点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.2分“优秀”

【购车经历】 21年夏天开始看MPV，一胎家庭，常开的现代途胜，大众帕萨特。可能是受了网上的影响，想弄个坐得舒服的，虽然正常情况下我一般坐不了第二排。先后看了GL8 M8 IMAX8。 GL8：标杆车型，就是看得上的配置价格高。 IMAX8：看的是蓝白内饰，配色看着有点廉价，先看的M8黑色内饰，感觉不在一个档次，魔吧不喜，尤其那个轨道碍事，排除了。 M8：综合不错最中意，个人最不喜欢那个厚的贯穿尾灯，家里对品牌的阻力比较大，后来又看到一些天窗漏水之类的，暂时搁置，改为给老婆看小车。 4月份关注了smart精灵，发布当天小定，销售联系说是预计5月郑州看现车，6月试驾，后来一直跳票，6月smart开大定不到2天说产能没了，老婆主动放弃说再看看MPV，刚好逢上购置税减半，就直接退了smart去看MPV。个人是排斥日系的，为了对比还是都看了看，赛那展车看了看外观不错，奥德赛小了点，艾力绅刚好4S店下班了没看成，就去谈GL8价钱，转了2家店费了点口舌，6月10号定车，30号到，7月1号提车。一周后加装了电尾、窗帘、踏板、电视、无轨地板和座椅旋转，贴了个太阳膜。 【空间表现】 好的地方不多讲，说说轻度改装对空间的影响。二排座椅改了无轨和旋转后，轨道整体后移了不少，对第三排空间影响比较大，需要调到最前面我才能坐下第三排，而且二排的轨道有点碍脚，不改座椅的朋友可以弄带线条的木地板，原车轨可能会看着协调点，我是感觉净面地板有轨很难看。三排本来想装滑轨的，改装小哥说在他那10个改滑轨的10个都拆了，后来看到别的视频加了滑轨确实是顶头。 【驾驶感受】 起步肉肉的，好在隔音好点转速高点也没那么吵；变速箱不太好，跟现代干双比好像是从一个坑到了另一个坑；刹车太软，刚上手需要适应一下；大灯远光很差，后期看看是不是再改一下。本身对驾驶没什么期望，算是意料之中稍差。 【最不满意】 车机自带酷我没找到搜索歌曲或者歌手的地方，或者是本来就没有，用语音控制播放周杰伦，永远都是那15首；蓝牙音乐没找到怎么分文件夹播放，或者本来就没有。 大灯高度没有手动调节。 【油耗】 第一箱满油跑了534公里加了60.7升，合11.3，大概200公里高速，剩下的国道郊区和市区对半，正常红绿灯基本没有什么堵车，平均时速29。第二箱油跑了100公里，时速19，表显油耗13个多。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.8分“良好”

【最满意】 油耗超级惊喜，八线小县城，每天往返通勤30km左右，小里程表实测7.3-8.5l.如果这个数据准确的话！油耗给了最大的惊喜吧！ 【最不满意】 方向盘略重，可能是车大的缘故吧！ 车机反应较慢，不能加装其他app！ 米色内饰太怕脏啦，带俩娃出门头疼！ 【空间表现】 看遍商务车，总逃不过GL8，空间就是大，第三排成人坐也不会感到拥挤，还有个巨大的后备箱！居家旅行，出差商务，表显可圈可点！ 【舒适性】 双层夹胶玻璃让gl8高速隔音做的超级赞，120km时速车内交谈、休息丝毫不受影响！对比652t，653t的底盘也更加舒适！ 【购车经历】 工作关系今年出差偏多，口罩闹的1000km以内直接考虑开车出行！一共问了3家4s店！我们县城一家，地级市一家，隔壁县一家！刚好有现车，价格也合适，直接刷卡提车！地级市那家说不加价，我们县要加1w送个木地板（真是自信满满），只有隔壁县表示既有现车又能谈价，果断选择！ 【提车价格】 裸车34，送360全景、电尾，贴膜、发动机护板、脚垫，保险5600，购置税减半16500，落地价36.2左右！ 【油耗】 这几天有意用小里程测了下油耗，我上下班路上路况较好，能到30km以上的平均车速，表显平均油耗7.3-8.3l，不知道准不准，如果准的话是真的省油！ 【保养】 目前行驶1.1万公里，做了两次保养啦，4s送的！二保完成油耗下降明显！ 【踩坑建议】 不要加装小厂的360全景，真的又难看又难用，匹配不好还可能导致车机司机！准备过段时间拆了去！哎！还不如多要点保养！哎

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.3分“优秀”

外观：当初买gl8就是看重es陆尊造型，所以并没有考虑陆上公务舱。 配置：买的是尊享型，因为是家用，所以高配置就没考虑，尊享型的一些辅助功能也够用了。 油耗：我现在新车已经3200km，综合油耗是9.6 ，过年回老家一趟，表显是9.0，没设定速巡航，所以没有像其他大神能跑出7点多或者8左右的油耗，所以油耗方面也算是比较满意的。 车机：虽然不像那些国产车车机流畅，但是我可以说在我开过的车里面属于中等偏上了，反应可以。 改装：就改了个中控手扶冰箱，显得不会那么单调，但是因为改过，所以遥控钥匙10次有3次会感应不到，不清楚是不是因为改了手扶冰箱导致信号接收不好。 整车：总体来说很满意，空间表现不错，家用很好。大家说的一些异响问题因为是新车所以并没有出现，整车隔音效果非常好。 车价：裸车价，但是买了一个延保，和一个手扶冰箱。也是需要这些，所以并没有在意，时间等了2个月左右

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4分“优秀”

目前国内MPV市场别克GL8绝对是霸主一般的存在，究其原因无非就是先人一步入住为快，后来者屈指可数。 目前Gl8中高低搭配，低端陆上公务舱，高端艾维亚，中间ES兼而有之。 车型选择上我更推荐ES尊享。舒适版的配置太低，而尊享版既有道路辅助，偏离预警，主动刹车的安全配置，又有真皮座椅，座椅加热等舒适配置，也仅仅是比豪华版缺少了电动感应后备箱，这个配置说实话实用性不高，价格上居然要大好几万！ GL8还有一大优势就是空间，这是很多人选择别克GL8的根本原因，毕竟同价位少有MPV的个头能有别克GL8大。而且别克GL8不止外观大，内部空间更是宽敞无比。建议选择ES也是因为在第一次坐GL8就被其后排空间惊呆了，或许那时候让我想到的最大空间的车型就是金杯大面包了。而如今随着国人对于空间的追求，尤其是很多家庭随着二胎的降生，会突然发现一辆大空间MPV的实用性。尤其是每次带孩子出去的时候，大空间真的很重要。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.07分“优秀”

别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 尊享型 【最满意】 1.如果说要选择一台MPV车型，我相信大家在心里都会不约而同的想起它——别克GL8，作为在国内MPV市场里的王者车型，销量证明一切，30多W这个价位如果不知道怎么选择，那么选择它，绝对是一个不会出错的选择。 2.飞翼式前格栅、凌厉的LED前大灯、包围下方的“大嘴式”镀铬条、前格栅内侧的镀铬饰条，微微上扬略有舒展的腰线、双拼色造型轮毂，将它的整体气质直接拉满，精致且时尚。 3.悬浮式车顶设计，黑色隐形玻璃，巧妙的为超过5米的车长带来了一丝运动感。 4.MPV最重要的是什么？是空间表现！GL8在空间表现上相较于同级别的其它车型，可谓是比较优秀的。每一排的乘员都可以拥有一个较为舒适的坐姿，且第二排为独立座椅，有桌板和座椅加热，并支持前后调节与座椅靠背角度调节。 5.满载状态下，后备厢空间表现优秀，拥有一个不错的空间来放置行李箱。且如果后两排全部放倒，可以形成一个非常大的储物空间。 6.车机系统支持CarPlay和CarLife手机互联功能。 7.车内拥有充足的充电接口。 【最不满意】 1.油耗表现略高。 2.低速行驶时偶有顿挫。 3.优惠幅度略小。 【驾驶体验】 1.GL8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统方面匹配9速自动变速箱。就实际体验而言，这套动力总成整体感受比较轻快，起步超车毫不费力，高速行驶时在中后段表现依旧沉稳有力。 2.底盘滤震性不错，可以轻松过滤掉沟沟坎坎的一系列震动，转向手感比较紧致，配合高坐姿很容易上手。 【乘坐体验】 座椅软硬适中，称得上同级别车型中比较舒适的了（从某鱼软件上，可以看到很多拆车的GL8座椅改装，市场选择不会错，舒适性真的挺好），且腿部空间、头部空间表现都很优秀，总体来说好评。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.9分“优秀”

97年奶爸一个不知为何就是特别忠迷mpv，想想我这个年龄选择mpv的是不是很少啊？哈哈，提车已经半年了，晚上躺床上无聊没事分享分享用车感受吧，19年结婚以后就沉迷mpv脑袋充想着以后有了孩子，一辆车带着老人孩子出去游玩的想法，结婚的时候家里只有一辆开了8年依维柯，驾驶感受没啥好说的，除了喇叭哪里都响，20年有了闺女换车的想法特别强烈😂，然后开始天天懂车帝各种mpv论坛逛来逛去，一天一个论坛要刷好几遍，看了各种mpv，然后各个4s店溜达，首先ps掉的是奥德赛跟艾力绅，只因为不够大，第三排太小，嘉华说实话挺看中的，不管是第二排还是第三排都比较合适，第三排还可以隐藏特别喜欢，但是因为刚上市，不敢做第一批小白鼠所以没有买，又去看了m8性价比很高，可惜老婆不愿意买国产车😅无奈ps掉，最后只剩塞纳跟gl8了，只因为塞纳加价手里钞票不够多，放弃了，最后选择了gl8尊享，配置家用足够了，说了一大堆，提车也半年了聊聊用车感受吧。 【提车价格】 因为国家政策嘛购置税减半，还有各地方的汽车补贴所有选择入手，大概省了2w左右吧 【空间表现】 空间还是比较好的，中排调到合适的位置，第三排也不挤，后备箱也挺能装，最多装了6个大行李箱 【舒适性】 没开过啥好车，开的最多的就是依维柯跟家里送货的小货车，开着挺舒服，方向盘感觉稍微有点重。可能为了稳吧。 【最不满意】 车机打开挺慢的，不支持无线carplay每次上车都要插数据线，车门挺重，关门不使劲的话容易关不上，不知道是不是密封太好的原因。 【驾驶感受】动力还可以吧，起步稍微肉点，mpv嘛慢慢开就是了。中后段加速响应还是可以的，超车比较有信心。变速箱低速收油加油时顿挫比较明显，3档上下吧。速度起来以后感觉不太出来。 【油耗】 跑过一次高速油耗8个左右，看人家说高速7个油左右，不知道是不是我一直150左右跑的原因哈哈，市区开的比较多大概 12个油吧，能接受。 【最满意】 颜值，觉得这款gl8越看越好看，有时候闲着没事就要围着车转两圈。 最后献上几张照片吧

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.07分“优秀”

21年12月提车，3439款，加价6800，给了电尾门，全车玻璃膜，记录仪，脚垫等。家里本来有个7座SUV，第三排实在太惨，外加媳妇怀孕，SUV地盘太高，上下车不方便，故考虑添置一台MPV。考虑奥德赛、GL8、传祺M8，试驾后M8首先排除掉，此车配置非常高，但侧着过减速带的时候车身晃动严重，让人有晕车感，pass。奥德赛2948款，配置够用，市区内开着是不错的，2.0混动油耗很低，驾驶感受也很像轿车，美中不足的是后备箱空间太小太小，怕放不下小孩子日常出行的物品。而且奥德赛高速动力弱、隔音也差一些，本人跑高速的时间较多，故奥德赛pass。最后剩下GL8，找了三家4s店，均是没车且加价1.5w，而且1.5w内不包含改装电尾门的钱。最后托人定了3439款，加6800。12月初提车，目前行驶1100公里，郊区基本不堵车，表显油耗10.5，不知道是否准确。动力方面，起步阶段稍微有些肉，70以后有好转，变速箱前几个档齿比太密了，低速驾驶感受一般。空间方面绝对好评，满员情况下都能有合适的腿部空间。隔音及舒适性方面，22款前后排都采用了双层夹胶玻璃，隔音表现很好，减震器对路上小坑洼过滤的也不错，但过减速带的时候感觉很廉价，没有质感。缺点有二，一是凉车时降档顿挫太太太明显了！差评。二是新车味道太大，一个月了还没散净，再次差评。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.07分“优秀”

二胎家庭刚需，之前对比关注了GL8 奔驰V 新塞纳 奥德赛等等。决定gl8纯属因为老婆喜欢（其实是阿尔法α买不起😭） 刚定完2021款第二天发布了2022款，没啥好说的，赶紧打电话更新一下新配置新车…一个月内能及时提到车很幸运，主要是为了ACC买了这款配置，提车上牌一系列例行操作后去微改装了一下内饰，目前只跑了200KM，油耗啥的暂无太大感知。 空间确实很大，足够大，合家欢的标配！

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.86分“良好”

发动机声音传进车内很大，行驶起来隔音还好，操控易上手，空间很大完全够用，动力起步比较肉，速度换挡顿挫感比较明显，个人感觉配的轻混系统完全就是摆设，车机系统启动比较缓慢！其他都还好！前期加装电动尾门、氛围灯、中央扶手箱！后期会改装地板、二排三排等！

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.07分“优秀”

生日当天提的车，选号也比较满意做生意的选了889一切比较顺利。开一个月下来，总体还不错 空间舒适 经常拉东西出去拍照 出行比较方便。唯一不足起步太肉 动力跟不上。不喜欢木地板铺的地毯，换了金属踏板，贴个车衣OK。后期想改个冰箱 改个氛围灯不知道需不需要？有改过的给点建议🤝

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.5分“优秀”

低速发动机噪音稍大，中高速再加速比较快，自己家用，人较多并且只有一个司机，所以选择了gl8，配置够用，上辆车是五系，配置比不上别克，但是操控性还是宝马的好，都开商务七座了就不在乎什么提速了。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.21分“良好”

车子出现质量问题、售后保障 “千万千万要慎重” 购车至现在1年多（疫情期间4个多月未动）、行驶13900多公里、2024年2月17日9时30分左右行驶中在红绿灯路口时?、挂挡提示条件不满足挂不上档、第一时按车内安吉星求救……，☞“最要致命”旗舰店回复晚上没救援车让等到明天一早领导上班打申请、当时你们也说可能质量问题要拉到4S店检测、车里一家人还有两个 孩子 5岁不到孩子在车流量大红绿灯下等吗、外面零下10度左右、让给保险公司安排救援、出现质量问题不是你们救援吗？无助呀、为了家人的生命安全只能保险公司救援、 谎话连篇厂家与门下旗舰店精彩售后?? 车子送到4S店门口、与工作人员说明情况以及维修时间、与接待申请车辆辅助“寒心呀回复一句”没有、他们工作人员拆开检测、 确认。 当天晚上接待来电回复: 确认质量,需要订货,我便问接待24号能不能维修好、回:加急差不多能修好、时隔两天我咨询旗舰店修车进度、回复部分配件厂家没货、 23号我400厂里联系:回复专员与旗靓店沟通说配件已到店旗舰店正在维修、 24号心想应该明天能提车、两天差不多能修好、边与旗舰店售后经理联系、惊人答复:车还在送车时放的位置、部分配件没到、还给不了具体到货时间、之后60多次与400厂家联系或者投诉、回复大体一致我们已经把您的信息反应专员处理、或者是你的问题已经高级专员处理、 60多次反馈记录,就像问配件到了没有,确认几号能修好,就这么难吗、欲哭无泪、憋屈、求奶奶求爷爷想得到一句实话、与400厂里电话次数打多了回复:领导休息等上班回第一时间回复您…………（至今未接到回复)、 26号、没办法80多公里打车去旗舰店、发现自己的车就放在门口:车门都没锁、前机盖未关、到售后处咨询配件什么时间确定到货、长时间能修好、敷衍一句、不确定什么到货、尽快修复、我当时提出超时补偿、质保问题、果断回绝、不知无助救助110警察叔叔支援、怕别挨打呀、 我保证每句话真实愿意付法律责任 有录音有视频、我也给当地媒体联系了

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.5分“优秀”

【购车经历】 当时购买这个GL8的时候，当天我记得进店的时候店里边儿只有一辆现车，但是同时当天呢还有一个客户也想提车，但幸运的是他批贷款没批下来。然后这个车就属于我们了，真是太完美了，幸亏他的贷款没贷款，要不我们就和这辆车比肩而过了，毕竟我们还看了别的车型，我们的幸运就从那天开始，买了这辆车后我们家的生意也越做越好了，现在它是我们家的幸运之车。 新手刚开这车或第一次开商务车，过弯肯定会出现问题！有时候没注意我也会刮到墙角 ps:我爸开了20几年车，说这个车有点长，停车看后视镜看不明白 视野非常好，开长途不会特别累，可以敲腿啊各种动作，就是老款内饰太差了 动力呢，人们不是说吗，高速上能超自己的只有GL8

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.4分“良好”

变速箱反应迟钝，有时候降速再提速起不来，起步肉，不上三千转肉的不得了

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.8分“优秀”

【空间表现】 家用绰绰有余 【舒适性】 GL8精髓在第二排，后排位置坐俩人正好 【第三排空间】 适中 【最不满意】 驾驶感受不太好，减速到低速时车有种卡顿的感觉 【购车经历】 去第二家店就提了，第一家还必须加装一万块的装饰，服务态度也不好，第二家没有强制加装，还送了脚垫，全车玻璃贴膜 【提车价格】 裸车34.39 【驾驶感受】 不太好 【油耗】 目前没跑高速，油耗偏高