点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.29分“良好”

买了快一年了吧，首保是1月做的，66000的裸车价格,24期免息首付30%，算下来上路也就是76000左右。当时犹豫了许久，还是决定买这辆桑塔纳，也可能是缘分吧，爱车的出厂日期和我的生日是同一天(嘻嘻😁)。说实话，配置真的低，久坐的话会觉得不怎么舒服，买回来先改装了大屏导航和倒车影像，换了一个自动大灯的开关，安装简单又实用。3月又装了一个OBD抬头显示看水温油耗(因为懒得去刷隐藏)。用于市区道路的通勤肯定是足够了，21年7月到今年的6月，也没怎么开，3000多公里，冬天的话，油耗还是挺高的，也有可能没过磨合期，夏天的话，油耗如果是走城市道路很通畅的情况下，有可能开出6个油的情况，但综合下来油耗在8个，也有可能我是新手的缘故。代步车吗，音响就不用说了，两个6.5寸的中低音音响，后排没有音响，也没给留音响走线。听个响足够啦~~驾驶的感受的话，前半段提速还是可以的，不过没有手动模式，价格原因吗~忍了！挂在超车S挡，除了转速很高，其实提速的话也就那样，想玩速度与激情的就算了哈哈。不过新桑塔纳的方向盘的操控还是挺精准的，也有ESP模式，习惯方向盘轻的确实很香，大众的内饰和隔音确实很差，空间中规中矩，不过后座不能放倒(后备箱隔着铁板)，后备箱空间也够用，放点东西没啥问题，毕竟是三厢车嘛。 总之，一分价钱一分货，有时候不能要求太多，花多少钱就干多少钱的事。既然选择了它作为我生活中的伴侣，就要接受它所有的缺点，毕竟，它还有很长的日子要为我遮风挡雨🤓

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.2分“良好”

外观中庸耐看，配置偏低，后期需要加装，没有倒车影像对新手不太友好，容易刮蹭， 提车回来后加装了行车记录仪，全包座垫，贴膜扶手箱等共计1600多， 油耗表现：提车到现在跑了260多公里第一次加了369块钱油，目前还剩半箱油，具体油耗没算，驾驶质感还可以，车身虽然只有1120公斤，跑起来很稳，胎噪也可以接受，最高跑到110，我买的手动的，说实话提速真的慢，也许跟开的空调有关系， 不满意的地方，后排座椅中间凸起太高，坐两个人还是不错，坐三个成年人的话中间乘客会不舒服，当然了这是大众的通病，朗逸也是如此。 提车经历：早上9点到点，12点基本就办完了，3个小时，还是挺顺利的，交完钱后自己开的车去的车管所验车摇号，方向盘很轻，比英朗的方向盘轻多了，不过方向盘回正没有韩系车力度好，总之这车适合中年慢性子男人开，年轻人真不合适，太肉。 裸车56000，保险3800，购置税不到2500，落地的话6.3w，总体来说还算满意！还有就是这个启停功能太鸡肋了，好几次忘了关，以为发动机熄火了，害得我不停的拧钥匙重新点火，着实尴尬…… 12.27号做的首保，快5个月总共跑了1400多公里，其中两个月因疫情在家放的没动，这个车有个毛病不知道你们的是不是也一样，有次开车快到红灯处的时候因丢离合太快导致熄火，怎么操作都重新都点不着火，车还在动，吓的我赶紧打开双闪，反复了好几次终于成功点火，着实吓了我一身冷汗……

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.1分“良好”

颜值挺好看的，选的平安白，就是看着有点小家子气。 配置这个这么便宜的车就冲着三大件来的，中年人不在乎内饰，能开耐开就行。 空间还行，尤其后备箱，外观看着挺小，但是里面还挺大，平时就一个人开，还没在后排坐过。 油耗这个看驾驶环境和驾驶习惯吧，35升油跑了450公里还有3格油，数学不好，不知道咋算，等跑干了再算吧。 可能这个车对于4儿子店来说就是走量的，我买车也比较虎，自己一个人早上坐着公交车直接当天就提走了。什么上牌手续、反光背心、大架号之类的都没有交代，开了几天发现车顶还有天线孔，原来以为是鲨鱼鳍式的，打电话问4儿子店也说不清楚，从淘宝买了根天线安上去了，后来去洗车店洗车在副驾储物盒里发现一根。。。。。。 自己后期加装了大屏，有倒车影像就不考虑倒车雷达了，感觉往车上钻孔不好看。 驾驶感觉挺好，方向十分轻便，指向准确，可能平时开大型车比较多，这个车子小小的，开着特别随意，起步挺肉，速度起来之后给油还是挺不错的，推背感什么的不可能有的，不要想了。 最满意的是车门，，，，准确说是关车门的声音，比坦克500关车门的声音踏实多了，砰砰的声音真的是感觉踏实。 最不满意的是没有防撞钢梁。没有发动机舱隔音棉。最近在采购一下准备安装下。还有就是没有发动机底下的防护壳，看网上有人说建议安装说能保护发动机变速箱等，有人不建议说会妨碍事故时候发动机下沉，在犹豫。

点评车型: 2013款桑塔纳 1.6L 自动舒适版

4.36分“优秀”

我是2015年的一月份购买的桑塔纳自动舒适版，那时候只是想买一个代步的车辆即可。因为家里也是比较熟悉大众，就建议购买大众，最开始是想买Polo的，去看车之后发现空间小了一点。然后后面听说斯柯达和大众差不多，又去看了斯柯达的昕锐，感觉还是差点意思，才回来继续看桑塔纳。其实也想买更好的车，不过预算是真心不够的。我就是一个普通的上班族。算来算去，十万多一点，买了桑塔纳1.6自动挡的中配。 用车7年多了，这个车确实很不错，作为就爱用的代步来说，真心是很棒的。 空间：只要不是大个子，乘坐方面没有任何问题，基本上是一个人在用车，出行的时候也就是两大一小。完全足够。 动力：1.6L自然吸气的，还行吧，提速一般，家用是足够的。高速开的时候，感觉还可以，比1.4T的差了一些。不过后后面1.5L的好多了。 油耗：高速最低的时候4.1L/百公里，很不错。综合下来基本上6.8-7L的样子。 这个车的质量确实挺不错的，也可以说是因为配置不高，没啥可以坏的地方。用车7年了，发动机还是杠杠的。变速箱也很不错，不过缺点是1挡到2挡的时候，油门不要大，否则顿挫感很强。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3分“良好”

第一辆车，代步车，没什么值得喜悦，几万块钱的车，挡住风雨就好了，配置啥的就不说了，你能想到的都没有。 外观跟我长相一样，普普通通。远近光灯不咋亮，也tm的跟我近视眼一样，凑合用吧。空间前排不委屈，后排得苟着。 操控还行，转向灵敏，指哪打哪。 动力还可以加油还是挺猛的。 舒适性么，屁股坐时间长的有点疼 我觉得吧，这个车买来就是挡风避雨，价格买的有点贵了，21年12月份买的，22年1月上的牌，目前跑了1300公里了 ，跑了几次短途高速 140迈 风噪有点大，换了187B主机 ，扶手箱，加倒车影像 没装时候车尾倒车蹭了还没舍得修，期待疫情结束回老家跑跑高速 试试S档， 买了车载u盘 【最不满意】 车内扶手居然都简配了，真是对得起大众 二字

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

4.29分“优秀”

外观中规中矩，大家自己看图片吧，这个没啥说的。省油是最大的优点，大概每百公里6个油左右，你们知道为什么出租车桑塔纳最多吗，就是因为省油啊。 因为我是长期在市区跑，估计国道和高速油耗更低，这比什么大屏幕导航，真皮座椅大轮毂实用多了。手动挡操控手感不错，方向盘指向精准，我去年夏天驾照才到手，虽然是新手，还是手动挡，但是除了第一天上路紧张熄了两次火，一个星期左右就开的很顺了，三个月后基本就有人车合一的感觉，算是这个价位的性价比神车了。 20年最后一天在我们当地4s店提的车，全款落地6.3W，算是捡便宜了，据说去年下半年开始涨价了。希望大众不要停产这么经典的车型，毕竟是大众的元老，很多人对桑塔纳这三个字还是有感情的。 虽然桑塔纳可能是大众最便宜的入门车型，但是仍然采用了激光焊接和空腔注腊，还有主副气囊，车身稳定系统也是标配，毕竟大众这么多年的技术沉淀，这就是我给配置打满分的原因，很多朋友对汽车配置的理解是：铝合金轮毂，大屏幕导航，真皮座椅，全景影像，其实这些东西你实在想要，后期都是可以加装的，而且也花不了多少钱，我理解的配置是实实在在的内在质量：比如底盘的舒适性，操控的精准，空腔注腊激光焊接工艺，这些才是对车辆驾驶感受和行车安全来说，最实在的配置。 说下跑高速的感受吧，买来目前就上过两次，去年夏天老婆生病跑过一次高速，当时可能还没过磨合期，噪音比较大，后来4S店做了2次保养，前俩天过年又上高速，120码，车内基本只有胎噪风噪，发动机声音还是比较安静的。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.6分“良好”

12.28落地6.26送了倒车影像和一堆质量比较次的赠品，提车一星期刮了两次（一次出大门，一次与停好的电动车会车，预期之内就是比较心疼）。 车的外观中庸耐看，配置偏低，后期需要加装，没有倒车影像对新手不太友好，容易刮蹭， 而且像我这种的比较期望有前雷达，提车回来后加装了行车记录仪，全包座垫，贴膜加了点钱贴的比较好的（原4s送的是真的次，酒精一喷就坏了还不如加点）等共计1300不到。 油耗表现：提车到现在跑了400多公里第一次加了中石化370块钱油，目前还剩半箱油，具体油耗估计也就7-8个油吧（前250公里在县城跑了跑练了练，后边就走国道找小伙伴玩耍了） 驾驶质感还可以，跑起来很慢也很稳，胎噪也可以接受，前期被各种超车，后边慢慢熟悉了也就会提速了，不过不敢开太快国道也就60-100大多时候是670的样子还是比较怂的，我买的手动的，说实话提速真的慢，也许跟开的空调有关系，不满意的地方，后排座椅中间凸起太高，坐两个人还是不错，坐三个成年人的话中间的哥们会不舒服。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.14分“良好”

车型外观还是挺满意的，动力自动变速箱真是肉呀，不过舍得给油也够用，配置这个价格也就这样了勉强能接受，空间挺满意的，内饰有点尴尬，操控还可以，舒适性就一般了，比面包车强点。家用还是不错的。

点评车型: 2017款桑塔纳 浩纳 1.4L 手动风尚版

3.07分“良好”

1、合资品质，耐用实惠。至今在产，可见一斑。 2、PQ25纵向空间够用，横向一般，拉长产物。 3、前麦弗逊+后扭力梁，较除德系外同价位竞品底盘韧性好，整体性不错。 4、噪音抑制一般，发动机噪音、胎噪、风噪均很一般，匹配整车价格。 5、EA211+MQ200稳定性好没毛病。MQ手波有吸入感、行程短。 6、动力弱，开启冷空调尤甚。 7、风尚版配置低，无中央扶手。后排门板不带杯槽，后门不带喇叭。 7、后排座椅无法放倒打通扩展性差。美其名曰后排刚性防护好。 8、新款一代颜值较姐妹捷达差，较昕锐差。新桑塔纳颜值以不变应万变，在售款颜值优于昕锐、停产捷达。 9、车内中间隆起，后排便利性一般，美名曰底盘刚性好。 10、吐槽万千，实用至上。拥有桑塔纳走遍天下都不怕！

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

2.79分“一般”

新车跑了2000公里左右，只改了H4双光透镜LED灯（原车蜡烛灯遇雨雾天简直要哭），后来实在看不下去加装了铝合金轮毂，倒车影像，4S店只送了一个全车膜、行驶记录仪及脚垫。行驶下来感觉这个车1、2挡很肉 ， 且这款车的211机头1.5自吸， 2000转以下无力，2000到3500还好，毕竟还没做首保不忍心拉好转速。高速过了120全是风噪，不过底盘稳定，车辆调教的话性还是很好的，悬挂比较偏硬。 家用车的话在合资里面可以了，毕竟看中的是皮实耐用，省油省心。 希望小用个十年

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动舒适版

3.86分“良好”

一，外观方面，是典型的大众家族式前脸，看上去比较成熟稳重，虽然没有国产车科幻惊艳的外观，但还是比较耐看的，不过时，特别符合长辈的审美。 二，内饰方面，仪表盘还是红色数字的，看上去很低级，内饰塑料感比较强。空调旋钮，还有按键，使用起来非常方便，感觉比屏幕上操作方便的多。 三，配置方面，基础配置都有，配置算不上丰富，毕竟价位限制，够用。 四，空间方面，空间不算宽敞，驾驶座椅可高低调节，身高不限制，后排中间地板凸起，影响后排乘坐体验感。 五，操控方面，大众车底盘扎实，支撑性不错，尤其是弯道，可以体验一点驾驶乐趣。挂档有吸入感，手动比较结实耐用。 六，动力方面，如果你一个人开，很强劲。坐满也是够用的。 七，舒适性，座椅比较柔软，隔音不好，过减速带的时候会有点颠。同价位里面都是前麦弗逊，后双叉臂的悬架，成本限制可以理解。 总的来说，这款车还是性价比挺高的，皮实耐用，合资车，带大众标，比较满意。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.64分“良好”

从到4s到下单半个小时，去的天津直营店。从订车到提车一周多，虽然中间因为贷款有点小插曲，总体服务还是很不错的。买桑塔纳就是为了皮实耐用省油，车技足够好，不图啥大性能。没有倒车影像和雷达，没有蓝牙和音乐播放，没有一点皮革的成分，但是简单有简单的好，用起来会很集中精力，如果非得追求精致就从淘宝买个饰板，装个中控屏，换个轮胎轮毂，看个人需求了。说说他的性能起步买一点，开起来很好来，转向准，稳定性也好。超车的话用s档，会迅速降档拉高转速，不比涡轮差。但就是一二挡有些顿挫，后面就好了，这个变速箱很耐用的。开了500多了，轮胎刹车磨合差不多了，一半快速一半市区，油耗6.9，基本正常也就6吧，92的油很感动了。可能和轮子小有关吧。不过还是希望下一版本换个大轮毂，装个雷达，增加显示油耗。这样对于大多数人都是刚需。有时去市场买东西也会紧张，开车前必须绕车一周，怕周围有啥。再配个一键启动，跟上现代的节奏。希望小白一直坚强耐用，第一天就花了，自己补了补。他之前可以陪伴我十年八年的。我同事看我的车后也准备入手大众，我得让4s送我个礼物啥的🎁。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.5分“良好”

【驾驶感受】价位摆在那也就跟出租车体验差不多。我买的是手动挡的车，开起来感觉挺好玩的。就是堵车的时候有点闹心。整体驾驶感受挺不错的，毕竟是7万左右的车。 【提车价格】价格中规中矩，卖我车的销售也不跟我玩套路，反正人家也得挣点钱，疫情当下都不容易，我感觉价格中规中矩，也没有贵，也没有便宜。 【油耗】新车开了一千公里了，还没做首保，粗略估计6.5-7左右。预计首保做完，油耗可以稍稍再往下降一个点。 【动力表现】不开空调的时候还是很不错的，60以内手动挡开得好的话动力响应很快。在市区开动力够用了。 【亮点配置】亮点就是没啥亮点，听别人说，这个车抗造怎么开也开不开。我觉得上班一族开这台车就挺不错的，省心，省钱。

点评车型: 2019款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 国V

1.79分“较差”

缺点：蜡烛灯，近视的人基本看不清。后排喇叭都不有 后排空间窄，刚好碰到膝盖，腿长的估计不舒服。 后排不能放倒。 发动机噪音大，7000转吓死人，一二档顿挫，挂档有异响。 优点：动力要比吉利帝豪强一点，座椅虽然没有帝豪的皮座椅看着高档但是坐着还是舒服的，座椅可调的高度比帝豪高，视野更开阔。

点评车型: 2019款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 国VI

4.43分“优秀”

来了来了，19年提车已经马上三年了，三年来无论刮风下雨都是小白桑陪着我。在买车的时候先看的是零度和朗逸，结果当时国五升级了，没有现车，最后看见桑塔纳试驾了一下感觉很不错就买了小桑。在这三年里小桑陪我走过最远的路是1600公里的单边高速，来回3200公里，跑高速车辆底盘扎实，转向精准可谓指哪打哪。纯高速一箱油能跑1200公里，折合油耗不到5/'L百公里实在是超出预期了。平时保养也是自己购买机油机滤在京车会保养，价格不贵特别划算。