点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱舒适版

4.3分“优秀”

车子外观大气，空间富裕，动力充足，油耗惊喜，第三排放倒后空间巨大。缺点是车辆体型较大，停车，挪车比较不便。

点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版

2.3分“一般”

油耗也不低，内饰简单，倒车还是黑白模糊。除了难停车，动力差远了

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP

4.6分“优秀”

车子买来开了五千多公里，油耗经常跑山路，上高速基本130以上7个油左右，超车动力也很给力。网上好多人都说风噪大，家里还有一辆gl8艾维亚，感觉对比稍微大一点可以接受，毕竟车身这么大，艾维亚还是前后夹胶玻璃，没有网上有些人说的那么夸张。唯一的不足之处就是买车第三天用数字钥匙之后四五个小时车子启动电池就没电了，去4s检测了一下午没有什么问题，过了20天左右没带钥匙又用了一次数字钥匙又没电了，打售后电话还是让我去4s店检测，当天晚上我去网上查了一下说是升级一下就好了，第二天我去4s要求他们才给我做的升级。

点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版

4.3分“优秀”

先说最不满意的就是360影像了感觉像上个世纪的产物 手机上看车好一段时间也做了不少攻略，上周末去试驾直接就定了，价格也谈到自己满意的价位，网上有的说裸车优惠6万我们这4s店是谈不下来，分期贷了20个，贷款返点加现金优惠一共优惠了8.3万，后面旧车过户以后还可以申请1.8万的省补加厂补，送了全包围脚垫，记录仪，4年10次基础保养，玻璃膜没要，自己准备贴好一点的，昨天刚贴完隐形车衣去上的牌。 最开始看的是塞那，都差不多，格瑞维亚优惠还是大一些，而且外观没那么老，多了运动包围和行李架后天窗，抬头显示等等，主要还是价格优惠至少一万。 外观非常满意，白娜子黑亚子，但是黑色要经常洗车，家门口刚好有包年的洗车店，果断提了黑色，其实看中了墨青蓝，试驾车是22款顶配墨青蓝，和白色一样加2000，这个颜色我路上是没见到的，销售说加钱也订不到，黑色四驱刚好有现车，白色也很好看而且耐脏但是路上全是一样的。 内饰的话勉勉强强吧，跟新能源冰箱彩电大沙发确实比不了，但是基本也够用吧，比我原来的本田英斯派还是有所提升的。 空间就不用说了，这个满分? 配置也是对不起30万这个价位，虽然四驱尊贵版，好多配置跟低配有了提升，除了吐槽过的腊鸡360影像外，前排座椅没有通风，4s店里说加装一个要1800，第二排没有通风加热和腿托，这一点是不如塞那的，不过家用也凑合，需要也可以改，我是打算素车到底的，还有就是无线充电，除非手机后面是平的，我的摄像头凸出高一点放上去都充不上，摆设！噪音没网上说的那么差，速度上来是有一些，可以接受，比我之前的英斯派强多了，最近两年别人在车上都以为我窗户没关紧。 动力对这个吨位的mpv来说我感觉是够用的，毕竟是家用，总不能带着一家老小在路上激烈驾驶吧，目前自己一个人开超车什么的也是很随意的，还没上过高速。开起来也没有开大船的感觉，底盘各方面调校的很不错。 油耗满分，2.2吨的车，提车当天在门口加油站加了100元92，因为没上牌区间测速啥的都要跑的快一些，到昨天上牌跑了220㎞，续航显示还剩40多，而且感觉不怎么掉啊，应该还能跑60km。昨天去熟悉的加油站加到嗓子眼，加了73升，实在加不进去了，续航显示可以跑960多，实际的话等我跑完这一箱油再来告诉大家。 ----------分割---------- 现在是25年6月8日再来更新，目前750㎞油耗6.0，周末去鸡公山玩了一圈，下山刷新了一波油耗10km油耗2.8哈哈，基本走了几次国道路程七八十公里油耗都是在4.5左右，真香。 ----------分割---------- 现在是25年8月5日，目前快4000㎞了，有不到800㎞高速，平均油耗还是6.0，高速大概接近7个油，不走高速的话现在估计5.8，匀速120的话，发动机转速在1800转左右，目前啥毛病也没有，就是右后轮扎了个钉子补了个胎。加满一点一箱油基本跑一千一百到一千二左右。除了第一次加进去70多之外，每次也就加60多升。

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 舒适版

3.7分“良好”

【提车价格】 贷款5年22万，一年利息一万，一年提前还，加贷款利息落地28.8 【驾驶感受】 混动挺平顺的，到目前为止1600公里，平均油耗5.2，30%市区，70%高速和快速路。舒适版的后胎过坎挺好，就是车软，驾驶感跟轿车还是有差

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 舒适版

4.4分“优秀”

动力不错，空间大，驾驶感很好，就是塑料有点多，地板不好打理，电池继航一般

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 豪华版

3.93分“良好”

【满意】 1，外观比较漂亮，其实这款车是广汽丰田赛那的运动版，整体视觉效果更加年轻时尚一些，符合年轻奶爸们的审美需求。 2，座椅舒适性不错，空间很大，内饰看起来虽然没有档次感，但是座椅的人机工程学很棒，尤其是第二排座椅，无论什么角度，人坐进去都很享受。 3，日系车的空调制冷效果很好，尤其是夏天，空调开启24度车内都觉得凉；如果调节到21度的话，几乎就是进入冰窖一样，简直就是享受。 4，动力丝滑油耗低，2.5L混动系统对于一台MPV而言，谈不上动力强，但对于日常驾驶的道路环境，这台车完全能够应付，跑高速的话会有些动力不足的情况。 【不满意】 1，中控区域档次感低，塑料感太强了，视觉质感很差。 2，车漆比较薄，很容易出现划伤，洗车的时候要格外注意。 3，隔音效果不好，急加速的话会有明显的发动机噪音，速度快了风噪也会加大。 4，满载跑高速的话，动力不足，发动机会处于高负荷工作。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。 【优惠】目前新车无现金优惠。

点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版

3.5分“良好”

起步由于是电机驱动，响应迅速。在中速时发动机介入会导致车内有较大声音。高速行驶发动机持续介入，相对于市区驾驶，高速会有些许油耗增加。动能回收机制相对智能，可以满足代步以及家庭出游。

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP

3.79分“良好”

七座车子开着确实方便，虽然是个MPV，但是开起来很轻松，大小合适，颜值挺棒 空间的话，平时人少情况，第二排比较舒坦，家里有老人的话，这个车挺好的。第二排中间是一个小过道，在第三排不放到倒的情况下，空间深，能放的东西更多。 方向盘也比较灵活，不怎么费力。平时提速一般，动力平顺。 油耗没仔细看过，差不多7个多油。 前脸造型不显老，这个车不管是家用，还是办公，都方便。 内饰的位置感觉后排第二排上方材质还是差一点的。

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS

4.4分“优秀”

外观大气，比塞纳更动感，耐看。内饰，我买的是次顶配，能看，但绝不值得夸奖，中庸吧。最满意的是空间，不仅是坐着不局促，后备箱相当优秀。配置得话分内外，外看三大件，应该说用成熟稳定来评价更客观。内配置得话，只能说够用。驾驶感受，很平顺，我不怎么开过动力很强劲的车，感觉开着还是挺舒服的。关于油耗，城市，平均6.2（绝对真实），开高速并未感觉有明显降低，不知道是不是我操作有啥问题。基本我的实况是5.9-6.2。

点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版

3.79分“良好”

最满意：驾驶感受出色，动力充沛，操控稳定。 最不满意：提车价格稍高，性价比有待提升。 购车经历：购车过程顺利，服务周到。 驾驶感受：如上所述，非常出色。 乘坐体验：舒适宽敞，适合长途旅行。 保养：保养费用适中，维护方便。 油耗：油耗表现良好，符合预期。 续航：续航里程足够，满足日常使用。 提车价格：如上所述，稍高。

点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊贵版

3.93分“良好”

23年5月提车，目前行驶29000公里，分享下大致感受? 优点：1⃣️皮实耐用，动力足够。2⃣️相对于这么大车，蓝牌，已经算很省油了，续航很久，最长一次60小几升（具体不记得了）跑了1133公里，哈哈3⃣️驾驶灵活完全没有大车的感觉，高速也比较稳，不输gl8，gl8高速变道侧倾明显，这车感觉像轿车一样。4⃣️用车成本低，前几年免费保养，后期也不贵，油加92即可。 缺点：1⃣️悬架绝差，细碎路面颠簸感比较明显。。2⃣️倒车影像真的太差，不像这个时代的产品。3⃣️内饰塑料面板多不怕，但太软，拉东西稍微剐蹭就是痕迹。4⃣️座椅略单薄，皮子质量略差5⃣️受限于车身高度，个子高的，会有点压头的感觉。6⃣️隔音有点差，听收音机听歌的话基本可掩盖。 总结：1⃣️相对于电车，省心，拿起来就走，相对于其他油车，使用成本低。2⃣️网上老喷动力弱，噪音严重，有点牵强，上一台车宝马530直接六缸3.0，隔音确实比这车好（空间小也是一方面）动力也没觉得差太多，尤其这车满载与否不是特别明显，尤其起步阶段。3⃣️每款车都有优缺点，选自己最需求的点买车。祝大家开心?

点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

4分“优秀”

一汽丰田格瑞维亚外观大体上和赛那非常是相似，但是看上还是更加运动一些。前脸是一个面积很大的倒梯形的前格栅，内部是蜂网状的元素，两侧还加入了导风槽的造型。上方采用的是异形大灯组，全系标配了LED的光源，边缘处用了一些金色来点缀。 侧面来看，体型和赛那没什么区别，车长长了一些些，用了很多线条，还是一些肌肉感在里面的，所以看上去不会那么臃肿。侧面是传统MPV车型经典的侧滑门设计。下方的轮圈看上去也是非常的大气。 车尾的造型还是比较方正的，但是不会显得那么死板。上方的扰流板突出了一些，后玻璃有一些坡度。下方的尾灯采用的也是异形灯组，整体还是有层次感的。后尾箱的表现还不错，内部还往下延伸了一点，用到了下沉式的设计，即便是三排都利用的情况下，依然可以放下很多东西。 内饰看上去整体还是挺有质感的。三幅式方向盘，后面是组合仪表，旁边的中控屏屏幕很大，360全景影像画质还是很清晰的。空间上，二排是两个独立的座椅，空间非常的充裕。座椅加入了电动调节靠背角度和推托，前后是需要手动调节。三排座椅也是非常的舒适，而且与地面的距离也很高，不会有那种坐小板凳的感觉。如果三排不用的情况，可以将三排座椅放倒，实现和地板在一个平面来扩充后备箱的储物空间。 动力方面，用到了第四代THS 2的混动系统，2.5L的发动机加上永磁同步电机再加上ECVT无极变速箱组成的。悬架方面，前后轮都是独立悬架，能够很好的保证车内的舒适性。 动力强劲油耗还低，用92号油就可以了，家庭用车也是比较经济实用的。

点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 旗舰版

4.5分“优秀”

外观比较符合我的审美。开起来也比较平顺，动力够用，空间灵活性高、比较适合自驾游家用 【购车经历】 全款提车就给优惠5000元现金置换补贴5000送的车衣和玻璃膜.提的现车当天提当天开. 【驾驶感受】 平顺性，和灵活性都很好动力也够用抬头显示也挺好用的，就是车有点大，开的时候得注意点、开运动模式猛点油门还是有推背感的。 【油耗】 市区也就5个油高速7个 【乘坐体验】 孩子比较喜欢坐这个车，平顺性好、我家老二有点晕车坐这个车不晕了中途也不吵着要下车了

点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

4分“优秀”

【最不满意】 豪华感不强 【驾驶感受】 驾驶平顺，方向轻盈，感觉非常不错 【油耗】 行驶14000多公里，夏天开空调6.5个油，不开空调6.3个油 【续航】 加满油箱可续航1000公里 【动力表现】 只要舍得给油动力还是比较强劲 【维修成本】 5年10万公里免维保费 【最满意】 驾驶平顺，方向轻盈，空间非常舒服，如果是四个人乘坐空间感非常赞👍，油耗低，隔音效果也不错，总体感觉还是非常值得入手！大家可以参考一下