对于很多普通的打工族来说,买车确实是一件大事,尤其是考虑10多万的新能源汽车时,往往要考虑的比较全面,不管是品牌还是这款车的产品素质,都是必须要重视的点,最近车市中,长安深蓝S07(图片|配置|询价)和宋PLUS DM,成为了很多家用消费者追捧的车型,一方面这两款车背后都是底蕴深厚的自主品牌,另一方面这两款车实力确实都很出色。
购买新能源车,消费者往往会非常看重空间舒适度、座舱智能化、智驾和动力续航的表现,这两款车在激烈的碰撞下,谁更胜一筹呢?我们选定深蓝S07(品技术) 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版和宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型,这两款车实际售价都在16.5万左右。
国人购车还是很看重一款车空间表现的,深蓝S07(用车口碑)这款车长宽高分别为4750x1930x1625mm,车身轴距为2900mm,不得不说2米9的大轴距,让这款车后排乘坐体验很舒适,身高1米78的体验者坐到后排,腿部空间达到了3拳,头部空间1拳两指,能够轻松翘起二郎腿。
而且座椅配置方面这款车也拉满了,其中主驾采用高品质材质,还支持10向电动调节,副驾则支持14向零重力按摩座椅模式,还有8点式按摩、一体式腿托、一键120°躺平等功能,在长途驾驶时能够很有效的缓解主驾、副驾疲惫感。

宋PLUS DM的长宽高分别为4775x1890x1670mm,轴距2765mm,身高1米78的体验者坐到后排,腿部空间2拳,头部空间也是一拳余量,在座椅配置方面,这款车仅支持8向电动调节、无腰托、无记忆,副驾仅电动4向,表现可以说中规中矩。


座舱的内部,深蓝S07搭载15.6英寸 2.5K高清向日葵屏,支持左右调节角度,而且驾驶员前方配备55寸AR-HUD增强现实抬头显示,集成鹰眼地图、红绿灯等信息,开车不用低头看仪表盘,安全性在一定程度上还是有很好的保障,另外新车还使用高通骁龙8155芯片,支持前后四区域语音识别、可见即可说,可通过Carplay、Hicar连接手机实现互联后将导航信息一键链接到车机上,智能化水准有很好体现。


另外宋PLUS DM-i内饰设计确实没有很大的亮点,它的中控配备悬浮式大屏和镶嵌式全液晶仪表,副驾驶带一块钢琴烤漆面板。中控大屏支持自适应旋转。方向盘握感比较厚实,水晶式电子换挡位于中央通道区域,车机芯片搭载DiLink 100系统,支持5G网联、前排语音识别等功能。

智驾方面,深蓝S07的硬核配置也很出色,包含10颗高清摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达,搭载华为乾崑智驾ADS SE,在全国都能开,而且越用越好用。比如它的高速领航辅助,可以很好实现智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道、智能信号灯控车等功能,即使是难度非常高的车位,深蓝S07的智能泊车辅助也总能够准确识别车位、轻松入库。要知道华为在智驾、软件、算法方面深耕多年,性能还是很可靠的。


我们都知道,今年三月份比亚迪开启全民智驾,但是要知道亲民车型的智驾只能够支持基础的功能,比如宋PLUS DM仅配备6颗高清摄像头、6颗超声波雷达和3颗毫米波雷达,比亚迪的DiPilot 100系统只具备基础智能巡航、自动变道、自动泊车等实用功能。

每次去体验插混或者增程式新能源车,我们首先关注的参数就是这款车的纯电续航,毕竟这和我们日常用车成本有着密切联系。深蓝S07搭载的是金钟罩31.73KWh磷酸铁锂电池。纯电续航215Km,如果我们我们单日上下班用车距离30Km,这款车一周一充就可以,每公里低至5分钱,同时它还支持3C快充,从30%到80%的补能小于15分钟,非常的方便。

当然比亚迪的刀片电池在业界的名气也比较大,它的电池容量为26.6KWh,纯电续航达到了160Km,还是以每天用车30Km来举例,这款车一周需要充两次电,而且宋PLUS DM并不支持3C快充,从30%到80%的补能需要30分钟。

至于两款车的动力方面,深蓝S07采用纯电后驱架构,最大输出功率为238马力,峰值扭矩320Nm,百公里加速仅需7.7秒,配合上前麦弗逊后五连杆独立悬架的设计,赋予了这款车很好的驾控体验。而宋PLUS DM则是常规前驱,单电机最大功率218马力,峰值扭矩260Nm,零百加速7.9秒,底盘方面同样也是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合,在实际体验中,虽然深蓝S07应对复杂路况的能力更强一些,但是宋PLUS DM家用也是绰绰有余的。

综合两款车的表现来看,深蓝S07的亮点还是颇多的,不管是空间舒适度、座舱的智能化、华为智驾、后驱操控、215Km纯电续航等方面,都是切合了当下年轻人挑剔的目光,关键是现在购买深蓝S07,可以享受一口价11.99万起,另再享厂补国补至高25000元优惠,虽然说宋PLUS DM这款车也有不错的产品素质,可是确实也没有竞争对手表现抢眼,你是怎么看得呢?
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