星纪元ES整体空间出色值得买吗_星纪元ES怎么样

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.33分“优秀”

【基本情况】 车型为增程版 Pro，旷野绿外观搭配瓷青内饰，裸车价16.98万元，保险5800元（平安保险），无置换补贴，3月提的那时候一点优惠没有，要了四次保养。 【空间表现】 乘坐空间：前后排空间很宽敞，后排地板几乎纯平，这车宽1米9几乘坐三人无压力，中间乘客体验也还可以。 储物空间： 前排手套箱很深而且还有空调出风口，可以进冷风，储物箱容量充裕，不过后备箱空间偏小，掀起地板就是铁皮了。 【隔音与气味】 静止及低速状态下隔音效果优秀，外界噪音隔绝明显；高速行驶时上100后胎噪还是蛮大，风噪还可接受。新车无异味。 【地盘及驾驶体验】 底盘极为优秀，在坑洼路面会左右慌，但是它很韧，哪些碎石碎屑的过滤很好，几乎感觉不到，这个地盘大家试驾时专挑垃圾路段体验一下，很强。油门/刹车调校均衡，舒适模式下加速响应灵敏，但是倒车对我来说有些快，轻松刹车就往后跑而且感觉挺快，给我的感觉就像开油车时踩油门一样，这个还需要官方进行系统升级优化一下。 【续航与充电】 满电WLTC续航205km，城区实际续航约180km几乎在我们城区跑。支持快充（30%-90%大约30分钟）我这里的充电枪功率低一些，高功率的应该能更快，还没使用慢充。 【智能配置】 辅助驾驶：高速智驾版算力有限（仅18TOPS），我还没体验过，只是在快速路使用过LCC，体验还可以，大部分时间还是我自己开，不太敢相信辅助驾驶。 车机系统： 搭载8295P芯片，操作流畅无卡顿；语音助手对模糊指令识别不足，还是有点傻，后续还需要星途官方提升一下软件技术。 音响效果：23扬声器系统音质中规中矩，标准模式表现平平，低音对我来说有点轰头，但支持自定义高低音调节，优化后效果满意。 【总结】 该车在空间大体验舒适，横向空间也很宽敞、驾驶质感爽，家庭使用猛猛造就是了；高速隔音与后备箱空间略有不足。综合性价比优秀，尤其这地盘可以媲美25-30w的车辆；油耗也还可以，跑了一千多公里，体验感满满；唯一遗憾就是没有一些快速实体按键，把杯架哪里的装饰条改成按键就完美了。

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

4.33分“优秀”

基本情况： 黑色 pro加100 度电池，个人认为最有性价比的配置 选车对比： 买车的时候对比了极氪001、极氪007、智己L6、红旗eh7，最终还是选择星纪元es，007太丑，001我同事有开，有点超预算电耗也非常高，就放弃了，知己L6挺好的，但是外观和内饰我不喜欢，红旗eh7太丑，只有星纪元es符合我的需求，空间大，续航高，老牌车企。 续航能耗： 提车当天，就开了90公里高速+城市道路，全程空调，我是九月中旬提的车，气温二十多度，用掉大概13%的电量，能耗还是比较满意的；在九月份第一次跑长途400公里，有340公里高速，电量从90%掉到29%，用了大概61%的电量； 最近气温比较低，能耗就上去了，跑高速最高电耗在18.2kwh/km左右，我一般跑高速比较多，冬季苏州安徽温度-2-10度左右，跑450公里大概需要75%-80%的电量，后面有我跑的数据截图。 辅助驾驶： 够用，在快速路弯道的时候有自动退出过一次，使用的时候还是要时刻关注车辆状态的，从我提车到现在经历几次OTA，辅助驾驶有明显提升，遇到加塞和前车加速离开，es自动减速和加速变得更加平顺了，总的来说还是有提升空间的，希望后面继续优化逻辑。 智能座舱： 功能上完全满足我的使用需求，唯一不满意的点是导航没有读秒和屏幕分屏，前两天看了十几万的长安起源A07都有，我很伤心，继续优化吧。 乘储空间： 很大，做过我车的都是很大，不过还是要提点建议，就是前备箱如果空间在做大一点就完美了。 乘车静谧性： 挺好的，有做过我车的朋友和我说过，静谧性和奔驰e差不多。 驾驶体验： 我前面是沃尔沃S60，这个车方向盘手感和S60一样重，但是转弯半径却小很多，挺满意，要说哪里不满意，就是地盘有点硬，没有空悬… 充电时间： 很快，30%充到90%只花了18分钟，就是一个上厕所的功夫就好了。 提几个我不满意的点吧 1、异响有点多，比如方向盘按键、B柱、零重力座椅等，希望后期把控质量，更上一层楼， 2、车辆跑偏，看车友群挺多人反馈这个问题，厂家难道不知道吗？ 3、冬天车辆前排漏风，冷🥶

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.63分“优秀”

【购车经历】 看完实车直接7月26日提车，提车时销售人员会详细介绍车机功能及操作，协助激活车机，告知高速辅助驾驶激活流程。 【提车价格】 增程pro高速辅助驾驶版，落地16.98w元，含豪华包（零重力座椅，麂皮顶配，马牌轮胎），现在买可以选装电动尾翼，轮毂样式，简直太帅了。 【空间表现】 近5m车长，近2m车宽，3m轴距，车内空间足够宽敞。 【续航能耗】 续航200km+，如果一直开启哨兵模式会比较耗电，续航会打折扣。 【辅助驾驶】 高速辅助驾驶用过两次，第一次使用心里没底，后来感觉挺好用，试过一次20km高速全程开始，自动上下匝道，没有出现问题。高速辅助驾驶还比较不错 【智能座舱】 车机8295芯片使用流畅，语音助手可以连续发出指令，响应及时，音响效果比较好，后排门板氛围灯有来车提醒功能，好评。 【充电时间】 家充百分之二十充满大概4-5个小时，没用过快充。 【保养】 送的首保还没去。 【最满意】 1、买这车首先看中的就是车身和底盘用料够扎实，88%高强度钢，一体压铸铝合金底盘，全框式全铝合金后副车架，满满的用料，满满的安全感。 2、前双叉臂后五连杠悬挂，行驶质感很好，舒适的同时韧性十足。 3、真正能做到刹车不点头，舒适刹车。 4、隔音效果同级领先，23扬声器音效也比较不错，迎宾灯光很有仪式感。 5、平时上班通勤只充电就可以了，装了家充桩后预约谷价充电，简直太划算了。 6、终生质保，可以放心用车。 7、数字钥匙很好用，靠近感应解锁，实体钥匙和卡片钥匙已吃灰。 8、一键备车功能很实用，夏天暴晒后上车不怕热。 9、两吨多的C级车，夏天这能耗我是很满意了。高速行驶提速也足够给力。实测纯电续航里程能到200km。馈电油耗目前没测过。 10、有个使用小诀窍，空调可以直接在主界面温度处左右滑动调节温度。 11、还有无麦k歌功能，兴致来了可以高歌一曲。 【最不满意】 1、4s店太少，不过可以在授权的奇瑞4s店保养（不影响终生质保） 2、哨兵模式比较耗电，手机上不能查看监控视频。 3、没有实体按键，需要适应。 总结： 好看好开，10几万的车，质量，质感，操控不输市面上20+w的车，物超所值，不过酒香也怕巷子深，星纪元营销还需要努力，这么好的车应该让大家都知道。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4分“优秀”

第一次买车，在LK07，HB07，XPp7+上面选了很久，后面到了星纪元店看了一次，老婆比较喜欢觉得味道相比于其他的小一点，LK气味也比较小但是当时因为后视镜问题网上争论比较多，后面一个月也没见厂家修复作罢，其实我比较喜欢LK的内饰，星纪元的内饰只有红色和瓷绿，红色感觉过于高调了，但是后面用下来感觉红色确实也不错。 外观方面:买了白色，正脸和侧脸都很好看，不过是屁股太方了。 内饰方面:内饰比较简洁，如果能多点按钮就好了 智驾方面:自动泊车好评，但是太复杂的情况会自动退出，在我的新手期帮了我很多。 空间方面:空间很大，感觉非常大了，第二次下地库就刮到了，这个也不能说是车的问题只能说是买不起大小区。 驾驶方面:驾驶确实可以。对于我一个新手都很好把控。 总得来说不错，就是智驾的算力太低。如果可以再高一点就好了。但是那就是另一个价格了。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4分“优秀”

颜值给力，动力日常够用，内饰氛围灯有点不友好晚上会反光，蓝牙钥匙不怎么好用，雷达反应有点迟钝，空间绝对够用，后备箱稍微有点小大件放不了多少，底盘还是有点偏软，更倾向家用，纯电续航达成率80吧，智驾没怎么用过，有点不相信哈哈，自动泊车好用很省事到地方下车有人自己就倒进去啦，主要的就是价格很坚挺，但用料绝对能跟56e掰一下手腕，胎噪有点大可能是因为无框车门的原因，车绝对是好车，友友们根据自己需求闭眼入就好，车机方面我就听歌导航 手机互联多少会有延迟我是苹果手机，8295够用啦，电池续航冬天不知道会打几折，充电快冲40分钟20到90很快但快冲和慢充续航不一样，不知道什么原因，总之我觉得懂车的会选他的，目前跑了三千多公里没发现什么异常

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

5分“优秀”

星纪元espro增程从一开始的满怀期待，到现在的拥有他已经有足足一个月了，下面我想用我自己体验了，一个月的时间来和大家一起分享一下用车感受做为一个新手小白来说这个车确实有点大不过他开起来那种驾驶感是特别棒的，首先来说说他的底盘感受吧，他的底盘过滤效果在这个价位里面已经是算比较好的了，我个人到目前为止我总共开了3600公里了，其中有乡村道路城市道路高速道路最让我满意的还是在高速上面，他给你带来一种特别稳的安全感，就像车子和路面完全贴合在一起一样会让你驾驶起来特别的自信和放心的去相信他一样，在市区内开起来过一些，细微的颠簸路面时我们人在车里，几乎是感觉不到颠簸的，就是在乡村道路里面，有时会感觉颠簸感有点明显。其次这个车的颜值和外表也是相当不错的，还是特别吸引年轻人的审美与喜欢的，做为00后的我包括我的朋友都在说这车挺帅的。 【空间表现】空间这块也是没得说的，车长4945.轴距3米，平时我开车时我朋友座后排他身高175，体重160，驾驶位调完后，腿部空间还有三拳半。作为一俩轿跑拥有这样的一个空间我还是特别满意的，因为他同时满足了舒适度与空间的表现作为家用是完全够了， 【充电时间】作为400v的他从20%到85%不到半个小时就能充好的，做为人生第一次买电车的是觉得可以了，纯电续航的话充满，官方标的是255km，在始用空调加音乐的情况下，虽然没有官方说的255km，但实际跑下来高速加点市区也是能跑个差不多200km上下吧，我个人是觉得可以了，总之目前用下来对星纪元es这辆还是挺满意的值得大家入手，以上是我个人对es这台车的一点点用体验感，希望星纪元越做越好！

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

4.33分“优秀”

之前没怎么关注过星纪元es，因为太贵了，比小米还贵😂，后面出了增程版本，奇瑞开窍了，增程价格真的很香，后面就在某书刷到的一台特价es680pro，8月中生产的，现金优惠4.2w，厂补0.5k，保险5.4k，免上牌费，2w报废补贴，21.59-4.2-0.5-2+0.54=15.43贷款12w，返11个点，一年提前还能剩下0.4k。 就聊了几天就直接从广西跑到武汉买了，东富卓瑞的石总销售态度和销售服务真的很好，早上到的武汉，销售开车就过来接站了，接到店里直接安排一大碗牛肉粉（襄阳牛肉粉真好吃）还有酒糟鸡蛋，网上基本谈好了，贷款的银行速度太慢了下午才过来，不然的话中午一点多就可以搞好了，拖到了下午五点半，中午饭点了石总还安排了武汉周黑鸭跟黑鸭煲（真香），提完车后临行时石总还送了一袋武汉周黑鸭带路上吃，还给拿好几瓶可乐，好几个服务人员陆陆续续地叮嘱行车注意安全，毕竟从武汉开回广西1200km，打个广：武汉买星纪元车请找东富卓瑞店， 在广东试驾过了增程版本，底盘就已经很够用了，过坑过减速带砰砰沉闷的声感，比起我之前的科莱威剁椒鱼头天上地下😂。对比了增程版本只有少许差异：方向盘按键，hud，车机芯片（确实没有增程的丝滑，不过对我来说也够用了），后排隐私玻璃，尾翼，屁股底部略微不同，轮毂样式（树杈轮毂真的喜欢），中控sound，前备箱，后备箱下沉储物盒，底盘的话纯电的是高阶双插臂，这个价格优惠完和增程的一样，主要是看中宁德时代的神行电池。 有个乌龙：就是已经付款了然后刷懂车帝对24款es测评说在60kw的国网充电桩充不了只能用800v桩，我心里就咯噔一下，完了。那么远回去，去哪里找那么800v的桩，想退车的心都有了，还好后面咨询销售和app客服，都表示也可以用400v的，我心里也想不应该吧，就奇瑞特立独行搞这种东西？ 车是好车，营销太差，宣传不到位，内饰也比较简洁，用料很好，没有异味，就是中控的水晶质感的氛围灯有点汽配风。 以前没开过奇瑞的车，对比之前试驾的汉和小鹏p7+，天上地下，根本不一样，汉过坑比较摇晃，es有韧性，内饰肯定汉看起来豪华一点。 以前也有考虑哪吒猎装，底盘跟奇瑞的质感差不多，但是哪吒在水深火热之中，后面就没考虑了。 内部空间挺大的，我是小个子，自家用车需求已经足够，调整到我合适的驾驶坐姿随便跷二郎腿，试乘后排也没有晕车，座椅按摩力度清晰（对比小鹏p7+）零重力座椅也很舒服，大家担心的天幕暴晒问题，一点没有，镀银玻璃（这个没宣传），不由感叹雷总真的把每一处细节都介绍清清楚楚的。有个问题就是氛围灯会反射主驾后视镜（对我不影响）还有就是中控打孔的音响白天会有点反光。 使用舒适模式，动能回收舒适，现在平均电耗14.4，77/14.4=5.34，大概能跑530左右，现在基本在城区跑，高速的还没测出来。充电速度也没测，应该有100kw以上，在武汉有一段高精地图，开了一下高速noa，还可以，变道果断，目前体验还是少了一点，车机还没有更新推送的最新系统，估计升级完了会更好用。 风语大灯挺吸睛的，打灯的时候人多的时候往车里面看都不太好意思了哈哈毕竟还没贴膜，还有就是停车之后显示的图案。 最不满意的就是开了舒适停车，倒车入库的时候比较错顿。踩多了刹车就停下来，松刹车突然起步，不能够缓缓的倒车入库。后视镜下翻都翻了个啥，直接关了。底盘高度有点低，测了一下空载只有16cm不到（电池部位），ET应有20cm。 还有大家说的车机卡顿，并没有，360影像3d模式挺丝滑的，语音助手能够连续识别指令， 总体来说22万的es我嗤之以鼻，17万的es炸了都夸他响，奇瑞总是喜欢把肉埋在饭里。 最后再夸一句销售服务，服务没有网上说的那么差，提车这天交了8台车，希望星途越来越好。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.56分“优秀”

车一切都好，对于我这个开了十二年油车的简直完美，可以说整车没有短板，外观拉风，我选的紫色外观红色内饰，非常好看，同事们都觉得比公司里几个大奔拉风，哈哈。回头率还是非常高的，在路上，还有点自豪感，内饰没有异味，只有基本的新车的味道，这一点非常赞，还是我了解的那个奇瑞，从2013年买艾瑞泽7以后，就深深被奇瑞折服了，老车到现在基本没出过毛病。省钱省心。空间很大，前排正常调好，后排基本可以跷二郎腿，小孩非常的喜欢。最喜欢按摩座椅了，坐上去就下不来了。续航能力很好，纯电可以到230公里左右，我正常上下班可以一周一充，综合满油满电估计1600左右，够我回一趟老丈人家，嘻嘻。完美的家用车，大家赶紧行动起来吧，哈哈

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.81分“优秀”

星纪元es增程版是我人生中的第二辆车，我第一辆是一辆三缸的科鲁泽，开了快五年，因为单位搬迁新址，每天上下班来回60公里，通勤费一下激增到每天30多，眼看钱包越来越瘪，内心就萌发了换一辆电车开的想法。 于是从那天起，我每天都会打开汽车之家看资讯看口碑，一直到小米su7上市，同事买了一辆，便厚着脸皮问同事蹭车试驾，犹记得第一次试车的时候，真的好开到尖叫，地盘质感相当优秀，好生喜欢，奈何养着一个四脚吞金兽，钱包实在吐不出金米，无果，遂放弃。 突然有一天，单位另一个同事问我觉得领克07怎么样，听说我对车有点了解，邀请我去试驾，我欣然答应，试驾后底盘没有我想象中那种感觉外，动力还不错，音响很棒，但是领克07c柱那个位置实在难以接受，而且内饰塑料感比较重，我一直犹豫不决。突然有一天我刷到星纪元es增程版上市的消息，仔细研究了下这个车，网上的拆解视频里面底盘白花花的一片全是铝材，便果断去了当地4s店预约试驾，销售来了之后我坐在副驾位置边听销售讲解边感受底盘质感，第一感觉很有韧性，一下子把我吸引住了，到我坐在主驾自己驾驶后，当时的感觉记忆犹新，一下子回想起开小米su7时候的感觉，那种地盘的调教非常相像，过坑过减速带的那种高级感立马显现，这是领克07没给过我的感受，动力看到参数不出众，但实际开起来对比比亚迪汉体感快多了，当天晚上回去后我就在APP交了5000定金，发布会后车价降了一万，我立马锁单大定，于是我成为了我们城市第一辆星纪元es增程版车主，直到今天总共开了一千六百多公里，每次开起来都是享受，遇到身边每个朋友我都会安利这款车，身边朋友都说这车外型又帅，车身又长又大，后排空间非常宽敞，可以说这车给我的情绪价值拉满了。 【最不满意】 提车到现在稍微不满意的就是这个车机了，应用不多，语音还行，没有小米的车机和华为的车机应用那么丰富，不过总的来说听歌看剧也够用了，买车到现在都ota升级两次了，看得出来奇瑞对这车非常上心，期待解锁更多应用。另外大家关注的智驾我反而不感冒，我平时连lcc都不开，安全我更放心掌握在自己手里，何况这车这么好开，驾驶是一种享受。 【空间表现】 车内空间很大，后排宽裕，副驾带零重力座椅，媳妇非常满意。喜欢的朋友可以亲自去试驾，空间只有自己感受才是最真实的，真的很宽敞。 【续航能耗】 电车我只开过我弟的风云A8，那车只能跑90左右，这车这两天贵州的气候20多度实测可以跑200左右，我一个星期通勤充电两次，非常满意，没电就烧油，油耗也不高，没有了续航焦虑，真的爽。 【内饰】 内饰看得见的地方基本上都是软包，配色清新，我非常喜欢，很适合年轻人，低调奢华的感觉，并且新车无异味真的爽，比亚迪一股子味，内饰也很老套，没啥设计感，这也是比亚迪劝退我的原因。 【充电时间】 充电我在快充桩跑到过80多kw，一个小时充满，没去过更快的充电桩，但是看到车友群有跑到100多kw的，但是我很少用快充，基本上都是车库的充电桩，这电池也不算小，一个字就充两次，忘记充电就用油，提车加的200块钱油到现在都还没用完。 总之这个车我到现在都很满意，又帅又好开，媳妇家人朋友都觉得不错，这钱花的真值。还在犹豫的亲自去试驾，我相信你肯定会爱上这辆车。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间非常可以，我身高183，前座调整至开车能伸展腿的情况下，后座坐下仍有一拳多的腿部空间。坐直的话后排头顶空间会稍微有点小。 【续航能耗】 34度电池，原厂胎240kp胎压的情况下，跑城区60km/h速度电耗在12.3度左右，80km/速度电耗在14.7度左右，120km/h电耗会达到17.1度，对于这个车重和大小来说，还算可以。百公里油耗约在5.5L 【外观】 这外观不用多说，巨帅。银雀灰天下第一！ 【内饰】 选的瓷青内饰，整体看起来很舒服，比较素雅。内饰使用下来唯一的缺点是扶手箱手机充电线没有找到穿出来的口，比较麻烦。 【充电时间】 现在我使用的基本都是慢充，充电30%-100%需要5h左右

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.94分“优秀”

【购车经历】 三月27号4s店通知车到店，第二天就通知提车啦，提车过程非常的开心，4s店人员帮我们激活了蓝牙，自己手机nfc钥匙，下午就直接提车啦 【空间表现】 星纪元es别的不说空间上是绝对够了，停在公司停车场，整个外形比旁边的奔驰宝马都要显的大，拉着周围同事围观，整体外形非常的拉风，车内空间也非常大，期间五个男同事一起上车试车，都觉得很宽敞 【内饰】 选的是瓷青内饰，因为是预售期间大定，送了麋皮顶棚整体非常的宽敞，高级感十足 【智能座舱】 开车的感受最主要的有两点，第一就是车子很丝滑没有卡顿的现象，可能我之前也没用过其他的车机，但是我的使用是很丝滑，语音助手的反应也很快，和手机有蓝牙以及nfc，以及4g连接，第二点就是刚起步的加速很快，以及车子非常的安静，用油跑的时候和用电的声音差不太多 总结这次购车以及提车是很满意的，车子的外形，车机，行驶感受，底盘都非常的好，这个价位绝对的物超所值，冲就完事₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.19分“优秀”

好开，悬挂支撑好，高速稳，能耗低，续航长，车机和辅助驾驶逻辑有待加强，但整体还不错，和第一梯队差点。内部空间大，如果是掀背式尾门就完美了。 清明假 长沙-桂林-南宁 小跑2000公里

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Ultra四驱旗舰

4.56分“优秀”

【最满意】 这车在轿车里面应该算是全能的六边形战士了，各方面都不错。 颜值高，官方说的是风之美学设计，驭风电动尾翼，反正自己觉得好看就行。 虽然比纯电版减配了，但操控还是非常不错的，操控与舒适平衡的很好，底盘偏运动又不失舒适性。 主动安全也不错，有一次右前方的一个车突然变道立马就主动刹停了，差点就撞上了。 动力更是杠杠的，5秒内的百公里加速真是太爽了，虽然不经常开快车，但在市内超车简直是如鱼得水一样。 空间十分宽敞，长达3米的轴距坐在后排翘二郎腿都可以。 配置也是挺丰富的，除了空悬+CDC，该有的基本上也都有了。 猎鹰智驾系统，配备30颗传感器和双英伟达Orin-X芯片，智能泊车嘎嘎好用。 【最不满意】 没有树杈轮毂，没有风雨交互灯。风雨交互灯如果是没空间安装我也不说啥了，树杈你也换了，还是个不对称的轮毂，左右的方向都是反的，看着不别扭吗？树杈轮毂和风雨交互灯是这车外观方面的灵魂，都砍了，这里绝对是差评！！！ 后排不是双层玻璃。 车机系统语音交互不够智能，应用商店APP较少，缺乏QQ音乐等常用软件。 只能一个手机添加NFC钥匙。其它手机读取不了，只能用蓝牙钥匙。 没有自带遮阳帘，天热了，还是有点晒的。 没有纳帕真皮座椅，全系都是皮质的。 最最最不满意就是后防撞梁还有尾翼升起的高度不够高，不够帅。 【购车经历】 之前的车是比亚迪思锐，开了11年了，离合器已经过保了（懂的都懂），今天年又是新能源免税最后一年，虽然没有国补，但有省补，于是过完年就在看车。 平常只是市内通勤，单程也就2、3公里。但是过年过节时候有高速需求。所以纯电就不考虑了。插混和增程了解一下，还是决定买增程，因为增程纯电续航比混动还是强很多的。 其实决定买增程的时候选择就不多了，而且基本上都是老婆开的多。东风和深蓝不考虑，所以最后的决赛圈就剩下星纪元ES和阿维塔06了。本来想等阿维塔06发布价格之后再做决定的，但发现阿维塔06空间比ES小了一圈，所以最终决定就是星纪元ES了。 这车预售的发布会我是全程看完的，价格一出来我就预约试驾了，等了好一阵子才有试驾车。我和我老婆试驾了两次，一次上门试驾，一次到店试驾。4S的服务确实是没的说，开了30多公里上门试驾，赞一个先。试驾时过了第一个坑我就说这车底盘很不错，比之前的车强多了。自动驻车功能很好用，绝对的懒人福音。我老婆试驾完也说这车很稳，转向一点也不觉得飘。订车的时候就想要个带激光雷达的，毕竟有激光雷达和没有激光雷达的辅助驾驶在安全性上还是有区别的，而且max版本没有尾翼，还不能选配。ultra的省补还多2000块，所以我多花个1万7买一个尾翼，加上百万跑车级别的百公里加速，还有一个四驱，我觉得还是挺值的。 【驾驶感受】 这个车给我的感受就是底盘很扎实，运动又不失舒适，操控感觉非常好，会让我有驾驶的欲望。仪表盘看着挺小的，但还是挺清楚的。没有HUB对我来说无所谓，总觉得HUB会影响视线。车内把车窗全关闭了还是比较安静的，使用燃油时在车内有一点点震动，声音不仔细听也听不出来。后排不是双层玻璃，据说速度起来了后排声音有点大，目前还没机会上高速，有机会感受一下再来说说。另外，据车友描述高速180都感觉很稳。还是要提醒大家，安全第一。 辅助驾驶用的不多，主要用来泊车了。泊车功能确实还是挺好用的，停的很标准，就是有时候停好之后方向盘不是回正的，有点歪，需要手动调整一下。这车传感器很多，要保持车辆的干净整洁，下雨稍微有点泥巴啥的，停车就会歪一点，洗干净了之后停车又标准了。在省道上用过两次辅助驾驶，感觉有待提高。一是这车老是会往左边跑，在红绿灯那有两个车道可以右转，右边车道没车可以直接走，左边车道还停着一个要直行的车，这车就一直往左边车道跑，打了右转向变道过去了，然后又回来了。二是在省道上只有两条车道，前面的车慢悠悠的走，这车不会超车，就跟在后面。明明左边车道是可以借道超车的，就是不会超车。 【油耗】 目前跑的不多，提车加的200块钱的油用的不多，偶尔用用油，基本上还是用电跑的。 【续航】 官标纯电255，实际估计也就200左右吧。充了好几次电了，每次都只跑了160左右吧。但是有时候会开哨兵模式，而且一天就几公里，充一次电至少要跑一个多星期，也有自然损耗。反正对我来说已经足够用了。 【提车价格】 预售期定的车，价格上没有任何优惠。 【总结】 这车的外型高颜值、强动力、稳底盘为核心优势，结合丰富的配置与合理的定价，是追求品质与性价比用户的优质之选。无论是日常家用还是偶尔激情驾驶，它都能提供超越期待的体验，值得纳入购车清单。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Max城区辅助驾驶

4.83分“优秀”

今天来看星纪元的ES，车外观挺好看，试驾了一下动力足的，驾驶感受挺好，空间挺大，孩子坐在后排也玩的开，就是价格方面有点超预算，再降点就好了。

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.33分“优秀”

提车四个月了，开了5千多公里，和各位车友分享下个人对ES这款车的一些感受，供大家参考。 一句话概括：ES是一款硬件强大但软件有较大提升空间的纯电轿车。 优点：1.颜值高，车辆的整体造型和内饰设计个人比较喜欢（主观意见，请根据自己的审美判断）。 2.机械素质强，全新的E0X平台（听说后续会成为超豪华品牌的底盘），配上前虚拟主销双叉臂（双球节），后多连杆的底盘设计，再加上CDC减震和空悬，使得驾驶体验十分优越，尤其是在经过颠簸路面时，可以明显感受到底盘的缓冲，舒适而又不失路感。 3.空间大，车辆内部空间是真的很大，无论是前排还是后排，翘个二梁腿都是戳戳有余的，车主本人净身高185，无论是自己驾驶还是坐在后排，都不会觉得压抑。 4.能耗低，目前开了5000多公里，平均百公里电耗13°电左右，这是平均了前段时间冬天的电耗，这个能耗水平我个人还是挺满意的。 缺点：1.车辆很多功能还未开放，需要后续OTA升级；作为新的品牌，可以理解，希望后续加快推进。 2.智能化有待提高，基础版的智驾需要选装，缺少物理按键，操作不方便。 简单总结一下，ES是20-30万这个区间绝对值得购买的一辆纯电轿车，虽然有些小问题，但也不能掩盖它的优点，看重车辆自身素质和驾驶体验的车友们可以考虑一下，而且马上要出的改款了，听说会有很多优化（才没有被背刺伤心?），唉！ 最后，预祝国产品牌越来越好，各位车友都能身体健康，万事如意！