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    这个车不是22万9吗?怎么那么贵?图这个车不是22万9吗?怎么那么贵?图
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    重庆,宝马530尊享图1重庆,宝马530尊享图1
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    老车主现身说法。虽然我没有此台车,但身边的朋友和亲戚有。如果你日常代步且还有商务接待需求。资金够建议上14-16年的S80L顶配版3.0/T6缸发动机,不够就上2.0/T5版本顶配至尊版。(图片是在懂车帝找的) 介绍下背景:这款车2008年上市,10年国产化。 问题点告知:初期有问题就是12年换装6速双离合变速箱,这个变速箱福当时设计不成熟,有通病,会坏。再加上旗舰车型使用小马力发动机,导致纸面数据不好看。同级的奥迪A6,宝马520,都是大马力的豪华代表。发动机是福特那边的,吉利改进了一下。由于福特公司停止了变速箱的供应,在12年换装双离合变速箱。就是这个变速箱导致沃尔沃C级旗舰车出了问题。销量一路下跌。销售额腰斩,在2013年全年销量暴跌3700辆。再2014立马换回6AT变速箱。但是晚了这个口碑没了。不管厂家做何种努力,双离合的确给旗舰车带来灾难。 选择理由:说正经话题,尽量选择14年小改款后的车,换回了AT变速箱。没啥故障了。 沃尔沃S80L这台车巅峰的产品在14-16这三年,为了追赶奥迪,宝马,奔驰,设计师增加一台6缸顶配车型ADW至尊行政版。这台车仍然卖不动,但是做工,用料,底盘扎实度,零配件耐久性,车辆稳定性全面超越宝马530Li。奥迪a6/50TFSI。 后期持有成本:这台车市面上没听过大毛病的,也没见到几个车主反馈烧机油的。现在10年的老奥迪和老宝马。老奔驰,这几老轱辘棒子哪个不烧机油?一大堆毛病,修理也贵。尤其是漏油漏水,凸轮轴故障,进气阀故障,机油底壳漏油,异响,曲轴油封哪哪都是问题。买回来修的脑瓜子嗡嗡响。我汽修朋友和我开玩笑说了一句:“老宝马,老奥迪,这都是财神爷进门。尤其是8年以上的宝马,浑身上下都是宝,小问题没有3000,大问题没有8000,你今天不要出这个门。”有时间下个帖子说说S60L,XC60怎么选择。

    给想买二手沃尔沃s80的网友一点建议图1给想买二手沃尔沃s80的网友一点建议图1
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    超过64%的同价位车系

    4.15

    综合

    4.17

    内饰

    4.04

    配置

    4.32

    空间

    4.07

    外观

    4.17

    舒适性

    4.15

    操控

    4.15

    动力

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