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哎黒细作

元Pro车主·车龄4年

我车发癫了

今天起来开车启动，就闪一推故障灯，然后雨刷双闪自动开启，重启车机后仍爆esp abs鼓掌。

我车发癫了图1

我车发癫了图1

我车发癫了图2

我车发癫了图2

01-28回复

用户3641625839206

元Up车身渡锌了吗？哪位师傅给说一下

01-26回复

快乐吹风耶

3.5收21款401续航元pro 广州

3.5收21款401续航元pro 广州图

3.5收21款401续航元pro 广州图

01-26回复

MrYangCodeMomkey

元Pro车主·车龄3年

全网最骚的

全网最骚元Pro

全网最骚的图

全网最骚的图

01-25回复

文杰工作室780901

元Pro车主·车龄4年

这才是冬测

四年四个月跑了14万公里，今天气温零下6度，出发时电量67%，到公司还剩6%，距离59.5公里（高速40公里），用时40分钟，暖风30度四档，此车极速最快137。上高速时前面一辆特斯拉一起上的高速，你别说真快，我追不上，可是后半程我超了他他是一时快，我虽然极速不行，可是我是一直快等于是94%（续航376公里）的电量跑了120公里，401公里的续航估计实际也就130公里左右。当然你要速度80左右，空调别调太高二百大几还是没问题的

这才是冬测图1

这才是冬测图1

这才是冬测图2

这才是冬测图2

这才是冬测图3

这才是冬测图3

01-25回复

暴躁车友

奥迪Q5L Sportback车主·车龄3年

如图，日常高能耗

如图，日常图

如图，日常图

01-24回复

新实体经济

比亚迪元PRO续航问题

跑室内这续航可以吗，这个模式是不是耗电一点。上高速是不是得打五折啊

比亚迪元PRO续航问题图1

比亚迪元PRO续航问题图1

比亚迪元PRO续航问题图2

比亚迪元PRO续航问题图2

01-24回复

智者白云Pov

我们的车辆PTC加热器，请大家注意了！

关于比亚迪元Pro的PTC加热器问题，结合车主反馈、技术特性及行业动态，可进行如下深度分析：一、PTC加热器的损坏普遍性从现有数据看，PTC加热器的故障率在元Pro车型中显著高于行业平均水平，具体表现为： 1. 故障案例集中爆发车质网、懂车帝等平台出现多起投诉，2025年8月天津车主反馈PTC损坏导致车辆失去动力，深圳车主因PTC故障引发EV功能受限需更换总成。抖音维修案例显示，PTC内部驱动板烧蚀、加热丝熔断等问题频发，部分车型行驶仅3年即出现故障。 2. 设计缺陷隐患元Pro采用的PTC加热器为单回路结构，加热元件与温度传感器集成设计（如冷却液温度传感器内置在PTC本体中），导致故障排查难度大且散热效率低。实测数据显示，正常工作时PTC散热片温度应低于100℃，但故障车辆可达153℃，远超安全阈值。 3. 高负荷运行风险北方用户冬季长期使用暖风时，PTC持续满功率工作（约5-6kW），导致元件老化加速。部分车主反映夏季开制冷时PTC仍频繁启动（可能因电池预热逻辑），进一步加剧损耗。二、使用中的防护策略为降低PTC损坏风险，建议采取以下措施：（一）操作习惯优化 1. 避免极端工况连续运行 - 冬季启动后先低速行驶2-3公里，待电池预热完成后再开启暖风，减少PTC瞬时负荷。 - 高速行驶时（≥100km/h）适当降低空调温度至22℃，避免PTC长时间满功率运行。 2. 合理利用电池预加热功能通过比亚迪APP提前15分钟远程开启电池预热，可使PTC加热功率降低30%，同时提升暖风响应速度。 3. 定期清洁散热系统每1万公里用压缩空气吹扫PTC进风口，防止柳絮、灰尘堵塞散热通道。实测显示，散热不良可导致PTC工作温度升高20-30℃ 。（二）维护检查要点 1. 冷却液状态监测每半年检查冷却液冰点（建议-40℃）及液位，不足时需补充原厂混合液。若发现冷却液浑浊或有金属碎屑，需立即更换并排查PTC内部磨损情况。 2. 绝缘性能检测使用1000V绝缘测试仪检测PTC高压端子对地绝缘电阻，应≥20MΩ。低于此值时，即使未报故障也需预防性更换。 3. 软件升级关注部分4S店可提供BMS（电池管理系统）程序升级，优化PTC加热曲线。例如，2024年推送的V3.2版本将PTC启动阈值从-5℃调整为-10℃，减少低温环境下的误启动。（三）异常预警与处置 1. 故障前兆识别 - 暖风出风温度低于25℃（环境温度≥0℃时）。 - 仪表盘偶发"请检查空调系统"提示，或充电时出现跳枪（PTC漏电导致）。 2. 紧急应对措施若行驶中出现动力骤降或EV功能受限，应立即靠边停车，切断高压电源（通过方向盘左侧红色开关），并联系比亚迪24小时救援。切勿强行继续行驶，以免引发高压短路。三、比亚迪的应对与行业动态（一）官方未启动召回的原因分析 1. 法规阈值未触发根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，需满足"同一批次、型号或类别的汽车产品，普遍存在危及人身、财产安全的不合理危险"。目前PTC故障虽多发，但尚未达到"普遍存在"标准（投诉率约0.8%），且未造成大规模安全事故。 2. 技术迭代替代策略比亚迪自2024年起在海豚、元PLUS等新车型全面采用热泵空调，PTC仅作为辅助加热元件，功率降低至2kW以下。对于存量元Pro车型，官方更倾向于通过延长质保（部分地区提供PTC总成终身保修）和改进配件（如2025年专利中提到的双回路熔断器设计）逐步解决问题。（二）车主维权与解决方案 1. 质保期内权益保障元Pro的PTC加热器属于"主要零部件"，享受6年或15万公里质保。若出保后损坏，4S店更换费用约1800元（含工时），而第三方维修可降至800-1200元（需使用拆车件或修复件）。 2. 集体维权路径车主可通过车质网发起投诉，若同一问题投诉量达到300例，市场监管总局将启动缺陷调查。2024年元PLUS因转向管柱问题被召回，即为类似路径的成功案例。 3. 技术改进期待比亚迪2025年6月获批的PTC专利中，新增了双加热主体并联结构和熔断器温度均衡设计，可使局部过热风险降低70%。建议车主关注官方公告，未来或可通过付费升级套件进行改造。四、长期使用建议 1. 二手车主重点排查购买二手元Pro时，需通过诊断仪读取PTC累计工作时长（正常应＜3000小时），并检查冷却液管路是否有更换痕迹。若发现冷却液呈褐色（含金属屑），可能是PTC内部磨损导致，需谨慎入手。 2. 极端环境使用方案在-20℃以下地区，建议加装第三方PTC预加热控制器，可将暖风启动时间缩短至3分钟，同时减少原厂PTC的50%工作负荷。 3. 成本效益评估对于年均行驶2万公里以上的车

我们的车辆PTC加热器，请大家注意了！图

我们的车辆PTC加热器，请大家注意了！图

01-22回复

innes1

定速101 不开空调跑220公里

坐标广东阳江，天气热，PTC没坏过，空调压缩机倒是换过一次还有高速续航差，定速101，不开空调，只能跑220公里

定速101 不开空调跑220公里图1

定速101 不开空调跑220公里图1

定速101 不开空调跑220公里图2

定速101 不开空调跑220公里图2

01-22回复

闻森233

元Pro车主·车龄4年

升级到v1.3.1版本的使用有什么不同？

一直没有ota，想问下升级到最新版本的有啥变化？

01-22回复

gsdvdgs

65到70时速，电机还是轴承声嗡嗡响

65~70时速电机或轴承声最大最刺耳，跟几十万公里的老破旧油车脚板油一样吵，75以上噪音又变小了，开120都没65-70吵，大家有这问题？

01-20回复

沈华205198055

这次召回换了电池冷却液，大家检查了吗，会变少

01-19回复

阿杰jie985024

元Pro车主·车龄2年

元pro充电功率升级了？

不是标的最高61kw吗，今天充电最高都64kw了，有这种情况吗

元pro充电功率升级了？图

元pro充电功率升级了？图

01-18回复

悟空59659

元Pro车主·车龄3年

22年7月份的车四个冬天，第二年冬天换的ptc第三年冬天换的小水箱今年（第四年）换了四通阀和水泵。明年冬天还换啥？

22年7月份的图

22年7月份的图

01-15回复

啊新812

补个胎，3年半，还没锈

我觉得比亚迪质量也是有起伏的，同一车型，见过新车就有锈，我在广东开，雨水比较多，3年半也没见生锈。

补个胎，3年半，还没锈图1

补个胎，3年半，还没锈图1

补个胎，3年半，还没锈图2

补个胎，3年半，还没锈图2

01-15回复

一往无前原野8LA

收台高配元Pro

各位车主有没有想换车的，想收台高配带360的练手代步用，想出的可以联系下。

01-15

路灯下的装饰品

元Pro车主·车龄4年

充电速度。

你们充电速度是多少？ 17%怎么要一个小时啊？功率也不低呀，55呢。车况四年88000km。

充电速度。图1

充电速度。图1

充电速度。图2

充电速度。图2

01-13回复

用户6868104070301

各位车友，有这么高的损耗电量吗，冬季只能跑百吧公里吗

各位车友，图

各位车友，图

01-10回复

积极的画板S7Q

收一辆自用元pro

位置苏州，有没有出自用元pro代步车，比车商高，我自己代步用

01-08

Bj009

购入车款：元Pro2023款401KM 豪华型购车时间：2024年2月购入地点：温州裸车价：8.28万落地价：8.83万

01-08

啊新812

12 万公里保养，召回项目来了

看新闻知道有召回，电话也没打，来保养，主动告知了副驾升窗器又坏了，4 年坏了 2 次。比亚迪质量挺稳定，每年都返厂。

12 万公里保养，召回项目来了图1

12 万公里保养，召回项目来了图1

12 万公里保养，召回项目来了图2

12 万公里保养，召回项目来了图2

01-03回复

标23705865

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游

年底还存有年假，凑着元旦假期前床车赣西古镇福建转一圈6天游。全程约2400公里，大部分高速，小部分分国道，高速通行费810元，充电费410元，平均0.17元/公里，满电出发，回家剩100公里。从惠州出发，沿着寻乌、会昌、瑞金、石城、广昌、金溪、铅山、玉山、德兴到三清山,接着向福建武疌山、福州、泉州、梅州转一大圈。古镇古城系列：驿前古镇、洽湾古镇、浒湾古镇、三坊七巷、泉州古城、松口古镇，其中觉得浒湾古镇保持得比较好，洽湾古镇基本上就是人造古镇，驿前古镇原汁原味，松口古镇民国初期，改造后外观一般。对于古镇，在维护也存在很大的问题，复原的成本高，用钢筋混凝土重建又没有韵味，而且收费后人又不去，政府要投入较大资源去保持。整体是广西的黄姚古镇保持比存原始。福州三坊七巷也不错，以前达官贵人留在了很多府邸，基上开放又不收费，可以逛比较久。泉州古城西街比较正常，不为了复古而改造，保持着混杂正常的街道，街上的开元寺历史悠久。整个古城有烟火气，搭着小白电动观光车逛逛很不错，因时间没有久呆。泉州的洛阳桥实物不如想象，下午4点多退潮后景色一般。去了石狮的海上寺庙：洛伽寺，因在维护，停车场与大门都在施工，也是退潮，海上包围的感受没有体验到。这次床车出行在元旦前结束，所以景点游客不多，体验感比较好。都是在床上住，晚上温度在5～10℃，有12V电热毯再加点热风空调，很舒适。本来中问有预订2天酒店但行程变更而取消，在高速服务区的司机之家进行洗澡，有热水洗澡间干净条件很不错。本来有安排龙虎山与三清山的大景点，但到停车场一看停车费超4小时30～40元，啥时候景点的停车费都这么贵。三清山的港首索道+门票270元，如加停车费都超300元了。三个索道港首→金沙→外双溪旅游公路转一大圈也算到此一游了，去上饶博物馆免费逛逛不香吗，连停车费都不用。各地的博物馆、文化中心都是床车的优质驻车点，有很便宜甚至免费的停车场，有卫生间、有充电站。回程经过梅州，晚上到客天下找不到景点门口，都是房地产，瞬间没兴趣了，驻车梅州客家博物馆，也逛了边上的东山书院。整个游玩体感，淡季游客少，所以不用人挤人，相对舒适。

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图1

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图1

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图2

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图2

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图3

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图3

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图4

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图4

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图5

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图5

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图6

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图6

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图7

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图7

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图8

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图8

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图9

赣西北古镇，三清山、泉州古城、洛伽寺游图9

01-01回复

价格调查员

1月价格小调查，你的车买贵了吗？

统计一下元Pro的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

01-01

靖江老陈

元PRO的前排座椅怎么改平

朋友们好，我想把我的元PRO前排座椅的靠背向下调低点，网上搜索只要切掉一点限位的，就可以，我的拆开看了好像不行，焊死的，有人会改这个吗

元PRO的前排座椅怎么改平图1

元PRO的前排座椅怎么改平图1

元PRO的前排座椅怎么改平图2

元PRO的前排座椅怎么改平图2

2025-12-28回复

用户680611749817

22年的车，目前行驶17万公里，昨天晚上出现EV功能受限，原地熄火十多分钟重启故障码没有了，今天早上到4s店检查，师傅也检查不出来啥毛病，说让我继续开能继续开吗？都有阴影，因为我跑高速比较多

22年的车，图

22年的车，图

2025-12-28回复

极限best

元pro ev功能受限

我的元pro21款，今天出现这个故障了，去了4s店，检查后说是ptc水加热器总成坏了，质保期内免费换，但是要等5天左右。我查了下这个东西，它是给冷却水加热用的，大夏天，热的要死，不需要制热，它怎么就坏了，问了4s店的人，他们也解释不上了。无...查看全文

元pro ev功能受限图

元pro ev功能受限图

2025-12-23回复

黑内助

更换第二个PTC

2021年1月份的元pro，今天又报动力系统故障了。去4S检测是PTC故障，免费换了新的，没收费。这已经是换的第二个PTC了。出故障前，快充有时候充不进去，插枪后不通讯。这玩意保修6年15万公里的。再坏得自费了。自费1900。

更换第二个PTC图

更换第二个PTC图

2025-12-18回复

阳光心诚seashine

暖风不热了

今年入冬初不太冷时开空调暖风不热，当时没太在意，后期断断续续开过几次空调也不热，以为是设定的温度不高所致，就在前两天气温低了手机提前开启空调极速升温，结果十分钟之后进车还是冷的，一摸出风口呼呼吹凉风，这回确定了空调制热不好用，赶紧去4s店看看吧，现在byd这保有量预约都要排到十天后，算了直接去吧，越来越冷了再没个暖风这能受得了么，去了一说情况，售后说需要换防冻液，时间长了会结晶堵回路，或者是空调开起来持续运行几小时可能会冲开堵点，车四年了还是换个吧。没预约排队排了两个多小时，操作又操作了一个半小时，期间给电池包前边打了密封胶，打胶这是不是暴露的问题补救措施。换新液后暖风有了，水流声也有了，回忆下暖风不热那几次没有水流声。暖风回归又可以愉快的开车了

2025-12-15回复

渡我不毒她

元Pro7万公里，一直想换胎，原厂玲珑胎太拉垮，下雨天滑，加速滑。有没有换过胎的，真心求推荐一下呗

2025-12-14回复

进取叶子Cnq

元Pro车主·车龄2年

这个充电速度正常吗？

4儿子店说正常，但是买的时候说充电能到60千瓦，23年401顶配，从去年开始充电就没超过31，不知道正不正常，第二张是24年12月12日的还能到61千瓦

这个充电速度正常吗？图1

这个充电速度正常吗？图1

这个充电速度正常吗？图2

这个充电速度正常吗？图2

2025-12-14回复

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元Pro · 懂车分（口碑）

3.38

“良好”

共165人评价

3.38

综合

3.18

内饰

3.56

配置

3.16

空间

3.55

外观

3.36

舒适性

3.33

操控

3.50

动力

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