点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Max城区辅助驾驶

4.42分“优秀”

提车已经车多月了，总体上还是很满意的。 满油满电的情况下，续航超给力。我基本上一周充一次电就够了。要是偶尔跑远点，综合续航能力也完全不用担心，实测油耗大概5个左右，电耗14左右，相比之前的油车，这能耗成本低太多，省了不少钱。 星纪元 ES 代表了奇瑞汽车的最先进的技术，这个价格能买得到这样的底盘，实属难得，当然啦，买这两辆车也不是一时冲动，当初试驾了这么多辆车，却还是忘不了 es 驾驶带来的那种舒适感，同时也被他的侧面吸引，看起来巨帅，同时这个价格能买得起带高速智驾的产品，性价比还是很高的。 当然，这车也不是十全十美。在高速上，尤其是跑那种旧路时，胎噪有点明显，虽然车的用料很足，用上了双层夹胶玻璃，但是还是会影响车内交谈。不过发动机噪音控制得还不错，急加速时声音跟普通燃油车差不多。轮胎方面不知道后期更换静音轮胎会不会更好一些。续航不错，智驾好用，空间也能满足日常和短途出行需求。虽说有点路噪小缺点，但同价位增程车大多都有这问题，习惯了也就没啥，总的来说这个价位，要啥自行车？自己喜欢就好了。星纪元 ES 增程版真的是个不错的选择。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.83分“优秀”

不满意的点就是减配，零重力座椅，轮胎和麂皮顶都没没了，不知道星途咋想的，就差这点东西吗？

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Max城区辅助驾驶

3.93分“良好”

外观内饰设计：我觉得外观风格和它的兄弟—智界S7是有几分神似的会比较耐看比较克制，而内饰设计用料都不错，当然没有实体按键有点难受； 动力方面：这辆是单电机后驱，一脚地板油下去的加速比我想象得要好点，还是能有些推背感； 底盘方面：在过坑洼或减速带的时候，容易会有不自然的横摆，会觉得这台车的侧向支撑不足，有种要打滑的感觉。 操控方面：刹车的脚感不够线性，这辆车的前段制动的脚感就很塑料，刹车力度也很小，然后继续往下踩达到一个临界点的时候就会突然变紧，在低速下会比较难控制。 但总的来说，25款星纪元ES增程版这车的做工用料是对得起现在这个价格，整体会觉得比较中庸，就好像是什么都要什么都有，但都没做到很突出的。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.5分“优秀”

【最满意】好看呀，毋庸置疑，其实这款车不管是外观还是内饰，都在我的审美上，所以当时毫不犹豫，一不小心就做了个湖北地区首任车主，不是第一个定的，但是是第一个提车的，不着急，听我慢慢来讲，对于这台车，我的期望值其实还挺高的，有些不如意，不过大部分都能接受。 【最不满意】小细节，真的值得改进，大毛病没有，不知道是不是因为我进过4S做了检测的原因，车子的隔音真的出奇的差，走那种高低比较密集的路，噪音怀疑人生，没听过其它车的，听车友们说隔音其实还可以。还有个小东西也挺心烦的，内饰皮革包围，很容易就划破。 【购车经历】当时还没发布价格的时候，就已经订车了，湖北第一个提车的，要问我到底为什么选这台车，我真不知道，朋友拿我手机直接下定锁单的。 【驾驶感受】有一次晚上吃宵夜喝酒了，找了一个代驾，大家估计也是个E人，一路人没说过话，快到了的时候问了我一句，老板，这是什么车啊，开着真舒服。听到这种评价的时候，其实还是有些小开心的，我的选择没错。 【乘坐体验】关于后备箱：装，随便装，太能装了，后备箱被我放了露营的全套装备，还有鱼竿，空间必须满分。关于前排：车子比较宽，然后轴距比较长，不管是左右还是前后，空间都是足够用的。关于后排：朋友跟我开玩笑，后排放脚的地方还可以躺一个，后排最舒服，座椅舒服，空间也舒服。 【保养】这个保养周期很长，各位车友不用去选择什么终生保养之类的，意义不大，首保5000公里主要是检查一下，换个机油，第二次保养在2.5万公里以后了。 【油耗】这里传不了视频上来，6月份，我跑了一个长途，从武汉开到长沙，长沙到永林，永林到北海，然后一路从北海开回来，满油满电中间不补能，全程告诉，速度130KM/小时，跑了整整1060公里。可能很多人会问，官方续航不是1650吗？这个还是情况不一样，全空调，全告诉，载3人，能超过1000公里，已经超出预期了。 【提车价格】其实当时没有公布价格的时候，我就已经订车了，那会儿价格已经出来了，但是经销商是不知道自己能挣多少钱的，一直到价格出来了，才知道优惠，官方降1万，送零重力座椅，然后这个颜色不另外加钱，金融5年免息。这个性价比，对于我来说，很强。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.56分“优秀”

【最不满意】 辅助驾驶一般般，自动泊车一般 【提车价格】 169800➕保险6200 【空间表现】 空间还行 后排比之前雅阁大，但是后备箱有点小 【续航能耗】 续航还没测试过 【智能座舱】 一般 【充电时间】 目前为止一直都是用家充桩 功率6.9kw 左右

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4分“优秀”

续航拉满，底盘用料20w以内无对手，可惜接近二十万的车无hud，车机应用少，识别语音方面还不如我的两千块钱红米，还有就是小毛病多，大毛病目前没有，总体还是很推荐的

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4分“优秀”

720版本 1行驶质感很好，比我的ct5好很多，同时不会有001那种稍微笨重的感觉，悬架滤震很干脆，不会很硬，也不会很软，反正底盘高级感很足。空间一家人使用没问题。 2音响的话只能说一般，感觉声音全在前排中置喇叭那里，后排几乎不发音一样，整体声场也很一般，应该是没有调试好，希望厂家能尽快ota。 3这个方向盘上的多功能按键操作不是很方便，需要系统性的学习一下。 4只有一张卡片钥匙和一个机械钥匙，使用和携带都不是很方便，现在华为手机只能开通蓝牙钥匙，每次使用。需要将蓝牙打开，有的时候需要进入app，而且距离车子距离不远不近时候会造成车辆频繁解锁上锁，希望尽快开通华为手机的nfc钥匙功能。现在通知可以领实体钥匙了。 5车机ui界面有点low，还有那个小机器人，赶紧优化一下，中控屏幕亮度不能根据光线自动调节，行车时氛围灯开不了，香氛老是自动打开。 6新车味道不大，头顶天幕的隔热率，我感觉挺好的，送了有充电桩 放电枪 天幕遮阳帘！ 7整个车机的ui界面或者操作便捷性不人性化！，现在行驶了2000公里，平均电耗不到13。电耗相对于这个级别的车来说很好了！ 8座椅记忆只能记忆一个人，等于这个功能没有。

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.57分“优秀”

对于心心念念的爱车，一眼就看中了他的外观空间还有操控，还有来自大企业的口碑，试驾了两次果断拿下。 【最满意】最满意的就他的空间和操控。 空间方面：这个车子的轴距3米，宽度快两米，空间做起来非常舒适，后排地台是全平的，在后面175都可以翘起二郎腿，搭配空气悬架，非常舒适，在后面基本感受不到颠簸👍🏻👍🏻👍🏻，总之是我心里最完美的车子。 操控方面：五米的大车，开起来非常丝滑，指哪打哪，提车后去跑了趟山，有cdc减震和空气悬架，开起来丝毫不拖沓，对于我这种爱开车的简直各个方面都跟我完美契合，全铝的地盘，滤震感非常清晰，开上星纪元就是一种享受。经过的坑坑洼洼都可以完美的过滤掉。 【驾驶感受】 上面说了车子操控，对于我来说我的驾驶感受是非常完美的，没有完美的车子只有适合自己的，车子开起来双层夹胶玻璃对车子带来非常好的隔音，车子开起来非常静音，开起来之后，非常的灵活，绝对比宝马五系好开，因为更加灵活安静，这个可能是电车的优势吧，总之喜欢开车的又想兼顾舒适的选它就对了。 【销售态度】 我在合肥星安行入的，试驾了两次，星安行是第二次去得，态度非常好，对车子讲解也很全面，当天直接下定打钱，第二天提车，4s店手续办理全程陪办，态度非常好，买车到开走就两天的时间，直接拿下。 【续航】 说下自己开了2500公里的续航吧，平时在合肥市区跑，我自己开的是比较激进的大概14所有，高速大概开了1000公里，电耗17.6基本开130多开，对于电耗还是很满意的！ 【最不满意】 至于不满意的，我觉得选到了适合自己的就是最好的，车机有些卡顿，有一些记忆功能不好用，最最最不合理的就是钥匙这块的问题，老是开开关关，说实话我家里十年前的油车都比这个好用😂。 总之买车一定要开自己的需求买，遇到喜欢开车的喜欢操控并且需要兼顾家用的无脑入就行了，真正喜欢的一些小毛病也就不在乎了，相信后续可以ota解决。 后面附上爱车贴的磨砂黑改色膜

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4分“优秀”

最近车机OTA升级到了EXEED OS 1.5.0，本次更新涵盖多个功能优化和细节调整，进一步提升了车机体验。经过一段时间的使用，我总结了一下我的用车感受，主要涉及网易云音乐、车机版高德地图、360全景影像、档位图标以及氛围灯调节等方面。 首先，本次升级为网易云音乐新增了自建歌单功能，这一改进极大提升了车主的个性化听歌体验。此前，车机端网易云音乐虽然可以播放歌单，但缺少自定义功能，用户只能通过手机端创建后同步到车机。现在，车主可以直接在车机上创建、编辑自己的歌单，无需依赖手机操作，方便了日常使用。 其次，车机版高德地图新增了红绿灯读秒显示，这一细节优化在实际驾驶中带来了更好的体验。红绿灯倒计时的可视化让驾驶员能够更好地预判路况，尤其是在等红灯时可以合理控制油门或刹车，减少不必要的急加速，提高驾驶平顺性，同时也有助于提升行车安全性。 在影像系统方面，360全景影像的显示效果得到优化，画面更加清晰，拼接效果也有所提升。之前部分用户反馈影像在某些光线条件下可能存在畸变或清晰度下降的问题，而此次升级后，影像整体质量更为细腻，视角切换也更为流畅，增强了泊车时的安全感。 此外，档位图标的颜色变浅，这虽然是一个相对细微的调整，但在夜间或暗光环境下，颜色对比度的变化可能会影响部分用户的视觉习惯。需要一段时间适应，但整体上并不会影响正常驾驶操作。 最后，氛围灯亮度的可调档位依然较少，这在本次更新中未得到显著改善。当前氛围灯的亮度调节仍然比较有限，部分用户希望能有更细腻的亮度调节选项，以适应不同的驾驶场景和个人喜好。不过，从整体氛围营造来看，星纪元ES的氛围灯色彩依旧出色，只是精细化调节方面仍有优化空间。 总体而言，EXEED OS 1.5.0的OTA升级在实用性方面带来了不少提升，尤其是网易云音乐自建歌单和高德地图红绿灯读秒功能，明显改善了车机交互体验。同时，360影像优化增强了泊车安全性，细节调整如档位图标颜色变化也带来一定新鲜感。不过，氛围灯亮度调节仍待进一步优化。对于星纪元ES车主而言，这次升级值得尝试，未来也期待EXEED OS继续在用户体验上深耕，带来更多智能化和人性化的功能优化。

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

3.79分“良好”

能耗不错，智驾弱智，和燃油车的差不多，空间大，后备箱一般，动力不错很满意，来一把小刺激，推背感十足，底盘稳，稳，稳。提车20天开了 4000多公里，相当满意，就是那个安全带那里老是响，无语，轮胎感觉差点意思，动力太强，鞋子不给力，坐椅感觉和et有差距，我要吐槽它的座椅通风，太拉了，感觉比没开好一点，没开都是汗，开了，湿一片，通风差评，按摩力度太小，没有想象中好，蓝牙有点抽风，你开蓝牙在附近，它一会关，一会开的，只好下车就把蓝牙关掉，也就这么多吧，总体满意，还有进步的空间

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.21分“优秀”

车辆整体素质还行，就是车机太笨了，驾驶感受还行，节能和舒适模式开起来有点软不是太跟车

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

1.07分“较差”

买了两个月降价8万卖车，妥妥的不把客户当回事，你去官方app差评，他就删帖。每次系统升级会把之前的bug带出来，还会新增一些新的bug，更新好几个版本了，车机屏幕亮度还不能自动调节，全靠手动 行驶时氛围灯强制关闭，我是买车，不是买个爹 选择权不给用户，音响调试一坨屎 后排和后备箱的功率可能只有10%，低音就没有，其他小问题说不完

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

3.5分“良好”

续航严重打折！目前气温15℃以上，上一次94的电量跑了350多公里，今天重新测试，13的电量跑了59公里，而且全是市区，全天没开空调！ 图片是今天的一整天测试记录

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.57分“优秀”

最满意的:全铝底盘加空悬CDC用料十足，高阶双叉臂的加持对驾驶质感和操控有很好的帮助，实际驾驶体验超过50万的合资车！ 不满意的:车机！车机！车机！都2024年了，车机逻辑还有明显不足，这是不应该的！

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4分“优秀”

吐槽一下 车机是真的不配说是新能源 ，上车每次都要登录车机，手机钥匙识别不出来 还要带卡