点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

4.14分“优秀”

【豪华感营造】岚图追光对于豪华感的理解可以说“既传统又有效”，首先外观靠着大体量车身+运动化的造型来建立形象，光是车身长度超过奥迪A6L这一点就有足够情绪的感知度，而内饰用料非常顶，顶棚、门板甚至中央扶手都有大面积的翻毛皮包裹，座椅造型和材质的运用也十分在线。 【亮点配置】追光的车机智能化表现在同价位纯电轿车中属于平均水准：8155芯片，三连屏+中央控制屏，短期来看科技感还是不错的。最上分的部分来自后排，座椅本身提供的配置已经很顶了，通风/加热/按摩/电调都带，空间也属于行政级水准，在这些基础上，“一键舒躺”的功能把舒适性又再拉升了一个层级。 【动态表现】追光在动态部分有很高的追求，双电机四驱和不到4秒的加速能力非常卷，同时刹车的脚感做得十分线性，基本上不会出现车内乘员晕车的情况。但更值得表扬的是，驾驶过程中可以感受到车辆的悬架设计并不是一软到底的类型，反而有着不错的支撑性和相当干脆的滤震能力，在转向和过沟沟坎坎的时候能确保车辆有上佳的底盘舒适感，而且小巧的方向盘有点法系车的味道，控制起来感觉很轻巧，减轻了驾驶者“开一辆大车”的心理压力。 【不足之处】前排遮阳板做成了半透视的软性遮阳板形式，出发点很好——希望在夏天强光条件下行车时起到遮阳却不遮挡视线的作用，但实际使用中遮阳板边缘容易令视线出现畸变，反而会影响到对路况的判断。 总的来说，岚图追光的综合表现力相当不错，外观做出了时尚运动感，内在精致讨巧，加上高配版本超过700km的续航，覆盖绝大多数用车场景都没有问题。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

4.14分“优秀”

岚图追光的机械性能出众，双电机四驱可以提供刺激的加速体验，高速加速也比较强，底盘配置给得很足，CDC减振器与空气弹簧组合，适应性非常高。转向手感也紧致而准确，加上车身高度与重心都很低，激烈驾驶很有乐趣。另外，配置在硬件上给的很足，车内有麂皮、翻毛皮等触感舒适的面料，屏幕给得尤其多，包括中控三联屏、前排操作屏和后排操作屏，还有60英寸AR- HUD抬显。不过虽然屏幕多，但软件一般，触控流畅度一般，逻辑也不十分清晰，交互体验并算前卫。后排老板位提供航空级座椅，带电动腿托和靠背电动调节，在电动轿车中罕见，毕竟车内垂直高度有限。 对于喜爱驾驶的朋友，这台车性价比很高，可以让自己开得很开心。舒适的后排与底盘，对于家用和商务接待也能胜任。我们希望岚图尽快把系统软件能力提升起来，人机相互与驾驶辅助向新势力看齐，如果把这个短板改进，追光的销量应该能起来。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

4分“优秀”

【驾驶感受】在起步时，岚图追光的动作比较轻快，电门响应积极，行程线性感充分，扭矩过零感平滑。显得车速可控度高。而它的底盘则凭借空气悬架和CDC电磁减震的组合，在8字绕桩和减速带前有不同的性格。运动模式下，岚图追光的车身姿态很克制，车轮黏在地面的感觉明显，不会有明显的滑移，横向支撑力也比较充足。在狭小的桩距间穿行，岚图方向盘对前轮的指引虽不算精准，但也可以清晰感知车头动作，主观上有更好的灵活性。切换到舒适模式下碾过减速带，岚图追光的车身弹跳虽然不会被全盘吸收，好在整个起伏动作变得舒缓，车舱内的冲击力软化后，峰谷都显得柔和不少，加之对粗糙路面颗粒感的抹平，让岚图追光的舒适有了底线。在绕桩的设计上，岚图布置的桩距比我日常用的18米还短2米，这也对追光的操纵性有了更高的要求。当然岚图追光这么做是有自信的，它的转弯半径是5.8米，放在中大型轿车里也算灵巧。实际操作时，我感觉岚图追光的操控完全可以达到优秀，但这种好是需要技术作为支撑。把入桩车速控制在60km/h左右的时候，岚图追光很有四驱车的稳定感，像是铁轨上的火车一样遵循着线路，稳定有安心。但如果再提高10km/h车速，对它的把控门槛就变高不少，后轴容易产生滑动，好在失控的边缘很厚，所以让人感知到的动态比较丝滑，可以通过tip in或out挑战车身进出姿态，令得岚图追光开出了后驱车的感觉，很有驾控的乐趣。最后的麋鹿测试并不算规范，场地摆放的龙门有3米宽度，降低了操纵性的要求，所以岚图追光的进入车速也可以提升到80km/h。在这样高速下操作，岚图追光的方向盘阻尼和路感都很适中，转向增益变化平滑，在快速输入转向时，可以带来灵活的车头动态，方向盘在这样极限的操作时，也能感知前轴抓地力的变化，帮助我更好的掌握车辆。作为电动车来说，麋鹿测试本身也是很适宜的测试场景，因为动能回收可以带来更快的减速动作。岚图追光在低动能回收模式下的减速渐进，丢开电门后的反向拖拽不突兀，没有打破转向中的行驶姿态平衡，这点还是值得肯定。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

4.5分“优秀”

别的都很满意，车机很卡，且显示清晰度跟理想l6不能比。还有就是后备箱没有实体按钮，用脚踢打开有时候又不灵敏。别的比我上一款标致408都强太多了

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

4.13分“优秀”

最满意的地方是空间和操控，空间巨大，后排比我迈腾380大很多，操控没的说，过弯有信心，底盘舒服过减速带基本无感 最不满意的点那就是车机了，咋说呢，岚图追光就像新能源里的旧能源，车机语音唤醒反应笨笨的，不过单指令也能执行的很好，但是d档状态中间屏没法使用腾讯视频就有点迷，其他车企基本都可以 购车经历方面，其实我早就在全功能中心试过车，岚图也曾经给我们公司提供过一辆580版本的试驾车，当时给我留下的印象就是车大，加速快，操控灵活，心中就一直想整一台。后来机缘巧合在汉口北遇到一台白外棕内730宁德时代版本的车，瞬间就心动，在经历了跟车商几轮的谈价，最后以20多万的价格拿下，个人觉得还是非常值的。 现在车到我手里已经开了几个月了，续航方面没有任何焦虑，基本上车我就通风按摩全开，好车绝不会被埋没，买追光不后悔。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

3.81分“良好”

最满意 外观设计新颖，电动尾翼在提升颜值的同时还能给降低风阻，车子底盘质感不错，操控灵活，方向盘虚位很小，高速变道车身跟随性不错，不像有些电动车开起来像船。有次在山路上开，连续过弯时底盘支撑很足，侧倾控制得比我之前开的宝马3系还好，魔毯智能悬挂滤震不错。 最不满意 车机系统流畅度还行，菜单逻辑也比较清晰，但有些功能藏得深，很多功能得在二级菜单里找。车机比较封闭，不能下载app应用。自动驾驶辅助车道居中功能偶尔会跑偏，特别是在弯道较大的高速上，需要时不时修正方向，不如特斯拉的Autopilot省心，后备箱开口太小，没有实体按键很不方便。 外观 岚图追光EV的外观属于第一眼不算惊艳，但越看越耐看的类型，车顶线条从A柱一直滑到车尾，配上20英寸轮毂，整车姿态很动感，停在路边回头率挺高。前后贯穿式灯带，晚上点亮后辨识度很高，前大灯里的岚图LOGO会发光，有点仪式感。不过尾灯造型太复杂，有人觉得好看，有人觉得像乐高积木拼的，见仁见智吧。 内饰 用料扎实，但配色有点老气，中控台用了翻毛皮+软皮包裹，门板上也有软质材料，摸起来手感不错，方向盘握感舒服，座椅前排座椅通风/加热/按摩都有，按摩功能虽然力度不大，但长途开车能缓解疲劳。车机三连屏+一块空调屏，科技感是够了，但触控按键容易留指纹，开车时操作也不安全。内饰配色我选的是灰色，看着比较稳重，但年轻人可能觉得不够时尚。另外，车顶的翻毛皮材质容易沾灰，不好打理。 空间 前排空间我1米8的身高，调整好驾驶座后，头部还有一拳空间，腿部活动自由，座椅调节范围大，能找到舒服的坐姿。后排空间腿部有两拳多，翘二郎腿没问题，但头部因为溜背造型，只有三指空间，个子高的人坐久了会有点压抑，后备箱容积463L，能放下两个24寸行李箱+一个背包，实用性还行。但后备箱开口有点小，放大件物品不太方便。 前排储物格不足，后排中央扶手有两个杯架，门板储物格也很小，全家出游时零食饮料都没地儿放，只能塞后备箱。 智能化 车机系统UI设计简洁，功能包括导航、多媒体、车辆设置等，除车道居中问题，自动泊车功能挺好用，垂直车位和侧方位都能停进去，但识别车位的速度有点慢。车机系统OTA升级过一次，优化了导航流畅度，但语音助手还是老样子。 驾驶感受 动力表现4.2秒的零百加速，日常超车足够用，深踩电门动力输出线性，不会有眩晕感。高能模式下油门响应更积极，但电耗会增加，我平时基本用经济模式。空气弹簧+CDC可变阻尼悬架，舒适性是主打，过减速带和坑洼路面时滤震效果很好，坐在车里不会有明显的颠簸。不过高能模式下底盘会变硬，路感更清晰，但依然保留了一定的舒适性，不像Model 3那么硬。 续航 官方标730公里续航，实际续航城市通勤550km左右，高速420km，这个成绩在同级别里算优秀的，特别是高速续航达成率高，跑长途心里有底。因为电池大，充电速度快充从20%到80%需要1小时，超充站能到35分钟，慢充家用桩12小时充满。快充速度比小鹏P7i稍慢。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

4.07分“优秀”

岚图追光这款车其实挺让我意外的，没想到东风这样的传统车企能够在新创品牌的产品力方面走这么远，首先就是智能化方面，做的很到位，车机系统的易用性，娱乐性，反应速度，像素清晰度，都基本上没得挑，音响效果不错，智能驾驶辅助系统用起来也比较顺手。 驾驶性方面， 前后双电机的配置是全系统一的，加速性能能做到4秒上下，非常彪悍，而且加速风格和特斯拉这种不一样，一瞬间的释放没有那么让人眩晕的感觉，比较线性。 总体上可以给个好评。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

3.79分“良好”

手握30多万，我该买啥车呢？奥迪A6L？蔚来ET7？如果是这台蓝图追光，你会满意吗？开了这么两天，对这台车的驾驶体验，是真的满意。 这台岚图追光 EV 长续航版搭载了前后两个永磁电机，总功率达到了375千瓦，最大扭矩去到了730牛米，相当惊人。这数据简直和一台超跑差不多，官方百公里加速3.8秒。 电动车加速快其实不难，很多同级的电动车也能做到这样的加速时间。但这台车确实会更有驾驶乐趣。 岚图追光后轴电机的动力会比前轴更大，在高速过弯的时候你能体验到那种后驱车的乐趣，到弯心你再踩一点电门，它会有一点甩尾。电子系统会很快监测到车身姿态变化，马上介入帮你修正，别慌，这车控制的还是很稳的。 在30多万的价格区间里，这台蓝图追光确实是一台偏向操控取向的电动车，它有多种的驾驶模式可选，现在我们选的运动模式，方向盘会更重，刹车更灵敏，底盘反馈也更加硬和直接。它的前悬架用的可是双叉臂的结构，所以在过弯其实对车身的支撑是很到位的，而且转向也能保持精准。 这台车的避震反馈很有意思，轮毂是20英寸，轮胎是比较运动的那种型号，但用搭配的是空气悬架，竟有很清晰的路感，对倾侧的控制也很到位，反馈到驾驶员这呢，你感觉就是过弯很快也很轻松，仿佛自己的车技提升了一个档次。 最后聊一下价格呗。 花30多万买电动车的那部分消费者，对于价格没有那么敏感了，反而对配置要求很高。岚图追光官方给了一个 7.2万配置包限时免费送，包括3万元的豪华包，含有CDC+空悬，丹拿音响、座椅通风按摩，1.2万的舒享包，包括静音轮胎，更高级的面料，还有一个价值2.5万元L2.9智能驾驶辅助包，能实现NOA智能领航驾驶等。 这么送下来，你会发现岚图追光在30多万的电动车里，配置也是非常高的。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

4.36分“优秀”

继岚图FREE和岚图梦想家之后，岚图汽车推出了旗下的第三款车型——岚图追光，这款车定位为自主纯电豪华轿车，2023款岚图追光共推出2款车型，分别是580km标准续航版、730km长续航版，相对于标准续航版车型而言，长续航版车型在与其各项配置参数保持一致的情况下，续航里程增加了150公里，但售价却只增加了6.3万，38.59万即可拿下长续航版。 本期，我们来看到的是岚图追光 2023款 730km 长续航版，看看这款车在外观与内饰设计、动力性能与续航、空间与驾乘体验、安全与智能配置方面都有着怎样的表现。 【外观与内饰设计】 这款车的前脸采用了仿生学的造型，前大灯组之间采用了贯穿式的设计，在车标的点缀下，呈现出“T”字型的设计，前包围采用了犀利的线条勾勒，降低了车头的视觉重心，车头两侧微微隆起，呈现出轿跑的既视感。 从侧面看，岚图追光采用的是溜背式轿跑的设计，裙边采用了运动造型的镀铬装饰条，配备了尺寸为245/45 R20轮胎和双色轮毂，让车辆看上去更灵动， 尾部造型简洁，尾灯组采用了贯穿式的设计，内部采用了箭羽式的造型点缀，值得一提的是，这款车配备了可升降式的尾翼。 坐进车内，这款车的内饰采用了年轻化的设计理念，中控台的造型有着较强的层次感，配备了一体化的三联屏，液晶仪表、中控屏、副驾驶屏的尺寸均为12.3英寸，还配备了9英寸的中控下屏幕，不规则形状的方向盘的配置提升了内饰的科技感体验。 【动力性能与续航】 岚图追光搭载了前置+后置的双电机，电动机总功率为375kW，电动机总扭矩为730 N·m，得益于流畅的车身线条设计，这款车的风阻系数仅为0.22 Cd，在双电机四驱系统的加持下，官方百公里加速时间为4.2 秒，最高车速可达205km/h。 续航方面，配备了容量为109 kWh的三元锂电池，电池能量密度达到了212.0Wh/kg，配备了低温加热+液态冷却的电池温度管理系统，纯电续航里程为730km，快充时间为0.68小时 慢充需要6.7小时。 【空间与驾乘体验】 岚图追光定位为中大型车，车身的长宽高尺寸为5088x1970x1515mm，轴距为3000 mm，由此可以得到的是足够宽敞的驾乘空间体验，即使是3名1.8米身高的乘客坐进后排也不会觉得拥挤，而且腿部空间也是比较充裕的，可以轻松翘起二郎腿。 这款车的座椅采用了皮质与翻毛皮相拼接的设计，座椅柔软度适中，主驾驶位、副驾驶位、第二排座椅均配备了电动座椅功能，就连第二排座椅都配备了加热、通风和按摩功能。 值得一提的是，这款车搭载的是前双叉臂、后多连杆式独立悬挂，标配空气悬挂，支持软硬+高低调节，提升了操控性和驾乘舒适性。 【安全与智能配置】 岚图追光这款车配备了前方碰撞预警、后方碰撞预警等五项主动安全预警系统，并配备了车道居中保持、车道保持辅助系统、以及主动刹车的配置。安全气囊方面配备了主+副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘。 智能与辅助配置方面，除了配备360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助以外，还配备了前车驶离提醒、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车。这款车还配备了远程启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、抬头显示系统(HUD)、手机无线充电，支持手机互联映射、5G网络、车联网、Wi-Fi热点、面部识别、语音识别控制系统。 【总结】 对于一款30万级的中大型车来说，不管是日常家用通勤代步，还是商务接待，岚图追光这款车的表现都是可以胜任的，而且在驾驶的操控性和乘坐的舒适性方面也有着不错的表现，对于一款自主品牌的车型来说，岚图追光的动力和续航水平表现也超出了预期。对于这款车，你怎么看？

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

4分“优秀”

岚图追光是一款中大型豪华电动轿车，于2023年4月18日在上海车展上发布。该车共有3款车型，售价区间为32.29-43.29万元。作为岚图汽车的首款轿车产品，追光在全球首发亮相，展现了岚图汽车作为造车新势力的实力和技术实现。 外观设计方面，岚图追光延续了岚图品牌的设计风格，前格栅与灯组相连，前包围运动化，侧面有隐藏式门把手和低风阻轮圈，尾灯时尚。车身尺寸为5088mm1970mm1505mm，轴距为3000mm，为中大型轿车提供了宽敞的乘坐空间和舒适的驾乘体验。 动力系统方面，岚图追光采用ESSA SOA智能电动仿生体电气架构，配备82kWh半固态电池组和可选的109kWh三元锂电池。这些电池选择为车主提供了不同的续航里程版本。半固态电池在降低成本的同时续航表现优异，充电10分钟可续航230公里，缓解长途充电焦虑。岚图追光长续航版的电动技术进化，为用户带来更多选择和出色的驾驶体验。 综合来看，岚图追光长续航版是一款注重能源效率、续航性能和豪华配置的中大型豪华电动轿车。通过采用半固态电池技术，岚图追光长续航版成功解决了长途充电焦虑问题，为用户带来更便捷、高效的驾驶体验。消费者可根据个人需求和预算选择适合的车型和电池配置。