2025上海车展探馆：firefly萤火虫抵达展馆现场

2025上海车展的展馆现场，我们得以近距离接触蔚来旗下第三个品牌的新成员——firefly萤火虫(图片|配置|询价)。这款车型于不久前的4月19日正式上市，指导价格区间位于11.98万元至12.58万元，它将依托蔚来现有的销售、交付及服务网络体系。

Firefly萤火虫定位于一款小型车，其车身轮廓紧凑，搭配展车的新生绿涂装，确实呈现出一种灵动的视觉感受。车头部分，两侧灯组由三个圆形光环构成，这些环形灯组可以进行独立控制和点亮，提供了多种灯光组合的可能性。车身侧面的线条处理使得整车显得简洁利落，A柱和B柱采用了熏黑处理，而C柱区域的设计与车顶线条相融合，展现出一定的设计考量。车尾部分，车辆配备了扰流板以及后窗雨刷器，尾灯组同样采用了三圆造型，与前大灯形成呼应。具体尺寸方面，Firefly萤火虫的长宽高分别为4003/1781/1557毫米，轴距为2615毫米。

进入车内，Firefly萤火虫配备了一个双辐式平底多功能方向盘，两侧集成了常用功能按键。中控区域设有一块13.2英寸的悬浮式屏幕，系统提供了与内饰风格搭配的多种主题色彩。驾驶者前方是6英寸的全液晶仪表盘，换挡机构采用了电子式怀挡设计。空调出风口采用贯穿式布局，整体内饰风格力求简洁与科技感的结合。

动力方面，该车型搭载了一台后轴单电机，其最大输出功率为105千瓦。根据官方数据，其0-100公里/小时加速时间为8.2秒。电池系统方面，Firefly萤火虫配备了容量为42.1千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程达到420公里。补能模式是该车的一个值得关注的特点，未来它将接入蔚来品牌的换电体系，这意味着用户除了传统的充电方式外，还可以选择换电服务。

对于考虑购买小型纯电动车的用户而言，Firefly萤火虫的出现为市场带来了一个新的选项。在同级别市场中，存在一些用户关注度较高的车型，例如比亚迪海豚和五菱缤果等。从车身尺寸上看，Firefly萤火虫的轴距2615毫米，这与轴距在2700毫米左右的比亚迪海豚相比，在车内空间，特别是后排腿部空间方面可能会有不同的表现，用户可以根据自身对乘坐空间的需求进行考量。相较于轴距约2560毫米的五菱缤果，Firefly萤火虫在轴距上略有优势，这可能对车内空间舒适度产生一定影响。

在动力性能层面，Firefly萤火虫105千瓦的最大功率与同级别一些车型的高功率版本数据接近，例如比亚迪海豚的部分版本电机功率也在百千瓦级别。8.2秒的破百时间表明其动力输出能够满足日常城市通勤和多数场景下的加速需求。续航方面，420公里的CLTC续航里程在小型电动车市场中属于一个可提供较为便利使用的水平，足以应对大部分用户的日常通勤半径，并具备进行中短途出行的能力。竞品车型如比亚迪海豚和五菱缤果也提供不同续航版本，例如比亚迪海豚的长续航版本CLTC续航可达到420公里或401公里（根据配置不同），五菱缤果的长续航版本CLTC续航也达到了410公里。用户在选择时，可以结合自己的日常驾驶里程、充电便利性以及对续航的需求来权衡。

Firefly萤火虫接入蔚来换电体系是其差异化特点之一。对于身处蔚来换电网络覆盖区域的用户而言，换电模式提供了一种快速补能的可能性，可能减少长时间充电等待的需求，这对于部分用户群体具备一定的吸引力。然而，换电网络的布局密度和用户所在区域的覆盖情况是考虑这一补能方式便利性的重要因素。相比之下，大多数同级别竞品主要依赖充电桩进行补能，其便利性则取决于公共充电设施的普及度和家庭充电条件。

综合来看，Firefly萤火虫作为蔚来子品牌推出的首款小型车，在设计上展现了自身的特点，内饰配置考虑了科技感和实用性，动力和续航表现符合该级别车型的市场主流水平。其最大的不同点在于融入了蔚来生态体系，特别是换电服务。用户在购车时，可以结合自身的预算、对车身尺寸和空间的偏好、日常驾驶路况及里程需求，以及所在地区的补能便利性（包括充电桩和换电站的覆盖情况），将Firefly萤火虫与市场上的其他小型电动车进行对比，找到更适合自己的出行方案。车展提供了一个直观了解和对比不同车型的机会，建议潜在用户可以前往展台，亲身体验并获取更多信息。