定位准、路线规划也合理，反应速度特别快，一点都不拖沓。语音助手小p更是“聪明”，基本上车里面的功能，像调节空调温度、切换音乐、打开车窗这些，动嘴跟它说就行，识别率很高，而且还能连续对话，不用每次都重新唤醒，开车的时候操作特别方便，不用分神去点屏幕。 智能互联方面，和手机的连接很顺畅，通过手机APP，能远程查看车辆的各种状态，像剩余电量、车门有没有锁好这些。远程启动功能在夏天和冬天太实用了，夏天提前几分钟用APP把空调打开，上车的时候车里就凉飕飕的；冬天提前热车，上车就暖和和的，特别舒服。车机的菜单逻辑也很清晰，层级不多，找功能很容易，刚提车那会，没看说明书，摸索一会儿就全弄明白了。不过有一点小瑕疵，就是车机偶尔会出现轻微的卡顿情况，希望后续通过OTA升级能把这个问题解决掉。 【综合用车感受】 座舱的质感没话说，用料很实在，摸得到的地方大多是软质材料，看着也很有档次。座椅的包裹性和支撑性都很好，我有次跑长途，开了四个多小时，下来也没觉得腰酸背痛，当然也有这车这车座椅按摩通风功能的原因。空间方面，前排不用说，很宽敞，后排坐三个人也不挤，腿部和头部都有足够的空间，有时候朋友坐我车，都夸后排舒服，当然后排也带座椅通风加热按摩，简直不要太舒服啦。后备箱空间也很给力，上次和朋友去露营，帐篷、折叠桌椅、食材这些一大堆东西，全塞进去了，还有富余的地方。 底盘非常舒适，德国威巴克双腔空悬加上倍适登阻尼器，自动预瞄ai底盘，根据路面颠簸自动调节底盘悬架，这可是百万级豪车才有的底盘配置，这也是我选择小鹏的主要原因，性价比太高了！ 音响的话是我最不满意的一个地方，小鹏自研音响，无论怎么调节均衡器啥的都没有多么好的效果，只能说听个响，对于音响要求高的还是要慎重考虑一下！ 总体来说，这辆车我买得是一点都不后悔，各方面的表现都挺符合我的预期，甚至有些地方还超出了我的预期，日常开着很舒心。
小鹏G9 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共506人评价
25万-35万新能源总榜
NO.36
超过61%的同价位车系
4.06
综合
4.10
内饰
4.14
配置
4.04
空间
4.13
外观
4.14
舒适性
3.83
操控
4.08
动力
小鹏G9热门话题
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