2025款魏牌高山9，四驱+高阶智驾+大空间，能火吗？

去年年底一场1200公里的出差，让小编对MPV的舒适性有了深刻的认识。听闻2025款魏牌高山(图片|配置|询价)即将发起预售，小编就迫不及待的进行了了解，其以“全尺寸智混MPV”之姿横空出世，凭借硬核性能、高阶智驾与东方美学设计，有望重新定义高端家庭与商务出行体验。本期，我们就以2025款魏牌高山(逛导购)9（下文简称魏牌高山(用车口碑)）为例，来聊聊这款车的产品力表现：

高山

最低售价：33.58万起

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懂车分4.08懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车19.98万起 | 34辆

魏牌高山前脸以“高山流水”为灵感，采用24道垂直镀铬饰条组成超大尺寸直瀑格栅，形似飞瀑倾泻而下，搭配星河流光LED矩阵大灯，营造磅礴气势。格栅两侧隐藏激光雷达与毫米波雷达，实现智能驾驶硬件与美学设计的无缝结合，弱化传统传感器的突兀感。车身侧面的“天际腰线”从前翼子板贯穿至车尾，线条刚劲中带有一丝流动感，呼应山脊的起伏与河流的蜿蜒。隐藏式门把手与电动滑轨融合，开门时镀铬饰条自动点亮，仪式感与科技感并存。尾灯采用横向贯穿布局，内部灯珠以纵向“竹节”造型排列，点亮时呈现渐变光影效果，兼具辨识度与诗意。后包围嵌入镀铬饰条，隐藏式排气布局与车身线条浑然一体，强化简洁大气的豪华气质。

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魏牌高山内饰采用环抱式设计布局，内饰设计灵感源自中国徽派建筑，将雕花窗格、飞檐线条等传统元素融入细节。中控台取消实体按键，采用触控面板与中央扶手触控屏，搭配26英寸HUD抬头显示，操作更直观简洁。前排配备双15.6英寸2.5K超薄悬浮联屏（中控与副驾），采用91度广视角设计，支持5G互联与语音交互；后排搭载17.3英寸3K娱乐屏，提供多用户独立影音体验。座椅支持12向电动调节（含腿托）、6模式10点按摩、通风/加热功能，一键躺平模式可形成167°黄金仰角，实现“头等舱级”休憩体验。第二排扶手增设小屏幕控制空调/娱乐功能，座椅调节按键外置，并采用同轨滑动设计，提升空间灵活性。

魏牌高山车身长宽高分别为：5410x1960x1890mm，轴距3275mm，座椅采用2+2+2布局，第三排腿部空间最大962mm、头部空间887mm、肘部空间1593mm，配合25mm慢回弹软层坐垫，长途乘坐依然舒适。全车无台阶式地板，配合二三排座椅超长共轨（滑轨总长达1.8米），座椅可前后灵活滑动，实现从商务会议到家庭露营的多场景切换。第三排座椅支持4/6比例折叠，常规容积380L，放倒后可扩展至1725L，轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。

魏牌高山搭载1.5T涡轮增压发动机+前/后置双电机组成的插电式混动，发动机最大功率125kW（170Ps），发动机最大扭矩245N·m，电动机最大功率215kW（292Ps），电动机最大扭矩402N·m，燃油标号92#，WLTC工况下纯电续航201km，支持快充（30%-80%仅需26分钟），满足日常通勤需求（3-4天充电一次，每公里电费约0.2元），满油满电综合续航超1000km，长途出行无焦虑；高速满载实测百公里油耗仅7.5L（混动模式），较传统燃油MPV节油30%。轻踩油门即可获得线性且充沛的动力输出，城市道路起步超车迅速，高速满载（6人+行李）状态下仍能轻松完成加速，无动力衰减现象。4挡DHT变速箱换挡无顿挫，纯电与混动模式切换流畅。转向手感轻盈且精准，车身虽长5.4米，但最小转弯直径仅11.8米，城市狭窄路段掉头灵活，高速变道侧倾抑制优秀。

魏牌高山搭载全场景高阶智驾系统，配备Coffee Pilot Ultra系统，配备27个高精度传感器（含激光雷达），支持L2级自动驾驶，包含高速/城市NOA、泊车辅助、AEB主动刹车、盲区监测等功能，提升了驾驶的安全性和便捷性。

魏牌高山以全系四驱、越级智驾与灵活空间布局，直面腾势D9、传祺E9等竞品。相比腾势D9，高山9在四驱性能、动力响应与智能化配置上优势明显，而价格却保持同级竞争力（预计售价35-40万元），其“宜商宜家”的定位精准覆盖高端家庭与商务用户需求，有望成为2025年MPV市场的标杆车型。

小编观点：2025款魏牌高山9以全尺寸空间、混动四驱性能、高阶智驾为核心卖点，打破了传统MPV在性能、智能与豪华之间的平衡难题。无论是追求激情驾驶体验的家庭用户，还是注重商务品质的企业客户，高山9均能以全场景实力满足多元化需求。随着4月21日预售开启，这款“四驱智驱旗舰”或将成为新能源MPV市场焦点车型。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。