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    威驰胎噪大值得买吗_威驰怎么样

    ·威驰

    什么是懂车分

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    3.18
    “良好”
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    共179人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.88-19.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.18
    • -
    • 外观
    • 3.51
    • -
    • 内饰
    • 2.94
    • -
    • 配置
    • 2.97
    • -
    • 空间
    • 3.27
    • -
    • 舒适性
    • 3.17
    • -
    • 操控
    • 3.25
    • -
    • 动力
    • 3.19
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 飞度3.47空间4.31
    • Polo3.41外观3.92
    • 威驰3.18外观3.51
    • 江淮iEV7--
    • 星愿--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 飞度3.47空间4.31

    威驰·全部评分

    点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT智行版

    3.43分“良好”

    【先说结论】:威驰,当作工具车/代步车看待,是一台超出预期的不错的车。各方面均衡,无明显优势,无明显短板,而且性价比不错。 自然,威驰也算不上精品小车,因为它是丰田工具车造车理念下的产品,和卡罗拉(紧凑型车)一脉相承。 【车型型号】:威驰2021款 1.5L CVT智行版,指导价9.48万,落地八万多,有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看,内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格,腰线和轮毂中规中矩。 【最满意】:1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车,丰田牛头标品牌好,威驰用的老旧平台,技术成熟稳定,故障率低。 2. 作为小型车,车内空间达到紧凑型轿车的水准,超出预期。 3. 油耗低,维修保养费用不贵,养车成本比较低。 【最不满意】:1. 目光所及之处都是硬塑料。 2. 倒车影像模糊,分辨率低。 3.胎噪大,隔音差,日系通病。 【驾驶感受】:1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机,112马力,动力充足,因为威驰属于小型轿车,车重比较轻。在市区,坐满五个人,开空调,提速依然挺快。在高速,一人开车加速到80,再加速到120,都轻松,不会干吼不走。 2. 发变匹配良好,模拟八档的无极变速箱反应较快,提速较快。 3. 底盘质感不错,虽然比不上马三昂克赛拉,但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。 【乘坐体验】:后排地板纯平,无隆起。后排腿部空间大(轴距2550mm),前排调整到正常位置后,膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。 【油耗】:省油,百公里油耗6.0升左右,42升油箱加满油后跑了85公里,指针才移动到F刻度。 【其它优势】:1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。 2. 后备箱容积很大,能装。 3. 手套箱设计好,隔开为证件和物品两块区域。 4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。 5. 车头镀铬亮条多,主要是进气格栅,连接两侧大灯和车标的V形翼。 6. 轻量化做得好,比如发动机盖比较轻,打开机盖不费力。有完整前轮罩,后轮罩几乎没有,只有头尾两端一点点。 【其它劣势】:1. 没有扶手箱。 2. 只有一个12V接口,和一个USB。 3. 前排门板有储物盒,后排门板没有储物盒。 4. 遮阳板左右都没有化妆镜。 5. 四门玻璃没有一键升降。 6. 发动机舱防火墙使用回收材料,机盖下方和右侧水管裸露。 7. 后排座椅长度稍短,对腿部的支撑稍显不足,差强人意。 8. 仪表盘界面极为简单,左边转数,中间码表(下方行车电脑屏幕显示时间,档位,里程数),右边油表。 【保养】:因为是1200公里的准新车,还没有保养过,一般首保免费,后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油,则五千公里或者半年保养一次,200-400元; 半合成机油,则八千公里或者八个月保养一次,300-500元; 全合成机油,一万或者一年保养一次,500-700元,小型轿车不是很有必要用全合成机油。

    2021款威驰 1.5L CVT智行版 图 02021款威驰 1.5L CVT智行版 图 0
    2021款威驰 1.5L CVT智行版 图 12021款威驰 1.5L CVT智行版 图 1
    2021款威驰 1.5L CVT智行版 图 22021款威驰 1.5L CVT智行版 图 2
    2021款威驰 1.5L CVT智行版 图 32021款威驰 1.5L CVT智行版 图 3
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    2021款威驰 1.5L CVT智行版 图 62021款威驰 1.5L CVT智行版 图 6
    2021款威驰 1.5L CVT智行版 图 72021款威驰 1.5L CVT智行版 图 7
    2022-06-22

    00姜:不到6升每百公里、

    汉阴谷邦女装:我也是买的这款丰田智行版,去年5月份买的,当时买也就想到用车时间不多,买个能遮风挡雨的就行,这不一年多过后,车启动后仪表盘上老显示发动机黄色显示灯,明天去4s店去看看

    湿湿碎:900块开2000公里

    点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT舒行版

    3.57分“良好”

    【油耗】威驰在同级家用车型中,油耗表现出色,在没有开空调时,市区油耗为5.6L(表显),国道路段百公里油耗为4.9L(表显),高速路段百公里油耗为4.1L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,但也在能接受的范围内。 【隔音】威驰的隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【悬架】威驰车头的响应速度良好,能够比较快速的入桩。悬架软,支撑性一般,速度超过60km/h之后就有明显推头了。由于轮胎抓地力不强,使得车尾比较容易产生滑动。虽然悬架和轮胎限制了这台车的极限,但车身提供的反馈比较直接,驾驶员能够清楚地知道车辆状态。 【动力】威驰搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力是112。匹配CVT无级变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然没有1.5T发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。 【悬架】威驰底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,小巧且紧凑,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。

    2020-12-18

    包头鹿先森:油耗表怎么看

    海阔天空2112907:我还是喜欢大众

    四月天四叶草:你好,请问舒行版内饰是不是只有黑红配色的

    点评车型: 2021款威驰 1.5L 手动创行版

    3.36分“良好”

    【最满意】 最满意的就是省心省油,虽然配置不算高,但对我来说够用了,9寸大屏、倒车影像、蓝牙音响,对我来说都是比较实用的东西。另外,威驰的油耗我也很满意。 【最不满意】 和其他很多车主体验相似,威驰确实有些胎噪,不过更困扰我的还是灯光,简直太弱了,准备换LED灯泡了。 【空间】 基本上很少坐满人,所以问题不大,再加上后排通道是平的,这也让我感觉比较满意。 【驾驶感受】 起步很快,只要舍得给油,就会第一个冲过去,不过提速有点慢,不能猛提速。 【舒适性】 减震基本没有,噪音的话因为播放音乐,所以感受也还好,空调效果很牛,冷风热风都很给力,后排没有出风口问题不大,因为不需要 【外观】 颜值还是可以的,大嘴深得我心,就是三厢车屁股过于丰满了。

    2021款威驰 1.5L 手动创行版 图 02021款威驰 1.5L 手动创行版 图 0
    2021款威驰 1.5L 手动创行版 图 12021款威驰 1.5L 手动创行版 图 1
    2021款威驰 1.5L 手动创行版 图 22021款威驰 1.5L 手动创行版 图 2
    2022-12-07

    神灬之蓝:省心省油省事,还想要啥

    3系BMW车主:好车,保值,开了4年5万公里还值5.3万

    用户1053214889498:冬天开暖气,转速高,提速慢,关了就好了比夏天开空调还费油

    点评车型: 2021款威驰 1.5L CVT创行版

    3.3分“良好”

    这台威驰最大的优点就是质量稳定,这应该也是大多数人购买日系品牌的第一大原因,除此之外其他的真是不忍直视! 外观就不说了,每个人的审美是不一样的,但是应该符合大多数人的审美。这台车的配置真是能省则省,后鼓刹,倒车雷达没有,织布座椅,Low到家的半机械半遥控钥匙,铁圈轮毂……. 至于这台车的空间和舒适性,也不要抱有太高的期望了,空间它的定位在这摆着,舒适它就一通勤车,而且这台车的隔音真的是差劲,高速胎噪嗡嗡的,之前有人评价本田是买发动机送车,这台威驰也差不多。内饰保持丰田家族化设计风格,使用了一些仿皮包裹,层次感不错,但是配色整体黑乌乌的比较沉闷。 所以这台车我对他的评价就是质量蛮可靠,可以为你遮风挡雨,关键时候不掉链子,经济实用又省油,只要你能接受整体质感上的朴素。

    2021款威驰 1.5L CVT创行版 图 02021款威驰 1.5L CVT创行版 图 0
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    2022-04-19

    梦想在流浪:个子大坐不进去

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

    3.69分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索+版星愿 2025款 UP 410km 探索+版

    【最不满意】 优惠太少了,也不知道是真的硬还是假的硬,反正除了置换补贴,是真的一点优惠都不给啊,而且还不是一家店,是每家店都这样,那懂车帝里的优惠都是哪里来的?难道真的是冤大头?有没有大神给我传授传授。 【购车经历】 媳妇的Polo开了10年了,这两年一直都是缝缝补补,补补缝缝,修修这里,换换哪里,媳妇是真的不想开了。本来是打算买个大车,结果媳妇试驾了一下小鹏mona03觉得没有Polo好开,就去看了看吉利,本来是想看e5,路过的时候看到隔壁店里有个星愿,看了看走不动道了,试驾完开着还不错,我对小车不感冒,但是觉得开着还挺灵巧,媳妇就想定,没聊好,结果2天去了4家店,都谈不下来,就选了个离家近的店交了定金。提车倒是很快,订车一周就OK,这点还不错。 【提车价格】 97800-3000=94800+4300保险=99100 国补那些就不算了,那个都是一样的。 【空间表现】 空间对于一个女人带个孩子来说,完全戳戳有余,但是如果作为,家中唯一一台车,不建议,那就不太够了,如果长途旅行,一家三口三个箱子就能装的七七八八了,所以如果不是家中唯一的车,他完全够用。 【续航能耗】 续航8折,差不多了,温度现在刚刚好,所以不需要空调,跑100公里掉电大概115左右,cltc就压根别看,wltc就基本很准。市区里媳妇开8-9,我开9-10,我开就不管,反正电便宜咋爽咋开,所以我比媳妇能耗高。 【辅助驾驶】 还没体验过,也不想体验,这东西我觉得没有30万的东西,咱就老老实实自己开吧,高速上偶尔用用就可以了,真的跑累了开一会儿缓解一下。 【服务体验】 一般般,很一般,没有优惠我就很不开心,哪怕多给我优惠500我都觉得开心,那感觉太不好了,就这个价对不起。

    4.36分“优秀”
    飞度 2021款 1.5L CVT潮享版飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

    1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

    3.29分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    POLO提车后开了一年,手波越开越喜欢,但评价还是要客观不能偏颇。 【动力】 动力比较差,2挡和3挡提速能力还行,4挡提速已经不够了,5挡基本没有提速能力,遇到高架上坡甚至拉不住转速要降档。常说手动挡没有肉车,但在绝对动力面前都是扯淡。这车提速时,降档补油拉高转速,一顿操作猛如虎,一看车速八十五,自己的另一辆车是2.0T的迈锐宝XL,不用想太多一脚地板油车速就上去了。 【驾驶感受】 转向是家用车手感,有一点虚位,总体比较清晰。底盘方面基本满意,滤震、转向侧倾和高速稳定性都不错,急刹车时感觉悬挂有点拉不住车子会点头(另一辆迈锐宝XL没这种情况)。由于后轮鼓刹,刹车脚感不够线性。 【离合与换挡】 这是手排车最重要的东西。离合接合区间稍微宽泛,不过半联动点还是好找,半联动的时候发动机会自动补油,不是故意的话很难熄火。换挡手感很好,挡位清晰,有吸入感,挡杆行程偏长。 【亮点配置】 有四个地方不错,一个是6气囊,一个是安全带可以高低调节,一个是标配后视镜加热,再一个是四门车窗一键升降。其他配置都是减配到地底,好在大众的改装件非常丰富。坡起辅助差评,不如没有,有几次半坡起步车动了但坡起辅助的刹车还在,导致熄火。 【空间】 前排够用,后排基本不坐人,后备箱没有想象的那么小,放一辆小朋友的自行车,还能再放很多东西。买这个车如果吐槽空间小,那不是车有问题,是人的思路有问题。 【最满意】 末代手动挡,没有比这个更满意的了。大众在民用手波里独一档,可惜目前大众手波全部动力弱鸡,POLO已经是推重比最高的了,而且大众手波车都在停产的路上,且行且珍惜。

    3.44分“良好”
    星愿 2025款 310km 梦想版星愿 2025款 310km 梦想版

    看了好多车,最后还是挑了吉利星愿。它的样子是我喜欢的,性价比也挺不错。而且还有个前备厢,以后要是放个榴莲或者海鲜啥的,味儿也不会跑到车里,把车弄得臭烘烘的。 啥东西都有好有坏,要说不满意的,就是价格要是能再便宜点就好了,谁不想少花钱多办事儿呢。 再说说空间,这车空间挺大,坐 5 个人轻轻松松。前排像我家里 1 米 78 的人坐着,也不觉得挤。后排坐三个大人,也挺宽敞。后备箱也大,再加上一个前备厢,两个大空间,用起来可方便了。 开起来的感觉和我以前开的油车完全不一样,提速特别快,一下子速度就起来了,刚开始还有点晕乎呢,不知道你们有没有这感觉。不过提速挺顺溜的,比油车强多了,现在这车我可不让家里人碰。 续航的话,对我这小城市来说足够了,平时就上下班,周末逛逛街。停车也比以前开大车方便多了,像我这开车技术不咋地的,开这个小车,一下子就能停进去。要是这个价格的车能有自动停车就好了,不过也就是想想。反正续航完全够用,谁也不会天天跑长途,真要跑长途,家里还有油车呢,而且也不用我开。 外观颜色,我一开始想要米色,可这车太好卖了,排队老长。后来销售说有个客户等不及,退了这个白色的车,问我要不要。我实在不想等了,我怕冷,就赶紧说就要它了。你们看,是不是还挺好看的。 内饰嘛,喜欢就得接受它的不完美,哪有又好看又耐脏的。这也能督促我多干活,就当减肥了。 价格方面,我觉得整体还可以。赶上有国补,就算没有国补,喜欢不也得买嘛。赚钱不就是为了让自己过得舒服点,就像喜欢一个姑娘,不能因为没钱就不追了,得努力追。所以啊,喜欢就买,别犹豫。人生就这么短,得对自己好点。