车企降价后，销量为何还在下跌？

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宝马奥迪狂降三十万，销量却跌得更狠了。

这事儿真不是厂家脑子进水，而是很多人根本没打算买车，或者买不起、买不了、不想买，降价砸在了空气上。

春节假期确实影响了数据，但别拿这个当借口。

一月销量跌了快三成，新能源也掉了十六个点，这不是几天没开店的事。

是去年底那波抢补贴，把本来该今年买的人全提前薅走了。

听说六成订单是从2026年借过来的，现在哪还有那么多人排队等提车？

水龙头拧到底，发现水管早就空了。

新出的以旧换新补贴看着还行，其实卡得很死。

纯电和插混都得续航满100公里，油耗还得达标。

很多想换车的老司机，开的是七八年的老油车，

手头就十五六万，看中一款十万出头的A级混动，结果一查，续航不够，补贴直接没了。

厂家降价五千，他少拿一万五补贴，等于倒贴一万。这哪是帮忙，是添乱。

现在买车的人，心思也变了。

我室友上个月订了小米YU7，二十多万，没怎么比价，就说智驾开起来不像玩具。

小米YU7

最低售价：25.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈9.5万车友热议二手车26.39万起 | 194辆

另一个哥们放弃奥迪Q5L(图片|配置|询价)，因为降价后配置砍了激光雷达，车机还卡。

大家不傻，便宜三万，换不来好用的导航、不晕的座椅、冬天热得快的空调，那钱花得憋屈。

价格战不是不管用，是只对图便宜的人管用，可这类人，早被去年抢光了。

有朋友问，为啥不降得再狠点？

真狠下去，连电池都要换便宜货，悬架换成铁的，车机装个安卓盒子，那不是卖车，是卖零件拼装说明书。

消费者用脚投票，投完就走，连回头骂一句都嫌费劲。

降价的海报还在发，4S店门口贴着史上最低，但看车的人少了，试驾的人绕开展车直奔隔壁小米展厅。

销售小哥手机里全是客户发来的智驾视频截图，每一条问能再少点吗。

这波降价，像在干河床上浇一桶水。水渗下去，连个印儿都没留下。

宝马降价三十万，销量却掉得更狠了，为什么没人接招？