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    2021-10-08回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 买车半年了,因为疫情原因才跑5000,里程有点少,短途用车为主,高速较少,半年还是对01有比较深刻的体验了,希望能提供给对领克有兴趣的朋友作参考 🗒 真实感受 优点:第一个当然是质感,这个眼睛看见的只有设计感和内饰,但是远远还不够了解他的好,必须要亲自开了一段时间才知道,隔音非常好,虽然轮胎有时候挑路,提速能听到发动机声音,但是对比同级别或者同价位竞品那简直是天差地别啊 第二个是设计感,很漂亮,有自己的特色,有撞色设计,但是看起来并不low,不像有些国产车一样用力过猛,当然见仁见智,目前的车绝大部分消费群体还是年轻人,40岁以上的大叔宁愿买大众丰田,其实对比过就知道呵呵了,性价比领克绝对可以打压 第三个当然是动力总成了,t5发动机加8at,虽然市区开起步并不是轻快,但是动力是非常充足的,可以说开车可以很从容,不管是红绿灯甩开车流或者是上陡坡完全不用担心,还有就是急加速舒适感很不错,at确实比双离合来的舒适,双离合急加速体验感有点直接了 最后再说一个,最近看了网上的拆解,确实对领克的态度感到满意,车无完车,但是领克造车态度不敷衍,舍得下本,不管是安全方面还是隔音材料或者是环保方面对比竞品都是非常舍得下本的,这是作为车主最放心的地方,让人有一分钱不止一分货的体验 🔎 槽点反馈 目前没有什么问题,仅有的槽点都是吹毛求疵,也是作为车主希望厂家能改进,毕竟领克还是一个很重视车友意见的厂家 第一个是手机端APP,真希望能加入更多的操作,比如06那样的可以手机操控关窗,现在下雨有时车窗开一条缝会忘了关,等到车机发信息到手机上人已经走远了 第二个是车内的内饰缝线,见图所示,四个门和副驾靠腿那里前面有三针缝线都是感觉不一样的,看起来不完美,不知道是工艺的原因还是什么,其他地方比如扶手箱就没有 第三个是市区油耗,这个无话可说,吹毛求疵了,毕竟高功率发动机加at本就不是省油的灯,市区轻松上10,纯高速能到6点几,我用小熊油耗计算过,车机显示油耗数据靠谱 其余网上所说内饰异响,我是暴晒过后才会有,平时完全没有,中控屏也没问题 ✏️ 独家秘籍 😄没有什么秘籍,领克让我既能从容舒适的携带家人出行又能在关键时刻运动一把,很满意,还是那句话:车无完车,他的优点足以盖过他的缺点。 高速100到110是比较省油的区间,当然90更省,但是感觉不安全

    领克01全球版5000公里用车分享图1领克01全球版5000公里用车分享图1
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    2021-10-08回复
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    2021-10-07回复
    迟到了半年的用车体验---领克01图迟到了半年的用车体验---领克01图
    2021-09-09回复
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    2021-09-03回复

    #领克01用车费用揭秘19年6月入手的19款领克01型pro,这个也是整个01里面最有性价比的型号,配置直接拉满武装到了牙齿!动力也是杠杠的,入手至今已行驶18000+公里,对车各方面都非常满意!下面我来总结一下用车的费用,老款和新款日常使用除了油耗有区别,其他费用对有意01的朋友们有一定的参考意义 1、首先说说费用大头油耗: 车辆在平均车速30~35左右的路况下平均综合油耗是8.3L/百公里(夏天低冬天高)。这个油耗在2.0T的SUV里面是非常正常甚至优秀的。加上我家附近有一个加油站办会员每周五去加油每升便宜一元钱长期下来可以节省一笔不小的费用(这个加油站从我上一辆车就开始加,油品质量没问题。每个城市都会有这种时不时优惠大的加油站,可以找营业年份长的就可以)。 减去加油优惠后平均每公里实际花费0.52元!(目前本地95号汽油正常价7.35元/升)以前油价便宜的时候甚至不到0.4元/公里…… 截止目前行驶18953公里按照每公里0.5元计算共计加油花费:9500元。 2、保养 领克01每行驶一万公里或一年需要保养一次,像我这样每年行驶里程不多的基本上每年保养一次即可。首保9300公里做的花费0元,二保17000公里做的花费829(使用了app商城保养抵扣券和去年送的空调滤) 截止目前保养花费:829元 3、保险 买车第一年比较贵,保险花费7100(保险改革前),那会儿真的是肉疼……现在改革后会好得多,第二年保费大幅度下降最后实际支付2900,今年6月份买了第三年的保险共计2500。 截止目前保险花费:12500元 3、维修费用 领克全系整车终身质保,除了易损件都质保(当时看中的一点)所以没有维修费用,毕竟也没有坏过啥没去维修过啊…… 撞坏的话有保险,所以也不用我花钱 截止目前维修花费:0元 4、停车洗车花费 自己有停车位,每月只需缴纳70元卫生管理费,截止目前停车花费1680(停车费用各人不同,不具参考价值)。 洗车的话每年买保险都会送一大堆洗车券,时不时还有活动也会送所以真正花钱洗车的次数也就不到5次……共计125元 停车洗车费用截止目前花费:1805元(不具参考价值) 5、违章与过路过桥费用 这个每个人情况不同,我的也不具备参考性。新手第一年违章会多一点,走高速多的才有过路费,所以各位根据自己实际情况估算一下。 过路费与违章:1500(有几次违停和2000多公里高速) 以上就是我的01自购车以来的各项费用,自我感觉还是非常良好的,毕竟只要油耗低了加上遵纪守法不违章费用也高不到哪儿去,不知道还有没有更节省的大神让我瞻仰……

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    2021-08-31回复

    7月中旬提的车,白色型pro,家里还有辆X1,这辆01是给媳妇的车,提车回来,每周会开个两三次,谈谈这辆车的感受! 先说优点: 车质感很好,从车内材料、做工到行驶品质,底盘质感,都非常好,目前开了1000公里了,异响也还没有,整车品控觉的还可以! 变速箱匹配很好,感觉不到顿挫,也没有宝马那种松开油门后的拖拽感,舒适模式下,低速时感觉没有X1轻快,有点肉,涡轮介入后提速很快,而且后劲很足,时速100以上依然动力很足,运动模式下感觉太暴躁,跟宝马比,感觉调的有点过了,市区用运动模式都不怎么敢踩油门。 一把钥匙可以绑定一种设置,我没有说账户,是因为换钥匙后,车机的账户、高德的账户都不会换,但是座椅位置,氛围灯颜色这些都会换。 下来说说使用不便的地方: 首先要吐槽领克二次按键逻辑,不管是档位、转换驾驶模式还是方向盘右侧区域控制的功能选择,你第一次按按键都只是唤醒,而不是选择。比如你打着火然后挂D挡,档位往下拨第一下是唤醒,第二下才是D挡,想挂R挡也一样;你转换驾驶模式,第一下是唤醒,第二下才是选择确定;方向盘右侧的按键控制的功能也一样,第一下都是唤醒,第二下才开始正常操作,不知道领克的产品经理脑子的逻辑是啥,是怕误触吗,感觉干啥操作都要多一步,不知道其他车主感受,至少和X1比感觉很繁琐,宝马有热敏按键,可以自定义很多功能,直接按键就可直达,01没有自定义按键就算了,干啥都要按两次的逻辑实在想不通好处在哪。 第二说说车机,车机很流畅,语音识别也可以,并且语音控制的功能也比较多,中控主界面有音乐、导航、天气、日期等等项目卡,就是没有电话的卡,你要打电话要么语音拨打,要么就只能按左下角的九宫格按键,进入车机功能界面,才能选电话选项,操作很繁琐,而且很奇怪的是蓝牙已经链接电话,也同步了通讯录,也在车机设置了几个家人电话进收藏,但每次操作方向盘右侧按键在仪表盘调出收藏电话时,都显示空的,一定要在中控界面先打开一次电话的选项后,操作方向盘按键才能在仪表盘显示收藏电话,这个应该是个软件BUG,不知道其他车主是不是这样。 中控界面启动车辆后永远是音乐界面,而不是主界面,很奇怪,主界面选项卡只能添加个高德导航,其他功能包括下载的软件都没有主界面的选项卡,后期不知道会不会拓展。 系统无法记录音量大小,下次启动开机后,又恢复系统自定的音量大小。 空调启动AUTO按键后,就必须外循环,内循环模式和AUTO模式无法共存。 高德版本老旧,地图信息可以升级,但是高德的版本不知道后期能不能升级。 前挡玻璃除霜按键,按下后只会以最高温度吹前挡,夏天下雨起雾,车内开着空调,按下这个按键就得马上旋转温度旋钮,把温度调低才能吹冷风除雾。 座椅略显偏硬。 油耗目前10.2,基本都是市区,快速干道占比较多,如果拥堵路况,油耗估计在12以上。 没有跑过长距离高速,方向盘左侧按键的功能还没有深刻的体会。 目前感受就这么多,缺点说的多了点,但不影响这是一台好车,对得起这个价格。

    全球版01提车一个月谈谈使用感受!图1全球版01提车一个月谈谈使用感受!图1
    全球版01提车一个月谈谈使用感受!图2全球版01提车一个月谈谈使用感受!图2
    2021-08-27回复
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    2021-08-25回复

    2019款型p提车作业。 1⃣️购车背景:2020多灾多难,但也充满了机遇 。6月份异地公务员上岸,为了方便回家和找女朋友,买车就提上了日程。一开始是想买辆二手车,而且目标相当精准:第八代雅阁。我太喜欢八代雅阁了,所以毕业之后一直想着如果要买车一定先买二手雅阁开。但是真正开始着手选车的时候,心态就发生了变化。我本人不排斥二手车,但是有点完美主义,二手车车况再好,也一定有瑕疵,座椅破一个洞,内饰磕了一块,在所难免,事儿不大,但是我自己会无限放大这些小问题,最后归结为不应该买二手车。再就是,我爸接受不了二手车,而一个令人不安的事实是,买车,我爸出钱。所以二手车放弃,选择新车。 2⃣️需求分析: 这个得着重说一下。 第一,我从12年拿本,长期开过两辆车:09款手动挡现代雅绅特,17款235t广汽传祺gs4。这两个车都没啥大毛病,问题在于动力。雅绅特是1.4L自吸,动力将将够用,超车比较费劲,经常得脚踩到发动机舱超车。gs4是1.5t,虽然动力比雅绅特好很多,但是限制于涡轮增压,超车前要预留大概0.5-1s的时间给涡轮迟滞,并且1.5t的动力在80km/h往上就没什么加速感可言了。所以,此次买车的第一大需求就是动力要好,能上2.0就不要1.5。 第二,隔音要好,音响要好。我从小喜欢车,13岁以前的梦想是做一名大货车司机,我爸从小就告诉我,好好学习长大才能开十轮卡,对此我坚信不疑。长大后我仍然喜欢开车,我觉得最享受的时刻就是在夏天的傍晚,一个人开车在高速公路上,听着乡村音乐,走不到尽头。这个意象在我高中上课时脑海里演绎过很多次,拿到本之后我也实践过几次,但是每次都因为硕大的噪音和劣质的扬声器感觉差点意思。所以,很显然,隔音好和音响好的车才能让我找回逝去的青春。 第三,空间。对空间没需求,因为家已经有一辆车,新车的使用场景90%是我一个人开,9%是我和我女朋友一起开,所以对后排空间没有诉求。但是希望后备箱大一些,能多拉点东西。 第四,外观内饰。我个人比较土,品味不高,格调也不高 ,市面上大部分车的外观我都挺能接受的。目前为止在我见过的车里不能接受的车就几个:奇瑞qq me,雪铁龙毕加索。内饰的话比较重要,因为开车的时候我一直在跟内饰互动,特别差的内饰是会影响我开车心情的。 第五,品牌。我个人不追求品牌,家里两个车一个国产一个合资,都不错。但是说心里话,多多少少还是会有点影响,同样条件的两个车,我倾向于选合资,倒不是因为面子,因为我觉得影响面子的是你的车价而不是品牌,只是合资车比国产车要明显少很多解释成本。于我而言这个也算是小需求,但是优先级排在最后。 3⃣️购车预算:15-20w落地。作为一个多年的云买车玩家,我深刻地知道咬咬牙加三万雅迪变奥迪,所以一开始预算就定死了,最高上限落地20w,多一分钱都不要。 4⃣️选车历程: 7月份开始选车,备选车:探界者,迈瑞宝xl,君威,昂科威,迈腾,雅阁,英诗派,马自达cx5,领克01,传祺gs8。 先去通用雪佛兰4s,以前开过一阵老款科鲁兹,对雪佛兰印象不错。试驾1.5t的探界者,感觉外观很喜欢,车的操控极限也可以,关键车降价降的狠,性价比很高。迈瑞宝2.0t更狠,动力充沛,大b级车,性价比超高。两车唯一的缺点是内饰硬伤。暂且放入备选库。 再看君威,内饰可以,翻毛皮座椅质感相当不错,价格也很感人,但是1.5t动力将将够,君威gs价格又有点顶头。昂科威1.5t动力不行,再者,前脸太过于老气。 但是别克于我而言品牌有加分,不知道为什么从小觉得别克品牌好。 君威列入备选,昂科威劝退。 传祺gs8,怎么说呢,车是好车,试驾了也不错,但是提不起兴趣。我也不知道怎么表达,就是对这个车没什么喜欢也没什么不喜欢。 马自达cx5,操控一流,试乘的时候销售车流中60km忽然变道差点吓出我的翔。动力可以但是不出色,内饰一般。 迈腾和雅阁,中庸吧。其实这一代迈腾和雅阁外观设计很不错了,我也喜欢,但是感觉这俩车跟gs8一样,没什么地方能让我提起兴趣,这太可怕了。 英式派和帕萨特,死于中保研,不多谈。 最后,领克01。 到4s看了展车,试驾了一圈,感受了一下内饰,怎么说呢,我冲动到立马就想把试驾车开回家。 内饰设计感非常强,不是强行堆料,层次感很分明。中控屏幕开机画面,UI设计都很吸引我,隔音很好,10个燕飞力士的扬声器效果也很好。2.0t机头也符合我的动力需求。对我而言,领克01满足我的所有购车需求,所以他在我这是当之无愧的好车,排第一。 提车走你。

    2019款型p提图12019款型p提图1
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    2021-08-23回复
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    2021-08-17回复
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    2021-08-11回复

    提车不久,作为本人的第一辆车,浅谈我对于领克01的使用感受,以便为未来购车者提供建议,以下是个人认为的优缺点 优点:1、放眼于同价位的车型中,我认为01的内饰可以秒杀很多车型,喜欢12.3+12.7的全液晶仪表和中控大屏,喜欢扶手箱上的铝合金饰板,档把区域不同材料的相互交错更添加了一层豪华感。外观的后尾区域甚至有些许库里南的样子。 2、动力总成和刹车很满意,能超能刹,超车也不用像小排量自吸一样要预留很长的超车距离,刹车脚感也很线性,踩多少刹多少,给予驾驶者很强的自信心 3、主被动安全的装备齐全,有沃尔沃背书和中保研验证,后排座椅钢板给予好评,这个配置极少车型才会配备。 4、悬架很有韧性,过减速带很干脆,能及时拉住车轮,过弯时车辆侧倾有保证。 5、行驶时的噪音抑制得很好,朋友是nvh工程师,他体验过后都觉得不错。 缺点:1、由于之前一直开日系车,习惯了日系车油门前期灵敏的调教,所以感觉起步阶段偏肉,不得不踩深一点油门,但可能前车又刹车,这时候就有点手忙脚乱了。 2、储物空间偏少,挡把下方没有掏空,扶手箱空间偏小。可能受限于成本,直接把改款前的01档把和扶手骨架移植过来。 3、开始着车到第一次转速超过1800转时会有明显的闯动,后面再超过1800时也有,但很微小。我的理解是那时候涡轮才刚开始启动。 4、前排座椅后面的储物带为硬塑料,无法放置较大物品不方便弹性扩展。 5、副驾座椅通风缺失,既然主驾都有了,为何副驾还不顺便加上呢? 6、一体式运动座椅虽好,但是上下车时每次都会压到左侧大腿的护翼,长期下来可能会提前损坏 7、开启领航辅助后如果车辆自动退出的话只有仪表视觉显示,并没有相关的声音提示,对于新手不太友好,希望后续OBD升级能改进。 对于长期使用的可靠性方面,我认为只要一辆车不是使用五年以上,自主品牌的可靠性还是能和合资品牌掰一下手腕的。综上所述,我认为领克01的优点是远多于缺点的,由此也促使我购买了领克01,希望我的个人感受能帮到大家的选车。

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    2021-08-03回复

    购车背景。个人支持国产,预算20万。相中的有长安CS75Plus、UNI-T、WEY VV6、VV7,领克01、05,经过对比决定中期改款后的领克01(WEY系列颜值、内饰很棒,但双离合变速箱有少许顿挫,每个月故障率、投诉率也不低,而且WEY沿用哈弗的底盘,没有新技术加持,像是换了壳的H6。CS75 Plus车身附件及电气系统问题较多,产品技术能力不足。UNI-T刚新出,不想当第一批小白鼠),而领克有沃尔沃的底盘、发动机加成,品牌技术也有沃尔沃的支持,还有三大件终身质保等政策。 购车过程。元旦去试驾,很满意,直接订了车,20日验车交全款,约19.7万,4000厂家优惠,大客户3000(目前未返还),其中裸车价(发票):17.58万,临时牌200,保险4500,送膜、记录仪、脚垫、后备箱垫。23日提车回家。现将近3个多月,说一下感受、体验,为大家提供参考。 1.车型是型Pro 灰。平常上班不开车,少有时间自驾、旅游等,两驱可以满足家用。选灰色主要是第一眼感觉不错,黑色、白色显得太普通,不耐脏。而耀Pro确实更好看,个性十足,但价格贵4000,配置一样,只是车外观、内饰的颜色不同; 2.外观和内饰。正面看不咋地,但欣赏车要从不同角度,如果从侧面、后面看,那就显得新潮、大气、有科幻感。内饰第一眼就给人豪华、高级觉,而且大多数使用软质材料。新车多少会有异味,但用了很多环保的材料,异味不是很重。 3.配置。车机中控屏幕增加到12寸,改款升级过后操作顺畅许多,能同时运行多个APP,地图还可以投屏到仪表盘,简直不要太好。车机系统可以根据不同钥匙、不同账号登入,匹配不同的设置。燕飞利仕音响,音质很好,很享受。方向盘握感舒服,转向很轻松。座椅功能很多,很舒适,长时间驾驶没有腰酸背痛、疲劳的感觉。后排地板改平,3个人在后排腿部空间充足,头顶空间也宽敞,没有任何拥挤和压抑感。全景天窗让人感觉很舒心。安全配置武装到牙齿,像胎压监测、ABS、ESP、主动刹车(目前没有误触发过)、碰撞预警、倒车预警、360度高清影像(经过狭窄路段、倒车时必备)、盲点监测(变道、转向安全很多)、侧气囊、气帘等都有。可以去对比同级别、同价位的合资车,都没有领克01这么多、实在的配置。 4.驾驶体验。发动机噪音不大,车窗隔音也很好,关闭全窗后几乎听不见。动力有了很大提升,只要踩一脚油门,说好的百米加速7.8秒,2.0T发动机,马力218匹,325的扭矩带来的强劲动力立马兑现。8AT变速箱经调教后,起步平顺,踩油门加速很快,在市区、拥堵路段开车,基本感受不到顿挫;但顿挫感偶尔会有,是在连续上坡、提速换挡的时候明显,但影响不大,平常行驶感受不强烈。在运动模式下动力更是提升了,推背感很强,高速超车很随意。红绿灯起步,一马当先。经济模式下油门响应放缓了,但也不见的能少几个油,不推荐使用,平常使用舒适模式就可以,动力充足又兼顾了油耗。目前行驶3500公里,高速居多,油耗7.2。如果市区开,拥堵,油耗偏高,12个油。高速开120,车很稳,目前没发现其他人说的A柱有风噪;开了ACC或领航辅助后,真的感觉科技进步的魅力,不用一直踩油门,车道偏离后会提醒、纠正,可以降速、提速自动跟车,保持车距,高速驾驶过程很舒适,只需要注意旁边变道进来的车就行了,方向盘还是要一直握住,脚要一直放置刹车位,以备及时刹车。 缺点。1.中控占太多,前排空间不足,特别是副驾驶位的腿部空间,长时间因腿伸不开,会感觉腿部酸累。2.储物槽设计有所欠缺,两边车门的槽太小,中间的又靠后;中间的杯槽放水瓶后会阻碍驾驶员右手的操作;3.无线充电区域经常断开、重新连接,档把还会影响放、取手机。4.副驾驶坐有人会影响手套箱的打开。5.360影像偶尔卡顿。倒车时启动倒车影像后,车机画面会一直停留在360影像,未能切换至正常。6.车内阅读灯很小,亮度也不足。7.车机APP能下载的软件很少。信号差,在地下停车场直接没信号,不能和手机APP互动。8.油箱略小,大约360元的油就满。9.开车门就启动车机放歌曲,不合理。10.自动雨刮不精准。11.启动ACC或领航时,在已经握住方向盘的时候,仪表盘还是经常错误的提示请手握方向盘,这样容易使驾驶员注意力不集中。12.底盘悬挂偏硬,小坑都能感觉震动。13.尾灯转向灯很小。 最后,作为中期改款的车型,它的内饰,安全性,动力的变化与升级,都很不错。已经满足我的日常需求。虽然领克01还有很多的不足,但我觉得人无完人,车无完车,它是目前最好的国产SUV之一,在20万左右的价格基本可以完胜任何同级别的合资车,尤其在配置、性价比、动力性、舒适性等层面。经过几个月的用车,我感受到了国产车的进步,它完全可以和合资车抗衡,相信未来还会越来越好,越来越多人认可它,它是一辆很出色的车,所以我向大家推荐。中国造,领克香。

    购车背景。图1购车背景。图1
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    购车背景。图9购车背景。图9
    2021-08-02回复

    买车已有3个月了,车子挺不错,但是车机方面越用越闹心。有的人肯定会说车机能用就行,但是领克标榜着潮流,科技感。车机我也不要求你功能多么多,把现有功能做好行不行?感觉都是残次品软件。不只是我,包括领克群很多人都投诉过类似,投诉量至少也超过1000了吧,回复全是我们已收到,会处理的。然后至今没动静。。。还有领克的车机音乐会员存在误导性宣传,说开通会员同步曲库,感情会员开通了同步的是酷我的资源库???而不是自己的歌单!!!我打电话问客服,客服明确高速我不能,行吧,当我损失1年会员(qq音乐有会员,但是车机上不如系统自带的)。 目前我车机遇到的问题大概如下: 1、车机设置好了,过一段时间自动重置,你又得手动去设置(警示标志、车道保持); 2、车机账号有时候无故退出,需要自己重新登录; 3、切换经济或动力,重新启动后,又需要设置一次; 4、车机音乐问题:系统自带的音乐不说了,会员白开,手机收藏的几百首音乐,感情我得在车机上重新一个个的添加。酷我车载音乐:各种bug,那排版,看着头大,而且不是说可以通过方向盘键位切歌吗?反正我就没成功过。qq音乐:几个中比较好的了,就是排版看着也头大,还得下载个控制助手,仪表台没有显示歌曲名字。 5、高德地图版本太低,强烈建议了起码近100次了。开通升级有这么困难吗? 6、还有这次的s1导航的车机软件,我都怀疑你们有用心设计过软件吗? 7、车机里的车辆状况:我就看个胎压???感觉01在领克中就是个弟弟,其他车型起码还能看个车辆详细信息,下次保养。我就一胎压!!! 8、车机网络时好时坏,连不上的时候得重新开启4G。 9、车机系统升级,听群里小伙伴说新01车机版本更新了,我点了半天设置里的升级没鸟用,一问才知道得开到4s店进行升级。。。感情车机设置里的是个摆设? 目前想到的就这些了,还有领克的那个家电互联我至今没搞懂有什么有什么意义。 最后说一句:领克你既然弄出这些软件,能不能把他们做好一点?都2021年了,车子导航、音乐、车机设置能优化好点吗?领克还是吉利的豪华版,车机方面都快被吉利打成弟弟了。搞不懂同一公司,软件优化一个天一个地的。 而且这些又都不是硬件问题,还能挽救的,说白了还是领克不想弄。现在领克的车机基本摆设了,很多人听音乐选择蓝牙、u盘,导航选择手机。。。你车机有什么用?一天倒是宣传得好,真的在这么下去,对领克这国产豪华品牌不抱有期待了

    新款01车机拉胯,一塌糊涂图新款01车机拉胯,一塌糊涂图
    2021-07-29回复

    【感谢tangtang的天空圈主推精】 从看车选车到定车经历了大半年时间,最开始看轿车,轩逸感觉配置没有诚意,当时连定速巡航都没有。再看卡罗拉,又感觉空间太小,后来果断看SUV,喜欢那种后排放倒就可以躺下的感觉,对带小孩出去玩的家庭很友好。RAV4,探界者,欧蓝德,当时都在考虑范围内,记得当时从丰田店里出来,旁边有个领克,说实话当时并不了解这个品牌,抱着随便看看的心理走进了领克4S店,销售当时给我介绍的这几款车型,01,02,05,06是SUV,由于02和06空间太小,个人又不喜欢05那种溜背的造型,所以当时重点看了下01,当我坐进车里时,真的让我眼前一亮,这内饰太爱了,但由于当时并不了解这个品牌,并没有想太多,当时销售经理给我介绍了领克这个品牌,然后我就回去了。我自己又上网了解了这个品牌,和沃尔沃XC40同平台,三大件也不错,而且回去和身边朋友聊天,他同学17年买的第一批领克01,开三年了评价挺好,这时把领克也纳入了选择范围之内,由于RAV4内饰大屏不满意,还有不太喜欢雪佛兰标,最后欧蓝德和领克01选择,当时网上看到消息说领克01去年11月份要出新款,听说厂家听取老款车友建议,好多老款不足之处在新款上都进行优化了,个人不喜欢老款中控屏,倾斜太大,还有车友说车机卡,决定等新款,如果真的改款后都优化了,我就买新款领克01,因为从这方面看厂家是在用心去做这个品牌,不像有些车企,应付了事,百年不变。苦等到11月份,新款果然没让我失望,不喜欢之处都改了,再多的等待都是值得的,直接交了定金,定了全球版领克01型PRO。 很荣幸成为全新领克01车主,本人用车大多数在市内上下班和周末出去玩,每年回老家大约跑两次长途,下面我就总结下优缺点及感受: 优点: 1、动力:两驱218马力,爱信8AT变速箱,我常用舒适模式,动力十足,平顺,油门很好控制,方向盘低速轻盈,高速稍沉一些,驾驶感很好。 2、静音:静音方面很满意,城市内行驶最舒适了,基本听不到什么噪音,这个要重点夸赞一下,100码以上车内能听到风声,但不影响舒适性,轮胎比较挑路面,光滑路面胎噪很小,个别路面还是有些胎噪的。 3、内饰:看车第一眼就相中这内饰了,很有质感,车内做工很好,基本都是软质包裹,而且没什么味道。 4、空间:对我来说够用,2734mm轴距,后排空间挺宽敞,毕竟车身尺寸在那,导致后备箱空间略小。三口之家出去游玩还是绰绰有余。 5、车机:12.7寸液晶中控屏和12.3寸液晶仪表盘,大屏幕很清晰,反应很流畅,用U盘下载视频播放也很清晰,这个比较满意。 6、安全:领克01安全配置丰富,对新手来说真的很友好,360全景影像特别清晰,对我这样的新手来说,停车多了份信心。 7、油耗:目前行驶四千多公里平均油耗9.2,我上下班个别位置路况拥堵。经过几个月的驾驶,发现这车速度在90码左右最省油,两驱90码时平均油耗6.5到7,市内拥堵路段11到12。按显示短途油耗高,路途稍长一点就越来越低,不知道是显示原因还是咋回事,油耗我可以接受,毕竟自重1.7吨多的车。 缺点: 1、每次上车自动播放音乐,没有关闭这个功能的按钮,有时突然吓一跳,希望尽快优化。 2、驾驶模式切换:驾驶模式切换后,自动启停自动开启,每次都得关闭,有点麻烦。还有驾驶模式切换成经济或运动模式,熄火再启动又回到舒适模式,需要重新切换。听说新车机版本出来了,马上可以预约更新,目前我还没去升级,等过一段稳定了再去。 3、最近发现驾驶位门槛那个电镀不锈钢条看似很好看,其实很容易刮花,贴上膜还显示不出来原有那种质感,干脆等刮花了难看再贴个碳纤维膜遮挡一下,哈哈! 4、APP中有一次里程等数据不随车机更新,后来打客服,同时按住头顶两个救援按键,重置网络数据解决,希望工程师们继续努力优化。 5、车内储物空间太少,并且部分储物位置设计不够人性化,重点说下水杯架那放完水瓶之后右胳膊放在扶手箱上不太舒服,后来都把水瓶放在车门储物槽内。 总之,每个人选车用车侧重点不一样,本人比较偏重驾驶质感和内饰隔音,五一回老家跑了趟高速,感觉领航模式真的很好用,可以缓解驾驶疲劳,但是本人建议还是不要太依赖,高速驾驶质感和隔音也很好,总体来说对自己的选择还是很满意的!

    2021款全球版领克01型PRO用车感受图12021款全球版领克01型PRO用车感受图1
    2021款全球版领克01型PRO用车感受图22021款全球版领克01型PRO用车感受图2
    2021款全球版领克01型PRO用车感受图32021款全球版领克01型PRO用车感受图3
    2021款全球版领克01型PRO用车感受图42021款全球版领克01型PRO用车感受图4
    2021款全球版领克01型PRO用车感受图52021款全球版领克01型PRO用车感受图5
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    2021-07-28回复

    【感谢tangtang的天空圈主推精】 国货之光,性价比之王 选车那些事: 【选车经历】:本人90后,听着周杰伦歌曲长大。坐标中心城市郑州,2021年5月份提车领克01型PRO。我是从今年3月份有了买车计划,说实话刚开始并没有看中领克,原来关注最多的是林肯冒险家,真是舒服,各方面都很满意,奈何预算有限,后来也看了XT4,也不错,就是邻居家买了,不想买一样的。各位领克的车主应该都是想来点不一样的吧,哈哈,后来看了大众探岳、途岳,销售牛的一批,算了吧,简配也厉害,不买也罢,兜里揣着钱,还怕买不着好车,其实看得最多的是别克昂科威,各方面也比较满意,因为价格一直谈不拢,所以还是PASS了,偶然的机会去了领克4s店,销售很远都来给我打招呼还给我开车门,哈哈,服务好评,后来提出了试驾,建议大家买车一定要试驾,销售人员带我飞了一圈,确实这种感觉,0-100,那酸爽,强烈的推背感,吓得我连忙抓住了扶手,刹车也试了,非常nice。方向盘和底盘,都不错,方向盘很轻很舒服,底盘很硬朗,配置真的高,很多30万车都没有的配置,在领克低配车上都有,比昂科威强了不止一点,最后就下决心就它了。 【购车价格】知道准车主最关心的就是这个了吧,哈哈,,今年5月底提车21款01型PRO,裸车价16万多,加上购置税、保险、分期服务费、上牌和置换补贴,总共下来18.8万元,价格还是比较满意的,置换补贴3000两个月后返。车是4月份生产的,4s店送了脚垫、垃圾膜、记录仪(还得用CO币在商场抢)... 【动力】2.0T+8AT,试驾时就感受很深了,油门很轻,一点就有,换挡平顺,底盘也扎实,用料确实很实在,这个也是买车时最能让我下定决心的地方了吧,中间也试过福特锐界,加速倒是可以,就是方向盘有点沉,红旗也不错,不过没有领克反应积极。综合对比同级别领克完胜。 【空间】空间真的一般般,hs5真的比他大多了,不过也够用了,但是必须得吐槽一下储物格,又少又小。 【隔音】也是可以的,前排双层隔音,发动机隔音棉,整体不错,不过时速上100的话,会有噪音了。 【舒适性】开起来感觉还是不错的,但是座椅就一般了,比较硬,头部很不舒服,脖子腾空,后期打算买个头枕试试。 【优点】:1、动力十分强劲,变速箱优秀,换挡也够平顺,一直使用舒适模式完全够用,加速超车不是事。偶尔撒个野,调到运动模式,转速可以始终保持到3000以上,不过太猛建议谨慎使用。2、外观仁者见仁智者见智,从来没有排斥过领克的外观,感觉时尚和年轻化多一点,买过后,还是很耐看很漂亮的。3、车机这一块,反映很快,功能强大,还可以更换主题,也有免费流量听歌足够用,满意。4、配置高,大家可以在懂车帝上面查看车型配置,也可以对比其他车型,什么LED自动大灯、座椅自动调节、电动后尾门,氛围灯,一应俱全,360也很强大,最喜欢的是L2安全辅助驾驶,ACC真的很好用,领航模式更省事了,不过领航下方向盘会稍微有点沉。5、底盘很稳,很有高级感,感受真的和bba不差啥,有点小坑过滤的也很好,感觉整个人车是一体的,比同价位的车高级了不少。6、新车基本没味,有一点味跑个十天半月就差不多了,好评。 【缺点】:1、座椅硬,头部很不舒服,长时间驾驶会有点累;2、储物空间太少,真的不够用;3、油耗还行,毕竟是2.0T的,现在市区和郊区对半开8个油左右,可以接受,不过就是油箱太小,加满690KM续航,最不喜欢的是还剩100KM续航的时候注意灯会亮。4、中控铝装饰条就响了一次,可能是车辆暴晒后热胀冷缩的原因吧。5、起步有点肉,2-3档会有那么一点顿挫,不过完全能接受,其他很舒服。 最后,人无完人,车无完车,领克作为国产高端品牌,必须支持下,而且各方面十分厚道十分满意,可以感受到领克对消费者慢慢的诚意,从外观到动力,从内饰到配置,对比过后你会发现完全碾压30w以内任何车辆。还有什么保值和保养没有什么可担心的,你就把他当成一个高端车,心里就会平衡了,作为律师的我,同行也会说品牌的事,其实不用过多的在乎他人想法。自己满意就行了。最后在引用一句话:‘’好的车只为懂他的人准备着。”

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    2021-07-19回复
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    2021-07-19回复

    提车一个月之前市区上下班开了700公里不到的样子。这周陪老妈回靖江探亲,来回高速400公里不到。 路况 上海往江苏的高速真的很少有不堵的时候,外加太仓不到的那一段还修路。路况整体比较畅通,偶尔路段会有拥堵。外加路上有的车慢悠悠的,大车还多,两车道的高速真的不够用。 乘坐感受 作为一名从轿车换SUV的车主只想说真香!一家人都人高马大的,爸妈以前坐后面都很挤,坐着也不舒服,老妈的腿还总会抽筋。现在自己开的舒服,爸妈坐的舒服。一路开下来个人觉得算得上相当舒适了。主驾驶座椅调节能给到一个非常舒适的调整。回来的路上感受到屁股和后背的闷热,打开了座椅通风,真的棒。开启之后感觉屁股和后背冰凉。一开始开到最大,后面开到最小。一路到家再也没有之前的闷热感。有的功能虽然不常用,但不能没有,需要的时候那体验感还是很享受的。空调效果也很棒。一路播报各地的高温黄色预警,车内相当凉爽。 驾驶感受 原本计划是要体验一下巡航功能的。但是这个路况果断放弃了,一路全靠自己。一路的舒适模式,动力表现不错,超车完全没压力。刹车也不错,点刹各种力度的反映基本符合预想。转向精准,没感受到虚位,都是指哪到哪。整体操控个人觉得非常满意,挑不出啥毛病。 空间方面 这次一共放了一个小行李箱,一个小收纳盒,一个一米长的收纳盒,一箱食用油,两个行李袋,还有些零碎小东西。后备箱安排的妥妥的,还有剩余空间,隐私板也没拿下来。个人觉得满足一家5口人出行的话应该是完全没问题。 油耗 出发时的油耗在8.9,平时一般在8.7的样子。那天堵车升了点。这次高速来回降到了8.2,原本订的目标是要降到7开头的。因为原先最低开到了7.9。总结了一下原因,路上并没有特意的控制车速,路况确实也不是很理想,超车,提速的时候基本该踩就踩,毫不犹豫上次高速不体验一下这车的性能岂不是浪费所以目前降到了8.2对这个结果还是比较满意的。 最后回来的路上问了一下老妈的感受,老妈表示这车不错,感觉很稳,空间也大,很满意老爸在副驾还翘起了二郎腿回头一看老妈也盘着腿 这是以前从未有过的场景看来都很享受啊。 01这台车满足了我所有的需求,确实符合当初这台车给我的感觉,作为一辆家用车目前带给我的感受都是相当满意。

    提车一个月长途高速后1000公里使用总结图1提车一个月长途高速后1000公里使用总结图1
    提车一个月长途高速后1000公里使用总结图2提车一个月长途高速后1000公里使用总结图2
    提车一个月长途高速后1000公里使用总结图3提车一个月长途高速后1000公里使用总结图3
    2021-07-15回复

    哈哈 这就是我的日常 提胖灰灰(劲hello)一个月了 跑了500公里 都是北京市区跑 一半不堵车的快速路 一半低速短途比较拥堵。偶尔开开空调。下面就找大家关心的几个点小姐一下: 1. 关于油耗:我在圈里发现朋友们关心油耗的比较多。我想胖灰灰就是最好的例子了!500公里还在磨合期 都用的舒适模式 偶然开空调 纯市区跑 (一半是不堵车的好路况)另一半只能呵呵了!帝都🈶️多堵大家心里都有数吧。油耗从开始的14到现在稳定在10个左右!我觉得很好了 也很认可!车都是一样的 请大家以后就不要纠结 对比油耗的问题了 不要看人家油耗低就羡慕 自己的高就着急 真没必要 只是各自路况、车况、驾驶习惯不同而已! 2. 关于三大件:三大件不错也是我看上这车的主要原因 目前只有一个问题我不是很满意:低速的拖拽感!也是看到圈里不少朋友都反应低速顿挫,我不知道跟我情况是否一样?由于我经常低速行驶 40以下的时候总感觉推拽 自认为是升档不积极 高速低挡位的原因 (不懂车 自己瞎猜的)如果换成经济模式就没有这种感觉了。动力很不错 由于还在磨合过程中没怎么急加速 但油门没怎么踩就超速了。发动机声音稍偏大 凉车启动也稍有抖动 看看磨合期后会不会改变。底盘很整的感觉 偏硬一点 这也是这车的调性 我个人是喜欢。 3. 车机和其他:比起三大件和车辆的安全性这些都是小问题了!但由于日常天天要用到 这些会非常影响我们开车的体验!安全方面 感觉一些主动安全设置 包括一些驾驶辅助功能做的比较到位 (尤其对新生和女司机)应该说算是诚意满满。车机比较迅速 当然也有上车就放音乐 软件不好使等小问题。其他方面 还有自动雨刷不太好使 (用的少 也许还没有学会)感应后尾门不好使等问题。致于网友说的一些异响问题目前还没有发现。 就这样吧 休息一会儿!谢谢!

    新车胖灰灰500公里小姐一下:图新车胖灰灰500公里小姐一下:图
    2021-07-06回复
    新领克01用车15天提车作业图1新领克01用车15天提车作业图1
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    2021-07-05回复
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    2021-06-28回复
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    领克01 · 懂车分(口碑)

    3.94

    良好

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    1816人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.11

    超过93%的同价位车系

    3.94

    综合

    4.11

    内饰

    4.04

    配置

    3.48

    空间

    4.08

    外观

    3.86

    舒适性

    3.98

    操控

    4.06

    动力

    圈子热议

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