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#2025我的用车感受提车两个月，除去中间修车两周，差不多正好50天，总共行驶里程2500公里，高速，城区，村道，国道基本都跑过一遍，甚至还出过一次小事故，针对这些天的驾驶感受，总结一下 🌟续航能耗：电池35.6度电，油箱60L，WLTC纯电续航165，CLTC纯电续航215，目前这2500公里，HEV里程1200公里，一共加油了5次，每次基本都是27-28升，由于大部分都以高速为主，HEV工况下油耗在7左右，最高7.6，最低6.9，EV工况下油耗在5以内，最低4.3，最高4.7，续航方面可以给到90分 🌟充电时间：总共就35.6度电池，由于不方便安装充电桩，暂时只能用随车冲，功率1.5kw，36/1.5=24，基本上充满需要一天，去商用充电桩了话，慢冲8kw，36/8=4.5，基本上四五个小时充满，快充基本都在100Kw左右，36/100=0.36，差不多需要半个小时，毕竟电池小，哪怕是用最慢的随车冲冲也不至于像充电那样一冲好几天，还算可以接受，可以给到90分 🌟辅助驾驶：这个还是比较有发言权了，毕竟出过一次事故，不过还好只是一次小碰撞，大概情况是在进行掉头时，未避让后车，行车记录仪显示智驾先退出几秒后来又出现，由于第一次发生事故，脑袋很懵，实在想不起来到底是什么情况了，但是结合其他车友体验来说，城区智驾这一块还是需要大量的训练，还欠点火候，至于高速情况，基本上可以做到应对95%以上的场景，相对还是可以信任，长途开车的话还是可以让小迪开一段时间，自己放松一下胳膊和腿，但是还是要随时观察路况，准备接管，高速可以给到80分，城区70分 🌟车机评价：车机采用的说是4nm的自研芯片什么，终于不再是之前8nm的8155的水平了，目前来看应该接近天玑9000，要比8295稍微强一点，试过用车机打游戏，王者，原神跑图，只能说能用，离不卡顿和流畅还是差点，不过正常也不会用这玩意打游戏，最多刷个视频，足够用了，但是屏幕的分辨率还是差点意思，没有手机那么高清，可以给到80分左右 🌟乘储空间：这个占选择唐L的60%的原因之一了，前排放平半躺，脚可以完全放平，二排三排放平双人床，2m✖️1.5m是有的，应急7座，正常5座，出去自驾露营两个人的东西绰绰有余，五个人不是每人一个行李箱那种的话也差不多够用，可以给到90+ 🌟隔音异味：提车的时候基本就没什么异味，只有那种很淡的皮革味，为了安全起见，当时专门用甲醛试纸测过，颜色很浅（颜色越浅，甲醛含量越低）隔音方面高速行驶能听到电机的声音，毕竟只有前排是双层夹胶玻璃，后排只是单层，比上不足比下有余的水平吧，可以给到70-80分 🌟驾驶感受：说到这个就不得不吐槽买车是说的预瞄，这都两个月了，云辇的预瞄还是没有OTA，虽然说在云辇A上的预瞄效果一般，但有总比没有强，驾驶感受这块，只能说中规中矩，路面坑洼的时候还是很颠，高速上坐船感相对还好，可以给85分（再扣5分预瞄） 🤔🤔，综合体验下来还能接受，作为人生中的第一台车，目前来讲整体还是满意的，车友们都遇到过哪些值得吐槽或者夸夸的地方，一起来讨论一下
#买车后你被背刺了吗唐L买了一个多月了，暂时还没有背刺的太厉害。 我是新车刚发布就下定的，基本没有任何优惠，只有个2000的抖音直播给的抵用券。然后赠送了5次保养，脚垫，后备箱垫，一套靠枕，别的就没有什么了。 现在通过车油群了解，4s店购车有贷款贴息的优惠，可以送全套的踏板，还有全套垫子保养什么的，其他估计还有大几千块钱的优惠抵用，现在大多数店也都有现车。 总得来说新车买了多少还是有点背刺，只是目前还不是太厉害，希望能保值一段时间吧
#日常用什么驾驶模式5月刚提的唐L，目前在磨合期。我的车子在磨合期有磨合期的开车模式，等过了磨合期我会选择另外一种驾驶模式。 一、在磨合期的时候，我日常同情选择经济模式，选择强制保电60%，因为磨合期要多用用HEV混动，磨合发动机。 二、等过了磨合期，我准备日常使用选择舒适模式，日常AI能耗模式，有电的话尽量都用EV，每周充一到两次的电。可以省油、经济、舒适。 你们开车是什么驾驶模式呀？分享下吧！
#比亚迪唐L购车手册河南补贴马上要停了，于是周末从北京高铁回郑州提车，又连夜开回北京，分享一下大体情况: 车型:唐L DMP 24.98 总体价格:优惠1万2，贷款195000返点14个点27300，提前2年还款。厂补1万，省补1万5，保险6900，上牌费360，送一套电池电机护板(由于综合对比这个优惠力度已经很给力了，其他没多要) 总体体验: 动力不错，以前开的日产轩逸，现在明显骡子变马，动力随踩随有，轻松一点就130朝上了，最多踩到160就不敢往上踩了，由于车自重大，很不适应，以前老怕别人撞我，现在就怕我撞别人。 亏电能耗最多显示9个多油，由于我比较暴力驾驶，基本在130左右的时速，目测如果稳定控制在120以内的时速能达到7个多油。市区油耗5.8L左右，区别还是很明显的。基本亏电130左右再踩发动机声音就起来了，高速风噪较大，隔音效果不及预期。 关于智驾，由于车主认证比较仓促，还没有完全设置好，不过自适应巡航这些可以用，堵车期间简单尝试了一下，还是不错的，不过没熟悉不敢大胆用，基本自己开为主。 底盘质感不错，高速运动模式没有感觉信心不足，侧倾什么的基本都没出现，快速变道也完全不慌。 充电高速国网80kW的充电桩20到100差不多50分钟左右，80以前很快，最后20特别慢，但是高速上电费1.8元一度，充电30多块，手续费18块，相当于2.5块一度电，建议大家白天优先hev，后半夜可以多充电ev为主。 其他待体验测试，求加入唐L车友群。
#分享我的续航选择🌟用车地点及行程： 坐标：四川 温度：五月在30度左右，最近温度升高到35度以上了。路况：80%以上高速道路，15%为城区道路，5%乡村道路。均为铺装路面 按照插混车的磨合需求，前2000公里尽量使用hev模式，外加首保为6个月或hev里程达到5000公里，因此对🌟动力模式做了以下设置 能耗模式：设置强制保电70%，hev模式，同时打开记忆模式，以防下次启动自动切换AI能耗，每周充满一次用到20%一次，保证电池健康度。 🌟车内设置 空调温度，主驾20，副驾25，默认打开网易云，座椅通风座椅加热，因为是低配，没有冰箱参与耗电 🌟能耗消耗 1️⃣电费消耗：由于每周仅进行一次充电，基本都是从20%冲到100%，唐L的电池在36度左右，基本充电费用在0.5～1.1✖️29=14.5～31.9，取平均数23.2，一周4次，23.2✖️4=92.8，一个月电费消耗在90左右 2️⃣油费消耗：截止到现在一个半月，总里程1800公里，加了4次油，平均每次190，目前还有47%的油，也就是60✖️47%=28.2升，差不多也是200块钱的油费，这个下来190✖️4/2=380，也就是一个月油费380左右 由于目前为前期磨合期，所以费用会高一些，等后面把强制保电设置到20-30，费用会下来很多 🌟里程达成程度： 纯电续航：标的续航为215公里，实际测试下来能达成80%-90%，以100公里高速为例，满电情况下，速度在110-120左右，跑完全程的电量会来到45-50左右，油耗基本在1-2L，可以默认为几乎不用油 混动模式：由于涉及有时候需要给电池充电，所以综合下来油耗会有些高，大概在百公里7L左右，但比同级别的纯燃油车要省的多 关于续航选择大家还有没有更好的建议，怎么才能修炼出黄金右脚，把能耗降低，一起分享下～
#分享我的续航选择自从从油车换成了唐L的插混新能源车，我就有了深深的充电续航焦虑。每天都在考虑如何开车能耗省？EV和HEV如何切换？智能能耗和强制保电模式如何选？几天充一次电，选择快充还是慢充？~~~~~ 针对上述的一些问题，我的选择如下，和诸位分享一下： 一、 我现在开车，因为路况比较好，所以开车平均速度在60迈左右。开车一定要稳，不要急加速和急踩刹车，那样很容易提高能耗。车子下坡的时候，可以适当的放开油门，加大能量回收。能自动驾驶的时候可以尽量使用自动驾驶功能，那个比较省电省油。 二、 我上车都是基本选择的HEV模式。目前发现一点小问题，就是HEV模式每次都需要手动调节，希望后续系统OTA能升级优化一下。 三、 我用快捷指令设置的，当电量大于40%时候用智能能耗模式；当电量小于40%时候用强制保电模式。主要考虑的是哨兵模式有30%电量限额强制要求 四、 我基本一周充一次电，慢充是一个月起码要保证一次。 你们车辆是如何进行续航选择的啊，可以分享分享哦，一起交流交流，互相学习吧！！！！
#唐L提车日记车子实际早就提了，作为一个成家两个孩儿的老车主，已经少了很多新提车的激情，就觉得这个车适合我现在的家庭需求。现在闲来无事想写个帖子分享一下，也算是给后来订车的一些车友一些启发吧。本人定的是繁星灰的外观，云锦灰的内饰。提车周期将近20天。 1.外观方面。个人有个人的审美，我其实开始很看不上唐L这外观，我更钟情于汉L和方程豹，但是这两个车不匹配我现在的家庭，只能忍痛了。不过看了这么长时间，有点儿越看越顺眼了！ 2，内饰方面。个人很喜欢云锦灰，即使霞飞红号称以后会加价3000才能定，但是我确实欣赏不来，这个便宜不占也罢！如果对比老宋的内饰，更是断代级的碾压。唯一不足就是这个味道，我5月16号提的车，截止到现在，我基本上就把车停在市里道路车位上，还是没有绿茵的停车位，就是把味道晒走，偶尔想起来开门通通风排排味儿，味道虽然淡了但是依然存在。 3.空间方面。我现在就是把他当做大五座来开，二排空间比我那老宋大的多！三排空间没用过没有发言权，只不过就是立起来的时候，给我的感觉后备箱好像没多少空间来装东西了。不过既然选择了多座一些人，那么随车行李少一些也没啥。如果旅行人多，我觉得多一个车总比一个车多拉人要稳妥的多。 4.驾驶方面。驾驶质感非常棒，我觉得比轿车大众迈腾的行驶质感还要好。有了云撵加持就是不一样。高速领航开了一百多公里，真的很稳，打转向灯，就自动变道。目前没体验到自动超车，都是变道后我来接管超的车，第一次用智驾，还需要多练。最头疼的就是这个车道居中保持，无论在市区还是高速，只要你压线他就类似手机震动的提醒你，开始我还以为压虚线产生的震动呢。 5.泊车方面。就用了几次自动泊车，方向盘转得很暴力，你只要稍用力，他就暂停，脚一直放在刹车上，稍有惯性踩一下也暂停，总之我用了几次没有一次是很连贯的停进去的，都是点继续。我估计比亚迪的设计初衷可能就是怕周边突发，需要多段式多观察周边再进行下一步。不过停的是真标准。还有就是360摄像头真牛，不仅让你看到障碍物，还能显示与障碍物的距离。我觉得这是最棒的一个设计了。 6.车机方面。比亚迪自带的地图感觉一般，而且有误差，同一个地点他跟手机高德总差一些，不知道是我语音没说明白，还是地图本身的问题。换过默认高德地图，但是语音控制起来又有点儿乱，以后慢慢摸索吧。歌曲目前就是打开蓝牙音乐，直接手机里播放！比亚迪这套音响系统真的很牛，我不是专业人士，但是我感觉很棒！车载冰箱这个语音打开真是一言难尽，你让它打开冰箱门，他开启冰箱制冷，反正就是来回确认好几遍。没有汉L那个旋钮好用，这个是滑动点开。关冰箱门还得手动。不知道是我语音没识别还是怎么回事。 7.能耗方面。这个车型油耗5.6L，真的无敌好吧。而且还可以大部分纯电行驶，200km的纯电里程基本上可以辐射我所有用车半径了。要不是销售一直叮嘱尽量hev模式，真想一直ev模式开了。高速上我听车友说强制保电70%最省，我真是信了你的邪！油耗最高都9L多了，后来用ai能耗，真是基本上稳定在5L多，而且一路110KM/h，没办法全路程限速100。超速10%以内是警告！ 8。最后说个不足吧！就是云撵预瞄功能尽快开启吧，既然有这功能还用不了是真的难受！
#众测主题赛看看比亚迪的报价 月供4133.33元×60期，共需支付247999.8元，首付46000 共支出293999.8元 返现的19200在那里能体现出来？厂家优惠的10000呢？置换补贴呢？然后全款就忘死里报，4S套路多啊，各位需要谨慎
#唐L提车日记这是我第一辆电车，之前开了8年的H6,赶上国家政策好，车企的补贴诚意也足，寻思也加入到新能源的大家庭里，大概在去年中旬的时候在关注唐这款车型，但是一直没入手，总是感觉会改款，果然今年出新车型了，试驾了一下，体验很不错，就决定订车了，因为我这...查看全文
唐L DM · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共58人评价
25万-35万新能源总榜
NO.3
超过96%的同价位车系
4.13
综合
4.06
内饰
3.96
配置
4.23
空间
4.12
外观
4.20
舒适性
4.23
操控
4.09
动力
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