点评车型: 2023款Polo Plus 1.5L 自动纵情乐活版

3.4分“良好”

【购车经历】 单纯喜欢两厢车，又总跑外面电车不方便，自己开偶尔带家人不用考虑后排空间，买了个车位预算狂降，一路往下基本没得选就去看了polo。 之前大家有推荐科技版，但是科技版的现车只有那辆蓝绿蓝绿的，实在是不喜欢，再加上这辆自动低配没有天窗，省心，店里把倒车影像、雷达、脚垫、膜、行车记录仪全部配了，因为实在不知道说啥就基本没讲价。 【驾驶感受】 这个车国道70左右还有高速很稳重好开。对于我这种不在城区开车不通勤的人还不错。总开城区卡罗拉双擎极其省油哈哈。而且我爸反馈比卡罗拉噪音小点（小得非常有限）。 起步肉是真的肉，想超车要留出足够的时间空间，油门深踩下去它要反应一会儿才加速，和本田那个等我买了车才说可以更大优惠的销售一个样。回去的路上堵车，刹车吱哇乱响，过一千公里就好了。 从买车到现在半个月，提车被追尾维修又拿回来，前后开了1000公里，油耗大概是5左右。 【最不满意】 急性子不要买（超车起步会急死），拥堵路段费油。机械手刹和塑料内饰确实看起来挺廉价，前排连个大点杯子都放不下。

点评车型: 2016款Polo 1.4L 手动风尚型

2.86分“一般”

先整体说一下，如果预算就是七八万不在乎空间的话那买这个车性价比很高。大众这款最便宜的主打的就是个省心，就这几万块钱嗨要啥自行车啊，适合新手女生开。 首先买这个车那时候刚大学毕业为了上班代步，普通不能再普通的家庭，没那么多预算，而且驾龄只有一年，对车也没那么懂，能开就行，毕竟我亲戚家有一辆我老是开开得顺手了所以当时没有考虑就买了这个车，从看车到买车只用了一下午时间。当时不懂车也没怎么在乎配置，能跑就行。 车子不贵，所以不要有太多的要求。先说优点，用车费用低，车小好停车，市区随便找个小停车位都能停，两厢车本来就更好停，是那些大车比不了的所以很适合新手开，一个人作为代步工具开开挺好的，大众车没那么多毛病，开着省心，我开了7年了车也没啥毛病，而且车不贵随便开不怕刮蹭，被别人怼过车也没变形。外观我认为这个价位已经很不错了，个人觉得比同样是小钢炮的飞度好看。在高速上跑也很稳，我最高跑到160也没有很飘。内饰不好看，大众的车都好看不到哪里去，当然也难看不到哪里去，这个你们应该有个心理准备，现在新款polo改良得好看多了。再说说缺点吧，就是空间小和起步肉。后排基本上没坐过人，可能是我前排位置调得太靠后了，大人坐进去非常拥挤，只能做小孩子。后备箱也不大，不过车子本来就不大所以你们要能接受就可以买。起步肉这个对开惯了好车的老司机来说肯定算是超级大的缺点，但是对于小白来说应该能够接受，跑起来就好很多！至于那些噪音大啊配置低啊等等这些缺点，我觉得不是买这个价位的车需要考虑的，车子就是一分价钱一分货，要求高的价格也高。 然后说说用车成本吧，每年保险2000左右，我没出过险现在每年大概1700元，保养5000公里一次每次250元。油耗中等，也没有特别低，毕竟现在油这么贵，但是跟好车比已经油耗非常低了。开了九万多公里了除了我人为的小刮小蹭车子本身没啥毛病，中控屏时间久了需要换一下。总的来说，适合新手小白女生开，保值，也开不坏，能接受它的缺点的买了一定会觉得这个车子挺靠谱，毕竟也没几万块钱，想买的放心冲！ 备注：我这个车不卖，你们可以去看看别人的

点评车型: 2018款Polo 1.5L 手动安驾型

3.06分“良好”

【提车价格】 加上活动优惠和我哥的操作，裸车6.6万，自己改了导航啥的，加上座套七七八八上路勉强8万。 【油耗】 这真是最大的亮点，20年油价最便宜的时候，800公里高速和100公里山路，综合下来2毛钱，说出来都没人信。平时高速不到3毛，市区不到3毛，超级省油。 【空间表现】 这确实是最大的硬伤，前排还可以，后备箱也还行，后排确实不太行，同级别里应该是最小，甚至比亚迪f0都比它大。 【驾驶感受】 最高跑过190，高速140随便跑没压力，市区起步超车啥的也都很灵活，手动挡反正只有肉人没有肉车，除了方向盘有点死，挂一档有点顿挫，倒挡明显顿挫外，别的都可以，至少这个价位来说能接受，而且车身短，停车掉头啥的很方便。 【最不满意】 基本上就是空间了和配置了，polo就那么大空间确 实不太行，大众减配也是玩的越来越肆无忌惮，基本上要啥没啥，增加的发动机启停还很讨厌。 【最满意】 省油，开起来轻松，可靠，1.5的动力也完全可以

点评车型: 2011款Polo 1.4L 手动致乐版

3.57分“良好”

外观小巧，线条硬朗，短小精悍，名副其实小钢炮；皮实耐用，2012年4月提车，自己加装了倒车雷达和行车记录仪，前雾灯，目前行驶165000公里，基本上按厂家保养节点要求进行保养，头两年在4S店里保养，后面基本就在一般维修店里保养的，2018年4月更换了四个轮胎，2019年4月更换过一次电瓶，去年尾门锁和副驾门锁出了问题进行了更换，其他没出过什么毛病，油耗，保养费用相对较低；动力不错，正常行驶给力，轻松应对日常道路行驶，高速120，声音略大，基本能接受，方向操控灵活；车内空间略小适合1～2人用，后排空间较小，对于较胖，长腿人士不太友好😃，长途行驶后排舒适感较差。总得来说，这是一款非常不错的家用代步车，非常适合在预算较少的情况下作为家庭第一辆车，两人+小孩，长、短途旅行，日常用车轻松应对。

点评车型: 2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

3.5分“良好”

【驾驶感受】 提速特别慢，低速升降挡有明显的顿挫。车子很小，市区开非常的灵活，市区也不需要太大的动力，反正都是一脚油门一脚刹车的开。 【油耗】 上下班3公里，4个红绿灯，不开空调的话7-8个油，城郊路5个油以内。最低的时候开过3.8个油，基本上和比亚迪混动车一样了，但是也是需要脚法和路况的配合的。 【乘坐体验】 后排基本不坐人，前排个子高的坐不下。有一次接了一个170斤1米8的同学坐副驾驶，座椅调到最后，都坐的非常挤。后排就不要说什么腿部空间了，如果主驾驶是大高个，那后排坐个小女生都够呛。所以只能是给小女生上下班开，家用的话是肯定不够的。 【最满意】 这么没有性价比的车，最满意的还是安全配置。配备了主动刹车，也触发过两次。 【最不满意】 小毛病比较多，主动刹车总是自动亮灯，但是没有刹车，前面明明什么也没有。

点评车型: 2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

4.43分“优秀”

各位车友好，本车主开启poloplus第三年喽，来这里说说我的购车经历给大家分享。 【先介绍一下我的爱车】 车型：2019款Poloplus炫彩科技版 购车时间：2021年3月初 开票价：94900 保险4533 其他付费用12600（当时说了购置税什么的都没听清） 落地价格：112000全款 赠送：上汽大众量子膜，脚垫，首保。 【买车背景】作为女孩子一直对车没有深度了解过，只会坐在副驾驶里发呆。毕业后工作单位离家很近，差不多3公里，所以也没有要买车的想法。后来母亲大人说“给你买辆车吧”，于是询问朋友什么车好，由于本人个子偏矮，就说大众polo蛮不错。于是跟表妹一起去看车，两个女孩子啥也不懂，然后全款买车也没啥优惠，还价了两三千，看完车就决定买下车车。提完车就上了2021改款，有了无钥匙进入和一键启动，只能说早买早享受吧~ 【对比】当时对比了同价位的飞度、来福酱、骐达。由于我对颜值这块感兴趣，看了外观前脸这这部分，polo和骐达是屡胜一筹的。到了看内饰，不太喜欢喜欢骐达的方向盘，polo也完美的拥有多功能方向盘。所以最终选了polo（当然萝卜青菜各有所爱） 【用车场景】 1.由于工作单位在家附近，作为女孩子夏天怕晒黑冬天怕冷，就买小菠萝作为上下班代步车。公司来回差不多8公里左右，但是高峰期也是经常堵车的。 2.双休日的话，会跟小姐妹出去探店、约玩大概也是20公里左右。和对象出去多数开他的车子，本人不怎么开高速。 相对来说我的开车里程是很少的，用车方便也很简单。 【动力加速+操控感受分享】 小polo是1.5L自吸的，起步还是有一点点肉的。超车的话，可以s档。前两次保养加的是半合成机油，只要刹过车再去踩油门总感觉会顿一下，自从第三次保养换了嘉实多全合成机油，动力突然变好了，没有之前那么肉的，虽然还是比不上涡轮增压。操控：跨市高架上我基本上用定速巡航，特别稳。高速上的话感觉150开始飘了。 【空间表现】本人身高160不到，主驾驶往前挪一点，还得放个腰靠。副驾驶能坐一米八的男人，当然后排也是能坐的下的，很多人说小polo挤，但这个价位两厢车确实不能跟三厢车比。后备箱装过几袋大米，妥妥的，就是开车的时候能感觉到很重。 【配置内饰做工感受分享】polo内饰还是可以的，就是塑料感特别强，中控挡把部分因为有点黑，就自己改装了一下选用了白色面板。我这个19款科技搭配的车机是大众的280车机，配有有线carplay，是我最喜欢的配置，不卡顿不黑屏，本人上车必须听歌，对我来说真的太好了。不满意的就是手刹还是机械的，不知道什么时候才能改为电子手刹。还有就是减配了后防撞梁，由泡沫代替。这是无法理解的事情。 【舒适度+隔音感受分享。】科技版的座椅是织物和皮混搭的，还是一体式。非常运动风，很舒服。驾驶舒适性可能是我自身原因，开一小时就累了，不太喜欢长踩油门的感觉，当时走的是国道，红绿灯太多了。平时上下班或者逛街驾驶感还是很好的。隔音挺好的，关闭窗户跑在高速上嗓音不大，跟副驾驶、前后排的人员正常聊天听的很清楚。 【油耗表现】从购车到现在一直加的中国石化，当时还办了油卡，比较方便。一般上下班通勤油耗在6个左右，夏天开空调稍微高一点。跑高速高架都是4个多。特别省钱。像我这样通勤公里短，一个月加200元就够了，咱们小车车加92号汽油哦。对于省油方面，起步不需要猛踩油门，正常提速就好。 【综合评价】现在我的车车是1万公里，虽然公里数不多，但是几乎都在天天开车，车小非常好开。可爱的polo特别适合女孩子哦，再也不怕风吹日晒拉。而且polo全系都有后视镜加热，雨天特别实用。停车也很方便，小位置一把进～难免小剐蹭都是有的，放平心态。练手车最好的伙伴。 感谢友友们阅读我的感受文章，希望对在考虑此车的朋友有所帮助！

点评车型: 2014款Polo 1.4L 自动舒适版

3分“良好”

当时想着买个代步车，驾照考出来时间也不长，喜欢两厢车，停车也方便，外观中规中矩没有太丑，也没有惊艳到我的地方。燃油经济性比较高，市区平均油耗7L/100km，高速平均油耗5L/100km，内饰用料一般，布座椅，但是夏季透气性比较好，本人不喜欢天窗，动力的话，搭载1.4L自然吸气发动机，日常上班代步没啥问题，如果满载上大坡的话确实有点吃力，操控来说德系车的底盘还是停扎实的，高速开120迈也很稳当，这个车最大的吐槽点就是后排乘坐空间特别小，如果遇到身高比较高的人坐在后排，膝盖直接顶在座椅背上了，有舍才有得，鱼和熊掌两者不可兼得，用车成本来说，加满一箱油需要花280元左右，跑高速能跑6000公里左右，市区的450-500公里左右，整体来说还是蛮不错的

点评车型: 2014款Polo 1.4L 手动风尚版

4.21分“优秀”

【最不满意】 除了配置低，空间小，其他无可挑剔。 【购车经历】 一开始就想买个代步小车，在波罗和飞度之间选择。分别去试驾了这两款车，总体行驶质感波罗远远高于飞度，而且波罗还有一定的优惠，果断就定了。 【驾驶感受】 车子本来就小巧，操控灵活，手动挡提速快，只要你舍得踩，动力还是有的。隔音效果比飞度好太多，高速很稳，一点都不飘，底盘有韧性。 【油耗】 1.4手动油耗相当低。暴力驾驶一般都在5升左右。 【亮点配置】 配置就有点寒酸，乞丐版啥都没有。唯独有四门一键升降，后视镜加热。 【动力表现】 虽然排量小，毕竟车轻，只要舍得踩拉高转速，动力还是杠杠的。 【乘坐体验】 乘坐空间不足，尤其是后排。超过一米七的坐后排有点难受。 【销售态度】 值得信赖。

点评车型: 2016款Polo 1.6L 自动舒适型

4.06分“优秀”

1.6L起步比较肉，就是第一脚油门没啥反应。城市堵车和开高速的时候油耗比较满意！Polo车型小，停车比较好停，十分适合女新手和刚入职场的新人。polo用车成本比较低，没有什么压力，买这车也不要做什么分期付款了，还有手续费啥的。这车买了快4年了，目前开了35000公里，日常5000-10000公里保养一次，用下来车子没出过什么问题，女生开开蛮好的，省心省事，小巧好停车，城市代代步蛮好，偶尔开个高速没问题。

点评车型: 2012款Polo 1.4TSI GTI

4分“优秀”

先说说这台车的优点吧: 首先它虽然只搭载了一台1.4T的发动机，但是得益于7速干式双离合的换挡反应，还有车自身重量偏轻，动力还是很上头的。说起上头，不得不提的一点就是它的模拟声浪，随着油门踏板踩下去的节奏，它会反馈给你低沉浑厚的排气声，会给人一种错觉，那就是不像是一台1.4排量的发动机的声音。 另外换挡拨片的加入也可以让换挡更加容易，s挡下，转速可以直接踩到断油，当然这时候的油耗也就不那么友好了再来说说它的缺点吧，首先是空间，前排调到合适位置以后，后排空间勉强能坐人。但是后备箱空间还是挺大的，后座支持四六比例放倒，大件物品也能轻松驾驭。这也得益于两厢的设计，可以使后备箱开口尺寸相对较大。 总之，如果你是自己一个人开车比较多，对动力有一定要求，那么我比较推荐你淘一台开一开，当然这车二手价格还是蛮硬的。如果对空间要求比较大，那么就不太推荐了，后排真的很小。同价位可以买到很多其他空间比较大的车。驾驶感受还是挺不错的，动力强劲，油耗不高，地盘扎实，刹车有力，唯一不足就是后排空间太小，但是我相信选择这台车的人谁又会真正在乎空间呐？

点评车型: 2011款Polo 劲取 1.4L 手动实尚版

3.21分“良好”

外观设计漂亮满意，内饰寒酸可怜，配置应有尽无，动力慢上半拍，油耗没想的省，噪音平常稀松，后备箱容易压头。

点评车型: 2014款Polo 1.6L 自动舒适版

3.21分“良好”

通勤代步小车，轻巧、省油、好停车。 1.6的动力可以，爱信6AT变速箱很聪明，但如果对动力要求高，追求推背感，那是绝对没有的。可如果小看这台小车，心理预期低一些，再去开这台车，却能给人一些出乎意外的小激情。这个不是强劲得动力给你的，而是因为它的小巧灵活，深踩下去转速持续提升，发动机开始“嚎叫”，然后你以为也就这样了，可因为它轻关系，随之的加速度又能超出你的预期，很有意思。有养过吉娃娃的应该能好理解，这台小车我看来就像是一只吉娃娃，看起来很弱小人畜无害，突然凶起来又给人感觉呦还不太好惹，然后当你冷静后，还是会发现它确实很弱。 不适合长途行驶，不是动力不行，而是舒适度不好，高速行驶噪音太大，120巡航，胎噪、风燥、发动机噪音很大。再快一点前后排说话只能靠喊了。后排空间也小到不适合坐人长时间行驶，腿窝的受不了。不过前排两个座位空间很充裕，身高180+也不会有压力，座椅往后挪呗，反正后排也就那样了。后备箱空间倒是真不错，后排放倒的话比不能放倒后排靠背的B级车还能装。

点评车型: 2014款Polo 1.6L 自动30周年纪念版

3.2分“良好”

综合上下班代步车没问题，就是30-40码明显起步肉，油耗起步13左右，正常8-9市区，高速6个

点评车型: 2021款Polo Plus 1.5L 自动全景乐享版

2.57分“一般”

只适合代步，女性司机驾驶，加速没劲，上坡没劲，大灯配置低了，升级到LED能增加多少成本啊！

点评车型: 2014款Polo 1.4L 手动风尚版

4.14分“优秀”

日常代步无敌，堪比混动车经济油耗，就是空间小动力肉。 最好是两个人出去日常旅游用最佳，人多就显得拥挤，而且高速和爬坡挺费劲。 一箱油纯高速，100公里左右，可以跑800多续航，45升92。