准新宝马3系，20万出头圆你蓝天白云梦！

宝马3系(图片|配置|询价)从1975年诞生至今，已经历经了七代车型的更迭。每一代3系都会有着当时代所赋予的特征，但不变的则是每一代3系都能成为当时代的运动标杆。如今市面上在售的第七代3系一改以往偏硬朗运动的风格，变得更加时尚且具有科技感。而今天要说的这辆宝马3系 2023款 320Li M运动套装，是真正意义上的2023款，因为它的上牌时间是在2023年11月份，距今也就使用了半年的时间，行驶里程也才2万公里，而且还是未过户的准新车，报价21.38万，这样的车况车价，你们觉得如何呢？

基本信息

宝马3系 2023款 320Li M运动套装，新车含税价为35.17万，二手车报价是21.38万，相当于开了不到1年便宜了13.79万。定位是中型车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是贵阳。2023年11月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是2万公里，该车符合国VI排放标准。

外观

宝马3系采用了家族式的设计，双肾型进气格栅搭配天使眼大灯组，营造出强烈的运动气息。车身线条流畅，尤其是从车头延伸至车尾的腰线，更是凸显了车辆的动感。尾部设计简洁而不失层次感，双边共两出的排气布局进一步强调了车辆的运动属性。M运动套装则为车辆增添了更多的运动元素，包括运动化前后包围、侧裙、轮圈以及M徽章等，使得整车看起来更加战斗。

具体配置信息

不到1年的宝马3系 2023款 320Li M运动套装配备了12.3英寸全液晶屏仪表和14.8英寸中控屏，搭载BMW iDrive操作系统，支持语音识别控制和手势控制，可以实现与手机等智能设备的无缝连接。同时，该车还配备了前排座椅加热、电动调节、记忆等功能，为乘客提供了更加舒适和个性化的乘坐体验。在驾驶辅助方面，该车配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能，提升了驾驶的安全性和便捷性。虽然不是全速自适应巡航，但常用的配置都有了。在安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于61%同级车。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是115kW，最大扭矩是250N·m，百公里加速时间是9.1s，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，整体动力表现一般，但完全够家用。

内饰

宝马3系的内饰采用了高级材质，如真皮、金属和钢琴黑装饰板等，营造出豪华氛围。车内空间宽敞，尤其是后排空间，得益于长轴距，乘客能够享受到较为舒适的乘坐体验。同时，后备厢容积也足够满足日常出行的需求。

市场行情与用车成本

这辆宝马3系 2023款 320Li M运动套装的市场行情价是21.52万-25.82万，它的报价是21.38万，所以它的报价偏低，同时它的保值率也较高，未来几年内折价较少。据估算，同级车的最低用车成本是6533元/年，最高是13781元/年，宝马3系是8127元/年，用车成本适中。

优势和缺点

这辆宝马3系 2023款 320Li M运动套装优势非常明显，因为它的上牌时间是2023年11月份，到现在也才半年的时间，同时行驶里程也才2万公里，和新车基本没什么区别，价格却比新车便宜了不少，所以性价比很高。

缺点就是，后排舒适度仍有提升空间、储物空间设计不尽理想。

综上所述，这辆宝马3系 2023款 320Li M运动套装是一辆准新车，车况非常新，性能状态毋庸置疑，价格却比新车便宜了十几万，性价比非常高，如果你正好喜欢这款宝马3系，我觉得完全可以考虑一下这一辆。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。