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    奔驰A级空间局促值得买吗_奔驰A级空间怎么样

    ·奔驰A级

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共447人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    12.57-14.40万
    厂商指导价
    25.13-27.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.77
    • 外观
    • 4.32
    • 4.10
    • 内饰
    • 4.48
    • 3.69
    • 配置
    • 3.29
    • 3.60
    • 空间
    • 3.39
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.72
    • 操控
    • 3.34
    • 3.72
    • 动力
    • 3.45
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.41
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • 欧拉芭蕾猫3.68外观4.10
    • 奔驰A级3.66内饰4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.41

    奔驰A级·全部评分

    全部车型
    484~536mmmm前排坐垫长度1386mmmm前排坐垫宽度474mmmm后排坐垫长度1378mmmm后排坐垫宽度
    525mmmm后备箱开口高度995mmmm后备箱开口宽度665mmmm后备箱离地高度935mmmm后备箱深度
    1459mm车高4630mm车长1796mm车宽暂无数据最小离地间隙2789mm轴距
    998mmmm前排高度925mmmm后排高度698mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 180 L

    3.79良好

    优点:奔驰A级的设计确实没得说,车身,前脸,车尾,各个地方的线条都恰到好处,特别是前脸这里,中网线条看着规规矩矩的,但配合上大灯,让前脸更有时尚感,越看越喜欢。 内饰就更不用说了,奔驰A级的内饰设计在同级别中可以说对手很少,其实仔细看看内饰,每个地方都没有太特别的味道,但是拼凑起来之后给人的感觉就是豪华。 油耗比较低,试驾了一路,表显油耗是6.7L,我们试驾的是 A级180 L,这款车的发动机是1.3T的低功版,所以油耗也不会太高,不到7L,路况比较好,有时会堵一点,但并不是很严重,油耗表现让人挺满意的。 空间表现让人有点意外,以前试驾过A级,当时还没改款,空间真不怎么大,如今的A级,空间表现还真不错,我身高是180cm,前排头部2指空间,并不算太多,不过后排腿部这里够大,还有2拳左右,这让我没想到。 缺点:1.首选是发动机噪音比较大,奔驰的降噪也不知道什么时候才能提升一下,只有高档车才会有很好的降噪水平,像A级这样的车,在隔音上太让人失望了,发动机声音非常明显,如果跑高速的话,风噪又会出现,听着就很吵。 2.悬架有点硬,其实这也不能说绝对的坏处,因为悬架硬的话,过弯的支撑性就会好一些,但是这车是家用车型,一般不会有人真拿它跑赛道,所以悬架应该调节的软一些才好。 3.动力一般,毕竟是1.3T的排量,而且还是低功版,所以动力表现我也能想到,开起来之后果然如我所料,起步感觉有点肉,就是在刚起步的时候,感觉车轮有点粘一样,没有那种暴发感。 4.7挡双离合变速箱换挡有顿挫,这个情况并不是偶尔才会发生,是经常性的,特别是低挡的时候,换挡顿挫非常明显,虽然是新一代车型了,变速箱的平顺性上并没有什么改变。 总体上来说, 奔驰A 180 L这款车整体表现还算不错,虽然稍有些小问题,但是对于入门级别的豪华车型来讲,这也并不是什么奇怪的事,毕竟车无完车,总会有一些不如人意的地方。

    2021-03-11

    点评车型: 2020款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

    3.07良好

    奔驰A级的个性和卖点是非常鲜明的,时尚运动的外观可以捕获很多消费者;内饰是大卖点,率先采用双联屏的设计,用料和材质衔接没有什么可以挑剔。MUBX车机系统相比老的Comand系统在UI界面和流畅度上都有了很大提升,在上市之初也是少有的支持识别方言的语音系统。空间是奔驰A级在同级别中的弱势点,本人身高178cm,体重75kg,调整到日常驾驶坐姿,前排头部空间有四指的富裕,腿部空间比较局促,左腿的摆放比较受限。后排空间不理想,腿部空间有4指的距离,头部有两指不到的余量,偶尔会蹭到头顶。奔驰A级的驾驶质感放在这个价位可以用一塌糊涂来形容,过减速带时咯噔的感觉会清楚的传递到屁股上,并且转弯和高速变道时的支撑性也不够,会有松垮的感觉,与预期相差较远。

    2020-11-06

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

    3.79良好

    预算20多万买一辆豪华品牌的入门车型,现在已经是很多年轻人的选择。毕竟在颜值和内饰的氛围上都会有升级的体验。 “颜值在线” 从外观来看,奔驰A级的颜值确实在同级别里有着更加豪华,轻奢的质感。而且现在的A级就像是小一号的CLS,颜值在线。全车的设计有充满了运动风格,而且目前奔驰家族最新的星钻点阵式中网也有布局,搭配两侧进风口的装饰和棱角分明的前大灯,看起来确实比较年轻。虽然奔驰A级的前脸造型非常有动感,但是整个车身的设计看起来比较简单,也并没有太多独特的风格,就是普通的家用车造型。长车头,短车尾的设计,让车身线条并没有很舒展,看起来比较紧凑。无钥匙启动功能全系标配,但是无钥匙进入全部没有,需要选装。车辆尾部,奔驰A级是向内收紧的线条,而且尾灯的造型是剑羽的设计,看起来比较独特。下包围带有双边双出的排气布局。 “内饰时尚年轻” 内饰的设计上,奔驰已经把豪华精致拿捏的很稳。即便是入门车型,奔驰也有连体大屏的设计,再加上飞机引擎式的空调出风口,整个豪华科技氛围烘托的很好。也很受现在年轻人的喜欢。大部分车型都是皮质的方向盘,并且全系标配有换挡拨片,确实没有想到,毕竟动力也不是很强。另外就是彩色10.25英寸的全液晶仪表盘,动画效果好。奔驰的中控区域是一块10.25英寸的触控液晶屏幕,支持车联网,手机互联和语音识别控制系统。车机系统的灵敏度和流畅度都没有太多问题。另外在中控台下方也有独立的触摸板操作,触控精度和震动反馈很好。奔驰A级因为采用怀挡的设计,所以中控台下方是各种车辆控制按键和触摸板,而且储物空间比较多。前排和后排共有四个多媒体接口,但都是Type-c的形式,确实有些过于前卫。 “车内空间够用” 奔驰A级使用仿皮座椅。座椅的舒适性表现一般,而且两侧的包裹性并没有很突出。作为20多万的豪华品牌来说,座椅都是手动调节,这样的配置确实表现一般。而且座椅加热功能也需要另外选装。后排座椅的舒适性表现要更好一点,而且两边的座位有专门的加长。中间位置的地板凸起比较高,而且坐垫也有一定的凸起,坐起来比较难受。空间表现倒是让人满意,毕竟是长轴版的车型,我身高178乘坐后排,腿部空间还有一拳多的距离,头部空间只剩下三指,整体的表现不够宽敞,但是够用。 “1.3T动力佛系” 在动力方面,奔驰A级使用1.3T涡轮增压发动机,我们首先推荐选择高功率车型,最大马力163匹,最大扭矩250牛米。这台1.3T发动机的动力表现是可以满足目标群体对其的需求的,这种需求不单单是指家用买菜需求,还能保证一定的驾驶快感。起步初期,这台A 200L就能给你不错的动力响应,发动机转速攀升及时,用于爆发更充足的扭矩。油门算不上特别灵敏,但也没有想象中那么慵懒的感觉,从低速开始,就能给你很轻快的驾驶感受。A200L能保证一定的驾驶快感,这种驾驶快感是奔驰的工程师通过压榨转速来实现的。发动机本身的排量和绝对动力受限,就只能通过动辄4000rpm以上的转速来获取更快的动力响应了,这种做法虽然也能给人激进的驾驶感受,但高转速下带来的发动机轰鸣也在提醒着我,再快点的话,就真的会力不从心了。

    2021-03-19

    点评车型: 2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车

    4.07优秀

    这款奔驰A级的外观设计还是很不错的,给人非常浓郁的运动风,尤其是它的车头,看上去非常的有气势,星星脸的进气格栅和奔驰独有的车头标,也是一个让人眼前一新的搭配,17英寸的多幅式轮毂,运动式的风格非常迎合年轻人的审美。 内饰还是以豪华感为主,采用了大量的软材质包裹,摸上去的手感很不错,不过新车内饰还是有点异味,建议买车的朋友多进行通风处理。其中多功能方向盘上标配换挡拨片,用起来也方便,颇有高级感。另外10.25英寸的中控触控液晶屏,也让车子里面的科技感提升了不少,同时还支持CarPlay和CarLife互联功能,只是人机交互功能少一些,但它的响应速度也够快。主驾驶位的靠背调节功能,对于腰部的把控也到位,就算开车开的时间久了,人也不会觉得很累。 操控的话,这款奔驰给我的感觉还是挺好的,即使在高速上面加速到100码以上,我也不会觉得它会飘,底盘调校很稳很扎实。虽然搭载了1.3T小排量发动机,但是136匹的最大马力,在市区行驶的时候也有不错的表现,超车基本没什么压力,而且它里面配备的发动机启停技术,就算碰上堵车的情况,在收放油门这方面也可以把握到最佳的时机,不会过多消耗车子的油耗,这也相当于替车主省钱了。 要是说有什么不满意的地方的话,就是车子的空间表现还是很一般般的,后排坐3个人的话会略显拥挤,而且后排中间的地台凸起还是比较高的,要是时间坐久了的话,双脚会有点难受。其次,后排座椅还不支持按比例放倒,对后备箱空间的扩展性帮助不大。

    2021-02-04

    呼噜呼噜127没有电动座椅和LED大灯

    你好轻浮185899758落地多少?

    点评车型: 2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

    4优秀

    内饰漂亮,油耗低,就是空间有点小,提速还可以,就是1档2档有点顿挫,整体还算可以。

    2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 02023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 0
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    2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 22023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 2
    2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 32023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 3
    2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 42023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 4
    2024-04-02

    好学小猫9tU把A换成C

    勇敢的饼干5NS现在裸车20差不多

    用户6988704291329xj这边a200l多少落地

    点评车型: 2022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版

    4.6优秀

    具体油耗多少我也还不知道,我还刚在试用中,但是整体使用感受不错,对车我不了解,买这个车的原因是因为我是新手需要一台小车方便停车方便开,另外还要好看,基本这个车满足我的所有需求,外观大方内饰时尚,副驾驶坐起来也不错感觉还是挺舒服的,就是空间确实比我想象的还要小一点点,我开着感觉很可以,哈哈哈

    2022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版 图 02022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版 图 0
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    2022-07-23

    用户1539430863451亲,这辆车是懂车帝里显示的“A200L2022二次改款”这辆吗?看到有新增主驾副驾14向座椅,真的有吗?期待回复

    嗯哼52299发的是假的吧 二次改款的车门带自动座椅

    用户5705011871411老哥,恭喜提车!我想问一下1米8 200斤坐后排会挤吗

    点评车型: 2022款奔驰A级 A 180 L

    3.86良好

    【最满意】我比较喜欢奔驰这个品牌,感觉就是非常的豪华且精致,质感很好!虽然A级算是入门级产品,但质感依然不差,内饰做工也不错,很喜欢。动力的话...我觉着还是够用的,而且油耗不高,总体来说还算满意。 【最不满意】操控性感觉没有想象中那么好,再有就是空间确实太小了一点,两侧容易磕头,这点设计的真是不好。 【总结】我觉还可以吧,毕竟也是入门级产品,所以期望值倒是没有那么高。不过,作为奔驰品牌的车型,品质感还是有保证的,一上车的感觉就不一样,而且内饰做工细腻扎实,配置也比较丰富,日常使用感觉很好。

    2022-03-10

    点评车型: 2022款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

    4.2优秀

    家里的唯一一台车,老婆喜欢就买了,大部分时间都是我开,还挺不错,很精致,油耗低,操控也很好,如果说缺点的话就是空间还是小点小,屁股不好看,其他都挺好的,20多万能买这么个精致的小车,而且品牌大家也都认可,挺不错的。很满意。

    2022款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 02022款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 0
    2022-11-23

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 180 L

    4优秀

    2020款 改款A 180 L是一款紧凑型车。外观方面,从前脸来看,奔驰A级整个造型风格是奔驰最新的家族式风格,中网是繁星点阵的设计,两侧融入了一些空气导流,这不单单是一个装饰作用,同时有一个功能性的作用。两侧的大灯是都是卤素光源,灯带像一个镰刀形状,看上去非常有气势。内饰方面,这款车采用了皮织混搭材质的座椅,舒适度尚可,由于是紧凑型车,所以内部空间相对较小,中控台处安装了一台7吋的中控台,提升了些许科技感,整体来看,内饰较为规整没什么亮点。这款车型搭载了一台1.3T 136马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,对于奔驰这个品牌来说,这样的配置略显寒酸,但是由于是紧凑型车,这个配置性能并不落后,满足日常出行是没有问题的。 有车友反映该车型存在怠速状态下抖动的问题,造成该问题的原因可能是1.发动机积碳严重导致喷油嘴、节气门工作不畅、混合气浓度不定,动力不稳;2.火花塞老化,点火不稳;3。油压不稳导致供油不畅,动力不稳。解决以上问题时需要首先确定问题根源,积碳过多的情况,清理一下就行,费用在400元左右。火花塞只能更换,费用在200元左右,如果是油压不稳就要检查油泵了,出了问题最好换一个,配件和工时费在1000元上下。 该车的首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,更换发动机机油、机油滤清器,费用在800元左右,此后每10000公里或12个月(以先到者为准)保养一次就行,20000公里或用车24个月时(以先到者为准)进行一次大保,建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及制动液,费用在2000元上下。

    2021-05-16

    OOOOA7多钱买的老哥

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”

    【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说,我觉得还是相当不错的。欧拉芭蕾猫借鉴着经典车型甲壳虫的设计,用优美顺滑的曲线勾勒出了新车的身姿,符合女性对于罗马假日、奥黛丽赫本相关联的复古之美。不管是小哥哥还是小姐姐,我相信都很喜欢吧!芭蕾猫还申请了超50项女性设计专利,可以洞察现代女性“急、忧、累、烦”四大情绪痛点,比如,针对女性雨雪天气慌乱情绪,“乘风破浪模式”能够自动监测雨雪天气,针对辣妈带娃需求,“儿童模式”开启后,自动播放儿歌,同时通过多媒体实时监测后排儿童的安全情况,此外还有“女神模式”和“暖男模式”等,解决女性用车焦虑,给女性更多自由。欧拉推崇的时尚之美,爱自己,信自己,大胆地彰显自己。 【驾驶感受】非常好开。静谧性超出预期;舒适性也很好,遇到油坑或者路比较烂的时候,弹跳的感觉既不显得耙软松散,又不过于敏感跳跃,整体是明显偏向舒适性的风格。总的来说,这辆车是-一辆很好上手的电动车,底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些,没有那种廉价的味道。 【乘坐体验】坐进欧拉芭蕾猫车内,我再次被其贴心的设计惊艳到了。“天鹅湖”是指车内前排的中央扶手区,形似水晶的材质让其看上去有了天鹅湖般的波光,很有少女感;方向盘和座椅都是专门为女性设计的,基于女性人体工程学,方向盘的直径大小和座椅包裹性都更适合女性。座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤,这也是纯电动车在空间布局上优点之一。 【续航】我买车的主要目的就是上下班通勤。欧拉芭蕾猫可以直接送一块绿牌不说,它500公里的续航里程也满足了我的通勤所需。按照我上下班30公里来说,基本上半个月才需要充一次电,还是非常方便的。平时如果想约上几个好姐妹,开车去周边露营什么的,500km的续航也足以应对周边出游。 【配置】作为一款纯电车型,欧拉芭蕾猫的智能驾驶辅助配置也非常全面,像车道保持、车道偏离预警、紧急车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等功能,都是一应俱全,可以让我在面对复杂的交通环境时,更从容地应对,大幅提高了日常用车的便利性和安全性。 【总结】在20万元价位,我觉得除了欧拉芭蕾猫,还真的找不出第二款如此暖心,又颜值爆表的座驾了。在欧拉芭蕾猫身上,我感受到了车企对于像我一样的女性用户的体贴与爱护,其为我们提供的,不仅是一台交通工具,更是一位贴心的好伙伴、一件复古优雅的出街时尚单品。看完车我就下订了,现在就等提车啦!

    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了D3 200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    4.30分“优秀”
    奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    【提车价格】 几家4S店辗转,极限拉扯,起初是奔着23款价格优惠去的,最后发现这群老六压根不管是不是换代了,反正就是咬着牙都不松口,最后在对比中选择了24款。裸车152000元,保险6800元,购置税13452元,4年8次基础保养服务1627元(原价5800元),代办服务费800,精品1元(4S店赠送的脚垫、雨伞、枕头、抱枕、行车记录仪),利息6240元(13万60期),违约金2080元(还款一年后提前还完),落地总价:183000元。 【油耗】 目前已经开了大概300公里左右,我也不懂怎么算,刚着车行驶表显20个,开几分钟后变6到7个,最后稳定在5.8到6.2左右。 【动力表现】 不管是D档还是S档,只要踏板踩下三分之一就会有明显的推背感,目前通勤的路线车都比较多,也不敢乱来,但是在空旷的马路试了一下大概也就是9秒的水平,发动机的轰鸣还是挺带感的。 【驾驶感受】 稳,安静,这个底盘给我带来的感觉就是整,很整,变道或者匝道都有很好的支撑,过减速带也不会有那种很震很抖的感觉,扎实,从容。 【空间表现】 一米七八的个子把前排调整成我适合的坐姿坐进后排也是很从容的,就算是葛优瘫膝盖也不会顶到前排的椅子,大概还有七八公分的距离。就是后排这个坐垫明显是讨巧的做的短了一些,大腿前段的支撑不是很足,但是短途出行应该也不太会影响舒适度。南方人的身材普遍都比较小巧,这个设计也不是不行,就是再大只一些的估计就难受了。当然买这个车的时候也试驾过,后排的舒适度根本不在我考虑的范围内,主要是好看、好开、省油就行了。 【亮点配置】 最满意的就是24款的时尚比23款多了30色的氛围灯,效果太好了,一下那味儿就上来了。 【最后】 不要纠结别人怎么说,喜欢就买,是你自己开又不是别人开,你管别人说那么多干嘛。它帅不帅?“帅!”内饰好不好看?“好看!”开起来爽不爽?“爽!”那就买!曾经家里人一致劝阻劝解让我多看看,多了解了解,特别是朗逸、轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁,理由大多就是皮实耐用好保养,空间大坐着还舒服。 但是他们都忽略或者假装不知道的是:我才26岁,我想要的不仅仅是一台车,还是一匹骏马,能够承载我内心的所有情绪的骏马,我不希望我乘坐的仅仅是一个代步的工具,一辆马车。如果我今年36岁,或者46岁,又或者56岁,我可能会听从长辈们的建议,因为我或许会为了家人小孩选择更加简单平庸平凡的代步工具,省下的养车费用给孩子多买几件衣服,给老婆多买点护肤品,可是,我才26岁,我还不想为了生活而妥协,我宁愿以后回头打自己的脸,我也不愿意放弃现在拥有它所获得的快乐。 最后说一句,真TM的帅啊!