Model Y销量暴跌，市场都分给了哪些车？

特斯拉Mdoel Y此前常年霸占新能源SUV销量榜第一，动辄月销量破4万台。但这样的情况在10月份发生了很大的变化，这个月Model Y只卖出了19488台。所以问题来了，原本想买特斯拉Model Y的消费者，都转投哪些车型了？本文介绍的以下几款是小编觉得有可能动摇Model Y销量的车型。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

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小鹏G6

指导价：17.68-19.88万元

显然，小鹏G6的售价远远未达到Model Y的起售价，但这款车能提供许多跟Model Y类似的体验价值。另外说起小鹏G6，可能很多人会顺便提一下乐道L60，但实际上，乐道L60租电价14.99万元，所以小鹏G6的新车落地成本其实更高。小鹏G6在10月份销量保持在4203台，放在同价位的纯电SUV里面，也是有一定含金量的。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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具体到产品，小鹏G6有一些做得比较好的地方。一个是续航足够长，起步就有625km的续航里程，顶配更是有725km。另一个是先进的驾驶辅助且全系标配，后续小鹏第二代VLA驾驶辅助推送之后，还有机会持续进化。最后才是设计，现款的小鹏G6确实比旧款好看了一些，特别是车尾部分。

展望未来，小鹏G6有两个值得期待的地方，一个是它的增程版车型上市，这会让小鹏G6的受众群体拓展得更广。另一个则是第二代VLA驾驶辅助的推送，虽然以现款小鹏G6的硬件，只能匹配低配版的第二代VLA驾驶辅助，但最终的体验，还是值得期待的。特别是在中国本土的道路环境中，跟特斯拉的FSD掰掰手腕未尝不可。

理想i6

指导价：24.98-26.98万元

理想i6在9月底正式上市，所以10月份仍处于销量爬坡的时间点，所以10月份销量5775台还远远未到理想i6的巅峰。作为Model Y的潜在对手之一，理想i6厉害的地方在于它不需要模仿Model Y，有自己独到的魅力，这也是理想旗下车型甚少在价格上妥协的底气。

理想i6

最低售价：24.98万起

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懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车暂无

具体到理想i6的产品力，首先这套源自MEGA的设计理念，构造出一种全新的形态，很难用传统/轿跑SUV来定义理想i6，它就是它自己。当然，全系标配的AD Max辅助驾驶系统以及更加聪明的理想同学语音助手也都一直是理想i6的优势。整体产品呈现出来的体验感，会让消费者觉得物有所值。

展望未来，理想i6有几个最值得期待的地方，一个是理想的5C超充布局越来越多，这会为理想纯电车主带来更好的补能体验。另一个是理想i6本身的驾驶辅助硬件足够强，后续持续的OTA也会带来更好的体验。至于销量，随着产能爬坡，理想i6的销量数据应该会有一个上升的过程。

极氪7X

限时售价21.98-25.98万元

极氪7X在10月底推出了改款车型，新款极氪7X限时售价为21.98-25.98万元，这个价格其实比旧款的极氪7X还要再便宜一些，但实际上新款车型的产品力是有明显提升的。10月份极氪7X的销量为5640台，这里面主要还是旧款车型，预计随着新款极氪7X交付开始，这个车系的销量会有所提升。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车16.68万起 | 5辆

如果要说极氪7X和Model Y竞争的能力，首先这台车在设计上是有自己的特点，而且颜值是高的，这是能跟Model Y竞争基础。另外在硬件实力方面，包括续航里程最高802km、智能座舱用的8295芯片、驾驶辅助方面也用上了Thor-U芯片。所有的这些支撑着极氪7X提供足够好的体验。

展望未来，新款极氪7X在价格方面让步了，产品力也有长足进步，预计未来在销量上会有一个爬升的过程。但同样地，降价也会对品牌力带来打击，而且也有“背刺老车主”的嫌疑，所以要看这个车系的长远发展，目前还有挺大的变数。

写在最后

三款车与Model Y竞争的逻辑其实不太一样。小鹏G6吸引了想买Model Y但觉得Model Y太贵的人，更像是一个平替；理想i6既是一个新物种，又能够兼顾家用，而且理想品牌形象管理足够好，这台车靠得是魅力；至于极氪7X，本身逻辑跟理想i6类似，但如今逐渐向性价比路线靠拢了。这是现阶段三款我觉得有能力跟Modle Y直接竞争力的车型的现况。