点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.64分“优秀”

上一台车是15款2.0T迈腾尊贵，湿式双离合，配置丰富，跑了11万多公里，不烧机油，大毛病没有，只更换过水泵，高速加速强劲，安安全全的陪伴了风风雨雨…… ——————-选车过程—————— 选车过程很是明确，今年33岁，三口之家，因老家不在长春本市，经常跑高速，并且家里人平均身高170以上，只考虑C级轿车，SUV不考虑（低于3.0T的SUV绝对不考虑，现实中也是预算不够上3.0T的）只能作为动力，下一台在换！ 所以，选车过程，只选择：宝马530四驱、奥迪A6L 45四驱、55四驱；后驱不考虑，第一，自己开车较快，技术在湿滑路面操作不了，东北冬天下雪，经常跑高速，并且家里有宝贝，绝对不考虑后驱，奔驰E完全无感，看都没看，因为心里也有个S梦…… E就算了，新款老款均不喜欢！ ————-试驾及订车过程——————- 年前试驾了530四驱，冬天，然后冷车状态，感觉胎噪和发动机噪音较大，最主要是出4S店门一脚油门出去，出现后轮甩尾，在即将磕到马路牙子时四驱介入，吓的一头冷汗！！！ 年后试驾的奥迪A6L 45前驱，进到4S店，崭新黑色展车非常打眼，媳妇进到车里，就非常喜欢内饰风格，和氛围灯，同时和5系一样，黑顶，两块天窗，20寸轮毂，都赞不绝口，然后4S店试驾车是19寸轮毂，有隔音玻璃，热车状态，试驾过程无雪，整体表现较为可以，加速还算有力，静音效果不错，乘坐舒适性也过得去！ 试驾完，回家得出结论： 【宝马5系】外观不错，但噪音大，内饰无感，转向有点沉，不轻盈，四驱版无舒适进入（上一台迈腾都配备）照比上一款减配了很多，无独立分区空调，然后我喜欢白外红内，媳妇不喜欢，四驱冬天试驾路面无积雪60加速过弯打滑过一次，心里没底，但还很纠结… 【奥迪A6L】外观也不错，犀利，有气场，配置丰富，360全景很好用，操控也不错，大轮毂，由于经常刷抖音，也被奥迪四驱夸戳洗脑，但和好哥们做了多项资料了解，奥迪的电子四驱也是优于奔驰优于宝马的四驱，唯独我不喜欢黑色座椅和翻毛皮座椅，上一台迈腾就是翻毛皮座椅，一是黑色老气，前两台都是黑色，想换风格，二是家里有宝宝，还有只柴犬，黑色加翻毛，太难打理，无奈，处了座椅颜色不喜欢！ ————-订车—————— 纠结了好久，综合比对后，还是选这了长春生产的大A6子……45 四驱 甄选动感！ 选车理由： 1、整体品控可以，BBA网上评论太多，但销售那么多台，出现个别问题也属于正常，几百万的车看论坛，也都有问题； 2、整体综合比对，A6L还是比较更适合北方天气使用； 3、鱼和熊掌不能兼得，宝马5系是好车，但出于心理安全和现实试驾感受，还是相信夸戳； 4、A6L除了座椅颜色和外观颜色外不喜欢（上一台车是黑色，本人爱干净，车里也一样，黑色太不禁脏）其他的均感觉比5系好一些（个人感觉而已），整车全下来加上车衣也46W了，不选530四驱，不是差那点钱，我自己一个月工资而已（所以网上评论的，没钱才买奥迪A6L的人，我是真不赞同，40多万都花了，谁差那一哆嗦？） 5、真男人梦，3.0T V6，绝对吸引，订车等车期间，媳妇说，给你上55吧，当时心里一抽抽，行啊，后来，考虑良久，还是算了，30好几了，稳重一些，开再快，市内堵车也飞不起来，加速快几秒，下一个路口还是一个起跑线，高速踩200以上的时候几乎为0，现在成家有宝宝后，得为媳妇孩子负责任，自己安全健康，才能为家人保驾护航，最后，这个车也不是开一辈子，5年也就换了，55的折损也是多，种种原因放弃了55 V6； —————用车一个多月感受—-————— 1、冷启动抖动，这款机子通病，保护发动机和预热的过程，朋友是奥迪总监，介绍的技术人员说，高转速清理冰润滑内部，五连杆都抖，转数下来就好了，朋友的五系一样抖； 2、不开音乐前提下，加速车内有发动机轰鸣声，车子沉，马力低，正常现象； 3、主屏卡过一次，重启就好了再没发生过； 4、加速不强劲，因为之前开的2.0T迈腾 200P马力，和这个没差太多，感觉比迈腾冲一点点，但加速确实不快，但高速120后加速还是随叫随到的，开个170、180没压力； 5、运动的桌椅确实难受，比较硬，包裹很好，但不舒服，没有腿拖，绝对差评，但比迈腾座着舒服； 6、前后排空间、后备箱空间绝对够用； 7、20寸轮毂很帅，但路况不好噪音确实有，但不至于影响到心烦，高速稳稳的； 8、音响效果很不错，不打算改装音响了，听着够用； 9、操控绝对稳，过弯信心十足，高速更稳，四驱系统暂时还没介入过，过了首保，找个沙地玩一下，试一试； 10、配置绝对够用，360全景虽然对于老司机用不太上，但很好，防止轮毂剐伤，和前后小动物什么的，都能看清； 11、储物空间确实少，但我不愿意在车里放杂七杂八的东西，一个手机，一把钥匙，一盒烟，一瓶水足矣，一个纸抽盒足矣。 12、不打算改装，改完后失去了原滋原味，原车各项配比很不错，因为是黑色车，爱脏，过几个月打算改个颜色，保时捷的配色，哑灰，介于灰色和白色之间，纳多灰和水泥灰有点太多了！ —————总结————— 整体对于奥迪A6L 45 四驱这款车，各项表现都很满意，选择你，不后悔，风雨兼程，一起努力！

点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.17分“优秀”

用车差不多有1年多了，跑了3w公里多公里，应该有资格来说几句啦 【购车经历】 买这车的时候其实挺纠结的，看了同级车不少车型。常规的5系，奔驰E，雷克萨斯ES，沃尔沃S90，就连CT5、英菲Q50L等等都看过了。在整体盘算完一圈后，进入决赛圈的就是5系，ES300h。最后根据自己的喜好，一个一个看到最后也就剩A6L了，哪怕是选40还是45我都纠结了好一阵，最后一咬牙，买四驱吧，毕竟奥迪不买四驱，还图个啥？期间因为价格反复对比过不少四儿子店，谈了非常多家，他们给的底价都在41的样子，而且还没有现车，无奈只有逼我动用了朋友关系，最后才把价格给我压到了40,第一次知道了有熟人的重要性。问了很久，想要灰色现车无奈因为没有现车只有放弃，转战黑色，就当是安慰自己黑色奥迪保值吧。 【提车价格】 指导售价好像是46w吧我记得，裸车一共是39.5W，保险1W2，上牌500，购置税39000,选装了一个护板800，落地45w多 【油耗】 目前跑了3W多公里，自己上下班差不多50KM，平均时速35左右，差不多百公里10个油，不得不说作为四驱的中大型车还是挺省的 这车外观非常让我喜欢，之前A6都是比较老气的官车，一看就是老大爷才开的车型，并且之前的外观看上去没什么高级感，始终脱离不了大众的味道，方方正正的有点像大号帕萨特。这一代不一样了，出来的时候就震惊我了，这能是A6？看上去太年轻了，并且这一代车型看上去非常宽大，气场啥的完全不用担心。 【驾驶感受】 这车开起来也不像之前车型充满了油腻味，整体驾驶感受比较轻盈，一点都感觉不到是中大型车，和我之前开的迈腾感觉比较接近，操控是指哪儿打哪儿。悬挂质感只能到中评，相比宝马5系来说还是少了一些高级感，特别是过颠簸路段时，A6的悬挂阻尼还是不够大，感觉底盘有些硬（大众味），相比之下5系就比较有隔绝高，坐起来感觉更高级。 配置上这款车的配置也够我使用了，该有的都有，座椅加热起温也非常快，电子档把充满了科技感，该有双联屏，上面支持carplay下面是空调调节面包，触摸的时候还有物理反馈，这一点确实是挺不错的。内饰氛围灯营造也很到位，晚上车内充满了光带，看上去非常科幻。其他的像并线辅助，自动空调，LED大灯，全液晶仪表等都有。 【维修成本】 目前保养还好，奈何没出保修只有去4s店保养，一个小保养那叫一个贵，随随便便1000多就没了，如果来点清洗系列，没有2000 3000根本走不了，所以出保之后还是在外面弄吧。 【最不满意】 最不满意的应该就是胎噪了，大轮毂没办法啊，如果牺牲美观性，兄弟们可以去换个小轮毂，不过我觉得没多大必要，自己的车帅就完了。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.71分“优秀”

5月8日把关注了4个多月的车提回家了 2021款 A6L 45两驱动感 1.选车 最近正好有一笔钱到账于是就动了买车的念头，家里本来有一辆crv开了7.8年 于是就想着买一辆轿车，选车也没有犹豫，拿着40个的预算就没有动过宝马奔驰的念头（可能有人要说选奥迪是预算不够了）如果非要说的话，考虑过3系，因为还未满28岁，所以人生绕不开一辆3系是真的诱人，不过家里人说别到时候买了后悔，于是头也不回的选择了更高一个级别的A6L（虽然330的顶配也能买A6l了但毕竟是c级车）接着4月初就行动了直接瞄准奥迪冲。 2.购车 4月上旬一天之内走了三家4s，一家进去没人接待主动上前问被告知目前店内无a6走了。第二家同样无人接待，但是问了以后拿到了一个价格并告知绝对是武汉最低价了，但没试驾车，又被推荐到第三家，于是试驾了45的四驱，动力真的不错，s档运动模式下推背感十分明显，而且内饰并没有大多数人说的那么廉价。于是就谈了一个价格，没有qj包和任何保养套餐。当时因为不急着提车就回去了。最后经朋友推荐了一个熟人到了最后一家4s 上来直接谈价 裸车37.1 保险1.2 购税3.3 上牌1000 落地41.7 带电尾 送首保➕隐藏行车记录仪➕脚垫后备箱垫➕全车太阳膜➕一辆车模➕1000元的保养券。还有杂七杂八的雨伞保温杯啥的。本来想要个红内结果因为出厂带不带360的问题最后变成了灰内，其实灰色看着也不错。4月17号下订单。5月8号提车。 3.用车感受 有人问45不上夸戳的问题，我考虑过是否花2万上夸戳，开过e300的4matic 也开过535的xdrive 实话感受并不是太强烈，因为可能是在武汉 偏南方地区，雪天少，基本都是平地所以就没有考虑。但是2驱的动力并不差，提车当天跑了一趟4环线，提取很灵敏。运动模式下s档反应很及时，120以后约给越有，尤其要说到运动模式下的方向盘，转向变得更紧实，响应反馈很快。当然更多人关心异响和胎噪的隔音问题，用车目前100多公里，可能问题还没有出现，但是从感受来说只要不是大货车，公交车挨着，隔音完全够用，胎噪绝对能接受，如果你是坐车里专心听噪音异响的话，那当我没说。唯一要说一点的就是，门是真的要用点劲，副驾有时候关了好几次，心疼内部门把手。u1s1三连屏科技感爆表，氛围灯晚上的时候真的带感！ 4.其他声音 买车之前很多人说不满30为什么要选个这么稳重商务的车，麻烦各位爷爷奶奶，伯伯阿姨们该换换思路了2021年了，a6都c8了。就这个前脸和腰线早都已经可以俘获90后的审美了。我的想法是，条件允许，喜欢就上！开段时间改个rs6的包围贴个灰车子或者整个黑武士，不香吗？这一带a6真的不再是像父辈感觉的那样官车气息四溢了。 最后说一下最近大家讨论的关于360出厂带不带的问题。有些车出厂带了360有些减配了，注意我说的是45 2驱的版本。我就是因为第一次去店里想要红内但是说是带360，因为价格谈不下来，我就等了几天，后来又被告知没有360但是价格少不了太多，于是告诉我送我个电尾。我勉强接受了。订了车。结果车子在途了告诉我才知道车子有电尾，要我加钱，那我就不干了，最后的结果是互相让步，红內变灰内，并多送1000元的保养券。其实4s跟我解释后我也能理解，但是我的原则是一开始就应该把事情谈好，最近逛广场和车友圈也看到了类似的事，提醒各位，一定要在下定金前把所有事情谈好。 最后祝大家都能喜提爱车！

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

4分“优秀”

用车两个多月2200公里，补篇懂车分。 优点：动力非常棒，3.0T六缸，价位合适下还是很香的，又满足家用商用，自己开又过瘾，新车型外观内饰都偏年轻化，二三十岁开都无违和感。 前后双层隔音夹胶的玻璃，基本的噪音都可以略微隔离住，但是选装的20寸轮胎轮毂的胎噪声非常大。 后视镜加热，方向盘加热是冬天的福音，非常好用。 真皮座椅，同向对比奔驰宝马的仿皮座椅，内心略微好受一些，虽然很硬，没有那两家坐着软。 说一点两千公里的感受，仅代表自己的观点： 灯光夜晚不够亮，铺射距离偏近，我现在玩手机玩的眼神不太好使了，晚上开车眼睛有点累，精神有点紧张。有时候能触发出来自动切换远近光，自动躲避对向车辆行人的功能挺好的玩，但是概率不是很高，有点遗憾没选五道杠大灯，没有辨识度。 致雅的配置都给了后排，小平板其实不太好用，现在还有些功能受限请联系经销商，一直懒得去弄。 虽然后排是隐私玻璃，但还是遮阳帘用着舒服。 致雅没有bo音响，喇叭数也少，只能说听个声，想想五十万的车，就为了后排调调座椅角度，我觉得不值，不如买动感，后备箱不是电动的，虽然使用起来更“方便，快速”，但是内心的落差还是有的，出去洗车还有代驾经常问您车没有电尾门呀，再撇一眼55的尾标，空气中弥漫着尴尬的气息。 两块中控屏偶尔死机，黑屏，没反应，也是常事，回忆一下，三个月时间，大概死机过四五次吧，我都不理它，下次再开车就自己好了，所以大家对死机这个问题有疑惑的可以放心了，一定会出现的，就看自己能不能接受。 手机app开发的有点傻乎乎，其实一点用也没有，不如E和5的app。 前排储物空间不行，就左膝盖旁边的抽屉还可以，有半个小手臂那么深，剩下的都是薄薄一层，手机大点没地放，只能扔副驾。 白色内饰，看习惯了是好看，今年三月的时候就是纠结白色内饰不太喜欢，退了订单买了别的车，到了八月还是喜欢，又到了一辆还是白色内饰，然后相比贵了2.4万的车价，所以有点亏，优惠差不多的时候，请相信自己的第一眼，别对比，别犹豫，为了自己的喜欢而买单才是最快乐的，别学我，兜兜转转回来还是它，多掏钱不说，将来卖车换车，二手的价跌的更多。 倒车影像，奥迪的真是不行啊，白天还好，晚上黑白电视机，多少年开车没有降车窗抻脑袋出去看车位线了。 倒车影像清晰度这个事，我实测E的非常好，最近媳妇想买glc，去看了看，倒车影像差不多，结论就是倒车影像像素这件事奔驰第一，家里530白天非常棒，晚上一片红，可能是尾灯太红的事吧。 油耗两千公里，市区90%，跑过短途十次高速，市区平均20km油耗13.5，高速8.5，脚轻点路途稍微远一点，单次油耗可以9.大几至10个油，基本也就这样了，其实还是比较费油的，但是排量在这摆着，因为喜欢所以买单。 后排顶棚没有带灯化妆镜，不如竞品贴心，我媳妇不喜欢，后排不小心按开了后排天窗遮阳帘，我是不会在前面给关上，我只会关前面的遮阳帘。 20寸的轮毂真霸气，好看，就是不实用。出去玩，都是朋友在前面给我探路，报路况，朋友45的20轮毂，一年鼓包两次了，大家开车注意别太起飞了，鼓的都是钱。 买U盘直接买typec接口的，别从网上买什么，提升几十倍音效，给你下好歌的U盘，没用，我们这好多Q5都是用那种U盘死机了，去店里修车了。 音响这件事我已经看开了，有就是有，没有也不耽误事，开车一般也就是一小会就到了，听听收音机就过去了。 异响这个事仁者见仁智者见智，能接受，不频繁，偶尔发生，其实哪个车都有，这个无所谓的，氛围灯我喜欢蓝色的，就是灯带比较细，跟宝马的如出一辙，不如奔驰的氛围灯好看。 后排空调出风口下面是空着的，因为调节空调的功能集成到pad里了，尴尬。 因为后排座椅可以调角度，座椅占用了不少后备箱空间，不规整了。 刹车非常好使，避免了好几次的鬼探头，但是主动刹车一次都没触碰出来，全靠我右脚的本能反应，冬天刚起步时候，前几脚刹车也有异响，跟奔驰一样，啧啧的。 双离合比较怕超级堵车，很顿，但是一般正常路况没事，只要二档上去了，加速非常顺，基本感觉不到换挡，就是低速一档二档来回切，有点闯，有点顿，这种情况，不是朝九晚五的人，也碰不到几次。 我比较喜欢用自动模式开，因为地板油，有迟滞，然后非常猛的推背感，嗖嗖的，最近开始用动态模式了，就没有推背感了，就是快，没有迟滞感，只要踩就提速，但是不快乐了，不像自动模式加速等一下，再推有意思。 自动启停我一般都不关，前车走了，自动打火，提醒你前车走了，也不用一直盯着前面，挺方便的，可以闭目养神一会。 总结一下，缺芯之前价格是非常公道的六缸3.0T宜家宜商的好车，面子里子都有，可玩性高，但是配置并不高，能给你的就是个发动机，每辆车都有优点缺点，要懂得舍得，没有完美的车，就像没有完美的人，车就是我们的好朋友，选择了就别后悔，爱它就冲，不够爱，40 45其实就够用了，不用看着这山望那山高！

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了2个月，感觉大六子确实还行，就去试驾了，城市代步确实不赖，在北京也没啥大雪，感觉四驱根本用不上，再加上眼看着马上就过本命年了，直接闭眼入入入??? 【提车价格】 经过很长时间与销售的battle，最后贷款裸车价格316200，刨去5000的置换补贴是311200，保险12000，购置税29800，上牌1500，贷款265000，60期，月供5500，利息一年12200，一年后可以提前还清，不算利息落地354500。 【空间表现】 空间还是很满意的，前后排空间都相当充裕，感觉还是比我之前的帕萨特大一些的。 【最不满意】 最不满意的就是车机，出现过好几次车机黑屏的情况，都是得重启车机才解决，有时候着急赶路的话就很上火了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

本人今年27岁，人生中第二辆车，买了带quattro的A6，42.5落地。公司有两辆电动车一辆我哥的楼底下也有充电桩很方便自己年前也定了尉来的ET5，但是过年回老家堵车很严重想想还是算了，而且尉来续航600高速也要打6折，还有就是电车价格不便宜加上电池选选下来38万，我不如加点上C级车，果断放弃。过完年回来一直关注着C级车，无非就是530 E300 A6，奔驰压根就没考虑我亲戚就是E300太贵了去年55落地，然后咨询了一下A6 530，530告知我落地也要50出头，强行加装，销售一脸自家车不缺卖的样子，也放弃了，其实530我心里还是想买这款车，但是真的性价比不高啊，省下来七八万干啥不香呀？气场完全也不输，谁的钱都不是大风刮来的吧？后来就回来第一时间去看了义乌的奥迪A6，当时试驾车是40的感觉动力真的一般般好肉(现在的45也是一样，动力一般般适合家用。)，可能是我开习惯了大马力车跟我哥的电动车缘故，但是还是看上了它的颜值，就谈的45quattro，但是价格没谈好，就回去了在网上继续对比其他4S店，发现了东阳有补贴1W ，第二天上完班跟销售约好了晚上过去谈谈，到店以后很快就吧车定了，不到20分钟，谈到了加上补贴落地42.5，于是当天晚上就付了定金2月16号，当时销售说没现车，给他五天时间找车，谁知道22号厂家给我发车了销售也一直给我盯着，27号告知我车子就到了，然后就是办理手续等待着提车，挑了礼拜六来提车，提完车赶上油价上涨，500大洋都没加满，，，关键还费油啊，才刚刚两百公里就用了一半，我开新车属于很温柔了，油耗过完磨合期不知道可以降多少啊？整个驾驶过程我还是很满意的，虽然不懂悬架，还有人吐槽动感座椅硬朋友都说坐着舒服，也没颠簸感，车有点长我这不太好停车老湿机都要很注意……。吐槽点1.取消了感应后尾箱2车机迟迟没连上3暂时一把钥匙，而且钥匙开锁跟锁车距离超近超过五米我就感觉没反应……4提车回来第二天门把手后面都是指甲划痕醉了，黑色车真容易脏，我估计得三天一洗。最后送了一套全包脚垫后备箱垫，威固贴膜，行车记录仪，销售说以后在送一下小礼品给我，现在没货了，，，总之整个过程还是相当满意的。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 进享人生版

4分“优秀”

家里本来有两台车，我开了六年多的速腾、媳妇开了两年的凯美瑞。因为媳妇一直都有一个bba的梦想，所以今年就决定换了我的速腾。 媳妇是律师，宝马的气质不太符合她的职业形象，首先就pass了。最开始我们是奔着奔E使劲儿的，没有考虑奥迪A6L，觉得黑色奥迪太老气。去奔驰店看了三四次，觉得奔驰内饰真的很有豪华的感觉，试驾体验也不错，但还是觉得奔E卖44W有点贵。由于长春是一汽奥迪的大本营，身边一汽的职工朋友也建议我们去看看奥迪A6L，所以就去奥迪店逛逛。 一逛不要紧，正好遇见进享人生这版。正好不是大众都选的黑色，天云灰也不轻佻，很有商务范。酒红色内饰也很闷骚，轮圈20寸，比同级别45TFSI的大一寸，个性得很。通过咨询对比，最终4s店给到了37.8W的裸车价，外加1500费用。算下来比奔E省了七八万。谁跟钱过不去呢，我们普通人家还是认可性价比的。 况且，A6L开起来的感觉还是挺不错的，20寸轮子加上它的悬挂系统，滤振效果很不错。但之前开惯了A级车速腾，觉得这大车的操控我评价“中规中矩”并不冤枉。当然，没有比较就没有伤害。不过我意思并不是说A6L操控不好，它方向盘可以调节轻重，女生可以调轻，男士如果觉得软绵绵可以调重。 至于动力方面，其实也是可调的，不过我还没仔细试过运动模式。目前还是用经济模式多一些，自动启停开着了，起步时发动机启动震动的感觉比较明显，有点肉，但我个人觉得还好，可能也是年纪大了不喜欢那么暴躁的风格了。 内饰虽然不比奔驰，但也可以接受奥迪所谓的“科技感”，氛围灯晚上很漂亮。车机系统连CarPlay很方便，蓝牙连接不用线。三块屏幕虽然没有奔E的大连屏看着高档，但这玩意毕竟是车内显示系统，不是用来娱乐的，没感觉有什么太大差别，好用就行。 也许是咱以前没开过太高档的车，但A6L的座椅的确挺舒服的，连续开了四十分钟没觉得累，对身体的支撑比较到位。而且，在开门的时候，驾驶座会自动往后移动一段方便驾驶员抬腿下车。这是我目前觉得能给我最直接的高级车的体验。 目前刚开了很短距离，油耗在12个油左右，符合我的预期，估计开时间长了还会降下来一点？ 总之，我对A6L的表现还是很满意的，未来六七年不打算换它了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.6分“优秀”

我走的是留学生免税车渠道。2021年9月就准备购车了，结果办好材料，正赶上第四季度缺芯，bba价格都上涨很多，奥迪也是同配置上涨4w。想了想，在和中介沟通之后，还是决定等一等，等到年后22年一季度再订车。好在等了三个月后终于价格回落！功夫不负有心人啊，毕竟这三个月我自己特么可能根本挣不来这4w😅没有考虑过e和5。一直喜欢的就是a！同样的价格，我买个带四驱的，配置高的，不香吗？我朋友定的是E300，苦等了几个月了还没有车，而且一堆减配！这么一看，奥迪是真的蛮良心的了！ 【空间表现】 毕竟是c级车了，空间真的闭着眼睛随便选都不会太差，除了储物空间让人比较郁闷之外，其他倒还好，我自己也不怎么在车上放东西。给个建议，不知道手机放哪的车友，可以把手机侧立放在杯槽和储物格打开的中间，让手机卡在翻盖和杯子中间！ 【舒适性】 还行吧，我感觉致雅版的真皮座椅比动感的翻毛皮坐着更舒服！但是不知道为什么买动感的比买致雅的多那么多！ps：致雅的座椅对微胖的人太友好了，上下车也不硌腿！后排座椅还行吧，没有大家说的那么小，反正够用了，但是要说舒适是真的谈不上了。 【提车价格】 价格就是指导价18个点的优惠，减配了一脚踢，裸车38.14，然后再加个保险10200，中介费2500，就可以上路了！估计现阶段应该没有比我价格更低的了吧！ 不过，这个价格可是什么福利都没有了，就一个车，没有4s店送的车膜脚垫那些东西。都得自己买。自己贴了车衣、玻璃膜、改了个电尾门。其他没花什么钱了。 【油耗】 由于最近事情也比较多，车提回来，跑了一两千公里了，高速7个左右，市区11个左右，怎么说呢，相比两屈的来说还是有点费油的，不过四驱的驾驶感受和那种自己的内心从容是真的不一样。 总之，是一辆买了不会后悔的好车。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

4.43分“优秀”

【最满意】 坐标青岛，欢迎大家来玩. 1.四驱地板油起步不打滑 相当稳妥，喜欢您就来吧. 2.底盘质感特别好，底盘很整，一点都不松散. 3.外观长得帅，方方正正四平八稳，车内空间大. 4.动力还可以，起步完成后，换挡快 2.0T够用 5.底盘质感满分 四驱加持 匝道劈弯无压力 （肯定没有高性能车那么极限） 6.出门商务接待，谈客户加分项，确实增加信任度. 7. 20寸树杈轮毂 钢琴中网 确实不错 （这一款倍耐力轮胎还是挺抗用的，下雨不小心看不见水坑进去几次并没有鼓包 好评！） 8.个人认为双离合并不比采埃孚AT差，采埃孚123也会有轻微顿挫（开过22款740豪华 530尊享）并没有那么神话，相反双离合的弊端就是起步的那一刻感觉到粘滞，倒车档没有劲，比如倒车上台阶需要大脚油门，注意不要上去以后过了头, 双离合路上行进时那您就来吧，换挡超快，尤其是运动模式，个人认为就跟AK47上膛一样一样的，说降档秒降，一点都不拖泥带水. 所以采埃孚AT并没有说的那么好，A6的DL382双离合也没有说的那么的不行 （A6 55的双离合是DL382强化版的呦～） 9.车门不好关 要大力 应该是因为密封性好 还是透气孔不行的来着 哈哈哈 【最不满意】 1.配置低 都上到45顶配了还不给 座椅通风 ACC 二代胎压监测 （A8也没有 哈哈） 双层隐私玻璃，一共就两千，还需要原厂选装，选装定制还得等三个月. 2.设计稍微小小槽点 中控屏稍微有点靠下，并没有5系那么的靠上那么的方便. 3.后排尊享动感靠背不能够调节，这是一个不好的地方 如果买另一个型号尊享致雅是可以进行调节的，后排靠背有点直，其实可以后备箱设计的短一点,让给第二排靠背就比较舒服了. 4.手机没有地方放，吐槽并建议奥迪设计师，可以取消中控台水杯架，把水杯架换成长方形盒子使用，水杯可以放门板. 5.车机，并不是那么的好用，有时候可能会出现掉线，卡顿个人感觉还好没怎么感受出来. 6.吐槽手机端app，请奥迪抄抄宝马的app作业. 7.吐槽 你五个座椅都给我上安全带提示干啥 后排只要坐人就给滴滴提示，搞得很麻烦，刷的程序刷掉了，安全带卡扣不管用，因为他会识别你的上车系安全带步骤，五次以上就会报警，解除方法，按照正规流程上车，系安全带打火，熄火，下车，自动解除！ 8.外观满分 唯一不足就是排气管就不能跟A4那样方形的裸露出来吗 冬天白烟吹地一点感觉都没有 【空间表现】 1.空间少两星： 一个是手机储物空间 另一个是我不管你批不批量化生产，你既然不给我后排电动座椅调节，那么为什么不给我后排座椅放倒。 2.方向盘左下方那个储物盒还是挺好的，放点证件啥的挺好 3.后备箱还是挺大的，挺深的，看我灭火器就可以看的出来，开车略猛 东西全放倒，定制了个可以折叠的箱子 过几天到，到时候安排上归置归置 哈哈 4.后排空间挺好 是这个级别的该有的 可以翘二郎腿 我自己后期某宝自己改的老板键哈哈 两个遥控器 一个放在后排 一个放在前面手扶箱 【驾驶感受】 1.驾驶感受满分，这个级别该有的，开过某奔，比A6差很多.就这个四驱加这个底盘，信心满满，质感 操控 五颗星必须的 2.高速行驶 轿车永远排第一 高速 7个油左右 遇到大下坡还会空档或熄火滑行 3.方向盘调到舒适 很轻 但是这个转向个人感觉没有宝马那么的精准 4.过弯保证安全的前提下 不减速 相当带劲 底盘质感底盘质感 我感觉是同级别最好的 【动力】 动力 我一点都不后悔我没买55 45日常完全够用 只要不是起飞的那种开车方式 完全没问题\n别提什么大排量 是好那不还差六七个达不溜在那么 日常保养油耗不都是么 目前阶段够用就行 好好努力搬砖买大行政才是正事. 【油耗】 油耗还行吧 我看车友们都开10-11个左右 我开的略猛是12个 下面有图 【提车价格】 1. 46多点上路 买个四驱 多好 我觉着可以的 真心觉着某奔不值 某宝又有点暴发户的感觉 还是喜欢商务行政范 2.送的三次保养 优惠接近18个点 分期最少20 利息4个点 满一年提前还 【配置】 1.配置就那么回事 不高 ACC没有 座椅通风没有 顶配才有四座加热 因为喜欢BO 跟家人的后排加热才会上尊享 （BO提升并不大 买之前我就知道 但是高音提升还是比较明显的 让我想起来宝华韦健真好） 2.雷达报警太灵敏 360基本不看 平常日就看看反光镜 跟倒车影像正后方盲区 有没有障碍物就完事了~

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.3分“优秀”

毕业也两年了，从毕业念到今天想买车，终于拿下了自己心爱的第一辆大玩具。 【购车经历】 选车很简单，因为我自己非常喜欢车，对车也比较了解，一开始是看上了CT5铂金，后来老爸给加了预算，直接就来看了A6L。自己喜欢才是最重要的🤭 【空间表现】 作为中大型豪华轿车，空间那是没的说，不论是前排还是后排都是绰绰有余，后备箱空间也是比较大的，非常省心 【最不满意】 最不满意的就属储物空间了，是真的少之又少，哈哈哈，但是不影响，这都是小问题，毕竟没有十全十美的不是 【舒适性】 整车开起来还是很舒服的，选了最爱的20寸大轮毂，帅就完事了，管他什么胎噪，路感，不顶用 【驾驶感受】 平时舒适模式下动力就完全够用了，由于新车还没怎么用过动态模式，等再开开可以动态爽一爽啦，加速还是随叫随到的 【油耗】 提车到今天一个周开了也700km了，长期油耗10个，短期基本差不多8个左右，非常能接受了 【提车价格】 从去年年底开始去4s店看车，了解价格，跑了三个地方的4s店，谈下来的价格都没有太多差别，由于定期存款的原因，一直拖到今年5月份才去订车，谈到最后优惠了15个点，还能接受吧，原装带360，唯一不足就是没有电尾，送了膜，脚垫，镀晶，底盘装甲，首保➕三次保养，还有老推新的一面油漆券。 【销售态度】 销售还是不错的，有什么问题都能及时回复，中间还有一次活动邀请我参加，还抽奖抽到了一个行李箱，一个小米的塔扇，只能说运气太好，哈哈哈 最后，我会把大6子一步一步变成我最喜欢的样子的！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.36分“优秀”

本人30出头高校教师，走的留学生免税购车单。说实话在南昌4s提车感觉很不好，连个提车仪式都没有。也没人指导如何操作车机介绍一些功能啥的。但是中介服务（我本人找的是南昌中汽总免税车）算不错，不过中间有个插曲：原本去年三季度就订了车，但是必须按照出产开票后的时间来付款，结果付款是第四季度，A6涨了4.5万，完全不能接受，最后沟通好久才同意取消订单。然后一月份一出新价格（降价）就订了，结果长春+南昌疫情又导致我2月份就交钱五月份才提车。就等了好久才终于提车。不过为了省这些钱也算值得吧。 再说说车子，我买的是45前驱，保留19寸轮毂。没上四驱就因为是南方代步+轿车，也没打算越野。也想过换20轮毂，但是还是考虑舒适性和胎噪放弃了。颜色坚决选择不要黑色，因为纯家用没有商务任务，一开始甚至选了白色，但是后面还是稍微妥协换了天云灰，怎么样看都比黑色好，个人喜好。车子也就开了1000多km，没有异常，唯独有个省油功能停车或者高速不踩油门会进入空档，停车后再开动会有“发动车”的顿促感，也很正常，看按钮这个功能可以关闭，但是本着节能减排的角度我也没太在意。 总结几个优缺点吧。 优评：空间巨大，操控性很好。我上一辆车是高6，所以空间差异感受最明显，同时操控也很棒没想到这么大的车也如此好开。高速上很容易就开很快，而且没啥感觉，油耗表现也不错。底盘感觉也不错，路况反馈很好。双离合变速箱完全没有问题，也可能是我上一台车也是双离合七速的缘故吧，反正我开着很习惯。 中评：静谧性只能给中评，不知道会不会坐后排的人感觉会好一些，反正驾驶员没有感觉特别棒，但是也不算差。 差评：前排储物空间太少，手机都没有方便存放的地方。普通模式下油门响应时间感觉略长了一点，纯属调教特点吧，但是我还是希望能快一点。减配了360等功能，缺芯片能理解，但是应该后续芯片够了提供给客户选择补上的机会。车机语音很弱智，我都是用CarPlay，还挺好。 最后关于这个车，感觉也是缘分，本人最理想的品牌是雷车，但是未在留学生购车清单中，为了贪这个便宜，综合各种因素选了A6，也很满意，bba这档次的三款，我个人还是最喜欢A6。其次5系，最后才是E。完全个人喜好，三个品牌都去试驾了，宝马确实操控感也很棒，但是我一哥们买了5系我就不想买一样的，奔驰最无感。然后也犹豫过s90，因为宝华韦健。但最终还是选择A6，核心原因综合一下，性价比（穷），其次不错的驾驶体验，内饰三联屏+外形个人偏好，最后就是花了这么多钱还是想买个bba，就还是一俗人。 买车就是买个开心，希望我写的对大家有些许帮助。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

我21年初开始有了换车的念头，整整一年时间我都没想到过我会成为尊贵的奥迪车主。 跟3系眉来眼去了大半年，准备去谈价格那天，还是被4s的销售态度劝退了(一个好的销售对车主的选择有多重要)，而且媳妇说后排空间还是不够用。后来又试驾了S90，宝华韦健令人沉醉，无奈后座椅太短拖不住媳妇的大长腿。最后试驾的才是A6L，媳妇拍板说就他吧，于是为家庭长远考虑最终选择了A6L，媳妇管他叫四六。 一辆车会陪伴我们很多年，守护我的家人风里来雨里去，我始终认为车也是家庭的一员，人和车之间必然会有特殊的情感，我的上一辆车，也是人生第一辆车是12款福克斯，那时候我还是单身狗，小福不仅助攻我追到了女神，还带我认识了一群很有趣的车友。挺不舍的，我的小福…… 扯远了，四六外观真的大气，天云灰颜色超级耐看，后腰线条性感，这款A6L无处不彰显着他的年轻和动感，试驾时内饰和空间是心动点。驾驶感受上佳，时速60公里的时候弯道感觉也很舒服，运动座椅不会太硬，人完全没有要被甩出去的感觉。动力说来就来不懒惰，方向该轻的时候轻该重的时候重，总之四六很聪明也很可靠。我和媳妇平时在车上爱听歌，四六的隔音和音响效果让我们能在车水马龙的繁忙里享受短暂的与世隔绝。媳妇说自动驻车功能最让他满意了，我笑而不语…… 缺点无疑是老生常谈的那些，40多万的车配置确实有点不够看，前排储物空间也是真让人捉急，刚提回来时异味还是挺上头的，用了炭包和香水再加上平时开窗通风，三周之后基本就没有味道了，最让我无语的是车和手机的互联功能一汽奥迪弄得太掉价了…… 想到哪写到哪，夸夸其谈了，祝所有在路上为幸福奔波的人们，都能平平安安。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.4分“优秀”

【空间表现】 从紧凑型SUV过来的，感觉四口之家，后排宽敞够用，后备箱也很大。 【舒适性】 1.底盘调教舒适，60码以下过减速带没啥感觉。 2.前置车，加上接近5.1米的车长，转弯有点不适应。 3.市内开车，踩踩停停，自动驻车功能比较实用，顺畅从奔驰hold过渡。 4.高速后面补上。 【最不满意】 1.驾驶位没有座椅记忆。车子老婆上下班开的多，周六周末主要是我开，调位置都要花一两分钟，太麻烦！ 2.中控台布局不合理。目前手机还没找到合适放的地方，尤其我是华为，用不了carplay，碰到复杂路口，就是一边拿手机一边开车，得赶紧买手机支架了。 3.前排座椅后的网兜太丑了。完全和这个车匹配不上。 【购车经历】 二胎诞生，所以想马上换个大点的suv，家里领导给了一个我一个月的时间，35万左右预算。 试过q5，实在忍不了那内饰，pass！看过理想one，家里老人就一句话，都花了30多万了，开回老家别人都不认识这是什么牌子，后面爆出自然和降价事件，幸好没买。 40万以内suv，又要大品牌，又要功能齐全，局限性太小了。跟领导汇报后，调整思路进军轿车市场，而且预算调整到40万左右。。顿时眼花缭乱，s90、凯迪拉克、千山翠…… 看了一圈，最后还是回到了bba，宝马没啥好感，过！奔驰e300立标落地都得50+了，领导直接说我飘了，260落地也要45，别谈配置，只剩一个e的壳子了。最后就只剩A6了，领导回来试驾，也很满意，车型定了，剩下就是无止境的询价砍价，准备抄底22款A6了。 【提车价格】 给4s店:裸车、金融服务费、上牌费，36.8万；自交:购置税3.1万、保险接近1万，一共41万。送四件套、太阳膜、原厂行车记录仪、电尾。。还有一把雨伞。 强制贷款20万，2年可提前还。 【油耗】 目前才310公里，平时都是经济模式，大概平均11个油，最近没开空调，基本都是7-8个油，目测高速还要少。 【销售态度】 不交钱你是爷，交了钱他是爷。 其它不谈，就冲只送一了把雨伞！ 【动力表现】 我和领导都不属于暴力驾驶飙车型，调的经济档感觉前期动力偏软，中期给油加速比较厚重，后期比较轻松。

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

选买历程 这车买回来也有段时间了，经过这么长时间的使用，来跟大家分享一下我对这辆车的使用体验。我之前开的是长城腾翼C30，安全行驶近12年，该说不说，第一批的腾翼C30质量绝对没得说，五星好评！正常保养维护，就没出过毛病！感觉车龄有点老了所以就想着换车，这次换车总预算35万左右，轿车和SUV都考虑。前期已定老款汉兰达（新款外观不喜欢），考虑保值较好，平价提，等车近三个月，通知到车后仔细看看内饰着实有些老气，放弃，后又关注宝马5系黑色（白色漂亮但是总感觉是跑婚庆的），所以只能放弃。后来就是关注奥迪A6L，感觉不错，改款后车型感觉更大气，绝对是继C7后的经典车型，优惠还算可以，就它了！ 满意之处 这辆车开了这么久了，满意的还是舒适性还好，开着还是坐着都比较舒服（但相比致雅版确实有点差距），座椅比较宽大，对身体的包裹蛮好的，行驶质感也非常好，跑起来车内很安静，即使在高速上风噪也很小，车厢内行驶质感还不错，并且底盘舒服，减震效果还行。然后就是动力也挺好的，虽然我这是低功率车型，但是开起来这个动力感受很好，家用足够。 空间 已经到了这个级别了，那空间表现自然是很好的，对于家用来说，这辆车的空间还是非常大的，坐进去感觉很宽敞。我身高175，这个前排给我的空间感受还不错，坐着感觉很宽敞。然后后排空间也不错，坐在后面翘个二郎腿还是没问题的，对于家用来说这个后排还是非常舒服的。然后就是后备箱很大，整体来说这辆车的空间感受非常好，坐着也舒服。 动力 40的动力不错，提速够快，对于家用来说这个动力还是非常足够的。起步慢轻盈，一点没有拖泥带水的感觉，高速上动力也是完全够用，后段加速能力也比我预期要好，动力很好，很满意。 操控 开起来很轻松惬意，转向手感很舒适，方向打起来感觉非常细腻，低速的时候方向比较轻，原地打轮感觉很轻松。高速稳！ 油耗 我这辆车主要市区油耗11个左右，平时基本都是在城里开，我觉得还是不错的，对于这个级别来讲不算费油。 舒适性 舒适性很好，开起来坐起来都是很舒服的，主要是行驶质感确实很好，底盘非常稳，隔音也很好，坐着非常舒服。 内饰 觉得豪华感不是很好，跟同级别比起来这个内饰表现中规中矩，但是做工还不错，能达到这个级别该有的水准。

点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】 从大概2020年就开始关注55的a6l，中间经历了芯片短缺的涨价，到现在的价格稍微回落，终于算是圆了6缸车的梦。 从今年年初开始，逛了很多天津的4s店，55的现车确实有，但全是致雅的，致雅的后排可调和双层玻璃很喜欢，可惜就是外观太商务，尤其是那个19寸轮毂，实在是太难看了。一直到今年2月中旬，4s店告我到了一台动感现车，直接去店里看了车，谈了谈价格，感觉差不多就定了。 【驾驶感受】 提车到现在就跑了大概400多公里的，大部分是高速。车的加速自然是没得说，无论是起步还是高速120以后再提速都是毫不费力，6缸车的平顺，动力储备确实是4缸车无法比拟的。在48v轻混的加持下，起步非常丝滑，有种开真正混动车的感觉。而且这台ea839十分安静，停车怠速的时候关上车窗几乎感觉不到发动机在运转。 【空间表现】 a6l的空间表现不用在赘述了，后排空间非常充裕。 【舒适性】 这台车的舒适性总体还算不错，尤其滤震是非常好的。缺点的话一是胎噪有点大，二是前排座椅的运动包围太硬，下车硌大腿? 【油耗】 油耗总体满意 市区基本在12左右，高速最低能到8。 【最不满意】 1.车机系统不是很好用，账户很难登，登上以后还特别容易死机，车机这一块真不如国产车。 2.个人感觉这个价位的车配置还是有些抠门了，座椅通风、记忆、acc等都得选装。 3.内饰方面55tfsi能比2.0t的版本好很多，绝大部分都是纳帕真皮包裹，但中控大部分地方都是仿碳纤维的塑料材质有点廉价，要是能改成q8那种亮黑色材质就更好了。