领克03外观耐看值得买吗_领克03外观怎么样

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

#领克03种草|我的梦想之车 跟我的领克03成为一家人，还得从第一次见到这辆车说起！ 我跟我对象去年10月份，就有买车的打算，看了很多车比如思域，高尔夫之类的，后来看我同事有辆领克，就借来感受一下，发现这个车的外观惊艳到了我，分体式的大灯，突出的日间行车灯恰到好处，借用一句领克官方的话，领略了无与伦比的潮流风范呀！内饰也很符合我的口味。? 所以周末就赶紧带着媳妇去领克的4S店看车试驾了，我媳妇呢，也特别喜欢，所以也就没多想，当天就把车订了下来。当时还没有现车，说是得等一个月，结果不到3天车就到了，真是让人意想不到的惊喜呀！? 提车到现在开了不到半年，觉得非常物有所值，当时选择领克是最对的选择！ 【外观】这方面也就不多说了，真的非常耐看，自己体会吧！反正我给打100分，当然能给点03+的套件就更好，啦啦啦? 【内饰】内饰是全黑灰色的，整个车很精致，很有立体感，但是钢琴烤漆的面板真的是指纹收集器呀，所以没办法，只能自己贴了个膜喽 【配置】配置方面真的是非常全，特别是360全景影像，主动刹车，自动泊车，车道保持辅助系统等等。这些系统都对向我媳妇这样的新司机太友好了，从我媳妇开车以来，这系统都帮了我太多忙！车上也配备Infinity音响，其10个喇叭让我仿佛置身于音乐的海洋?，美不胜收，成为我们开车路上最好的陪伴！ 【空间】空间方面，主驾驶和副驾驶的空间都还不错，但是后排的乘坐空间就有些差了，特别是膝盖有可能会顶在前面两个椅子后面，会不太舒服。储物空间方面，前面的储物空间太少，扶手箱里又有12V的点烟器电源，所以扶手箱里基本没法放东西，这点还是建议厂家以后可以修改一下！ 【动力操控】这个方面不用说，沃尔沃的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，190匹马力，300牛米的扭矩，足以超过很多车了。再加上cma的模块化平台，真的是是给这台车如虎添翼！动力模式，我一般选择的都是舒适模式，个人感觉动力很强劲，很有推背感！油耗一般城市里跑在8.5个左右，高速基本都在6.0-6.5左右。但唯一有些遗憾的就是变速箱了，爱信的6AT变速箱，反应真的是有点慢，拖慢了加速的感觉。而且在低速下，特别30的速度2-3档换挡的时候，还有35的速度4-3档换挡的时候，换挡顿挫特别明显，去4S店刷了3回程序，也没见好转，所以也就没在管这个事，准备等首保的时候。再让4S店给看看！ 【舒适型】冠军版原车配备的是固特异的Eagle F1的轮胎，舒适型操控性不错，就是在部分路面胎噪较大。悬架是比较硬朗的调教，过一些坑洼路面的时候，路感会比较明显。 【不足】中控屏幕有点慢，启动准备倒车，360影像经常还出不来，只有倒车雷达。现在听说现在有新的硬件，但是要2980元，好像有点贵了吧！ 电子系统方面有时会出现一些误报，大多数都可以手动或者自动消除，但是频率确实有点高了。 变速箱的顿挫感在35的时速降档时，特别明显，希望厂家可以关注一下，重新匹配一下！ 【购车性价比】论性价比，领克的车还是不错的，2.0 T沃尔沃的发动机加上爱信的6at变速箱，开起来很有感觉，用料也很足，值得推荐！ 购车建议:建议多找几家4S店对比一下价格，会有不一样的发现哦！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.6分“优秀”

【前沿】 小黑提车至今已有10天，虽然仅开了300多公里，但非常满意选择了小黑，我这急性子真想迫不及待秀一把。 先来段free style——月薪1W够吃饱，单身独立不靠老，买车常用高速道，偶尔市区跑一跑，你问我车好不好，不如买车要趁早，非要问我坏与好，反正我把它当成宝。（就问你们这段rap 帅不帅） 【购车经历】 最初了解到领克是20年疫情，偶然在朋友车库里看到一辆05就被深深吸引，说不出来的美感，虽然不喜欢suv，可这款车真是惊艳到，才有了与03不期而遇，简直是疫情里的一道光。 网上看车是今年4月发生的，本着“打死不看日系车”原则，最终锁定了几款车，其中就有领克03。作为收入不高的工薪阶层，使用环境常用高速，偶尔市区，几经对比，最终选择了03 2.0T Pro，裸车价142800元。 【外观】★★★★★ 这绝对是我选择领克03的重要原因，只因看一眼车头，就被厚厚的家族式青蛙脸深深征服。都说人看衣服车看外观，小黑（爱车称呼）似乎有种“都市天际”的美学美感，大胆前卫的设计，外观前沿在线，完全符合我对车子颜值的需求。尤其是厚厚的车头与突兀的水滴灯搭配，居然呈现出一种时尚而不低俗，低调但不平凡的视觉感官。夜间行车时，更是最美的风景线，回头率变高不少。 【内饰】★★★★★ 内饰也是我选择小黑的重要原因之一，用料很足，高贵优雅，当时网上对比了同价位的很多车，包括顶配的驱逐舰、型格、新款蒙迪欧、阿特兹，到店试驾后，只有小黑给我的感觉是眼前一亮，运动十足，高贵优雅，而其他品牌，真的就是一分钱一分货，塑料感十足，这点必须夸夸领克，阔气。我最喜欢的就是中间两个空调出风口的搭配，与车头的青蛙脸相互呼应，不愧是保时捷的设计师，就很Nice。还有其他几个部分也是我觉得同价位用料非常棒的原因： ①车窗：采用全有色玻璃，有效隔绝了外界强光，做到了隐私保护，这一点非常满意，也是我选择了2.0T Pro的原因，毕竟有了它，我就完全可以不用贴深色窗膜了哇，哈哈哈。 ②方向盘：没有话说，毕竟领克是性能车，属运动系列，所以这个真皮方向盘是爱了，操控性能也没的说，超顺畅。 ③座椅：完全电竞或赛道座椅的触感，真皮+Nubuck翻毛皮的搭配，完全只有高端轿车才有的配置啊，这一点上03真的很阔气，15万多就让我享受到。只是不宜久坐，有点偏硬。同时，考虑到自身体质易出汗，所以购买时也特别注重座椅通风功能，感觉很爽，开启通风就能感受到舒畅。 【配置】★★★★ 考虑到常用高速，所以安全绝对是我第一选择，毕竟车子再怎么好看怎么喜欢，都不如安全重要，所以配置上会着重优选关于安全的，我将着重说下对自己特别适用的功能与大家分享： ①ACC：自定速巡航，这功能真的太妙了，能根据前车变化或障碍物调节车速，而不像CCS一样，一会踩刹车，一会还要重新调节，这点对我在高速行驶特别有利，整趟下来非常轻松。 ②AEB：主动紧急刹车系统，这个功能之前在网上了解过，很多人不喜欢，说有时候行驶过程中遇见有人就会紧急刹车。可是对我来说真的太重要。作为新手，本来车感就不好，行驶过程中突然从小道上串出小孩是经常发生的事，而遇到这种情况，可能我慌不择路错把刹车当油门，将会造成很严重的后果，所以宁可防范，也不犯错！！！目前为止就发生过一起，40多的车速，前方突然串出一个骑摩托的，这个功能真的救了我和对方的命。 ③FCW和360°全景影像：新手必备，老手不需要系列，但领克03这款非常顺畅，报警也很及时，影像功能与实际情景几乎没有偏差，保护爱车的神器。唯一吐槽一下就是，刚提车第3天测试FCW功能时，右前方雷达显示报警了，但没有声音。 ④喇叭：哈曼Infinity豪华音响，音质绝对没话说，当然我不是声控，没有特别细节的追求，但完全满足日常娱乐和电话需求。特别强调一下，由于是全车10个喇叭，千万别把音量开到最高，真的太响了，完全可以当个蹦迪场所，我个人开的音量大小是8。 ⑤流光氛围灯：绝对YYDS，亮度可调节，7种颜色变化（原厂1种，之后改装了），光线柔和，不刺眼，真的很帅，个人比较喜欢原厂的白色和改装后的红色、蓝色。 对我有用的暂时就这些，其他功能也不错，只是使用时间比较短还在开发研究中（PS：刚提车那天看了100多页的使用手册也是够坚持了） 【动力】★★★★ 2.0T 190匹马力，简直没话说，只要给油门就能起飞。目前用的是舒适模式，碍于运动模式的油耗和城区的限制，目前运动模式还没体验到，测试过运动模式的百公里加速，那推背感，差点把我假发给弄飞了（开玩笑，但推背感很强）。领克03唯一一款轿车，动力方面就真的不用说太多，国产小钢炮没话说，高速上更是明显，目前最快测试过140，非常稳，听说还有人测试过170，也很稳。 操控上非常得心

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.14分“优秀”

18款的领克03刚出不久买的，那个时候销量一个月才2000左右，同期对比车型为名爵6速腾福克斯菲斯塔，先说说缺点： ①：转向手感飘忽，主要体现在低速太轻，且随速增益不线性，虽然现在习惯了，但是刚换车的时候很不舒服，特别是原地的时候经常忘记打了几圈。 ②：前排储物空间不足，虽然考虑到了是为了设计风格妥协，但是中控台除了储物箱只有两个杯座跟无线充电板，如果能做下面掏空就更好了。 ③：后排空间，尽管领克的轴距比多数紧凑车都长，但是过长的前悬导致它的后排空间表现比较差，后排座椅很陡，中间很硬，且横向空间严重不足，头部空间尚可，当然，为了造型跟悬挂是必要的妥协，也可以理解，只能说后排坐的不太舒服。 ④：车机不良，卡顿延迟自不必说，这个网上有很多了，刷新车机系统后尚可，但是有些设计欠妥，例如倒车影像不能自动变为后视加俯视，必须手动设置；音乐调音不支持关闭，只能调为0，转向灯闪烁设置，只有三下跟一下的设置，当然以上这些见仁见智，看个人习惯。 接下来说说优点 ①：极佳的底盘质感，领克03有着同级数一数二的底盘质感，整，悬挂回弹迅速，硬但是有质感，路感比较清晰，转向支撑良好，且全段支撑性很线性，不会像菲斯塔一样，虽然快但是感觉悬挂弯中拉不住车，让人心虚。 ②：动力匹配良好，尽管是三缸双离合的组合，初看让我望而却步，不过良好的外观让我提起了试驾的兴趣，前段轻快，换挡积极，弹射起步会跳胎，可见调教确实激进，80以内推背感很明显，尽管在140之后加速能力比较疲软，但是考虑排量也算不错了；变速箱调的确实不错，运动模式响应迅速，舒适模式也不太多顿挫（低速冷车会有一定的顿挫）后期试驾了2.0+6at版本，我认为从动力平顺性跟换挡积极性来说，双离合版本表现更佳。 ③：外观内饰有特点跟质感，首先外观内饰好看与否都是见仁见智的，就不谈了，但是再个性化跟质感上，03可以说表现极佳，可以说市面上这个级别很难找不到类似产品（18年标准）内饰材料充实，经常触摸的地方基本都是软材料，且新车没什么异味绝对好评，设计风格豪华简约，对我胃口。 ④：安全配置驾驶辅助齐全，在18年大家都没什么驾驶辅助配置，中保研也不火的时候，03就标配了6气囊，pro版本也有很完备的驾驶辅助系统，aeb也确实帮助我避免了数次可能发生的事故，倒车车侧预警雷达更是好评，晚上倒车可以很清楚的提示黑暗中靠近的自行车与路人。 ⑤：整车调教平衡，03是一台很平衡的车，底盘运动精致，动力充沛，悬挂支撑良好，刹车距离稳定散热良好，原车车胎抓地力极佳，座椅包裹性不错，隔音良好（不算水泥路面胎噪的话），可以说兼备了驾驶快感与舒适感了，竞品车型很多不是缺这个就是缺那个，这个在同级别个人认为只有福克斯跟马自达3（除了隔音）做到了。 总结一下，03适合需要一定驾驶乐趣的但是又对行驶品质比较享受的年轻人，包养跟油耗都不算便宜（目前油耗6.4l），但是其后排并不太舒适，转向调教车尾动态活泼偏甩尾，虽然开起来舒服，但是后排乘客绝对会抗议的（我自己也做过几次自己的后排，我选择当苦力开车），悬挂支撑性良好也带来了走烂路颠簸之苦，所以个人认为不算太适合家用，但是玩乐属性满满，年轻人现在不玩以后变油腻大叔就该玩不动了。 最后祝各位车友行车平安(●°u°●) 」

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

lei了lei了 陪了我快一年 前来给小白点个赞 作为一个车迷，想创造很棒的回忆，一部车是最佳途径 领克？亲友问到我选择小白的原因时有太多的问号，作为一个不那么想活在别人眼里的普通人，思考一番还是与家人沟通，在出游前一天见到了小白 非典型的冲动消费遇上非典型座驾，TA不香吗？ 还是先说说外观内饰 03的颜值属于越看越喜欢的类型，尤其尾部。运动小包围，下本的前后LED灯组，18寸大脚+双出圆尾喉 不同颜色的03也有不同的味道，白色是装乖巧的捣蛋鬼，黑色是隐匿在夜幕中的刺客，红色是天生惹眼的疾驰者，蓝色是时尚精巧的都会范客 代表大伙问一句，万众期待的Cyan蓝何时安排一下？ 内饰不用多说 设计上有调调 材料也扎实 除了令人流口水但有点贵的高配昂克赛拉 质感这价位无人匹敌，很喜欢这两张座椅，虽然偏硬但开久了不累 走，咱去山上逮虾户 一边逮一边吐槽操控 去过江浙胜地四明山 也去过老家的方世湾 再给杭州小伙伴们安利一下四岭水库（在径山附近，图中便是） 周末单身狗逮虾户好去处 实话实说，03比起值得朝圣的Giulia驾驶体验尚有差距，不过作为一台实惠又好开的买菜车来讲，只要把方向盘手感和虚位改进一下，在山路上安全逮虾户还是很有乐趣的 1.5T运动模式下很亢奋很够用了 高速上到160尚有一定加速力（遵纪守法警告⚠️） 上山的时候很舒服，50-60过弯快乐又安全，再快一点会感受到些微推头 在略有下坡的山路80-90公里时速进弯，刹车的虚位、悬挂的便软会提醒你该去换一套刹车和悬挂（穷） 其他 抖不抖？新版软件怠速900，比之前的1000转抖动小了不少，可以接受 双离合在速度容易有拖拽感 车机在版本升级了之后好了一点 但依旧需要上车后冷静冷静（嗐） 其他方面没啥毛病 ACC高速真的好用，注意力可以放松不少 市区10个油，高速7个油，可以接受 总结 这个价格下，是台好车 （免费给我换车机就是大好车[旺柴]）

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

4.5分“优秀”

本人阐述的都仅仅是个人观点，大家可以做出各自的提问，但是争议数据和观点的话不必了。 我买的是2021年款的领克03+自动性能套装版，颜色玛瑙黑，等车等了整整一个月。 先说外观，这个外观来说对我来说是足够可看的，仁者见仁。当然如果能再扁一点可能会更漂亮。真干碳的空气套件包括前铲、侧裙、后包角、后唇及尾翼，战斗气息满满。另外还有一副19寸的锻造轮圈，如果是黑色的轮圈相信会更加好看。拉丝材质的银色确实让我觉得有些许商务感。 然后是内饰，全车内饰运用了大面积的Alcantara，除了座椅和手经常要触及的地方以外，就连整个顶棚也都是，用料是真的足，除此之外的其他地方基本都用到了皮质。原厂不配脚垫，都是后期自己加装的，这个有点不满意。 接着说配置，我开惯了大量2010年之前的车子，所以一接手这台车子，真的感觉不要太棒，无论是infinity的音响，还是语音指挥操控的一切，又或者是丰富的安全配置，对我来说都很先进也很满足。而我会想吐槽的，一个是氛围灯竟然是单色的，还是白光，然后就是这个车机的启动是真的慢真的卡，最后就是无法记忆上一次的驾驶模式，每次启动都要初始化驾驶模式。 再接着说空间了，空间的话对我来说前后排都够用，但是前排座椅的包括性来说，对胖子是不友好的，会被卡住，他们只适合坐后面，当然，这台车是五座车，但是适合坐四个人，后排中央的凸起不友好的。后备箱的空间高度一般但是深度可以，并且后排全部度可以放倒，承载空间可以的。 然后再说操控吧，我是习惯开赛道模式，这么高的油耗也是这么来的。油门响应还挺迅速的，方向盘偏轻，但是习惯了适应了就OK，转向的话还是很灵敏还是挺稳的，然后是刹车的性能非常不错，但是能感觉到暴力驾驶持续太长的话热衰减就很明显了，悬架的话还有提升空间的。 再来就是动力了，动力是很充沛的，推背感也明显，对我来说，想激情一把够用了，当然代价一定是油耗，而我也习惯加98号的中石化油。 该说舒适性了，说实话，前排一个驾驶员再加副驾驶一个人，还是挺舒适的，载重不大，小两口要嫌弃声浪吵就开上音乐去掩盖。而如果满载4-5个人的话，座椅4人是舒服的，第五个后排中央的就没那么舒服了，而尤其是后排载喜欢安静的老人来说就很难受了，声浪大，咱又没有办法拿歌声去掩盖。 总的来说，我都给了4.5分，留了0.5分，一方面是表达我对这车的足够满意，另一方面是觉得一切都没办法完美，一切都还是有提升的空间的。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

到我了！到我了！终于到我了！ 在历经二十余天我终于提车了！ 接下来聊一下提车经历与驾驶感受！ 前段时间想买车就去逛了逛汽贸城，本来看中马自达，去了马自达4s店销售态度比较傲慢！随之放弃了马自达，刚好隔壁有个领克，就进去逛了逛，不得不说03的颜值是真的高！进去一眼就相中了03，随即试驾！问了销售2.0版本要等俩月，1.5T等20天左右，由于性子比较急，就下定了1.5，随后在经过二十多天的等车过程终于我也提到了心爱的小车！ 【提车价格】 裸车14.68优惠1万多， 保险4900，上牌1500送了 贴膜，镀晶，落地15.6左右 【油耗】 由于是新车，才跑了五百公里不到所以大致的问了一下车友，市区油耗稳定在8左右，高速5-6个，这个油耗在A级车里算偏高的了，不过领克的车重比普通A级车重，所以这个油耗还是可以接受的！ 【动力表现】 1.5T的动力官方数据180匹日常使用够用了，只要给 油动力随叫随到，油门与刹车反应都很灵敏，没有缓 冲感，配备的7速湿式双离合偶尔的小激烈驾驶也是 可以驾驭的！ 【亮点配置】 ACC自适应巡航，电子挡把，车道保持，泊车辅助， 预碰撞预警，主动刹车等等配置在这台车上都可以看 得见，在A级车里配置算得上天花板级别的了！ 【驾驶感受】 整体感受下来反馈最直接的就是底盘真的很扎实，方向感很清晰，其次动力也足够！高速120-150一点也不感觉飘，很一台SUV一样！ 最后再来吐槽一下这个车的缺点： 第一：车机卡顿没感受到，但是开机真的慢！ 第二：车机所给的权限不多，很多东西你没有办法下载！除非破解车机 第三：需要加95的油 第四：1.5T三缸比较受争议，有的人说抖有的人说不抖，目前感受下来没感觉到抖，领克的三缸抖动抑制的很好，所以不用担心！ 再见！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

作为一名93年出生的哥子，单位的老同志聊起天来都会说：“好年轻哦，90后。”我只能一笑而过，仔细算来，90后最大的已经31岁了，我只能承认我曾经年轻过，现在的自己已经在发福的中年路上一去不复返。       先说说我的第一辆车，奔驰C180L运动款。2015年大学毕业，考虑到工作需要，父亲提出为我买一辆车，还记得当时我的心情之澎湃，一发不可收拾，每天看车两小时，坚持了一个月，当然还是不太懂车，欣赏水平仅停留在外观上。第一考虑的就是起亚K5，当时觉得K5车声线条流畅，虎啸式的进气格栅还算顺眼，特别是轮毂显得比较运动，依然停留在外观上。趁着国庆节，一家人到成都购车，第一家到了奥迪4S店，直接看了A6，当时就被A6的气场、空间、价格所吸引，可惜被4S店气得不行，喊了几个销售都不带理人的，一气之下，就去了隔壁。       隔壁奔驰4S店的服务的确是好，一进店就是招呼、倒茶、介绍，看到奔驰C的外观，的确是运动感非常强，内饰尤其的震撼，可以说在BBA中独树一帜，独领风骚不为过。试驾都没有试，直接订车，现在想想还是比较荒唐。当时落地共计约33万元，小C陪了我5年多，任劳任怨，没有出过一次问题，行驶起来底盘很有质感，主要说缺点：1.保养较贵；2.底盘真的太硬了，过减速带就是硬摔；3.动力虽然在9秒多破百，但是随着我对车辆驾驶的需要，觉得动力还是差了些。       家人和朋友都很诧异我的决定，奔驰卖了？买领克？还是买国产车？这日子是越过越回去了？在这里我要说说我的价值观和购车观念。随着年龄的增长，生活的压力，对车的了解，我变得更加理性，遵从内心的价值平衡，追求事务的性价比成为了我的选择标准。别人要说就任他们说吧，路还是得自己走，我的工作也不需要开太好的车，车辆也不过是代步工具，我对国产车几乎没有偏见，反而深深喜欢国产车，可能是我没有经历过国产车掉链子的历史，只看到国产车奋起直追，越来越好的造车状态，归根结底，自己喜欢才是最重要。 对车的喜欢，从第一辆车开始，对车的了解学习，从每天早上开始。我开始每天泡在懂车帝等网站，不断汲取营养，当然，现在也是汽车菜鸟。领克03是关注已久的车，在还没有上市前就已经关注，第一次看到03就觉得外观惊为天人、个性化突出（见仁见智）。此外，还有沃尔沃的技术背书，WTCR世界房车锦标赛领克03夺冠，都证明了03的实力。 这里说说03的优点：1.动力不错，比原来的奔驰强；2.一体化运动座椅，帅气；3.别人都说03的底盘比较硬，我看来还不错，比原来的奔驰C强得多；4.车机网上的同志诟病很多，但是2021款的感觉还可以，能够接受，而且可玩性很高，孩子一上车就喊“领克”，无线上网的功能让人喜欢的很；5.底盘调教比较扎实，个人认为比奔驰C就差那么一点点；6.变速箱调教，结合动力输出比较顺畅，运动感比较强；7.无线充电很方便，座椅通风很舒适，定速巡航很牛逼。国产车就是牛！ 这里说说03的缺点：1.车内储物空间是比较少；2.车辆味道还是挺大，都三个月了，味道较重；3.我认为是最严重的问题，在低速行驶时感觉不大，但是在高速公路上行驶时，感觉比较明显，就是驾驶指向的问题，虚位比较大，不够精准，个人认为，高速上还比较危险。大家可以一起讨论这个问题。 好吧，分享就到这里，不当之处，敬请指教！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

作为03车主给大家分享下我的用车感受，现在用车有8个月了，对于03也是有一定的发言权的，首先来说下车子外观的方面，外观我一直都是很喜欢的，当时逛街看到03的时候就被种草了，结果关注了一年多，无奈还没有足够的票子，只能艰苦的搬砖攒钱，当时还在攒钱的时候也是无聊去看了很多同价位的车子，但是先不说外观就说这配置我感觉14万基本没有对手了，领克03的内饰做的还是比较符合多数人的审美，我记得刚开始买车的时候还有朋友说这车欣赏不了，后面没过多久他居然问我这车开着怎么样，也准备换一台。其实领克还是一台很耐看的车型，尤其是领克的碰撞测试也是让我身边的朋友很是称赞。别的先不说对于安全方面领克还是做出了让我满意的一台车。 关于领克的终身质保，领克的终身质保是总成类的都在质保范围，很多朋友问我三缸机后期会不会抖会不会坏，其实道理很简单我们有质保其实就是最大的保险，有问题就质保很简单。剩下的就是我们是否喜欢03这台车的问题了。还有很多车友问到底是1.5的好呢还是2.0的好，如果是我从新选择，我依然会选择1.5的，因为试驾后我感觉1.5的换挡平顺度要比2.0的好一点，而且从价格来说1.5的顶配版本是最划算的，至于为什么请参考上面的质保问题。而且1.5的动力比起2.0的差别也不是很大。其实说白了还是试驾最真实。 关于领克的车机问题，领克目前的车机我感觉用起来还是比较顺手的，我个人用途比较简单主要是听歌和导航，对于车机的反应程度我不做太多的评价，但是对于永久的免费流量能实时的更新导航，出门的时候不用担心会走错路，我用了这么久很多无名的小路也是导航的很精细，至于听歌方面我只想说我用蓝牙比较多，至于为什么大家应该都知道的。 对于用车油耗来说，我个人开车算是比较温柔，红灯或者堵车都是提前松油门减速，我们这个城市也比较堵市区基本在10个油了，但是跑去高速和快速路油耗也是让我很惊喜，还记得上次回老家油耗5.1。目前总体油耗6.8，总里程8000多。 最后我想说的是03的座椅，新车几乎没有异味，最好不要再去买座椅套子，如果家里有小孩又比较爱护车子，后排可以买个垫子，因为座椅上有很多透气孔，小孩吃的零食或者洒的奶会掉进去，非常难清理。以上这些就是我的用车体验。

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲版

4.36分“优秀”

1.6万公里用车感受 ----- 相随激情，相伴信赖 2019年6月购车，至今已行驶1.6万公里。当初看中03的时候家里反对意见很大，因为工作性质，大众在家里人眼中就是完美的选择，然而03征服家里人只用了一个见面和一次试驾，第二次就喜提爱车，回程高速路上全家人对03都很满意，下面综合下近两年来的全家人对03的用车感受： 一、外观：03的外观在我看来绝对是妥妥的加分项，既有吸引年轻人激进的部分，也不完全浮夸，正面大蛤蟆脸庞下也隐藏着一份沉稳。综合下来听到最多的就是：大气，好看，运动。 二、安全性：把安全性放在第二是因为车无论多好，毕竟只是代步工具，恰逢我买车的时候帕萨特出事，领克沿用沃尔沃的安全技术，主被动防御都很全面，这方面给人的感觉就很放心。 三、动力：市区轻盈流畅，高速随踩随有，充沛够用这是我对03动力的评价。固然动力越高越好，但是切莫斗气飙车。 四、操控：操控其实是个很玄学的东西，每个人的标准不是很统一，但是我们家购入03以后，家里的suv彻底没人开了…几乎每个周末老头都会找机会开03去郊区溜一圈。 五、油耗：市区的话9个左右，高速6个。 六、空间：因为还没有小孩，平常都是带老婆，自然是很富裕，家庭聚会的话，家里老人也喜欢坐03回去，总体空间比较满意。 七、舒适性：之前有过一次高速风燥大，去4s反应给免费更换了天窗胶条，目前没有再出现过这种情况。 八、售后：去首保的时候都很热情，而且免费更换了n95滤芯和天窗胶条，总体时间也不长，休息区也很大，总体很满意。 提车快两年，慢慢身边的朋友亲戚对国产车因为03也都有了很大改观，一个准备换高尔夫的朋友也准备换02hatchback了。 早日赚钱！换03+

点评车型: 2020款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.29分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 车是2020年9月份购入，提的现车 购车地址在山西太原， 办理了两年免息分期（贷款手续费有4000），落地价15.9，政府购车补贴2000元，最终花销15.7，送了全车玻璃贴膜和脚垫 【购车经历】 由于是人生中第一辆车，选车的要求希望不要太大，好停车、外形拉风、安全配置高，预算15万左右，也考虑过高尔夫、本田思域 这三个品牌正好在一个地方，都离的不远，就一起看了。 对比后感觉，03的内饰质感最好，运动型座椅包裹性好，动力也很猛，试驾小哥带我和父母做了试乘，话说领克的销售开车都这么猛吗……带我们试了急加速，百公里刹停，这个刹停感觉就像撞了墙一样，太猛了 给我们介绍了车上的安全配置，父母也觉得比较满意，所以就当天砍了砍价，谈好价格直接签合同、付款、提车，折腾了一天 【驾驶感受】 1：动力比较满意，超车很有信心 2：方向盘整体偏轻 3：堵车时，低速蠕行会有顿挫感 4：用的是固特异的运动胎，加上不是双层夹胶玻璃，胎噪稍微有点大。 5：后排空间不算小，但是靠背的角度感觉太直了，不是向后躺的，坐在后排背部快挺直了，时间长了不太舒服，不过平时都是自己一个人开，这点无所谓，如果考虑后排空间的朋友，一定要去体验一下后排 【油耗】 平时主要以上下班代步为主，快速路多，速度60～80，周末会在市里经历一些红绿灯走走停停的路，现在2万公里出头，油耗是7.5升百公里，油耗还是比较满意的 【外观】 外观很帅，在街上回头率高，吸引的还是年轻人多，每次停车回家都会多看几眼。偏向主驾驶的中控屏幕，运动型的座椅，满满的战斗感 【保养成本】 保养是1万公里一保，首保免费、上个月刚做2保，价格是1270元，领克app有300元折扣券，最后花了970元 总结：03是一辆好车，在15万左右，能买到这样的动力，内饰用料，很香～ 买了2年没出什么大问题，领克有终身质保服务，这点让自己也很放心。 有什么问题大家可以讨论，希望可以和03车友们多多交流

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.29分“优秀”

落地16万的价位，03算是一台兼具个性外型、性能操控、功能配置、质感内饰的小车。我其实一直都对品牌很敏感，手边值钱的东西很少用国产。领克的品牌调性和设计理念相对其他国产是独一份的，我就很欣赏这点。我是觉得情怀是情怀，产品是产品，如果国产和合资相比产品同水平甚至更好，再谈情怀。领克耐用度可能不如合资，但胜在驾驶乘坐质感和舒适度，这也是我选03的主因。 外型大家都看多了不啰嗦，小灰漆面质感很好，车身流线的小细节很耐看。 内饰方面，各种材料的拼接很有心思，不失细节，又很难得不会感觉花，不像某些车整得像KTV，总结低调有质感。有个槽点，前排储物空间太少，放杯饮料放个烟灰缸，没空余了。 配置方面，吹爆燕飞利士的音响，开车自带美丽心情buff。其他当下的科技配置基本拉满，除了HUD和通风没有。车机22款一点不卡，UI漂亮，就是应用商店形同虚设，就一个B站可以下。还有就是远光灯不够亮。 性能方面，够用。经济和舒适模式很佛系，一旦切到运动模式还是名副其实的，特别是把自定义键设定成一键运动模式之后，按键踩油超车一气呵成相当有爽感 。 舒适性，NVH到位，底盘整，但过坎比较颠，运动调校嘛，总有个得失。 油耗，这个就真得吐槽一下了，目前1200公里表显10.7，还大部分是高速。1.5T这油耗，夸张了。但愿开多了能下去点。 最后再说说三缸，现在网友简直一提三缸就魔怔了，当然不是说三缸多好，但是如果三缸和四缸体感差别小到不屏息静气不会注意到，为什么因为三缸就否定整台车?当然我现在是这么想的，以后也不一定，几年之后有答案，但愿别打脸。要怪还是怪03的四缸性价比太低，不差钱的还是上四缸吧。 PS:很少拍照，只有4S店提车的照片😂 以上。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.86分“良好”

*领克03种草计划*去年9月份中秋节的时候想要买车的，当时在懂车帝里面搜了一下，看到了比亚迪唐，顿时感觉这个车非常大，就有了购买车的冲动。当时中秋节回老家在老家的吾悦广场里面看到了朗逸PLUS，感觉这个车很漂亮，最终在双十二的时候决定去4S店看车试驾（我本人驾照考取了4年，但是没有实际开过车，之后的试驾都是我哥帮我试驾的）。第一次去4S店，去的是苏州新区的领克4S店，当时看的是21款03的1.5T劲冠军版，那边销售说落地15.2，我个人感觉音响不错，燕飞利仕的音箱，10个喇叭，本人喜欢听歌，所以直接看冠军版了，PLUS版本就没有考虑，我妈试乘了一下，感觉空间比我哥的18款迈锐宝要小一点，但是百公里加速达到7.9秒，性能还是不错的。他们觉得空间太小，以后结婚之后坐不下，所以我们去隔壁上汽大众看了凌渡和朗逸PLUS。凌渡裸车价16万，但是座椅是布的，不考虑，朗逸PLUS的DSG高配落地14万8和领克03差不多，但是朗逸PLUS是干湿双离合的变速箱也没有考虑。之后又看了本田雅阁和标志508L，奈何落地都是需要20万就没有考虑。第二次看车去看的吉利星瑞和比亚迪宋PLUS，星瑞看的尊贵版，裸车价16万多，落地16万7、8的样子，没有优惠，但是好像是送4年还是6年的保养的，当时星瑞是新款，然后出现了油箱异响就没有考虑；比亚迪的4S店在装修，既没有展车，又没有试驾车，我要看的宋PLUS只能看当时在提车顾客的车，不能坐进去看，所以比亚迪也没有考虑。第三次直接去预定了21款03的1.5T冠军版，两年分期免息，平均每个月换1800-1900的样子，也还好，压力不大。由于刚刚才会开车，所以一个月才跑了400公里，公司里面还没有车位，所以跑的比较少。大部分人说3缸机抖，双离合变速箱顿挫，也是有一点点的。奈何购买资金不够，只能买3缸了，好在配置高，外观自己又很喜欢，3缸就3缸吧，也没有多大问题。最起码可以挡风遮雨，比小电驴好很多，本人还是很满足的。车机虽说反应慢，但是不卡，目前只有一次倒车影像卡住了，汽车重启下就可以了。目前油耗8.5个，还可以，我对这个车的期望是10个油，已经很满意了。车主APP还可以远程启动，寻车，真的非常方便，还有电子说明书，不用再去翻纸质说明书了。到目前为止，总体满意，没有小问题和大问题，其他车主遇到的问题我都没有遇到，本人对胎噪不在意的

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.5分“优秀”

提的03劲plus2021款 珊瑚红色 落地14万多 一开始是直冲着01去的，领克其他车型完全不考虑，第一次试驾也是献给了01，不过最终因为价格及油耗原因，最终选择了03。 提车第一天，刚到家就把前铲给蹭了，心疼 （ ｉ _ ｉ ） 前前后后试驾了十几辆15-20万的车型：领克01、日产天籁、日产轩逸、本田思域、丰田雷凌双擎、丰田凌尚、别克蔚蓝6PHEV、别克君威GS、现代伊兰特、起亚K5、起亚K3、红旗HS5、传祺GS4plus、传祺影豹、魏派VV7、吉利星越L、领克03。SUV里最喜欢的驾驶感受是领克01、星越L、红旗HS5（正序排名）轿车里最喜欢的驾驶感受是起亚K5、领克03、思域（正序排名） 先说说外形吧，车子前脸很喜欢，车尾 emmm还行。 红色车漆看个人审美吧，很多朋友说不好看，但是我能接受，颜色改造的目标也有大概思路了（本人男设计师）不过红色车漆不耐脏，要经常洗车（−＿−；） 内饰很喜欢，如果软性材料再用多一些就更完美了。 既然有很喜欢的，那就有很不喜欢的：车机！买车之前已经网上看了很多03车机的吐槽了，有心理准备，但是没想到百度地图这么难用，以及车子这么不跟手。反应速度因为有心理准备了所以感觉还好，就导航和听音乐，问题不大。现在可以2950元升级新车机了，以后忍受不了的时候再换吧。 目前总里程900多公里，有700公里的高速，综合油耗6.4L。市区应该在7-8L，还是很满意的。 隔音效果忘记说了，是目前试驾这么多车子里可以排前三的（主观感受），没有选择思域就是因为隔音…03的隔音除了跑高速时的胎噪，其他没毛病。 不知道是不是悬挂系统的原因，后轮的避震明显比前轮的要松散一些，水泥路的时候后轮多余的震动多一些，没有前轮的干脆。 目前没后悔，很香！ 凌晨一点半了，趁着刚刚下高速还在亢奋状态下写的，现在快消磨得差不多了，该睡了，有新的感受再继续分享。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

5分“优秀”

人生第一辆车， 我来好好谈一谈这个03 配置: 2.0T冠军版 有一说一，之前从没有觉得领克好看，觉得那个分离式车灯有些突兀(青蛙一样)，但是看到实车以后改变了我的想法，而且进入车内做工用料真的彰显国产车的内味儿，配置丰富。反正这车也越看越顺眼(毕竟消费了怎么能打自己脸? )我来简单从车主角度客观分析一波这个车。 优点: 1.内饰惊艳:车内营造的氛围很好，包括内部部件的阻尼感，音响的厚重感，关闭车窗时候的静谧性，以及做工用料等，在同价位可以说是很棒的。 2.响应平顺:在关闭自动驻车、发动机启停后，车身油门，刹车踏板比较线性，很好上手(毕竟人生第一辆车) 3.转向精准:这里说的精准是指方向盘没有虚位，在郑州环线，高架上高速入弯时候有信 心，不过毕竟是前驱车，若速度太高也会有推头。 4.外观讨巧:这真的是客观说法...很多人都是第一眼不喜欢领克这个前脸设计的，我也是。但是这个车越看你就会觉得越有味道，分离式的车灯不仅有品牌个性，也颇具创造力。(其实就像我最一开始不喜欢03一样，结果越看越喜欢) 这些只是我暂时能想到的，那我也来说一说我目前使用时觉得这个车有哪些增长点。 缺点: 1.油耗偏高:郑州工作日的市区你懂的，平均车速20-30的样子。百公里目前是9.6个油，还是95的。(虽然和92升只差几毛) 3.车机略卡:这其实不影响使用，但是毕竟别的厂商10w的车都能很平顺了，也希望领克能优化一下车机~ 总结一下吧:我个人虽然只用了很短时间，但是这辆车给到我的体验绝对是物超所值的，因为之前开过轩逸，雅阁，A6..确实会觉得领克这个牌子虽然在国产里面算贵的，但是做工用料，行驶品质是物超所值的，也是有别于同级别车型的。 人生第一辆车，我会在分享我的体验，也会再说一说使用的感受，整体写的其实有失客观，主管评价颇多，有购车意向仅供参考。不过我是觉得，领克03真的是辆好车。