eπ008配置丰富值得买吗_eπ008怎么样

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.42分“优秀”

空间配置比较满意，能耗也不错，纯电续航达成率80%，高速大概60%，高速油耗在7个多点

点评车型: 2025款eπ008 636Ultra 如奕版 6座

4.08分“优秀”

冰箱彩电大沙发 够用 配置拉满 虽然车机落后 但是够用了 其实这个价位没有啥选择的 适合自己就是最好的。

点评车型: 2025款eπ008 636Ultra 如奕版 6座

4.63分“优秀”

黑色比白色会显得大气一点，其他颜色需要加价3000。买的时候去旁边零跑c16看了一下，奕派008的后排空间会更大一点不会显得那么拥挤毕竟有5米车长。车辆配置还是很丰富的，自适应巡航，自动泊车，循迹倒车，遥控泊车，方向盘加热，座椅通风，座椅加热，主驾驶座椅按摩等等。目前智能驾驶还不成熟，我们对于生命还是要有足够的敬畏，车辆搭载的l2级辅助驾驶我认为够用了。车机确实如其他网友吐槽的一样，没有那么丝滑但也够用了。目前跑了89公里，耗电量预计百公里14度电，其他人也有用到11的，这个跟驾驶习惯有关。喜欢急刹，急停，急加速的耗电量会更大一些。或许这款车不是最好的，但在这个价位上，能有这样的外观，这样的配置，这样的空间，我认为很值，家用完全够用。期待008后续OTA升级解锁哨兵模式。

点评车型: 2024款eπ008 210Ultra 增程版 5座

3.67分“良好”

空间很大，配置比较高，底盘稳，续航有点虚！车机不怎么好用，没有实体按键！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

3.93分“良好”

我是10月月中旬提车的，说实话，我本来是想看轿车的。但是，媳妇儿喜欢SUV(咋整？东北男人就是怕媳妇儿😅😅😅)，媳妇儿坐轿车有点晕。之所以选择奕派008。实话说，这个价位的新能源SUV可选性不多，看来看去也就奕派008、零跑C16、比亚迪唐了。就空间，试驾体验而言，个人感觉还是奕派008更胜一筹吧。至于理想、问界之类的，就算了。姑且不评论车咋样，单就价格。。。大家懂的。而且奕派008还是国企，中国二汽啊，想黄，想跑恐怕也没那么容易吧🤫🤫🤫。。。 废话不说，首先说下价格，官方价格216600，我选了向阳金，颜色加价3000，其他什么智驾包，星光格栅，零重力座椅都没要。厂家补贴2000抵20000.纯电车专项补贴5000（增程减10000），厂家置换补贴10000，省置换补贴18000，4S店补贴9.9抵1000。 综合计算：216600+3000=219600+2000-20000-5000-10000-18000-1000=167600 这是裸车价，保险+过户=6000，也就是167600+6000=173600元提走的。 再说说用车体验吧，第一次买电车，可能有些经验不足，各位看官见谅吧。 续航方面，从4S提走时表显里程9公里，百分之98的电量。跑到电量百分之20，跑了324.6公里。充电时长：1小时27分，因为第一次充电印象比较深刻。第二次充电后里程，抱歉，不记得了😂😂😂。之后跑了趟高速，家用充电桩（朋友的），电量大概百分之26，充到百分之百，用时10小时12分。大概30公里市区，230公里左右高速（100-110码），到目的地还剩百分之37的电（室外温度5℃-10℃）。到现在跑了1568公里一共充电4次，现在还剩百分之61的电。都是真实用车数据，到底如何，各位看官自行判断😁😁😁。 驾驶体验方面，实话实说，不错，真心不错，这个尺寸(5002*1972*1732)，这个自重（2228）的车，加速超车毫无压力，甚至于得慎重踩电门踏板，否则超速罚单交不起啊😫😫😫！ 硬件方面，360环影，21寸马牌轮胎，中控大屏（15.6英寸），后排娱乐屏（15.6英寸），冷暖两用冰箱，女王座驾，应有尽有。确实是冰箱彩电沙发配齐了。不过五座版好像都升级了，让老车主有点扎心了😂😂😂！ 车机怎么说呢，确实是有些拉胯，主要芯片不是最好的😅😅😅。朋友两台电车（就不说牌子了)，对比下还是有些差距的。希望后期OTA升级有所提高吧。。 总之性价比还是挺高的。尺寸，外观，综合科技方面都还符合期待。毕竟国家队嘛，还是值得支持的！ 以上都是个人观点，真实用车感受。每个人的需求不同，请各位看官自行判断。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始决定换车的时候已经在心中划定好一定范围，SUV，20万以内落地，空间要大，最好是纯电，混动次之。在市面上筛选了一圈后初步选了几款，奕派008，别克E5，新纪元ET，领克08，这几款我都去店里面看了，也都试驾了，别克E5，目前臻享版优惠完落地16万不到，开起来是这几款里面最舒服的（主观感受），跟油车驾驶体验简直一摸一样，排除原因为：1.目前车都是库存车，电池高温存储其实对容量有比较大的影响的，车厂的外库基本都是露天的，温度会比较高，而且很少有车企能做.一每隔一段时间去做一次充放电循环，所以担心电池寿命问题，其次内饰面把手上面是布的，然后门窗锁是那种老式的升降杆的那种，内饰塑料感比较重 再就是新纪元ET，说实话开起来很不错，车空间也很大，后排座椅能够一件放倒放平，但是目标价内只能买增程，纯电的配置太贵了，而且个人不喜欢无边框车窗 最后是领克08，这个车开起来也很不错，尤其是四驱版，加速，过弯都很舒服，但是这车空间尤其小，不知道空间都去哪了，尺寸跟E5差不多，内部空间小太多，然后就是无边框车窗我不太喜欢，车是很精致，无论外观内饰，音响效果很棒，但不太适合我为什么选008，其实对我个人来说，除了以上的排除法，008有几个非常吸引我的点 1. 532的尺寸，同价位少有 2. 21寸，265宽的胎，续航少点就少点，就爱大脚，市面上很少有这么宽的 3. 有顶部遮阳帘，这个就不多说了，同级没有的建议产品总监反省一下，且后排有手动遮阳帘 4. 82度大电池 5. 全车双层夹胶玻璃 以上就是选车心路历程，纯主观分享。给 E5，ET，08车主或潜在车主道歉，也欢迎各位准车主理性讨论 【最不满意】 1.车漆车皮比较薄，路上有石子飞溅都会留凹痕，我是不打算贴车衣，一个车衣几千块，不知道为啥这玩意这么贵 2.车道保持功能需要优化，市内行驶时反应太慢，压线了才动方向盘，高速行驶时画龙 严重，几乎用不了，因为一直画龙乘客乘坐 体验很差 3.冰箱聊胜于无，制冷效果实在差，开6个小时里面的水拿出来都不起雾，还不如把这功能砍了降点价 4. 后排自己调不了后排的空调，只能在前面屏幕那里调，其实完全可以把这个功能集成在二排的大屏上，又不增加硬件成本 其实对我来说上述这些大部分我都能接受，买之前已经了解了可能会存在这些问题 【外观】 532尺寸的车就没有不好看的，四平八稳就很好看，少搞点花里胡哨的外观设计多好，一切设计先从功能出发，在满足功能的前提下能做的好看才是好设计，008侧面确实像放大版的5008哈哈哈，挺和我胃口的 【内饰】 个人选的红内饰，挺好看的，黑色也不错，但是个人不太喜欢翻毛皮，黑内饰有几块翻毛皮。至于做工嘛，符合这个价格级别，扣一星主要是选白色太贵了，但凡便宜点就选了 【配置】 配置就不多说了，这车就两个配置，一个增程一个纯电，免去了选择困难症患者痛苦，有续航焦虑就选增程，没有就选纯电，两个配置都是该有的配置基本都有了，唯一遗憾的是没有抬头显示，当然实际使用下来其实影响几乎没有 【空间表现】 空间就不多说了直接满分 【续航】 实测6座满员前后空调24度动能回收关闭高速120到130速度电耗大概在22度/百公里左右，给各位一个参考，这应该能算得上是非常严苛的测试工况了吧 【智能化】 除了车道保持功能稍稍逊色，买之前其实是有预期的，很多网友都表示存在画龙，这个到高速上确实体验没那么舒服，希望后面能优化这个功能。给4星是因为自动泊车还不错，挺有意思的，买之前觉得这个功能没啥，老司机瞧不上机器人开车，用了之后真香哈哈哈，看着车子自己转方向盘进车位真的挺有意思的哈哈哈哈，后续建议增加一个手机遥控开车，车比较大，如果两边有车停的近的话人不太好进去，其实手机在车蓝牙 范围内完全可以做到遥控开车，且不用增加硬件成本 【驾驶感受】 开起来很舒服，动能回收可以完全关闭，经济模式下油门也不窜，120以上速度踩油门动力自然强劲，刹车也比较线性，踩多少是多少，转向没有虚位，而且感觉掉头转弯半径没想象中那么大

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.21分“优秀”

空间够大，配置够用，品牌是国企，不担心倒闭。而且在同价位同配置没有对手，比零跑C16大一个级别，车长5米多，轴距3米多，妥妥的中大型。当然槽点肯定是有的，但是优点多于缺点吧。怎么取舍完全看个人需求，下面展开说。 选车的时候，二胎家庭嘛，肯定要空间大，当初考虑过MPV车型，看过岚图，腾势，小鹏等七座车型，但是新能源车更新太快，淘汰率太高，总觉得三四十万买一个有点韭菜（主要是没钱）。后来看来看去就看到了零跑的C16上市，结果顺着它就摸到了奕派008的帖子，其实零跑等于变相的给奕派做了广告，因为网上全是它俩的对比。零跑还比不过它。后来就想着找个店试试吧，就到了最近的店。正巧周末，店里的贾总亲自接待的，聊的很投缘，试驾了一下感觉还不错，还有上市权益，就想下订了（主要是小朋友喜欢），但是老婆觉得还再考虑一下，毕竟是新上市嘛，想再等等。但是我是非常喜欢的，所以最后我还是说服了领导（自作主张！顶着压力），几天后（偷偷）给订了。挨骂省略一万句。这里表扬老贾，温文尔雅，聊的舒服，服务到位，价格也直接给到底。提车还送了放电插座和大礼包。提车小插曲…新车停在店里被别人开门打了个小坑?新车呀！不过后来通过一些方式解决了（你懂的）哈哈。 空间：空间肯定是首选的点，真正的大6座，二胎家庭绝对适用！之前提到了看了许多mpv车型，当然空间跟mpv比肯定是差点意思的，但是最后一排座椅肯定是能用的！成年人是可以正常乘坐的。很多7座的suv第三排根本没法坐人，有等于没有，反正我是做不进去。比亚迪唐算大的了吧，我到第三排直接卡里面出不来了ps主要是胖。 动力和底盘：动力200kw绝对够用了，谈不上暴躁但是绝对随用随有。后驱操控也灵活。底盘是法系工程师调校的，有韧劲儿，有雪铁龙那味儿。我是从德系车（蓝天白云）换过来的，目前开起来还是很有信心的，支撑力足够，并线也没有多余的晃动。悬架行程也比较合适。前悬架虽然是麦弗逊，不如双叉臂，但是也在调校，反正家用我觉得是够用的。 内饰：选的有机硅白色，这钱绝对值得花，一是颜值没得说，二是味道比普通内饰真的小的不是一点半点，有孩子嘛，环保第一。 车机：8155芯片是个槽点，有点过时了，随然用起来还可以，但是架不住更新换代快呀，能撑多久就不知道了。但是我对智能座舱没那么多要求，所以还是那句话，奔着空间来的，忍了。 智驾：没选高速领航，因为不敢用，我还是相信我自己，不能把安全交给硅基生物啊！ 说说槽点，给大家参考一下：1.最不能忍的，喇叭（滴滴滴那个喇叭），单音，声音小，除了我能听见别人都听不见！不过ps一句，店里老贾同志已经着手解决了，表扬！正跟厂家商量在不影响保修的前提下找靠谱的改装件替换，让我们期待一下！2.蓝牙钥匙，逻辑甚是不合理，离车几米落锁了，但是我要是停下或者回个头看看马上啪一下又解锁了，然后在几米的范围内就不断的解开，锁上，解开，锁上，我只能用钥匙再手动锁上然后赶紧走开。现在已经把蓝牙配对取消了，亟待厂家改进！3.雨刷器标定逻辑有问题，自动挡模式下不够灵敏，雨大的时候仍然慢慢悠悠工作，看不清路，必须调到手动模式才行。4.语音控制不灵，音区识别不太准，有些工作完成不了。5.地图包没有倒计时，高德现在都有倒计时功能，但是奕派的车机还是低配版地图，即便开始导航也没有倒计时。6.镜子灯，主驾驶镜子没灯，副驾驶黄色蜡烛灯。一个led灯珠就几毛钱，咱至于省这个钱吗！？？？？希望厂家马上改进，召回老车主给升级！！ps喇叭也应该召回升级！后备箱灯也不亮。都4202年了，能不能整个led啊！梦回80年代好吗？ 目前能想到的就是这些，哦，还有音响20喇叭其实还可以的，我看有人吐槽，但用起来觉得效果绝对是够用的，低音也可以的，网上有人改音响，我是觉得没必要的。 总之奕派008是一个值得推荐的家庭二胎用车，理想没有纯电，所以我觉得奕派008完全可以在纯电领域等替（注意不是平替）理想L8。冰箱彩电大沙发，老人孩子乐哈哈。优点大于缺点，那就是好车。希望奕派越卖越多，车友群越来越大。 最后的最后，再表扬一次买车的店跟经理老贾。 对对对，最后两张图，推荐两个小物件，一个是车门防踢垫，一个门槛防踢贴，现在奕派的第三方用品不多，这两个好用的！希望继续多多开发。 写了这么多，点赞三连，谢谢

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.43分“优秀”

空间巨大，配置拉满了。冰箱彩电大沙发该有的都有。驾驶感受很棒，灵活的一点不像是个5米的大车。底盘稳重有韧性，过沟坎减速带没啥感觉。动力充沛，高速跑120超车仍然轻松有力。买回来出去玩了一圈跑了2100公里，高速上满电跑400公里还有100的续航，充电40分钟能充到百分之90.感觉这个续航足够了。本来看的是零跑C16.可是零跑纯电电池太小了，纯电续航短了100，这个差距太大了。而且奕派的底盘虽然没有空气悬挂，但是调教的真是很舒服，很有法系车的味道。强烈建议有意向的去试驾对比一下。短板也是有的，高速自适应巡航有点画龙，得把着点，给人的信心不是很足。这一点不如我另外一个深蓝，深蓝的自适应巡航就很稳，希望可以优化升级一下。另外就是音响虽然有20个喇叭，但是音质表现一般般，还不如我14个扬声器的深蓝。前几天有一次OTA说是有优化音质，感觉好了些。这个车最大的短板就是知名度了吧，这个价位能买到这个品质的6座纯电大SUV相当香了。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.42分“优秀”

【购车经历】 家里有两个小孩了经常和爸妈六口人出门不方便所以开始关注七座车，一开始关注的是比亚迪唐，后来去看实车第三排只能应急用的座位空间直接劝退。然后网上看到零跑六座的广告去试驾了c16，我坐后排会头晕，当时销售和我说新能源的车都是这样的，最后是续航劝退。奕派 008 降价后很多人把奕派008和零跑c16 作为二十万以内的竞品，但是网上零跑***太多，主要针对奕派车机落后一代、内饰不够精美、有异响、外形像面包车等进行攻击，受此影响我就没考虑奕派008。机缘巧合下出差的时候看到附近有奕派的销售店，兴致上来就跑去试驾了。首先实车比网上的图片要漂亮，因为属于五米长的车，实车很大，有一种气场让外观增分不少;其次就是试驾让我感到惊喜，相比零跑C16 那种开船感，奕派008的驾驶体验要好很多;最后就是空间了，相比零跑第三排空间要大，大人也能坐。所以第二天我就下订了。 【提车价格】 厂家活动，增程优惠 2.8w，纯电优惠 2.3w，我买的是纯电。21.66-2.3 万厂家优惠-3 千活动优惠-1 万置换补贴，裸车是 18.06 元，保险五千五加五百上牌费，落地 18.66 元。 【续航】 因为是外地，交待 4s 充完电提车当天就开了三百九十公里回家（其中二百九十公里是高速），高速路上全程定速巡航一百二十剩下百分之三十的电。 【驾驶感受】 汽车小白一个，之前一直开的吉普油车。借过身边人的哪吒和比亚迪宋新能源车开过，所以这次换车就想要新能源的。奕派 008 的驾驶感很像油车，特别是定速巡航换速度时很平顺，遇到坑洼路段也挺平稳不像某些大车会两边晃的那种坐船的感觉。所以单驾驶感而已我很满意。 【最不满意】 提车导航发现车机定位失灵，当时就开去售后处理，重置系统问题还在，初步怀疑 GPS 模块出问题，但换新要订货，打算下次保养再来修吧。 还有就是售前服务，售前服务。态度不好、业务不专业等，我 26 号去店里签合同，十点到下午三点多才签完合同付款，期间有差不多三个多小时没人理，负责我们买车的销售时不时去忙其他客户的事，其他销售就在一边玩手机，如果不是锁单定金无法退心里有几次真想不买走人了，奕派的售前服务真的很容易劝退人。 【最满意】 性价比高、空间大、该有的配置都有、驾驶感好。希望奕派能把营销做好，售前培训做好肯定大买！！！

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.36分“优秀”

一、选车路漫漫 楼主原手动挡科鲁兹车主，就在去年老婆二胎启动的同时，正式批复的购车预算30W±2W，选车之路就此开启。选车时间长达一年半，中途都忽悠了几个朋友换车了，我仍然在观望，周围的同事、朋友的耐心都耗完了。目标车型数次变换，从最开始的沃尔沃XC60，再到途昂，最终在试驾过后决定还是将方向定在新能源。过程中试驾过很多车，某想L8，某克09，某界07，梦想家、岚图Free、某跑C16等等，最后在6月最后一周试驾了008。有一说一，008在这些车里驾驶感受和科技感不算优秀，但作为一个中年奶爸，自己就是一个司机，重要的还是家庭其他成员，我的感受重要吗。 二、试驾结缘 老同学就在008的研发团队中，上市前多次向我推荐他们的新产品，心中算是种下了一棵草，平时也经常刷测评视频，等到6月14日正式上市后，感觉还不错，特别是价格和合适（骨子里的的抠门是决定性的），最终在6月最后一周走进了4S店，实际感受了一下空间、内饰，基本能达到我的预期。小姐姐邀请我试驾，自定试驾路线，城市颠簸路、正常公路、高架快速路都跑了一下，整体感觉底盘调教不错，操控性好，不像一个超过5米的车，经过了解应该是5008的地盘技术，加速动力够用，空调非常给力，中间用到了冰箱给我家小宝宝暖奶，老婆比较满意。缺点是速度90以上自适应巡航有点蛇行。总体感觉不错，算是性价比很高的一款车。 三、订车等车 试驾完毕后整体感觉还是满意的，不过本着做决定前要冷静冷静的考虑，还是没有当天下定。隔周带着我哥又去看了一下，评价不错， 008最大的优点是空间够大，入门的配置也比较齐全，价格能打，性价比刚刚的。最终7月9日下定，增程款008。 喜欢的颜色要加价0.3W，老婆看中内饰环保性加装白色内饰0.7W，我想中午在车里休息，加装零重力0.6W，在咨询过同学后确定选装1.6万。同学说，你这基本算是顶配了。在加装的情况下，各种补贴算完，落地19万出头，预算立省10W+。对于中年奶爸来说有这10W+能解决多少问题啊，特别是当前的经济形势下，省钱就是王道。 四、新车新体验 由于选装了白色内饰，交期较长，漫长的等待，最后在7月最后一周拿到了新车，紧接着就是8月初一周的高温假，当然是选择自驾出游喽，大六座的优势显现出来了，可以带着老婆孩子和父母一起出行，一路用车比较顺利，再也不用担心加速、上坡动力不足了。因为有了选配的白色内饰，整体车内的异味比较小，开车前开开窗基本可以算是没啥味道。娱乐屏成了我家小姑娘的最爱，最后一排成了她的秘密基地，一路爽歪歪。父母、老婆对新车体验也不错，很多功能对上了年纪的父母来说都是新鲜事物。作为中年奶爸，家人满意，我就满意，家人开心，我就开心。 作为新晋新能源车主，充电是个重要的技能，边走边学，最终在第三天基本掌握了怎么合理规划路线，怎么低成本补电。PS：出行前选择路线及沿途充电电，手机上的高德地图都能帮你规划的好好的，这点车机上的地图、APP上的地图都差点意思，希望后续厂家能优化。 截止目前，用车满一个月，行程2400㎞，比我原来用油车的时候跑的多了很多，除了最开始自驾旅行加了一次油，其他都是用电（家充价格0.44元/度，公司充电0.01元/度），充电几乎无成本。正如很多用电车的车主一样的感受，出行的成本变得几乎为带来的就是出行用车的场景变得更多了，周末几乎没闲着，一家老小各种浪、各种嗨皮。（PS：省了小钱（油费），花了大钱（吃饭））

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.57分“优秀”

外观方正大气，内饰选的红色，饱和度不是特别高，阳光下偏橙色，挺好的，只有红内是银色镀铬饰条，比玫瑰金好看点。我选的纯电，八十多度电池，兴旺达算二线品牌，但是做电池历史比较长了，苹果手机电池代工厂，动力电池大赛道个人觉得应该会发力的。这车空间大，动力够用（个人反而不喜欢动力太强的，稍微点下油门就串出去的那种，容易晕车，也不安全，现在电车动力普遍过剩，城区平均速度反正一般也就二十码左右），油门刹车比较线性，底盘调教的不错，刹车不点头不晃，整体偏硬，不散。nvh很好，隔音效果很好，跑高速风噪都隔绝的挺好。实用性配置基本到顶了，超出够用范畴。装配工艺比较中规中矩，中控屏有异响，4s店已经解决，二排扶手杯架有异响没解决，logo灯掉漆店里说会更换，车漆比较薄算是一个缺点。续航够用，电耗目前二千五百公里，平均17个多。市区平均15个左右，挺满意。夏季高温，城区大概跑400多，高速350，够用了。车机绝对不卡，导航音乐语音控制都算好用。辅助驾驶能用，只能泊车能用但不好用。总之，性价比挺高的一款车，好开好用，这价格算是超出预期了。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

3.79分“良好”

车辆配置该有的都有，但是没做好。完全是堆料后续改进吧，车机优化空间很大需要继续完善

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.43分“优秀”

一、综述 外观大气，越看越好看，属于耐看的类型。日行灯有3个灯组，打开大灯后前面的贯穿式灯点亮，加上车标点亮，很帅。侧面修长，不臃肿，后面也好看，耐看！ 二、空间 因为是二孩家庭用车，家里有一辆5座suv新能源车，也是增程。所以选车只看新能源增程大6座。奕派008是536布局，轴距超3米的大6座，必须比2.8米轴距的6座空间大多了。东风把车的空间利用的非常可以，唯独少了手套箱有点遗憾。后备箱空间也值得好评，做了下沉空间，还有小隔板，可以隔开上下空间，能充分利用垂直空间，好评！ 三、配置 现在人换车注重体验，那么配置就非常重要。传统的合资车挤牙膏似的坑我们国人，这次国产车崛起了，配置直接拉到顶，不用你费劲选装，全部标配。前两排座椅通风加热，中控大屏，8155芯片，后排娱乐屏，冰箱，前后排座椅电动调节，电动尾门，手机控制，自动雨刷，自动大灯，自动泊车，辅助驾驶。管你用不用，全给你。好评！ 四、内饰 内饰不同于传统油车，取消了实体按键，简洁大方。但是保留了空调出门口手动调节，大大的好评，非常方便。只是缺少了后排空调控制键有点遗憾。我选的红色内饰，比起白色肯定是差点意思，但是我觉得不错的，很顺眼。一些小细节，比如有眼镜盒啥的，好评。另外吐槽一下座椅通风没有靠背。 四、续航 由于换了马牌轮胎，纯电续航是203公里，因为我平常上下班开，接送孩子，一天38公里左右，路况还可以，舒适模式，纯电行驶，动能回收弱，开车不急加速急减速，基本可以保证续航达成，甚至更高，有点反向虚标。 五、智能化 智能化还可以，语音不拉夸，8155芯片绝对够用了，很流畅，导航也可以的，唯独没有红绿灯倒数。智能驾驶也凑合，各种提醒很到位，自动泊车，遥控召唤也可以。辅助驾驶存在点问题，希望可以快速ota提升使用体验。 六、驾乘 驾乘体验很棒，开起来好开，不太像大车。提速快，动力足，减速线性很舒适。坐起来就更舒适了，过减速带没那么硬，底盘扎实，滤震舒适，东风的底盘调教确实比长安的好，如果是四驱就完美了。两个孩子抢着坐这台车，非常喜欢电动后排娱乐屏。 七、性价比 性价比无敌的存在，优惠力度大，增程优惠2.8万，置换补贴1万，还送2万选装，如果有报废车补贴2万，就更无敌了！ 奕派008，妥妥的18万以下二孩家庭首选车！

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.07分“优秀”

外观: 正面最丑，侧面还看得过去，屁股后面看着也还不错。为什么这面最丑？就是他的那个灯看上去有点像癞蛤蟆一样。而且灯之间的缝隙有点大。如果能换成灯带式的会好看很多。 内饰: 没有选装7000的有机硅类似就用的普通的pu皮，感觉和常规的汽车都差不多。味道一点点不是很重。软包的地方比较多，硬塑料相对较少。但是软包的厚度比较薄，用手压能明显的感觉到。第二排扶手做工太差了，开烂路的时候会异响。后面厂家给我换了相对要好一些了。出厂的时候显示屏还是歪的，厂家过来跟我调整了。装配工艺不行。目前还没有其他意向，就是感觉这个开门拉手的质量不是很好。 配置: 市面上主流的配置除了hud基本上都有。只是都有。你说要做的很机智，他不至于十分里面最多给6分。但是她有啊啥都有。😂 空间: 第一排，第二排，第三排的空间都还不错，每个人做起来都比较舒服。唯一就是第一排不能和第二排并在一起变成床。其实这个感觉也不难，后期应该自己去改装也可以。 续航: 现在夏季温度在26~35度，开的好，续航能达到1:1。开不好，大概在8折的样子。高速路120大概达成是7折到6折。燃油估计在6~7L左右配电的时候。如果时速超过120，应该会达到8L。 智能化: 和油车相比有很多智能的方面，但是和目前主流的电车相比，那完全就是弱智。而且软件不太成熟，希望后期ota优化吧。 驾驶感受: 在平整的柏油路上面非常舒服，非常安静。 但是在水泥路上胎噪特别大，可能是万力轮胎的原因。 过烂路的时候声音也还行，只是坐起来的时候会有点颠。它的悬挂不软也不硬，只能说凑合。 高素质家有点画龙，目前我都没开。 抽到辅助已经关闭了，那玩意儿不好用，老是抢方向盘。 座椅主驾驶的长度有点短，感觉不太舒服。 这个价位的车子冰箱大电大沙发都有，而且带孩子不太辛苦，完全够用。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.07分“优秀”

价格合适，配置到位，使用方便，送了充电桩很方便，车机系统有后期升级。部分车机功能仍有提升空间，希望后期升级时能有改善。