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    简介:电动汽车、智能驾驶,交个朋友

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    智己L6(全新)市场打法解读: 1、产品定义:从根源上,完成了一次漂亮的产品迭代。 注意一个策略的转变,“入门即标配”,关键这次标配绝不敷衍。 800V、激光雷达(配OrinX)、8295芯片,在用户心中已经建立了价值标的,“含金量”懂得都懂。 背后释放的信号也很明确,智己下定决心要打好这一场战役了。 其它标配配置还包括:数字底盘、后轮转向、ISC尾灯,希望将“诚意”二字力透纸背。 保持真诚,太重要了,也希望自预售之后,自上而下,整个智己都能够拥有“诚意向外”的决心。 ———— 2、差异化打造:逐渐有了“刀法精准”的模样。 整场预售发布会听下来,势必记住了2个锐化的产品点: 防晒天幕:以SPF130+/PA++++级防晒能力(99.9%紫外线隔绝率)直击用户痛点,解决传统天幕“通透与防晒不可兼得”的难题。 另外,通过NMAT纳米矩阵调光技术实现0.1秒响应、十档分区调光,也是该天幕的又一特点。 防晒,易懂,而且即将进入盛夏,终端推荐也容易打动潜在消费者,因为“痛点”就在走出商场外。 而且,拿捏了防晒,就很容易打动年轻女性用户,算是拓补增量的有效方法之一。 建议抓住这个产品点,多讲、深讲,甚至可以考虑将紫外线隔绝率、变光速度贴在B柱上,给用户第一好感。 贝果座椅:三档软硬调节+波浪式按摩功能,打破传统座椅单一支撑逻辑,针对都市久坐人群设计,提升通勤与长途场景的疲劳缓解能力。此配置在同价位车型中较为罕见,可能成为吸引白领用户的关键卖点。 城市通勤,我们可以选择地铁、公交,但为什么很多人执念于自己开车呢?即便是早晚堵车,开车仍能独享一方天地,这个很关键。 上班一天很疲惫,通勤时间也是难得的放空时间,所以,音响、香氛、座椅,这些和汽车没那么强关联的配置成为了重点。 贝果座椅,舒缓疲劳,仅这一条就够了。其实,还能和底盘联动,“熨平”地面波动,更是锦上添花了。 ———— 3、技术溢价:溢出的是终端促成交的“价格优势” “顺势而为”,仍是在市场中捞金子的不二法门。今年车市什么火?智己仍然会顺势讲什么。 答案是智能。智己L6的智能分3个方面:数字底盘的智能、智能驾驶的智能、座舱生态的智能。 数字底盘和后轮转向彼此配合,而且增大了转弯角度,对爆胎响应和转弯半径,皆有优化。 IM AD 3.0,只是等待一个量产申报和审核,其能力属于momenta智驾的“满血版”,不依赖高精地图,适应更广,融合激光雷达,驾驶更安全。 IMOS 4.0座舱生态,引入AI Agent和无界互联(支持CarPlay/HiCar/手表互联),意图构建“去App化”交互体验,但需验证生态服务(如阿里生活服务)的实际使用频率。 ———— 4、潜客画像:分布均匀,并不偏科 都市精致青年:重视防晒、座椅舒适性及设计美学,日常通勤为主。 科技尝鲜者:愿意为灵蜥底盘、IM AD3.0等前沿技术支付溢价。 家庭增购用户:关注安全性与空间灵活性,适合作为第二台城市代步车。 ———— 5、价格与竞品: 21.99万-28.99万预售区间,卡位中高端纯电轿车市场,直接竞品包括特斯拉Model 3后驱版、小鹏P7i、极氪007。 标配配置多,也有差异化卖点,在同级竞品中,有机会突出“性价比”优势,只要做好终端用户服务和品牌信心建设,有望成为细分市场的黑马。

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    腾势这款旗舰SUV终于上市了,N是其SUV的代号,9就是单数顶格了。虽然一直定位于50万级,但上市价格,一个3字头,一个4字头,诚意很足了。 产品楔入点还是没有变,重科技,打认知。比亚迪这几年陆续捞出的“大鱼”,包括易三方、2.0T超级混动、云辇A、天神之眼B。逻辑很清晰,以科技立豪华。 腾势总经理长江总,现场讲的一句话,还是很准的。“买一台腾势N9,相当于同时拥有一台旗舰家用9、智能9、越野9!” 所以,这台车的潜客市场就更清晰了。家用,够大够舒适;智能,易三方、高阶智驾;越野,空气悬架、三电机动力。 易三方,我们之前讲很多了,其实“安全向”的能力更强,诸如爆胎趋稳、湿滑路面趋稳,以及麋鹿测试极限很高等。 高阶智驾,是比亚迪今年的主攻方向。 腾势N9全系标配天神之眼B,配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等传感器,具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车的能力,以及车道保持等功能,关键是上市交付即搭载端到端无图城市领航,不用等OTA了。 云辇A,带双腔空悬,也具备预瞄功能了,尤其是一些颠簸路,或者越野山路,能更及时主动地做出调节。 绝对空间不用担心,长宽高分别为5258X2030x1830mm,轴距3125mm,还有CTB技术加持,乘员舱空间做到了最大化。 在“大”这件事上,尽可以放心,因为它是腾势N9。 科技足够全,腾势立标杆产品,适合大车用户,可以家庭,其实也可以商用,价格这次也给出了诚意,希望这次腾势N9可以稳稳站住了。

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    冬至,都说是2024年最后一个节气。昼最短,夜最长,但自以后,一路向阳,离春天的脚步会越来越近。 俗话有云,“冬至大如年,人间小团圆”。这是一个恰逢年关,又温情暖暖的节气。我们总会在新旧更迭之际,想点什么,聊点什么。 行走于人世,累、卷、压力,本不应该是我们的生活枷锁。也许,我们可以在冬日的清晨,为自己准备一份早餐,泡上一杯姜茶,除了学会爱这个世界,更应该学会爱我们自己,因为时间真的匆匆易逝,有苦没苦,都别硬吃。 在汽车行业多年,接触最多的就是品牌,我也常常在想,是什么能把用户与产品春风化雨般“捏”在一起,而且,彼此都是“向心力”? 也许,真的是品牌精神。这个词,并不务虚,精神所往,是很多行动的支撑力。 今年,一直在追踪报道智己汽车,临近年底,也看到他们收获了一个小小的成绩,累计突破10万辆了。而且,智己还为10万名用户写了一封款款的感谢信。 我挑了两个词,一个是热爱,一个是信任。 十万台智己车,来自十万个你的热爱,更来自十万家庭的信任! 其实,我还想加上一个词“悦己”。智己的产品,并非泯然众人矣,它有一些性格,更有一些巧思,值得去开一开,试一试。 有时候,我也觉得他们好“拧”,手里有好东西,真的想给有缘人。 就像智己L7,在立项之初就执着于造个好底盘,和威廉姆斯团队共同调校;智己LS7在行业里放大了“零重力座椅”这个需求爽点,原来SUV的舒适度可以这么好。 智己LS6和L6继续卷技术,像灵蜥数字底盘,整体感非常足,你坐在主驾位,开起来很扎实,四轮转向让整个车身相当灵活,而灵活带来的就是自信。 哪怕是加入了端到端“直觉式”智驾(配备激光雷达+OrinX芯片),车辆系统在关键时刻,能用轻巧的身法躲避危险,那也是因为车辆的底子撑得起这样的系统反应。 车好开,够安全,还有非常能打的智驾,能发现这样的宝藏,可热爱,更可悦己。 2025年,智己汽车会站上一个新台阶,更年轻化,更用户向,从售前、交付到售后,该打磨的,该补齐的,都会努力去做,继续脚踏实地做产品。 十万热爱,十万信任,除了产品,其实还有智己背后的一群人,他们都是年轻人,都是勇于严格要求自己、改变自己的年轻人;因为支持,因为热爱,智己汽车也会在成长中变得越来越好。 冬至向阳,小暖安康。

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