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    奔驰A级外观拉风值得买吗_奔驰A级外观怎么样

    ·奔驰A级

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共447人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    12.57-14.40万
    厂商指导价
    25.13-27.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.77
    • 外观
    • 4.32
    • 4.10
    • 内饰
    • 4.48
    • 3.69
    • 配置
    • 3.29
    • 3.60
    • 空间
    • 3.39
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.72
    • 操控
    • 3.34
    • 3.72
    • 动力
    • 3.45
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.41
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • 欧拉芭蕾猫3.68外观4.10
    • 奔驰A级3.66内饰4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.41

    奔驰A级·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

    3.14良好

    奔驰A级目前在我国拥有进口版本以及国产版本,无论是国产版本,还是进口版本的奔驰A级,在奔驰旗下价格都是比较实惠的。但是消费者购买的激情并不高。难道奔驰A级真的性价比不高吗?今天我们就来聊聊国产奔驰A级,我选取的这款配置为2020款 改款 A 200 L 运动轿车动感型。这辆车子的厂家指导价24.98万元,优惠后的裸车价为17.48万元,购置税15469元,保险5500元,上牌1000元,所以这辆奔驰A级的价格为196500元,一辆入门版中级车的价格。值得一提的是,这款车型是奔驰A级的三厢款车型,国内消费者对于三厢车的热情显然要比两厢车更好。 【优点】 这辆奔驰A级的外观表现得可圈可点,整个外观设计除了尺寸过小一点以外,并没有明显的弱点。前脸采用了奔驰家族式的设计,星光点点的前进气中网,内部镶嵌着奔驰车标,并且奔驰车标使用了有机玻璃进行塑封,质感更加的出色。这款车型的远近光大灯配备的都是led的光源,加上运动包围设计,前脸的质感很明显。车型侧面使用了低趴的设计,车头较低,而车尾较高,前短悬后长悬的设计让这辆奔驰A级看起来更加的有范,其中贯穿式的腰线更有气势感。车尾的设计也一下子击中了年轻消费者的内心,运动尾翼,双边共双出的镀铬排气管,运动包围设计,一下子让奔驰A级的后臀变得相当的性感运动。 这辆车子之所以被称为改款的奔驰A级,是因内饰进行了改进,改进的更像昂贵的奔驰车。中控配备了大连屏的设计,这是正儿八经的奔驰家族元素。10.25英寸的触控液晶屏和10.25英寸的彩色行车电脑屏,形成了双联屏的视觉感,悬浮样式更加时尚。空调出风口使用了镀铬材质进行装点,加上钢琴烤漆面板的装饰,使得整个奔驰A级的内饰散发出较好的质感,给人一种bling bling的视觉感。 动力部分搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250N·m,传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。动力给我的感觉是调校得更趋中性,不温不火,没有太多的驾驶乐趣,但是通过变速时机的把握可以使整车在驾驶途中比较轻松,而且变速箱延迟换挡,使得奔驰A级动力不足的缺点有所掩盖。当然了,这辆车子在起步阶段,双离合的顿挫感还是有的,特别是低速状态下比较明显。这辆车子属于奔驰A级的高功版动力,但是也不要觉得它是小钢炮动力。 【缺点】 奔驰A级的内饰设计虽然豪华,但是在用料方面却不是很舍得,车上使用了大面积的硬塑料,看起来不错,但手感一般,而且有不小的异味。 车内的空间更趋于紧凑,车身长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距是2789mm。尽管是三箱版本的奔驰A级,但是空间依然不是很充裕。我的身高1米75,坐在后排,膝盖以及头部都有些紧张。 储物空间偏少,而且中控部分的储物格离空调按键太近,如果放了一个保温杯就无法操作空调系统了。 总结:这辆入门版的奔驰车从颜值上来说还是不错的,做到了有面子,有里子,而且动力系统符合我们家用,但是空间小的问题依然困扰着很多消费者。如果对于空间没有要求的小伙伴,倒是可以考虑一下的。

    2021-04-14

    用户3377882005115裸车17万多?哪里买的

    利妹妹123裸车17万哪里可以提车 求告知下,我还在纠结买奔驰A级还是奥迪A3

    货运新平台推广跟我一样在纠结,也是这两款

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

    3.21良好

    奔驰和大众一样,非常懂得中国消费者的心理,为啥这么说呢?你看进口版的奔驰A级是一辆两厢,由于国人普遍更接受三厢,所以奔驰车企改变 策略,在国内生产了三厢的奔驰A级,并且销量还不错。在2020年,三厢版本的奔驰A级一共销售出去68063辆,销量比较理想。那么这辆车子的性价比如何呢?值不值得我们广大的工薪族去购买呢?今天我就选取2020款 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车,和大家聊一聊优缺点。这辆车子是奔驰A级的旗舰车型,厂家指导价29.98万元,优惠后的裸车价为24.37万元,购置税21566元,保险7000元,上牌1000元,所以这辆奔驰A级全部办好的价格为273000元。 【优点】 这款奔驰A级的外观设计还是比较时尚大气的,也难怪这辆车子拥有如此好的销量。前脸采用了低趴的设计风格,看起来更加的运动化,也更加的具有颜值。进气中网采用了奔驰家族式的设计,两侧的灯光配备上繁星点点的熏黑进气中网设计,颜值感比较出色。在前脸部分使用了运动包围的设计以及熏黑的反光镜,时尚感十足。这辆车子的侧面设计得比较低趴,都说一低遮百丑,用在这辆奔驰A级车上同样是比较适合的。配备了R18的运动大轮毂,非常的运动化,但是这款车型的精致度不够,比如车窗四周并未采用镀铬饰加以点缀,直接裸露的黑色橡胶垫有些掉档次。车尾的设计变得又运动起来,家族式的尾灯配备上空气运动包围以及双镀铬排气管,颜值感比较不错,而且气势也完全不像一辆小奔驰。 这辆车子的内饰设计采用了双联屏的设计,在我的印象中,只有价格昂贵的奔驰才有这样的设计,甚至连奔驰C级以及奔驰的GLC都没有这样的设计。中控部分搭载了10.25英寸的触控大屏,行车电脑屏采用的也是10.25英寸的液晶屏,并且两块屏幕之间完全没有缝隙,车内还采用了较多的高亮设计,比如方向盘上,空调出风口部位以及空调按键区域,相信女生应该是特别喜欢的。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,事实上,在整个国产奔驰A级里面,只有这一款采用的是2.0T的动力,最大功率190马力,峰值扭矩300N·m,传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。这套动力系统对于这辆小车完全没有问题,可以轻易带动,加速非常的给力,油耗也低,并且挡位切换比较频繁,可以迅速地降低油耗。 【缺点】 奔驰A级的车内比较的紧凑,车身数据部分,长宽高分别为4622/1796/1462mm,轴距是2789mm。特别是后排空间高度不够,容易顶头,而且膝部距离也很一般。此外,这款车型已经属于旗舰车型了,也没有配备车载空气净化器这些配置。 这辆车子的车内隔绝噪音的能力不是很好,而且胎噪,风噪都比较的明显。 总体的维修保养费用比较高,虽然新车价格比较的实惠,但是售后维修保养项目比同价位的合资品牌要贵不少。 总结:这辆奔驰A级确实有一定的颜值,外观,内饰以及动力系统都很不错,而且并没有很多人吐槽的动力弱这样的不足,但是毫无疑问这辆车的价格也是比较贵一些的。

    2021-04-20

    用户4541188499251想问下,你有资源吗?问了好多家店都没有

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

    3.79良好

    样子不错。流线型的车身线条,很有运动感。前脸非常大气,格栅营造出星空的感觉。大灯和下面两个大的扩散器呼应,很有冲击力,大爱! 内饰也很吸引人。设计风格简洁,用料和做工都很好。手之所及都是软触感的表面。部件之间装配也很贴合,没有缝隙也没有松动的部件,很精致的感觉。虽然没有去到豪华的程度,但是高级感满满。整个内饰最喜欢是双连屏的设计。两块10.25英寸的大屏幕一字排开,看着就觉得很爽。有小时候看动画片那种太空船的感觉。圆形的出风口也很讨人喜欢,漂亮还有亮色的点缀很有细节感。 空间方面,我们这种三口之家还可以,单身的也合适。如果家庭成员比较多的家庭,就不怎么合适作为第一辆车了。轴距2789mm, 前排空间还是很不错的。175cm高度坐在司机位,头部有一拳的空间余量。后排腿部空间也不错,膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。但是头部空间就很一般了,头部离车顶只有三指的余量。尾箱空间比较一般,尾箱内部空间930×1040×500mm,拉不了多少东西。容纳三口之家中短途旅行的行李没有问题。如果坐满五口人要跑个长途,行李就不好办了。当然,这款车的定位就是入门级小车。 动力方面,1.3T L4发动机,峰值扭矩250牛米,破百时间为8.3秒,很满意这个动力。就普通家用,平常上下班接孩子周末郊游,很足够了。起步很快,轻踩一下动力就上来了,跑高速的时候要超车轻轻松松。 前为麦弗逊式独立悬挂,后是扭力梁式非独立悬挂。舒适度中规中矩吧。跑旧城区那种烂掉一大片的沥青路面的时候,缓冲不是特别充分,在车内会有一些震动感。操控还是不错的,悬挂够坚固转向很灵敏。转弯的时候轮胎紧贴路面,车身也没有大的倾斜,有一种很笃定的感觉。

    2021-02-01

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 180 L

    3.86良好

    上周,有一位车友咨询奔驰A级的大致情况。今天我就带来了2020款 改款 A 180 L这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为21.18万元,懂车帝上经销商报价为17.38万元,目前暂时优惠3.80万元,我们以此为例,需购置税18743元,车船税420元,商业险6065元,交强险950元,全款落地大约需要199978元。 【外观】 外观整体设计十分的年轻时尚,前脸带有闪钻风格的大尺寸进气格栅搭配左右两侧上扬的LED前大灯组,让新车看上去十分凶猛。车身侧面从车头一直延续到车尾的腰线设计勾勒出了车身的紧凑与动感,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾的设计也是动感十足,运动版车型配备双边单出排气,彰显运动气息。 【内饰】 这款车的内饰采用了家族化的设计,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配7英寸触控液晶屏,不仅支持车CarLife/CarPlay,而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。 【空间】 4622mm的车长以及2789mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高177cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有近一拳半的距离。另外,后备厢的空间也很宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,只是塑料的方向盘握感稍微有点不是很舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,刹车距离也短,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为136Ps,峰值扭矩为200N·m。动力方面表现还算可以吧,推背感还是挺明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-18

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

    3.57良好

    这两天,家里一直都在商量一件事,准备把家里这款将近8年的车给换掉,但是都不知道换哪款车。老爸说周末没事的时候后你去车城看看或者在网上看看哪款车不错,这个看车选车的任务就落在 了我的身上,因为平时爸爸太忙了,没有时间,而妈妈和媳妇对车也不懂。就在这个周末,我开车去了我们当地的车城去看车,说实话我比较喜欢奔驰,因为从我上大学的时候就有一个奔驰梦。奔着自己的梦想,我走进了奔驰4S店,到了店里,我让销售人员帮我介绍了一下,感觉奔驰A级的2020款 改款 A 200 L 运动轿车动感型这款车比较符合我家现在的购车要求,于是我就申请了试驾。下面,我就把自己最真实的试驾感受以及一些简单的看法给大家分享一下: 外观:外观方面整体设计十分精致,大尺寸的满天星中网非常具有辨识度,大灯呈现出犀利的设计风格,展现出了不错的运动气质。车身侧面,视觉上十分的修长,中间一条突出的腰线使得整个侧面也非常有层次感。车尾看起来非常动感,尽管排气布局运用了隐藏式的设计,但双边共两出的排气装饰十分具有运动感。 内饰:内饰设计的非常的时尚动感,十分符合现在年轻人的审美观。经典的联屏设计,非对称式的内饰采用了大量皮质材质并饰以银色饰物点缀,豪华质感出众。另外,三幅式多功能方向盘搭配上10.25寸的彩色液晶仪表以及中控触控液晶双联屏,科技感还是十分强烈的。 配置:这款车在配置方面虽然算不上十分的丰富,但是基本上都有配备,比如电子驻车、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车以及上坡辅助等都有配置,我感觉要是能再加配上倒车车侧预警系统及陡坡缓降这两项配置,相对于新手司机来说会更好一些。 空间:空间整体来说算是一般,毕竟是A级,虽然轴距为2789mm,但是没有想象中的那么大。前排是完全没有任何问题的,空间比较充裕,后排如果坐上三个成年人的话,可能会有些拥挤。 操控:这款车整体的操控还算不错,方向盘的握感也舒服,并且指向也很准,指哪打哪。刹车和油门的反应也是十分的灵敏。 动力:这款车在动力系统上搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力163Ps,峰值扭矩为250N·m。动力只能说可以满足需求吧,起步的时候比较肉,速度上来以后,还是可以的。不过打开运动模式的话会好一些,起步的时候身材油门,上80码还是可以的。 舒适性:舒适性相对来讲不是很理想,前排座椅坐着不舒服,比较硬。如果买一个腰部靠背放在后面,可能会改观一些。后排座椅相对于前排来说还是不错的,座椅也相对于柔软,感觉也不错。另外,隔音效果以及减震效果也有提升的空间。

    2021-03-09

    prisoner328可以

    点评车型: 2020款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

    3.86良好

    奔驰A级在外观上显得十分青春化,星辉式的三叉戟进气对豪华感的提升显而易见,整体风格灵动又紧俏,格外受女性消费者的青睐。灯组样式并不复杂,但采取了 LED材质。前后轮规格为205/55 R17,轮胎则采用米其林品牌。 车身尺寸方面, A级轴距达到了2789mm,甚至要超过定位中型车的凯迪拉克CT4。当然,A200L在车门后经过了加长的处理,视觉上也更显大气。车尾整体设计相对紧凑,尺寸较大的尾灯也让视觉重心看起来很高,不太像是一台紧凑型轿车。双出式的假排气倒是挺漂亮的,但实际是单边单出。 内饰一向都是奔驰的强项,在A200L上这点依然得到了延续,一体式的双液晶屏幕极具科技感,64色环境氛围灯在夜晚点亮后的效果相当撩人。中控台采用了带有缝线的软性材料包裹,质感不错,只是靠近腿部的位置略有些硬。值得一提的是 A级中控屏幕的灵敏度很高,但下方控制空调的按钮有些松垮。分体式天窗带来了良好的透光性和视野,对内部氛围的提升效果也很明显。 A级的座椅包裹性比较到位,只是横向宽度比较窄,长时间乘坐会感觉有些硌,甚至会产生疲劳感。173cm身高体验者位于后排,头部空间约为3指,腿部空间接近2拳,整体空间表现比较理想,后备厢开口蛮大的,放三个标准尺寸的行李箱不成问题,遗憾的是后排座椅不支持放倒,空间拓展性相对弱一些。 A200L搭载一台1.3T小排量涡轮增压发动机,低扭表现很出色,中低速状态下的冲劲儿还是非常强大的。只是如果换到运动模式,换挡的转速会延后到3900rpm以后,也是受排量所限,高速调节下的加速能力偏弱。7速湿式双离合变速箱的整体运转平顺性不错,但在拥堵启停等状态下,可能会有反应迟缓的情况发生。实测百公里加速7.94秒,足以应付城市通勤,而7.1L的实际油耗表现也不错,可以说 A200L兼顾了动力和燃油经济性。

    2021-02-08

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

    3.86良好

    先说说我的买车价格: 我买的是奔驰A级,20款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,厂商指导价26.48万,那会儿我们优惠了5万左右,购置税18300左右,上牌费300,交强险950,商业保险7000左右,全部做下来花了24.2万左右。 关于外观: 在外观上,采用家族式外观设计风格。黑色的进气格栅和奔驰运动型大标看着都挺唬人。像獠牙一样的日间行车灯给运动的前脸增添一丝气场,整个车身姿态时尚诱人,一条腰线贯穿整个车身力量感十足,外观我老婆很喜欢。 关于内饰: 内饰真的很漂亮,特别要夸下中控台屏幕,占据半个车身,看上去就比较豪华,液晶屏的仪表台,相比较C级或宝马3系之类漂亮了太多,特别是晚上开着真的很有轻奢感。 关于空间: 轴距2789MM,我170CM多的个坐后排还有2-3拳头的空间,坐后排一点都不挤,后排还有空调出风口,再也不用担心后排的家人夏天热了。 关于动力: 原先担心搭载的1.3T 直列 4缸 涡轮增压发动机会不够用,试过之后才放下心来,主要是给我老婆在市区用,她也不会开快车,最大马力163PS,这个动力完全够用,偶尔跑个高速也完全够用。 关于缺点: 后排的避震比前面的避震硬多了。还有就是后排中间下面凸起太多了,后面如果坐到三个人中间那个就会相当难受。 关于保养: 奔驰A级这款车型,它的基础保养是分A/B级的,一般A级的保养在800左右,B级的保养在1200左右。 总之,我买车主要是给我老婆用,我老婆对奔驰A级,20款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,的外观很满意,最然动力不强,避震效果有待提高,但是这不影响我老婆使用,而且这款车内饰比较精致轻奢,我老婆也很满意。

    2021-01-16

    点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

    3.79良好

    【最满意】 前面的中网很帅气,大灯有一股进攻压迫感,大灯下的刀锋运动风格强烈,车尾相对普通和C比较区别不大。内饰的话,装了顶配的电动座椅和氛围灯,主要这个氛围灯可以调节多种颜色组合,夜晚看起来很美,电动座椅也很舒服,碳纤维内饰更是使整个车体现出高级感。 【最不满意】 舒适性和其他车型相比,只能说普普通通吧,减震还行,开车时路况感明显,可能和扭力梁悬挂性能一般有关系。

    2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 02021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 0
    2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 12021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 1
    2022-10-26

    点评车型: 2020款奔驰A级 A 220 L 4MATIC 运动轿车

    3.93良好

    外观上,这一代的奔驰A比较运动,和国外的版本基本一致,给人一种很战斗的感觉。 内饰绝对是这一代车型的亮点,无论是的连屏的设计还是带有氛围灯的空调出风口,让这台入门级车型可一个S级的内饰相媲美一下。 配饰上,顶配的220车型的配置比较全,而且还有一些需要选装的配置,但是Apple Carplay是这个车型就自带的,算是比较丰富。 空间方面,作为紧凑型车,A220的空间表现还不错,不过后排不建议长时间坐人,如果身高超过180cm,乘坐起来的舒适感就不是很好了。 操控上,因为是前驱车型,所以日常驾驶的操控性还是不错的,在这个级别里算是中上等的水平了。 动力方面还不错,顶配车型的动力在日常驾驶绝对不成问题,不过中后段的加速就有点力不从心了。 舒适性只能说一般,长时间乘坐起来不是很舒服,尤其是后排。

    2021-01-20

    点评车型: 2020款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

    3.5良好

    外观符合年轻受众审美,偏向运动风。如果想要更拉风点,还可以选装五辐双色轮毂。 内饰方面是一大亮点,特别是两块双联10.25寸屏幕,非常具有科技感。 轴距也够长,后排乘坐空间舒服。不过也是因为加长了轴距,悬挂比短轴的进口A级要差点。 鱼和熊掌不可兼得,自己权衡利弊就好。 没有备胎这点也不用太担心,毕竟原厂轮胎可以低压行驶,足够了。 总体来说,降价6万后的奔驰A级,已经称得上“性价比”较高的车。 如果要推荐,我推荐15万出头的入门A180L和20万出头的次顶配A200L。

    2021-01-15

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 180 L

    3.14良好

    【优点】 1、奔驰A级的外观设计真的是非常的豪华,我和我家人对这辆车都相当的满意。奔驰的外观设计一向是很有格调的,带有豪气的感觉。它的前脸使用了奔驰家族式的前脸格栅,内部还带着点阵式的镀铬饰条。引擎盖设计得非常运动,具有很强的肌肉感,前脸的外观设计豪华且精致。侧面的设计看起来非常的修长,而且带有一点溜背感,气场十足。车尾的设计也同样是具有较强的运动范,配备了运动尾翼。其实对于奔驰车不太熟悉的朋友,会感觉A级和C级的前脸是差不多的。 2、内饰的设计我认为可以完胜这个价位的竞争对手,细节做得非常的豪华。10.2英寸的双触控液晶屏格调非常的高,营造得相当具有科技感,这样的内饰对于女生来说具有很大的吸引力。 3、动力搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率136马力。动力谈不上强劲,但是日常开下来还是比较跟脚的,而且指向精准,掉头相当的轻松,在城市中穿行也是非常的灵活。 【缺点】 1、奔驰的价格一直是比较高的,而且我已经观望了很长时间,价格也一直没有降下来。 2、车内的空间舒适度肯定是不高的,我一米七五的身高坐在后排都感觉有一定的顶头。 3、车子的座椅偏硬一些,而且悬架的舒适性并不是特别的好。噪音水准控制得也是比较一般,需要改进。

    2021-02-16
    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”

    【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说,我觉得还是相当不错的。欧拉芭蕾猫借鉴着经典车型甲壳虫的设计,用优美顺滑的曲线勾勒出了新车的身姿,符合女性对于罗马假日、奥黛丽赫本相关联的复古之美。不管是小哥哥还是小姐姐,我相信都很喜欢吧!芭蕾猫还申请了超50项女性设计专利,可以洞察现代女性“急、忧、累、烦”四大情绪痛点,比如,针对女性雨雪天气慌乱情绪,“乘风破浪模式”能够自动监测雨雪天气,针对辣妈带娃需求,“儿童模式”开启后,自动播放儿歌,同时通过多媒体实时监测后排儿童的安全情况,此外还有“女神模式”和“暖男模式”等,解决女性用车焦虑,给女性更多自由。欧拉推崇的时尚之美,爱自己,信自己,大胆地彰显自己。 【驾驶感受】非常好开。静谧性超出预期;舒适性也很好,遇到油坑或者路比较烂的时候,弹跳的感觉既不显得耙软松散,又不过于敏感跳跃,整体是明显偏向舒适性的风格。总的来说,这辆车是-一辆很好上手的电动车,底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些,没有那种廉价的味道。 【乘坐体验】坐进欧拉芭蕾猫车内,我再次被其贴心的设计惊艳到了。“天鹅湖”是指车内前排的中央扶手区,形似水晶的材质让其看上去有了天鹅湖般的波光,很有少女感;方向盘和座椅都是专门为女性设计的,基于女性人体工程学,方向盘的直径大小和座椅包裹性都更适合女性。座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤,这也是纯电动车在空间布局上优点之一。 【续航】我买车的主要目的就是上下班通勤。欧拉芭蕾猫可以直接送一块绿牌不说,它500公里的续航里程也满足了我的通勤所需。按照我上下班30公里来说,基本上半个月才需要充一次电,还是非常方便的。平时如果想约上几个好姐妹,开车去周边露营什么的,500km的续航也足以应对周边出游。 【配置】作为一款纯电车型,欧拉芭蕾猫的智能驾驶辅助配置也非常全面,像车道保持、车道偏离预警、紧急车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等功能,都是一应俱全,可以让我在面对复杂的交通环境时,更从容地应对,大幅提高了日常用车的便利性和安全性。 【总结】在20万元价位,我觉得除了欧拉芭蕾猫,还真的找不出第二款如此暖心,又颜值爆表的座驾了。在欧拉芭蕾猫身上,我感受到了车企对于像我一样的女性用户的体贴与爱护,其为我们提供的,不仅是一台交通工具,更是一位贴心的好伙伴、一件复古优雅的出街时尚单品。看完车我就下订了,现在就等提车啦!

    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了D3 200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    4.30分“优秀”
    奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    【提车价格】 几家4S店辗转,极限拉扯,起初是奔着23款价格优惠去的,最后发现这群老六压根不管是不是换代了,反正就是咬着牙都不松口,最后在对比中选择了24款。裸车152000元,保险6800元,购置税13452元,4年8次基础保养服务1627元(原价5800元),代办服务费800,精品1元(4S店赠送的脚垫、雨伞、枕头、抱枕、行车记录仪),利息6240元(13万60期),违约金2080元(还款一年后提前还完),落地总价:183000元。 【油耗】 目前已经开了大概300公里左右,我也不懂怎么算,刚着车行驶表显20个,开几分钟后变6到7个,最后稳定在5.8到6.2左右。 【动力表现】 不管是D档还是S档,只要踏板踩下三分之一就会有明显的推背感,目前通勤的路线车都比较多,也不敢乱来,但是在空旷的马路试了一下大概也就是9秒的水平,发动机的轰鸣还是挺带感的。 【驾驶感受】 稳,安静,这个底盘给我带来的感觉就是整,很整,变道或者匝道都有很好的支撑,过减速带也不会有那种很震很抖的感觉,扎实,从容。 【空间表现】 一米七八的个子把前排调整成我适合的坐姿坐进后排也是很从容的,就算是葛优瘫膝盖也不会顶到前排的椅子,大概还有七八公分的距离。就是后排这个坐垫明显是讨巧的做的短了一些,大腿前段的支撑不是很足,但是短途出行应该也不太会影响舒适度。南方人的身材普遍都比较小巧,这个设计也不是不行,就是再大只一些的估计就难受了。当然买这个车的时候也试驾过,后排的舒适度根本不在我考虑的范围内,主要是好看、好开、省油就行了。 【亮点配置】 最满意的就是24款的时尚比23款多了30色的氛围灯,效果太好了,一下那味儿就上来了。 【最后】 不要纠结别人怎么说,喜欢就买,是你自己开又不是别人开,你管别人说那么多干嘛。它帅不帅?“帅!”内饰好不好看?“好看!”开起来爽不爽?“爽!”那就买!曾经家里人一致劝阻劝解让我多看看,多了解了解,特别是朗逸、轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁,理由大多就是皮实耐用好保养,空间大坐着还舒服。 但是他们都忽略或者假装不知道的是:我才26岁,我想要的不仅仅是一台车,还是一匹骏马,能够承载我内心的所有情绪的骏马,我不希望我乘坐的仅仅是一个代步的工具,一辆马车。如果我今年36岁,或者46岁,又或者56岁,我可能会听从长辈们的建议,因为我或许会为了家人小孩选择更加简单平庸平凡的代步工具,省下的养车费用给孩子多买几件衣服,给老婆多买点护肤品,可是,我才26岁,我还不想为了生活而妥协,我宁愿以后回头打自己的脸,我也不愿意放弃现在拥有它所获得的快乐。 最后说一句,真TM的帅啊!