点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

从外观来说,看个人审美,我自己挺喜欢的 内饰的话,我选的是是灰色,没有啥亮眼的地方 驾驶感受,每次加油会有那么1秒的延迟,这比较难受 油耗,表显,8个左右,高速市区都一样实际我感觉在10,没有精细的算过。 车机时而卡顿一下,不过还能接受
·长安UNI-T
从外观来说,看个人审美,我自己挺喜欢的 内饰的话,我选的是是灰色,没有啥亮眼的地方 驾驶感受,每次加油会有那么1秒的延迟,这比较难受 油耗,表显,8个左右,高速市区都一样实际我感觉在10,没有精细的算过。 车机时而卡顿一下,不过还能接受
【购车经历】 最开始没考虑长安,星瑞还没上市的时候就一直关注,在星瑞圈里潜水了大半年,上市好几个月才去看的,刚好是取消透镜那会,车价优惠两千还是三千忘记了,第一次是跟我爸去的,去了也没人接待,跟我爸俩在哪看看车进去坐坐看看后备箱大不大,过了好一会有个销售过来给倒了两杯水就走了,后面又来了个销售问我之前有没有看过这车,打算全款还是分期,什么时候能定,我让他给我算一下全款和分期,销售直接说不用算了他们每天都算全款14.2分期14.5,我TM无语了你天天算给我算过了吗?有哪些费用分别是多?一副叼上天不愁卖的样子,我就叫我爸走了,又去了另一家看星瑞,去了才知道原来都是一家店,价格也是没得谈,然后就不了了之了,隔了几天给我打电话说价格可以谈,我让他电话里报价,他说能做到14出头具体多少不说,我就说13.8分期能做就马上打定金,他就一直让去店里,我就懒得理他了,一个星期之后跟表叔表哥去看长安,一眼就相中了uint,谈了下价格,态度也很好就,当天就下了1000定金 【外观】 外观仁者见仁吧,我觉得挺好的,买了快一年了有时候停好车还会看两眼 【空间表现】 空间只能说一般般,肯定没有75p大了,刚好够用,主要我一家子块头都不大,前排空间表现挺好 【最不满意】 最不满意就是开了两个月左右出现主驾驶异响嗡嗡嗡的声音,去4s弄了下弄好了,三个月左右副驾驶又响了去4s维修师傅路试了说没听到,我明明听到了他就说听不到,无语死了,我也选择无视了,响了一段时间后突然就自己好了,首保后副驾前面的杂物盒响了,于是又去4s路试,维修师傅说首保后拆了没按装到位,重新拆下来安好了,天冷的时候或者过颠簸路段还是会咯吱咯吱的响,现在太热了就不响了 【驾驶感受】 第一辆车,别的车也没开过所以没什么特别的感受,红绿灯起步的时候感觉加速有虚位,顿挫不是很明显可以接受,减震是真的硬,跟我电瓶车差不多。。。 【提车价格】 13.7首付7个,当了回超级无敌大冤种,主要当时没了解过价格,看上了就定了 【油耗】 怎么说呢,我单次油耗7.3-8.8之间,长期平均油耗9.1这就很神奇 【销售态度】 态度还是蛮好的,端茶递水的,不像吉利(仅仅针对余姚鑫隆4儿子店)一副爱买不买的态度 【动力表现】 平时就上下班开开,走的快速路动力随叫随到,高速也后段提速也很足,最高跑过160再快就不敢跑了,一个字怂!我老家重庆农村的山路十八弯从不拉胯 (以上仅代表个人观点,不喜勿喷)
用户1071631284022:你的卓越版为啥那么贵呢
用户1475191625545:兄弟,那一款?我和你首付一样14.08
用户1071631284022:各人所爱。
外观: 外观没的说,个人认为这几年来自主suv里设计的最好的。 动力操控: 80以下动力尚可,绝大部分时候超车都是很轻松的;经济模式的标定是灾难级别,低速很容易有拖拽感,而且比较冲,反而标准模式很好,很少拖拽顿挫的感觉,但也还是有,双离合无解,运动模式还可以,虽然换挡速度不快但是起码油门响应快。 245MC6开起来很有信心,雨天也不怕打滑;转向没虚位好评,但是就算调到运动还是太轻了,可以更重一点的;刹车好评,脚感很线性,但是这刹车盘也太小了,显得轮毂空荡荡的。 人体工学: 转向柱前后调节范围太小了,对喜欢坐靠后的人很不友好;油门踏板上方留的空间太小,穿厚底鞋把整只脚放上油门,上抬的时候就会卡鞋子;椅子坐垫长度不是很够,起码我1米8的身高,没办法完全衬托住大腿。 配置: 总体好评,除了座椅通风之外其他我想要的都有了,没座椅通风也可以用提前远程开空调弥补,夏天上车不怕烫了。 油耗: 20寸加245宽度加MC6,这几个组合一起就别想省油了。平路通畅非高速,一般油耗7个。日常上下班山路加频繁超车,再加上经常提前开空调,夏天一般10,甚至能去到11,对于一个1.5吨1.5t的车子来说很离谱。 质量: 提车至今18000公里,只有在提车后不久出现过一次车机死机,升级车机后就再也没遇到过了,没有其他问题出现。 保养: 买车时有活动,前两年全程4s免费保养。爆过一次轮胎,两条胎3000真的贵,抓地力好是有代价的。
涡轮增鸭i:400公里开14个小时
骑猪御风飞行:不能这样说,青菜萝卜各有所爱!能接受这车的说明心未老!接受不了的是老了
到底哪个ID没被占用:T和k的量下滑的很厉害,V的增量完全无法弥补。整个Uni的声量越来越低
【空间表现】 整体空间还算大 【外观】 近距离看着挺好看的,离远点看看着车后面就有点难看 【驾驶感受】 还蛮好开的 【油耗】 一箱油也没开完,也不清楚,销售说六点几 【提车价格】 落地13万多一点
骑猪御风飞行:差评!你定的是运动尊贵,而发尊贵版的图片!
阿阿阿伟啊:这个是刷单,刷评
叶Sir8:你运动包围呢
首先,外观没得说,后排空间都说小,其实还好,只是相对而言,行李箱空间是要小一些,60多码的时候轮胎的声音相对要大一些,不知道假装一些隔音会不会好一些,不过目前没跑高速还能接受,其次就是内饰的颜色,2.0版本的只有一个颜色,看版本得还可以选红色,不知道为什么升级款反而没有颜色选取,个人感受还是不错,后续要等我多跑跑看一下,目前正常来说8个油的样子,车子还在适应中,车机不足的就是听歌不方便,特别是方向盘的多功能按钮,按音乐键会切换本地,喜马拉雅,和Q音乐,如果能设置不切换,或者按一下只会跳到某一个就好了,仪表显示太单一,就几种切换模式基本没有什么区别,没有可供选择,希望后续可以升级一下,让广大车友们支持国产。
用户1460919140976:记得改灯,原车的很垃圾
好学海风9V1:太短了
二二亦会心动:全款下来多少
提车第一天,激动的心情,期待了很久的车车终于到了。 【外观】 外观很帅,买的纯黑色,阳光下布灵布灵的。 【空间表现】 空间大。对我165cm身高,非常宽敞。后排空间充足,后备箱也很大。 【提车价格】 裸车价11.9,贷款7万,总共落地13.8。 【驾驶感受】 对一个不追求动力的人来讲,1.5T够用。 目前没发现问题啦。就酱啦🧐
放弃宝马的雅迪车车主:为什么你能扣这么多字
莫名小乐手:首付多少呀哥
劳资真的贼帅:我订的也到了,十几号去提车
【外观】 这个应该是大多数买这个车的理由,刚看感觉太花哨,但是久了越看越耐看。 【空间表现】 前排肯定是够用的,后排略显局促。后备箱的话,不建议大家庭的人买这个车,后备箱还是比较偏小。 【提车价格】 没怎么砍,裸车就砍了2000,全部下来15万多。 【驾驶感受】 轮胎比较大,驾驶感受路感比较清晰,操控感十足,过弯道有信心。 【动力表现】 因为以前原因没有上过高速,市里高架跑了一下,油门踩了一点点就能轻松到80码。 【油耗】 这个就比较看个人了,反正我现在没有找到这个驾驶的技巧。每次油耗都不一样。七八个油比较常见,市区油耗。 【亮点配置】 辅助驾驶比较亮眼,360全景对新手比较友好,ACC集成自适应比较好用(看别人的视频),疫情原因还没有上高速去试。
微笑的毒液:感谢分享,欢迎多分享用车体验,好的坏的都可以说说
落地137000,送6次保养和一千的油卡,外观内饰都还行,国产车配置懂的都懂,空间有点小,不过还是够用,我188开着跟凌志差不多,驾驶偶尔会有明显顿挫感
草麦胡:我这车价12,贷6万,有个前置利息1750
ℳ๓為鉨變乖:东莞哪里那个店,这是低开么?12落地?
原谅冒派送员:裸车11落地13.7??有没有搞错??加了什么??裸车11落地最多13个
大部分选择长安UNI-T的车主是因为其抗打的颜值,夸张的大前进气格栅十分张扬,搭配有仪式感的车大灯,夜晚点亮效果很好。辨识度拉满,车身形态为溜背设计,所以非常对年轻人的口味。 对于2020款1.5T旗舰版车型,官方指导价为13.39万元,这个价位对于很多人可能是第一辆车,UNI-T的智能化配置对新手非常友好,尤其是360度全景影像,倒车影像以及驾驶辅助功能,行驶过程中,车道偏离预警,前方碰撞预警,倒车车侧预警,DOW开门预警,以及车道保持等都是标配,极大提升了车辆行驶安全性。 1搭载长安自主研发的蓝鲸1.5T发动机,最高马力180P,最大扭矩300N·m,实际体验中,动力调教起步微弱,甚至在超车加速中不能顺利完成,所以动力肉也是车主反应的一大诟病,百公里油耗不太符合对油耗有要求的驾驶者,正常温度下,实际油耗在10个以上。当然根据驾驶习惯不同,油耗略有浮动。 车机系统开启时反应迟钝,甚至有些离谱,更有甚者,开出去几里地才能开启,随着时间推移,不知道会不会车机卡顿,由于车身构造,后排空间以及后备箱空间不算大,而且后排中央部分靠背较硬,无法满足大家庭出行。
新手小白,从7月开始看车,接连看了一个月,最一开始全家就相中了unit,奈何那时候预算是9万。后来兜兜转转看了一个月车,预算也上去了,也正好赶上新款,就马上下手定了新款。一点不失望,哪哪都满意吧。在县里开,堵车也不会很要求动力,油耗在新车可接受范围内,平时不太堵7个油左右,堵车11个左右,也可能和我的菜有关系。。。图片是提车第二天撞了垃圾桶。。。一米长的印子,像是划在心上了。。。??? 外观很可,舒适度在同款车里面我觉得是最舒服的,空间够我用的,平时自己一个人开,功能也很多,现在在慢慢摸索ing。感谢其他分享的朋友,给了不少建议,最近一个月一直在看APP,很有帮助哈哈。低开票了,大家都懂,然后杂七杂八算上888保养套餐,大概13.3-13.4落地,赠送全套脚垫行李箱垫,贴膜,方向盘套,其他就没了。供大家参考
余生等你来赐教:我送灭火器,脚垫,车窗膜,一箱油,反光衣,三年免费换一次防爆膜,香水,首保,抱枕,空调被,头枕,我是22款尊贵型,碧空蓝
野驴儿:咋砍的价啊兄弟 教教我
多罗罗:2022款有优惠???我草,我七月份刚买的2020款!哭晕在厕所问销售它说没新款没优惠!买了888保养套餐结果一个月后打电话把钱给我退了说他记错了UINT没这保养活动!气死了直接!
【驾驶感受】 3个月跑了五千公里,动力不错,颜值高,音响效果不错,顿挫感高,升档慢,升档期间那个声音是真难受,左右盲区大,尤其是右边视线不好,前左右轮毂太热 ,热的烫手,减震硬,在有水的地面 油给大了 容易打滑 车机显示屏 每次都需要手动打开 音量什么的都需要重新调节 高速油耗 看图
提车快两个月,之前一直在关注unik、星越L、摩卡、宋pulsDMI,在海南车展看了unik当时感觉空间真的大,座椅也很舒服,外观见仁见智我当时觉得挺好看但是不是很耐看,后面又出了麋鹿问题,后面去4s店看车意外看见了运动版Unit碧空蓝,当时一眼看见就喜欢上了,之前对Unit比较无感,当时觉得空间比较小,外形也比较不主流,但是看到运动版马上就不行了,六月底订车,落地海南这边15.6w差不多,实在砍不下去,毕竟岛内买不了去外地花销不划算,贷款了6万4,原本非常喜欢碧空蓝配活力黄,结果活力橙先到货,销售说活力黄要等起码还要一个月以上,等不及就提了活力橙,身边朋友都觉得活力橙好看,提车两个月开了900km,平常一周休息一天所以开的不是很勤,外观真的是无敌,喜欢就真的偏爱,刚买回来就很多人问多少钱,确实回头率挺高。 但是也有不少槽点,第一个无线充电有点短,我的一加手机比较长,带上壳就放不进去,低速确实会有怠速情况,等人的时候开空调也会有声音,车机腾讯账号登录不进去,后备箱因为溜背造型比较矮,行李箱不能放高,高了就关不上,送的脚垫因为是风琴踏板,脚往上滑就容易盖住油门,真的比较危险。 不过也有很多惊喜的地方,很多人说动力虚标,实车真的比我之前开过的奔驰GLC,别克GL8,观致五,公司的伊兰特和宝来,Unit起步是最快的,前段提速也快,又不比赛看啥百公里,家用够够的,都说车机卡目前还没卡过,比较流畅可能是运气比较好,不过海南的油价是真高,一箱油将近五百,外观是最大的优点了,每次停完车都要回头看看,希望长安越做越好,优点大于缺点,还是挺香的,音响换了个JLB的,音响高音有点高,听着比较刺耳明天准备去调音,比原车音响好点儿,隔音确实比较差点意思,以后看看要不要加点隔音,有车友会的拉我一下哈,一起分享一下好物👍🏻
用户4236183801194:问一下这个车手里最低多少钱可以带回家,月收入8000+就是着急想要车,手里没多少现钱而已
小武影视u:喜欢unit的鲨鱼前脸,犀利,但是车尾太丑
下懂车帝看杠精:我的20款看到后有些羡慕
【最满意】外观的车身造型前卫,颜值挺高,造型能打90分,车灯造型也很不错。内饰沉稳大气,科技感也比较强,座椅是真皮包裹,手感不错,特别是车窗边的拉手,都带真皮,抓上去软软的,感觉很人性化。动力还是比较充沛的,几乎是随叫随到。座椅的支撑性和包裹感还是很不错的,乘坐起来也特别舒服。 【最不满意】悬架减震调校的偏硬一些,颠簸感还是比较明显的。
外观:怎么说呢?非常喜欢吧!设计线条是我喜欢的!今年五月份开始看车,最开始看的比亚迪,后来吉利,因为销售态度极不好,听说我征信有点问题,就开始态度差了…所以立马放弃了!最后看的长安,进门就看到了它“小T”!第一眼就相中了!因为外观,我是颜值控,对于其他的什么三大件咱也不懂,无所谓!好看就行! 动力方面:因为刚开两天…“湖南到福建”对于小白的我觉得足够使用!超车随叫随到! 内饰:车内感觉还可以,尤其是档把,也是喜欢! 操控:至于操控性,这个不好说,小T感觉还好,因为咱也是人生第一辆车,也没开过豪车,它对于我来说很好了! 空间:后备箱小了点,对于单身狗的我来说,还行,没什么可以放的…呵呵🙂!有家庭的话应该小了点! 舒适:中规中矩吧应该!觉得蛮可以了! 缺点:目前来说还没发现什么,一个是车机反应慢,两公里距离上班,上车启动,没等待,快到工地了,才来一句!哈哈😄!不在乎这些的话,可以忽略! 油耗:新车油耗,从湖南某地到福建某地1000公里,新手不走高速,只能走(G S X道)!因此不知道准不准,我也不会算…如果按大部分人口中的欢乐表看,在7-8个油耗左右!我也不知道有些人14-15个油怎么开的!
雷厉风行者8:开十几个油的肯定是捣乱的
JY8183:不走高速的话,表显7.6很不错了
又MSN摊铺机:怎么感觉你的优惠好少啊
车开了快一个月了,总结了几点,动力足,外观真心好看,回头率高,空间也大,后排座椅舒适。适合年轻人。 缺点也是有,低速顿挫明显,油耗在8-9L。隔音不是很好,60速以上就能听到胎噪声。喇叭声音太小,车灯不是很亮。 总的来说 十几万的车还是挺满意的,小缺点还是能接受
顾辛顾辛:原子灰?
第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了
【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!
近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。
?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的
【空间表现】 空间中规中矩 不大不小 【最不满意】 外观太老旧 【购车经历】 看车看了半年,从轿车科鲁泽—英朗—威朗—宝来—朗逸后。家人坐轿车容易晕车,可能是坐姿空间的原因,再加上偶尔去钓鱼。决定还是选SUV 。试驾过长安55—75。吉利豪越 博越l 哈弗的大狗 。本人最喜欢的还是大狗和博越L。国潮H6试都没试过。本来已经决定买大狗边牧,提车前一天突然改了,虽然只差四万不到的价格。但还是决定给自己留点钱。本来想向网友们说的那样,买自己喜欢的。最后还是觉得保守一点。六点钱吧 玩意有什么事需要钱,以后有条件再换车就这样吧。 【提车价格】 提车前一天晚上 优惠一万九啥也不送 就这么定了。不想磨叽了 。因为确实不喜欢这车。 【驾驶感受】 没开过好车 动力够用 加速也可以 【油耗】 刚提车当天 油耗17个 现在开了不到三百公里表显示10个多 【乘坐体验】 舒适度一般 【最满意】 价格实惠 【动力表现】 够用
提车一个多月了,交一下作业,首先外观的话,自己颜值党,比较喜欢偏小众风格的这类车型,比如标致,DS,马自达。或者像旅行者这类的偏越野风格的轻越野SUV。旅行者整体外观的话,前脸辨识度很高,大字母标很醒目,前脸的缺点就是车头下压的有点低了,看着不是那么厚实,可能也是为了,保证驾驶时的视野,坐在驾驶室里,确实视线要好一点,侧面的话车身整体有一点向前俯冲的姿态,所以大多数人想吐槽的D柱没有拉直,我感觉恰恰因为车身有点俯冲的姿态,拉直的话,视觉感官不是那么强烈,偏大众化,没啥特点,仅是我自己认为的观点吧?,所以我没考虑过D柱拉直。后尾部的话,像灯笼一样的尾灯也很有辨识度,点亮之后特别有质感吧。外挂备胎和小书包的话,个人比较喜欢小书包,外挂备胎也很硬派,只是本人是个懒人,备胎的话要勤洗吧,背小书包的话,抹布一擦就干净了?,还有一点要提电吸尾门确实很方便,很实用,提车的车友应该都深有体会,不用太大力的去关尾门,特别是对女车主非常友好,在斜坡上使用后备箱的话,没有电吸门,尾门会非常要使劲的去推??,接下来谈谈我对内饰空间的看法,一上车固定的脚踏板上车很方便,应该大多数的SUV都不带踏板吧,不用自己去加装电动踏板,省钱,不好的一点就是后排下车的那个踏板角度呈弧形,不好踩吧。因为本人是第一辆车,内饰对我来说确实很有科技感。对比合资车和同价位的车的话,好多人吐槽,八角形的这个方向盘不好用,我倒没感觉,因为我没开过什么车,很快就适应了,方向盘上的按钮没做成那种触摸的像这种有按键的,这种比较好吧,整体的空间布局的话平直的风格很不错,扶手中控台这种磨砂的质感很也友好,特别是这个飞机挡杆的话,握着很有安全感?应该大多数的我们男人的话应该也很喜欢,吐槽一下中控车机,8155芯片带来的体验不是很好,会出现卡顿,反应慢,操作不了的情况,不是出在硬件上的问题,车机的话都是小问题吧,后续厂家跟进一下,一次性更新解决就完了。坐进后排主驾调到正常的驾驶位,后排还剩三拳多的距离,头部空间也还有两拳,反正一家人出去玩,两米八的轴距坐满的话也不会拥挤,后备箱的话小了点,但也够用,后续考虑加一个铁制的隔断,隔成上下两层,可以多堆放一点物品,。配置的话,基本上该有的都有了,安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的,上高速巡航,好多安全配置基本都到位了,配置的话,个人上下班通勤完全够用了,配置唯一想吐槽的就是副驾驶还是个手动座椅吧,而且也没有通风加热什么的,希望后续厂家跟进一下,让我们能加装吧。如果大家不缺这一万的话,能上穿越Pro+就上穿越Pro+吧,多了十几个配置,内饰多了脚窝灯,翻毛皮车顶,前排座椅通风加热,副驾女王腿托,索尼12个音响这些配置都很实用,我现在是肠子都悔青了?,再补充一下油耗,因为我没开过车,对油门刹车的控制不是很好,在市区均速20的话,油耗在十个多吧,提车这一个月高速上也跑了200多公里,油耗在八个左右,反正这么大的车,只要帅就完了,油耗高点也无所谓了,反正顶多在一块左右吧,最后总结一下,最想感谢的一个人,我媳妇儿,一直默默的陪伴着我,一直支持我买旅行者,因为像我们两个人月入一万的话,也是有点吃力的,一直从去年就支持我,一年多的时间,两个人存了12万用来首付,如果她不同意的话,我可能和旅行者和各位旅行者的车主们也无缘了,她也告诉我,青春没有售价,才22的年龄,疯狂一次吧,为梦想买单。每一个男人的第一梦想应该不是房,都是有一辆自己的车吧,不罗嗦了,最后分享一波旅行者帅图吧?