点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.36分“良好”

外观：新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了，白色整体并不显得那么廉价，同级别合资车算是中规中矩，毕竟我还是奔着VW去的，不然就买捷达了。 内饰：内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔，桑塔纳的简朴很符合我的喜爱，不过中控这方面确实简单，自己动手把中控大屏换了，连带着加了行车记录仪和倒车影像！塑料感强这个问题，我觉得还是不错的，价格放在那里，大众就那个样子！ 配置：有空调够了，鸡肋的功能是启停真没用！开这个版本的，等长灯的时候我连电都不舍得用！！！ 空间：真不错了！除了后排中间的一道突起有点恶，之前后排能放下腿还有空间，再说了，单身狗，这车就我自己开，我自己宽敞就行了！后备箱够大就够了！恩，是真不算小！ 操控：整体偏轻，舒服，不至于说轻的没感觉，反正开着公司领导的那个破车没这个舒服，人家也好几十个，购买我一个班的了！方向盘大小比较舒服，前后能不能动无所谓了，就那么大，前后有必要么？主要是驾校就这个，新手的话比较推荐！ 动力：动力这方面我一直不觉得这玩意肉，怎么说呢，211配6AT的自动挡挺难以接受的，但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢，开过朋友的16的自动挡的，起步一用力也是蹦出去的！至于手动档的，我驾照考试时候那台12年的，我二档能到90多迈，但是后面的4.5档！恩～你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧！本人驾照未过实习期，但实际驾龄10+！碰过车不少了！说这个肉的！有点不太那啥！ 舒适度:他n的，真硬啊！巨硬啊！但是1120的车重量，160码以前没有说太吓人！高速120的话，相对来说很不错！但是风噪属实不小，音乐开大吧，没啥办法！ 总体来说，并没有说的那么省油，我自己这台刚刚两千多，还看不出来，另外脚丫比较沉，费油正常，从其他人的来看综合也就6个左右，高速肯定省油，人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右，不过高速跑90，会被后面滴死吧！不过胜在保养便宜，维修也便宜，开这车修车，老板真的懒得坑你！经济车，代步车，新手车！老头车！

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.29分“良好”

买了快一年了吧，首保是1月做的，66000的裸车价格,24期免息首付30%，算下来上路也就是76000左右。当时犹豫了许久，还是决定买这辆桑塔纳，也可能是缘分吧，爱车的出厂日期和我的生日是同一天(嘻嘻😁)。说实话，配置真的低，久坐的话会觉得不怎么舒服，买回来先改装了大屏导航和倒车影像，换了一个自动大灯的开关，安装简单又实用。3月又装了一个OBD抬头显示看水温油耗(因为懒得去刷隐藏)。用于市区道路的通勤肯定是足够了，21年7月到今年的6月，也没怎么开，3000多公里，冬天的话，油耗还是挺高的，也有可能没过磨合期，夏天的话，油耗如果是走城市道路很通畅的情况下，有可能开出6个油的情况，但综合下来油耗在8个，也有可能我是新手的缘故。代步车吗，音响就不用说了，两个6.5寸的中低音音响，后排没有音响，也没给留音响走线。听个响足够啦~~驾驶的感受的话，前半段提速还是可以的，不过没有手动模式，价格原因吗~忍了！挂在超车S挡，除了转速很高，其实提速的话也就那样，想玩速度与激情的就算了哈哈。不过新桑塔纳的方向盘的操控还是挺精准的，也有ESP模式，习惯方向盘轻的确实很香，大众的内饰和隔音确实很差，空间中规中矩，不过后座不能放倒(后备箱隔着铁板)，后备箱空间也够用，放点东西没啥问题，毕竟是三厢车嘛。 总之，一分价钱一分货，有时候不能要求太多，花多少钱就干多少钱的事。既然选择了它作为我生活中的伴侣，就要接受它所有的缺点，毕竟，它还有很长的日子要为我遮风挡雨🤓

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.36分“良好”

穷人的代步车，没什么值得喜悦，几万块钱的车，挡住风雨就好了，配置啥的就不说了，你能想到的都没有。 a柱有点挡视线，可能身高的原因，本人180。 油耗还不晓得，刚提的车，回来几十公里，之后再说。 外观跟我长相一样，普普通通。远近光灯不咋亮，也tm的跟我近视眼一样，凑合用吧。 空间前排不委屈，后排得苟着。 操控还行，转向灵敏，指哪打哪。 动力给油还是挺猛的。 舒适性么，屁股坐的有点疼? 我觉得吧，这个车买来挡风避雨，上下班很不错了，价格也合适，想追求好的体验，得多花钱，也没什么嫌弃，平平常常。挺好的。挑剔来挑剔去的没啥意义，摸摸口袋。 开了一个月了，跑了一千二百多公里，一直加中石化92的油，七块五了，前前后后加了八百块钱，现在油箱是满的，再跑个四百左右没问题，算下来油耗六个多。 换挡时候二到三三到四有顿挫感，过减速带得减速，要不后排能蹦起来?，看到别人说的胎噪，风噪啥的，也没觉得啥。 别的感觉都还不错，操控性，驾驶感受都行。 上下班代步可以了，想换大灯，这大灯属实蜡黄蜡黄的。 本来这过年应该洗洗车，害！想了想去加油站加完油免费洗？结果排队太长。看了看天气预报，有雨，特意买了鹿皮还有擦子，结果下了雪。我想问问过来人，这个去贴膜时候是不是他们先给洗洗再贴啊？? 跑了五千五百多公里了，首保三千六左右做的，挺好开的，就是故障灯连续亮了三次了，头两次去4s点，用电脑消除了，说是没什么故障，不妨碍开，这第三次说了一声，也懒得去了。 代步挺好的，油耗也没在算过，加了195块的油，跑了五百七十公里。 开着吧，啥时候发财了，买个霸道?，那呜呜的，哈哈 图片是第二次故障灯亮的时候拍的。亮吧。 现在是23年11月13号，车开了快两年了，跑了37000公里了，平均油耗6个半，没什么毛病，各种路况都跑过，按时去保养，如果要买这个车的小伙伴，记得加装底盘装甲，两三百块钱，换led灯，三百多块钱，造吧，这车扛得住。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3分“良好”

第一辆车，代步车，没什么值得喜悦，几万块钱的车，挡住风雨就好了，配置啥的就不说了，你能想到的都没有。 外观跟我长相一样，普普通通。远近光灯不咋亮，也tm的跟我近视眼一样，凑合用吧。空间前排不委屈，后排得苟着。 操控还行，转向灵敏，指哪打哪。 动力还可以加油还是挺猛的。 舒适性么，屁股坐时间长的有点疼 我觉得吧，这个车买来就是挡风避雨，价格买的有点贵了，21年12月份买的，22年1月上的牌，目前跑了1300公里了 ，跑了几次短途高速 140迈 风噪有点大，换了187B主机 ，扶手箱，加倒车影像 没装时候车尾倒车蹭了还没舍得修，期待疫情结束回老家跑跑高速 试试S档， 买了车载u盘 【最不满意】 车内扶手居然都简配了，真是对得起大众 二字

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.7分“一般”

外观内饰很大众，内饰塑料感太强，座椅都舍不得给个皮的，后期需要包座椅，四个车窗居然没有拉手，反人类，后排也没有储物空间，更反人类，前排座椅靠背后面也没有网兜，厂家咋想的，二货一个。 配置太低，动力较肉，减配严重，居然把之前的那台6档手自一体换成了6档自动，真是没谁了，哎。。。 特别吐槽下那个启停功能，没用，而且设计不合理，要一直踩着刹车，应该松开刹车后在踩油门时再启动。 综合来看普通家用动力只能说够用，买来练手到还可以，不过我是买来给驾校用的

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.86分“良好”

车身紧凑，转弯拐角易通行，停车方便。6AT变速箱好用省油，没有顿挫。一般三百八左右一箱油可以开出八百公里左右。转速在一千四五，时速七十是最省油最静音的。国道省道这个时速刚刚好，也不追求速度，安全和省油两者都可兼顾。高速上110或120转速超过二千，这时耗油，不过很少会开这么快，毕竟胎小。乘车舒适，路感清晰，胎小壁软，胎经常被扎，小螺丝小铁片铁钉之类的好喜欢⊙ω⊙，沥青路最适适静音，水泥路次之。速度在60时左右经常绝觉有点搞笑，一般上了60时会变6档，但保持在65以内不松下油门不会跳到6档。内饰经典，基本都是硬塑，还好没有塑胶味。仪表简单清晰，但好多人不喜欢红色，我却看习惯了。空调够凉，借用很多二手车商的话语就是空调可冰西瓜。购车时车商送中控大屏，倒车影像和行车记录仪，相当于高配，就差车轮毂是钢铁不是铝合金的，但也没换，：所有的大货车都是跌的，铝合金轻好看但脆。尾箱够大，篮球，篮球鞋必须放，两条鱼竿加一个小箱子，还有大把空间，唯一不足的时尾箱灯都没有，是简配还是车商忘安装了？自己在网上买了一个带磁铁的照明小灯贴尾箱盖上。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.43分“良好”

最大的缺点就是噪音大，本人家庭用车，感觉一切良好，没有娱乐性，就是纯粹的一辆为你遮风挡雨的交通工具。 非要说优点，就是省油（同等价位，同等排量）。 设计的比较中规中矩，没有太多的时尚元素，就是一辆车，动力方面还可以，个人感觉，没有肉车，只有肉人。可以不相信，但是本人用了总结出来的。是我的第一辆车，我感觉足够了。 本身准备买朗逸启航，发现三大件一模一样，唯独就是朗逸启航长了10厘米左右，宽了几厘米。轴距相差也不多。所以最后还是选择了桑塔纳。 说完优点，说缺点：无论是胎噪，还是风噪，在60km每小时就会有点小高，在每小时80km基本上不要开窗，开空调都不要开窗。真的会给你不一样的感受。 然后就是轮胎还是175的14寸 还没有五菱宏光的轮胎大。这是比较尴尬的，轮毂是钢的，不是铝合金的。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.57分“良好”

【购车经历】 毕业工作后买的第一辆车，预算低，所以基本考虑的车型不多，开过几辆大众手动挡，确实不错，而且也优先考虑手动的操作乐趣，于是直接就去提车了 【驾驶感受】 悬挂硬，但是底盘质感尚可，底子在那摆着。不过毕竟是老PQ25平台了，还是和新平台有差距。转向有虚位但还是比较精准，懂车帝实测刹车与麋动力确实弱，只有靠手动挡操作来弥补。大众手动挡确实没的说，好开鹿测试成绩也在同级别上乘。 【提车价格】 我们这边的裸车价5.69，差不多，几乎没砍多少价。毕竟第一辆车练手重要。 【油耗】 油耗很低，最高一箱油加满跑了800多一些，还剩下最后一小格，高速占比较多，算下来就算现在油价上涨也就是5毛 【空间表现】 主要是一个人开，没问题，座椅有些硬，后排乘坐感受不好。

点评车型: 2015款桑塔纳 1.6L 手动舒适版

2.64分“一般”

外观：属于耐看型的我的是15款得尾灯个人觉得比现在的尾灯好看。 内饰：当初没什么要求也不懂，现在看着国产那配置真高大上，这车啥都没有，很单调我的是舒适版，比丐版强很多，但是钞票花了 配置：看到驾校的车就看到，桑塔纳了。 空间：够用，我身高177不碰头，但是后排做3人很挤，2大人一小孩还行。 操控：代步车不太懂操控，只知道转向精准，减震不行。尤其3年以后 动力：动力肉，还是很肉，转速2500-3000换挡就不肉了。正所谓动力不够，转速来凑 舒适性：用了2年之后发现悬挂硬，有时候早上开车会减震异响，走了几公里就不响了。

点评车型: 2017款桑塔纳 浩纳 1.6L 自动舒适版

2.83分“一般”

适合家用小车，比polo空间大还便宜，6速自动挡比双离合靠谱，就是提速慢毕竟排量也不大1.6L，外观挺耐看，内饰没啥说的大众的大家都懂得，隔音也不好，买它就是省心毕竟大街上都是桑塔纳的出租车，质量肯定没问题。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动舒适版

3.86分“良好”

一，外观方面，是典型的大众家族式前脸，看上去比较成熟稳重，虽然没有国产车科幻惊艳的外观，但还是比较耐看的，不过时，特别符合长辈的审美。 二，内饰方面，仪表盘还是红色数字的，看上去很低级，内饰塑料感比较强。空调旋钮，还有按键，使用起来非常方便，感觉比屏幕上操作方便的多。 三，配置方面，基础配置都有，配置算不上丰富，毕竟价位限制，够用。 四，空间方面，空间不算宽敞，驾驶座椅可高低调节，身高不限制，后排中间地板凸起，影响后排乘坐体验感。 五，操控方面，大众车底盘扎实，支撑性不错，尤其是弯道，可以体验一点驾驶乐趣。挂档有吸入感，手动比较结实耐用。 六，动力方面，如果你一个人开，很强劲。坐满也是够用的。 七，舒适性，座椅比较柔软，隔音不好，过减速带的时候会有点颠。同价位里面都是前麦弗逊，后双叉臂的悬架，成本限制可以理解。 总的来说，这款车还是性价比挺高的，皮实耐用，合资车，带大众标，比较满意。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.14分“良好”

买这个车，就是图个实用，省心。不要乱七八糟的配置，根据自己的喜好添加。外观耐看，越看越满意。内饰简陋是确实存在的，这也是成本控制住的。跑高速稳，140时不感觉到飘。风噪胎噪有点大，不能开车窗。市区代步时起步有点肉。当时这个价格也就这了，来回问了多家4S店，降不下来了。买这车图实惠，想讲排场讲面子就别买桑塔纳！作为代步车，完全胜任。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

4.29分“优秀”

优点： 1.空间 整体乘坐空间还可以，比较宽敞，同级别对比。后备箱空间也大。 2.油耗 1.5排量的车子，油耗也高不到那去。市区估计6多吧，长途的话估计5多。油箱55升，一箱油夏天跑过810公里，还有油并且没有提示加油，全程高速。 3.价格 代步车这个价格可以了 4.使用省心 大众的这个车子还是挺省心的，基本就是保养别的没啥问题，底盘，发动机，变速箱，都很耐用，正常代步，或者长途行驶估计30万公里左右都不用换件。 缺点： 1.噪音 在驾驶室里面很明显听到发动机的声音，而且开起来有呼啸的声音。反正我开是这样的，不知道其它人的怎么样。路噪啥的70往上明显，建议还是放首歌吧，在长途行驶的时候。 2.后座不能放倒 后座靠背是固定的，不能放倒。而且靠背后面是一块固定的钢板，这个不太方便，个人感觉这个问题和车的价格没有关系，设计问题。 3.座椅比较硬，还很薄 座椅如果长时间驾驶还是坐着比较累，座椅比较硬，海绵也不够厚。短途无所谓，如果长途要有自带个腰靠能舒服点。每个人的体验感不一样，反正我想有机会换个驾驶位的座椅。 4.音响只有2个 这个自动风尚的，只有前面，驾驶位和副驾驶各有一个音响，如果要听歌那就难受了，后面的有准备位置，但是如果加装的话还要提前把面板打孔，非常费劲。不给音响也行，面板的孔也不给打通，减配到了极致。

点评车型: 2015款桑塔纳 浩纳 1.6L 手动风尚型

3.61分“良好”

手动挡的省油，省心，操控可以，保养便宜，隔音差，内饰简陋，空间还行，开了十万公里了，动力还可以，手动挡有驾驶乐趣，就是简配严重，没有隔音棉，没有门胶条，打开车门边经常有灰尘，开起来，门窗禁闭，不放音乐，能明显感觉到噪声非常大，这点非常难接受，太吵了。