豪车跌麻了！30多万打五折，直降17.84万，月销14025辆

当BBA三强在中型车市场杀得难解难分，奔驰C级(图片|配置|询价)用“三叉星的信仰”和“降价王”的双重身份杀出重围。3月份以14025辆的月销，硬刚宝马3系的14422台辆，成绩不可谓不傲人，产品力也是可圈可点，但真正让消费者上头的，是2025款车型终端最高17.84万的疯狂优惠——这年头，连奔驰都不得不开始“卷”性价比了！

奔驰C级

最低售价：16.74万起最高降价：18.20万

图片参数配置询底价

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车头是奔驰的“祖传手艺”，前脸搭载盾型格栅，内部镀铬饰条呈丰字型设计，也就是奔驰，换做其他品牌这幅设计妥妥地落伍。好评的是上面有立标。下包围乍一看有点碳纤维的质感，但其实不是，不过营造出了不错的运动感。

侧面看起来比较协调，腰线看起来不是很明显。全系标配18英寸轮毂，前窄后宽的轮胎布局（前225/45 R18、后255/40 R18），尺寸不能说大，但是密条幅样式造型确实不错。4882mm车长+2954mm轴距，比宝马3系（2961mm轴距）短了7mm，但实际后排腿部空间多出一拳，头部空间得益于溜背设计稍显局促。后备箱520L容积勉强塞进两个登机箱，但后排地台隆起能放下一双43码球鞋，中间座位堪称“临时刑具”。

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最低售价：16.74万起最高降价：18.20万

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尾灯组被网友戏称“流泪三角形”，没有采用时下流行的贯穿式设计。A下包围采用了双边单出镀铬排气（可惜是装饰）。

进入车内才能见到奔驰的看家本领，知晓什么叫豪华。飞机涡轮式空调出风口是经典设计，12.3英寸液晶仪表+11.9英寸竖屏中控，组成“特斯拉式”科技风，但老车主吐槽实木饰板缩水，豪华感不如上一代。车机升级高通骁龙8295芯片后，语音唤醒快过Siri，可惜中低配的柏林之声只有5个喇叭。座椅全系仿皮材质，加热通风要选装，奔驰的“选配哲学”依旧稳如泰山。

配置方面，全系标配前排气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、主驾膝部气囊、中央安全气囊、胎压监测、被动行人保护等被动安全配置，以及刹车辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持等主动安全配置。全系标配L1级辅助驾驶，标配360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车等功能。

动力看起来稍有逊色，全系1.5T发动机+48V轻混+9AT，分高低功率，高功率版204马力+300N·m，低功率版170马力+250N·m，但48V轻混系统更像是“心理安慰剂”，油耗最低7.8L/百公里。

总之，奔驰C级是一台“面子大于里子”的车，适合追求品牌溢价和设计感的用户。若对动力和静谧性有执念，出门右转看看宝马3系；若想省钱又豪华，冲了也不亏！