真正国产好车！2.0T爆254马力，降到10.99万，不比速腾思域厚道？

对于打算换车预算有限却期待车子长久使用的车主们来说，自然应该优先考虑车子的耐用性和性价比。虽然当下新能源车势头正旺，但燃油车在耐用与性价比方面依旧有独到之处，这个销量就足以说明问题。当然，选车不能太草率，毕竟不同燃油车的质量参差不齐，不管国产还是合资都有值得买的车型。就比如，真正国产好车！2.0T爆254马力，降到10.99万，不比速腾思域厚道？该车便是奇瑞旗下的艾瑞泽8(图片|配置|询价)。

艾瑞泽8的销量表现确实比较不错，去年全年卖出了138406辆，年底一个月就达到了21487辆，而且今年1月份也卖了16195辆，上个月卖了10577辆，排在同级第十名。而在不久前，2025款艾瑞泽8上市，价格还下调了一些，入门版只要8.98万，即便是2.0T版也不过10.99万，性价比确实比较高。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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首先在外观方面，2025款艾瑞泽8基本没啥大改动，还是延续之前经典的设计风格。前脸的设计采用倒梯形大中网，与大灯自然衔接，上方加了一根横贯的银色饰条，中间是奇瑞车标，旁边还有小的导流槽，整体氛围偏稳重大气。不过，1.6T和2.0T版外形有一定差别，尤其是车头部分，2.0T版更显独特且更个性潮流。从侧面看去，艾瑞泽8的设计中规中矩，唯独上扬的腰线带来活力感，从门把手延伸至尾灯区域颇具特色。

所有车型标配18英寸轮毂，提供后视镜加热和锁车自动折叠功能，比较常规。车尾部分最引人注目的是双边四出的排气设计，虽然仅仅只是装饰功能，但能瞬间营造出运动风格。当然，也有不少消费者觉得双边双出的排气就够用，没必要设计得这么夸张，尾灯为贯穿式造型，经过熏黑处理后增强了质感。因此从整体颜值上看，艾瑞泽8也算可圈可点，尤其是在同价位车型里，颜值和气势算是比较出挑的。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.30万

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而作为为一款A+级轿车，艾瑞泽8的尺寸属于主流水准，车身长度为4780毫米，宽度达到1843毫米，轴距则有2790毫米。相较之下，和吉利星瑞的体型与空间表现接近，身高1米74的乘客坐在后排时，头部还有一拳多的空余，腿部空间更是达到两拳三指的水平。

值得一提的是，2025款艾瑞泽8的内饰在燃油车中算是比较亮眼的。中控台上的24.6英寸双联大屏透露出满满的科技感，内置高通骁龙8155芯片，使得操作十分流畅，智能性有了明显的提高。此外，三幅式平底方向盘搭配游艇造型档把，整体看起来很协调统一。门板上的座椅调节按钮设计有点借鉴奔驰的风格，用料上配备了钢琴烤漆、镀铬饰条以及木纹饰板，同级别车型中的档次属中等偏高的水平。不仅如此，除了最低配版外，其他车型都配备了冷暖扶手箱，实用性较好。

当然，艾瑞泽8的动力才是重点。如果喜欢动力强的就选2.0T版，最大马力高达254匹，峰值扭矩390牛·米，而且实际起步价才10.99万。不过实际上，1.6T的版本就能满足日常家用需求，动力数据上有着197匹马力和290牛米扭矩的表现，破百时间只需要8.24秒。

油耗的话，百公里为8.49升，也不算很高，动力与燃油经济性之间的平衡做得还算不错，而且全系配备的都是7挡湿式双离合变速箱。底盘方面，前悬架是麦弗逊式，后悬架为多连杆独立悬架，属于主流水准。总体来看，奇瑞艾瑞泽8的综合实力还是比较强的，并且售价也足够吸引人，尤其是2.0T版本，适合预算不算太多但又对更强动力有所追求的人。那么对于艾瑞泽8，你们怎么看？